|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
29.12.2011, 17:25 | #421 | |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Дякував: 177
Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Цитата:
11.Инцептор транса - что бы небыло петуха. по фоткам 2 и 6 это отчетиво видно у тебя там косяк, лодка с такой состыковкой днища и транца нормально ходить не будет.-такое же было и у меня(косяк производства) 12.косынки - убирается кобра. Если это сделаеш то будет полет нормальный. Востаннє редагував рин: 29.12.2011 о 17:37. |
|
29.12.2011, 17:46 | #422 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Цитата:
Поскольку это у меня первая надувнушка - возражать не стал. Дальше буду действовать по результатам испытаний. По борьбе с коброй планирую гидрокрыло (опять таки - понаблюдаю сперва на воде). Вообще в связи с особенностями мест обитания, рыбалки, предпочтениями моими и постоянных напарников по рыбалке приоритеты, по ктороым выбирал такое именно решение были следующие (в порядке важности): - легкость сворачивания/упаковки; - легкость подготовки к спуску; - компактность; - разумный вес; - достаточные управляемость и устойчивость на курсе; - возможность выхода на глиссирование и поведение в этом режиме (увеличение скорости перемещений между якорями); - все остальное. Первые четыре уже ограниченно потестировал Остальное буду тестировать и дорабатывать при необходимости. По интерцептору была еще несколько иная идея реализации (продольные карманы с латами). За подсказку и фотки спасибо. |
|
29.12.2011, 19:31 | #423 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.802
Дякував: 3.494
Дякували 2.271 раз(и) в 744 повідомленнях
|
|
29.12.2011, 21:08 | #424 |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Дякував: 177
Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Немного удивлен ответом Єнерджи. Будем ждать испытания,а там как в пословице( Весна покажет кто где сра-л.)
|
29.12.2011, 21:30 | #425 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.802
Дякував: 3.494
Дякували 2.271 раз(и) в 744 повідомленнях
|
Да я о томже, неужели впадло кусок вспененного ПВХ прилепить (типа интерцептор)
|
29.12.2011, 23:18 | #426 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
|
Globus, а у Вас какая модель лодки?И объясните чайнику о чем идет речь с этими инцепторами?Где они?И что за ,,петухи,,?.Я так понял косыночки обязательно вклемвать?,но у меня будет плоскодонка В-310.Потом такие же откосики я хочу и с верху транца как у Аквастар,они нужны там?Молдинг для защиты днища не вносит изменения в ходовые качества лодки?
|
29.12.2011, 23:55 | #428 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
Globus, не жди весны, бери свой пароход и тяни обратно к этим бездельникам, иначе будешь время терять весной, когда ловить мона=нуна, к бабке не ходи...............интерцептор нужен=обязателен при таком раскладе............Или примеров реальных юзеров сие изложивших тебе мало? ............
они по этим граблям ужо прошли............. Можешь напрямую сослаться на сайт и конкретную тему, терять свой авторитет врядли захотят.................тем более стоимость сего девайса смешная..............Тебе по ушам проехали( не сцыиииииии будет намано, угу) только в расчете на твою чайниковость.............. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Globus (30.12.2011)
|
29.12.2011, 23:59 | #429 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Димас.
Вам эти косынки ни сверху ни с низу и даром не нужны.Это 100%. Не та лодка. Хотите разобраться со всем этим?Покрутите эту же тему,примерно с 19-20 страницы.Только там флуда много,но ссылки есть полезные по профилю. Дерзайте. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (30.12.2011)
|
30.12.2011, 00:31 | #430 |
Я этих ребят (Энерджи Боат) знаю еще с полуподпольных боксов на Оболони в подвальном помещении уже более десяти лет. Видел мастерскую и строящиеся посудины. Могу вас сказать, что там людей "перла" именно работа, а не заработок бабла. Не уточнял про собственную разработку моделей, но то что они делают любя свою работу - это точно.
|
|
30.12.2011, 01:26 | #431 | |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Дякував: 177
Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував рин: 30.12.2011 о 03:06. |
|
30.12.2011, 01:53 | #432 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.802
Дякував: 3.494
Дякували 2.271 раз(и) в 744 повідомленнях
|
Самое обидное, умеют ведь делать, но еж птица гордая...
А перло их не от работы, а от клея... Злой я на них Моя лодка уже полтора месяца в ремонте, все завтраками кормят... Не держало давление днище с самого начала, раз принес - типа сделали, два принес - опять сопли замазали пришел забирать, увидел заставил переделывать, а после этого ремонта воопще за два часа дно стравило. Опять принес, опять смотрю что откровенно херней маятся а кагда начал возмущатся мне ихний водолаз (в очках который) заявил что это не его косяки а другого работника и манал он чтото там делать. После этого расказал Федору все что о них думаю, тот извинялся обещал все исправить, ждемс... Пообещал что после этого ремонта если опять таже хрень вылезет приду уже с предьявой. А лодка моя на ходу мне очень нравится, там транец над днищем вклеян если помните. Откровенно непонимаю если можно сделать по человечиски зачем дальше фуфел гнать На фото без косынок, их позже доклеивали сверху и с низу. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Globus (30.12.2011)
|
30.12.2011, 03:10 | #433 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Да вот только сегодня забрал.
Всем форумчанам спасибо за отзывы и советы. Доделки, если что, там действительно немного, пороюсь еще по интернетам, поищу вариант интерцептора, который легче будет складывать, может сам чего интересного придумаю... До окончания алкотреша (15.01) anyway ничего пока не делаю. ---------- Добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:10 ---------- Цитата:
Про интерцепторы коротко: то, что у меня на фотках в районе транца, должно мешать лодке нормально глиссировать (поток "прилипает" к поверхности и при показанной на фотке конфигурации днища, поднимает "хвост", на что расходуется энергия двигателя). "Интерцептор" выравнивает днище в районе транца, снижая сопротивление. Подробнее можно поискать в гугле по "интерцептор+транец", например. Косыночки (нижние) немного про другое... При преодолении горба сопротивления на переходном режиме нос короткой лодки задирает вверх, что мешает выходу на режим динамического поддержания (глиссирования). Есть методы противодействия этому явлению, например притранцевые плиты (косынки можно рассматривать как их разновидность), гидрофойл и т.п. Косынки вверху транца, если я правильно понял о чем идет речь, скорее защита от заливания кокпита при остановке, когда волна догоняет лодку IMHO. Молдинг не должен вносить значимого вноса в общее сопротивление. Купите B-310, напишите что в комплекте... У меня осталась притранцевая слань, если в Вашем комплекте ее не будет - могу поделиться. Ну и важно в каких условиях будет эксплуатироваться - с каким мотором и в каких режимах, загрузка лодки и т.п. От этого зависит что стоит с ней делать, а что не стоит. У меня в заводской коплектации проходила под 2.5 л.с. сезон, с загрузкой от 200 до 500 кг. Возникшие пожелания изложил выше в ветке. Ну и по ним апгрейдил... В будущем сезоне, в связи с более мощным движком, пожелания, скорее всего, скорректируются... Мой апгрейд раскритиковали, в основном, думаю, справедливо... IMHO есть смысл, как минимум, выровнять притранцевый участок днища, учту замечания и предложения... Ну и Ваши планы по комплекту предлагаю выложить. Как на всяком форме, в обсуждении может возникнуть $рач и флейм, но из этого лучше делать выводы, чем из молчания (сорри если что, никого не хотел обидеть). |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (30.12.2011)
|
30.12.2011, 10:19 | #434 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
|
Благодарю,я уже всю тему прочитал на одном дыхании,но петухов так и не встретил
|
30.12.2011, 10:39 | #435 |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
|
30.12.2011, 11:44 | #436 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.802
Дякував: 3.494
Дякували 2.271 раз(и) в 744 повідомленнях
|
Вот ее вы и видели...
|
30.12.2011, 13:48 | #437 | |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
|
Цитата:
Это они эти самые ваши интерцепторы? Востаннє редагував Дімас: 30.12.2011 о 13:55. |
|
30.12.2011, 17:48 | #438 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Цитата:
На первой фотке нет. Там просто некоторое "пузо". На второй да. Это то, что здесь на форуме называют интерцептором. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (30.12.2011)
|
30.12.2011, 18:23 | #439 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
|
|
30.12.2011, 18:30 | #440 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Цитата:
Килеватости на транце нет. В носовой части выступает кильсон и есть некоторая килеватость (на фотке немного видно), к корме сходит на ноль. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (30.12.2011)
|
|
|
|