Тюнинг надувных лодок 2

[KAKTYS]

Допис від zag

ничего не вырывает, просто выворачивает всю трубку, потом легко (в течении 2сек) обратно поставить.

Я был свидетелем когда данная струбцына раскрутилась и винтом отбило крепление датчика не дешёвого эхолота Ловранс 5HDI , притом моторчик был ямаха 5лс.
Никого не агитирую покупать указанные мною струбцыны ,хотите ездить и оглядываться пожалуйста.

[zag]

Допис від KAKTYS

Я был свидетелем когда данная струбцына раскрутилась и винтом отбило крепление датчика не дешёвого эхолота Ловранс 5HDI , притом моторчик был ямаха 5лс.
Никого не агитирую покупать указанные мною струбцыны ,хотите ездить и оглядываться пожалуйста.

от тюрьмы и от сумы нельзя зарекаться, но ведь и авто ломается у тех кто вовремя не провел осмотр или ТО, правда ? ))

[Андрій fisherman]

Допис від KAKTYS

Я был свидетелем когда данная струбцына раскрутилась и винтом отбило крепление датчика не дешёвого эхолота Ловранс 5HDI , притом моторчик был ямаха 5лс.
Никого не агитирую покупать указанные мною струбцыны ,хотите ездить и оглядываться пожалуйста.

Струбцина моя чесно кажучи ге... я правда її доробив і її не крутить не вириває. Рішення доволі просте. Фото нижче поавдо воно не зовсім камєльфо . Але хочеться нормальної речі а не що небуть. Люблю коли все дивиться гарно.

[zag]

Допис від Андрій fisherman

Струбцина моя чесно кажучи ге... я правда її доробив і її не крутить не вириває. Рішення доволі просте. Фото нижче поавдо воно не зовсім камєльфо . Але хочеться нормальної речі а не що небуть. Люблю коли все дивиться гарно.

саму струбцыну нужно усиливать сплошным (листом, бруском) металла, а не точечным местом крепежа...

[Андрій fisherman]

Допис від zag

саму струбцыну нужно усиливать сплошным (листом, бруском) металла, а не точечным местом крепежа...

Ось так виглядає.

[zag]

Допис від Андрій fisherman

Ось так виглядає.

я не о том месте.

[Андрій fisherman]

Допис від zag

я не о том месте.

Так ця конструкція буде значно краще. Але я робив на швидку руку, що було під рукою.

[Senchuk]

Допис від zag

это тот из которого делают типа модные автоковрики ?

Типа да.
Посмотрим как оно будет в деле.

[zag]

Допис від Senchuk

Типа да.
Посмотрим как оно будет в деле.

ссылку на товар в студию плиз )))

[Гаррри]

Сделал так. Конструкция из алюминия

[Adm1]

Допис від Андрій fisherman

В якій темі він описує свою стубцинку. І як його нік вірно пишеться бо Андронів виявляється є багато.

Не.. такой Андрон единственный в своём роде Нате

[Андрій fisherman]

Допис від A

Не.. такой Андрон единственный в своём роде Нате

Дякую

[bib67]

Допис від Андрій fisherman

Хочеться зробити чи купити кріплення яке підійде для даного типу лодок. В мене струбцина але за рахунок того, що вона не щільно прилягає до транця і все що знаходиться між інтерцептером і трацем утворюється багато бризг на глісу.
В мене ось така.

Все зависит от того, какой датчик.
При всем уважении к Андрону, при том, что я 3 года успешно эксплуатировал его замечательную струбцину (718-й Хам, потом Лорик Элит Чирп), сейчас вынужден был сменить струбцину Андрона (выставлю, наверное, на продажу) на другую (на фото). Приобрел HDS GEN2, а там датчики (две штуки) и они на такие струбцины не особо становятся. Нужен квадратный профиль, тогда можно надежно закрепить эти датчики. А у Андрона стойка круглого сечения.
Однако, я отвлекся, судя по фото у Вас датчик, который прекрасно станет на струбцину Андрона, хотя мне пришлось кое что подшаманить для своих старых датчиков, но то мелочь.
По поводу прилегания, скажу, что все мои струбцины, а их было не менее пяти разных видов (в том числе и самодельные), плотно не прилегали к транцу. Что бы не было брызг, надо отрегулировать таким образом, что бы ниже среза транца был только датчик (его обтекаемая часть), а в идеале, что бы он был чуть выше среза (да бы не повредить его при соприкосновении с препятствиями). В этом случае брызг не должно быть. Крайний раз выезжал на воду, струбцины были отрегулированы под другую лодку (НДНД), вышел на глис и брызги как из ведра залили кокпит, остановился, поднял датчики и все - брызги полностью пропали, хотя сами датчики были ниже среза транца.
P.S. Да, и как правильно заметил Руслан, стоимость датчика соизмерима со стоимостью ..., короче, дорогие нынче датчики! Если будете брать у Андрона, то берите усиленную струбцину, разница не большая, а спится (ходится) спокойней.

[Андрій fisherman]

Допис від Андрій fisherman

Я собі вз'яв ось таке кріплення під Навігатор Аір 360. Скоро планую на воду. Як пройде тест дам знати про всі плюси і мінуси.

Нарешті я встанов стульчик з кріпленням на лодочку.
І ось що в мене вийшло:
1. Висота конструкції 42-43 см що дозволяє сидіти з кутом 90 градусів в ногах. Тут більшої висоти не потрібно. Це теж може підтвердити фото де видно як стаціонарна сідушка на декілька см нижче від стула. Я рахую, що це дозволить краще триматися на ходу за рахунок кращої упори ніг.
2. Конструкція доволі компакта за що окремо дякую.
3. Про нагрузку можна буде сказати коли відрибачу хоча би декілька місяців.

Що я змінив би:
1. Збільшив би конструкцію, щоб можна було ставити 12л бачок або ящик з снастями під стульчик. Як на мене це з економить місце.
2. Збільшив довжину опорних ніг на 4,5 см щоб не було барашків або прикріпити кусок бруска під ногу. Менше деталай надійніше буде. Хоча це дозволяє підлаштовуватись під різні типи балонів.
3. В конструкції в місцях стиків зварні шви тільки з двох сторін на мою думку надійніше буде з 4 сторін. Хоча виробник заявляє, що вже два роки експлоетує даний виріб проблем з зварними швами немає. Вірю наслово.
4. Замінити ножку прямокутну на круглу.

А так все решта бімбо.

[SiT]

Делали вот такие держатели датчика Эхолота.....с креплением на место торцевого колеса.....за счет угла наклона прекрасно подходит для всех типов лодок

[KAKTYS]

Допис від SiT

Делали вот такие держатели датчика Эхолота.....с креплением на место торцевого колеса.....за счет угла наклона прекрасно подходит для всех типов лодок

При наезде на препятствие с такой струбциной от датчика останутся рожки да ножки.
Вы естественно напишите что при наезде на препятствии его поднимет вверх, но сама струбцина все равно стоит ниже днища и ее согнет мгновенно.
Да и правильно устанавливать датчик чтобы он располагался чуть ниже среза воды, а с вашей установкой могу представить какие петухи сзади лодки выскакивают)

[MSV1970]

Допис від SiT

Делали вот такие держатели датчика Эхолота.....с креплением на место торцевого колеса.....за счет угла наклона прекрасно подходит для всех типов лодок

Может это фото в таком ракурсе, но судя по выложенным, как регулировать?- постоянно руки в воду опускать, ладно летом, а...

[SiT]

[YOUTUBE]https://youtu.be/bUjITxcDckA/[YOUTUBE]
Делали по просьбе копию вот этой конференции

[bib67]

Допис від SiT

[YOUTUBE]https://youtu.be/bUjITxcDckA/[YOUTUBE]
Делали по просьбе копию вот этой конференции

У ребят с Ракеты все правильно! Кронштейн стоит в верхней части транца и при присоединении струбцины (вернее держателя датчика) к кронштейну, датчик эхолота оказывается плюс\минус на уровне нижнего среза транца. А у Вас на фото, струбцина крепится к креплению транцевых колес, которое находится внизу транцевой плиты. В результате, Ваша струбцина помещает датчик в такое положение, что того и гляди, то ли датчик оторвет, то ли брызги выше головы полетят...
Прост о Вам, надо было фото делать не с кронштейном, укрепленным под транцевые колеса, а с кронштеном стоящим вверху транца, как у ребят с Ракеты.
Сколько стоит Ваш держатель датчика?

[bib67]

Я бы хотел еще порассуждать на эту тему (крепление датчиков). Сама идея - крепить датчик на кронштейн транцевого колеса имеет две стороны медали. С одной стороны, надо снимать колесо, что не удобно. Куда его девать потом (колесо), в машину. в кокпит?.. Летом еще куда не шло, сбросил лодку, залез в воду, снял колеса, прицепил датчик... или два... Можно, хоть и сложно.
С другой стороны - ... У меня сейчас два датчика (на HDS GEN2 - обычный, только больше стандартного и структурник, просто огромный). Проблема крепления на катере, который на лафете, совсем не стоит - прицепил стационарно и все. А вот, если на нескольких лодках (своя, товарища, прокатная), особенно ПВХ, то проблема есть.
Крайний раз ощутил проблему с установкой датчика ЛСС, при боковом сканировании, один луч из-за близости с ногой мотора, фактически не работает. Надо датчик выносить или под лодку, что связанно с тем, что надо мастырить специальный карман и менять местами боковые лучи, т.к. датчик будет находиться в положении "сзади на перед". Или же выносить датчик дальше от ноги мотора... И тогда такое решение, какое предлагал СИТ, вполне может иметь место быть. Т.е. крепить датчик на креплении, которое находится под углом к транцевой плите и, соответственно, датчик будет стоять дальше, чем нога двигателя. Правда, угол наклона должен быть правильным, что бы датчик был максимально близко к поверхности воды. Однако, думаю, что ради этого не стоит городить огород. Я еще точно не знаю, как сам решу проблему с креплением датчика структур сканера, что бы работали оба луча бокового сканирования, но, думаю, что не готов идти на трудности с снятием транцевых колес и установкой вместо них креплений датчика. Возможно, кто-то у же решил эту проблему - прошу поделиться своими мыслями. Разворот датчика под лодку уже известное решение. Но, надо клеить карман на днище лодки (в моем случае двух лодок), менять местами лучи (как это сделать, я, например, еще не разобрался). Да и опасность повредить датчик, при таком решении, все таки выше, чем при условии, что ты вынес датчик дальше за корму.
Думаю, что вариант, когда крепится дополнительный кронштейн в верху транца. как показано в ролике (Ракетовцев) и у СИТа заказывается правильное крепление датчика под углом, очень даже приемлемо. Правда весь транец просто увешан - движок, транцевые колеса, держатели датчика (датчиков), держатели спиннингов (у меня на одной лодке их целых три)... Не транец, а прямо новогодняя елка!
У кого какие мысли по этому поводу?