Ветерок-8

[weilder]

Могут размагнитится не полностью.У меня на Моське стоит Ветровская электроника,а маховик родной.Ветровский не ставил по причине того-же биения.Проверял искру на обоих-особой разницы не заметил,хотя на Ветровском 4 магнита а на Моськином-2

[Mikele]

Друзья, приветствую. Имею разобранный мотор Ветерок-8, работал себе, катал меня с другом по Сорокашам... Пока я не решил заменить кольца поршневые.Разобрал и обнаружил довольно таки неплохой элипс в цилиндрах... Подскажите, имеется ли возможность гильзовать блок? Или замена блока? И еще, если он будет восстановлен, возможно ли устанавливать его на транец Kolibri КМ-330, имею в плане приобрести эту лодку. Не слишком ли будет тяжел - 27 кг..? Подскажите.

[Громовой Александр]

гильзовать не целесообразно....неубитый ветрюган в очень приличном состоянии по железу можно за 400-800 грн приобрести...400 грн запцацки, плюс неделя рукоприкладства в условиях квартиры и в итоге восьмисилка беспроблемная еще на 7-10 лет...

на 330 будет вааще чудесно...на колибри 300 килевой с винтом шаг 160 двоих плюс пасочки поднимает на глисс...на 330 тем более...

можешь ко мне подьехать, посмотрим...( в личку постучаться, чем смогу помогу)

[Mikele]

Александр, спасибо... После своего первого сообщения и темы просидел всю ночь тут и на МОТОЛОДКЕ, понял про гильзование - о нем вообще речи нет... Ок, привезу мотор с дачи, посмотрю, вспомню - 10 лет стоит разобранный... Обязательно свяжусь, чуть позже.

[kryug]

Дядя Саша рулит! Отдельное спасибо за помощь по мему 12му ветру ! и неоднократные консультации по иномоторам ! Хорошо что на форуме есть технически грамотные и просто нормальные люди, думаю меня поддержат ветроводы

[Космоболец]

День добрый!
Скажите, пожалуйста, при полностью закрытой заслонке (просверлено два отверстия), ХХ должен быть?? У меня глохнет Если приоткрыть руками на 1 мм, то появляется ХХ. Может можно просверлить отверстия в заслонке большего диаметра? Или это неправильный ход мысли?
Какое кол-во оборотов на ХХ считается нормальным?

[Vladd]

Допис від Космоболец

День добрый!
Скажите, пожалуйста, при полностью закрытой заслонке (просверлено два отверстия), ХХ должен быть?? У меня глохнет..................

В заслонке моего карба, в районе отверстий ХХ есть небольшой пропил надфилем (~ 1мм глубиной). Работает устойчиво (когда прогретый). Обороты не мерил, но уху приятно даже если тарахтит долго, общаться не мешает.

[weilder]

С похожей проблемой столкнулся на Москве 10.Никак не хотела работать на малых и холостых оборотах-чихала и глохла.Перерыл интернет-все советовали ставить другой карб и т.п.Когда копнул глубже,выяснилась следующая проблема-в движках с контактным зажиганием при повороте ручки газа происходит открытие дроссельной заслонки и одновременно изменение угла опережения зажигания за счет механического привода.Так вот из-за несоответсвия этих параметров и была проблема.Т.е для устойчивой работы на малом газу нужен угол опережения где-то 6-8град.Но при этом уже частично открывается дроссельная заслонка.А при полностью закрытой заслонке-угол уже заходит за В.М.Т. и мотор работает нестабильно и глохнет.Немного доработав планку ,которая открывает дроссельную заслонку я добился довольно устойчивых оборотов на малом газу на родном карбе.Заслонка при этом полностью закрыта.

[nick911]

Подскажите по поводу моторчика, Купил недавно ветра 8, старой версии, зажигание механическое, из электроники только катушки да кондеры. Проблема с ним в том что не работает нижний цилиндр. Искра есть на обоих свечах, менял свечи местами, все также работает, компрессия 6,8-7 на обоих. На одном цилиндре только заводится и работает, но обороты не развивает, тупит как бы. Из карба не чего не летит(лепесток значит в норме). Куда смотреть, что делать ? И кстати неужели ветер так много бенза жрет ? я пока его заводил там пробывал, тудым-сюдымс, он на 1 котле литруху сьел и это в бочке ! Не думал что такой прожорливый.

[ataman63]

Посмотри нижний сальник на картере,это раз и поставь электронное зажигание.

[ataman63]

Советую полностью перебрать и будет не убиваемый мотор.

[nick911]

Допис від ataman63

Советую полностью перебрать и будет не убиваемый мотор.

так не пойму что перебирать то, я же ниже писал что искра лупит хорошая, смысл пока ставить электронное ? а где этот сальник находится и что он держит ?

[Жуков]

Допис від nick911

так не пойму что перебирать то, я же ниже писал что искра лупит хорошая, смысл пока ставить электронное ? а где этот сальник находится и что он держит ?

Сальник коленвала. Междублоком и ногой. Держит топливную смесь чтобы поступала в камеру сгорания а не на улицу. Кстати, лепестки если зажаты то в карб тоже стрелять не будет, и работать не будет

[nick911]

Допис від Жуков

Сальник коленвала. Междублоком и ногой. Держит топливную смесь чтобы поступала в камеру сгорания а не на улицу. Кстати, лепестки если зажаты то в карб тоже стрелять не будет, и работать не будет

ок, завтра проверю этот лепесток, но дело в том что свеча то мокреет, такое ощущение что на улице она работает, как в горшок вкручиваешь, тухнет, хотя ток есть)

[weilder]

Допис від Жуков

Сальник коленвала. Междублоком и ногой. Держит топливную смесь чтобы поступала в камеру сгорания а не на улицу. Кстати, лепестки если зажаты то в карб тоже стрелять не будет, и работать не будет

Скорее наоборот-через сальник тянет воздух,сильно обедняет смесь и нету воспламенения.И версия с клапанами тоже может иметь место.Хотя если сожрал литру-проверь карб.Может не держит игла и его тупо заливает-как раз нижний цилиндр

[nick911]

Допис від weilder

Скорее наоборот-через сальник тянет воздух,сильно обедняет смесь и нету воспламенения.И версия с клапанами тоже может иметь место.Хотя если сожрал литру-проверь карб.Может не держит игла и его тупо заливает-как раз нижний цилиндр

разобрался в чем причина была )) заливал сильно карбюратор, завернул главный жиклер побольше и сразу включился второй котел Это интересно на всех ветрах так ? и еще очень не удобная система по переходу холостой-газ- глушение двигателя. Без колпака думаю будет совсем не удобно, чуть ручку перекрутил и заглох (. родной стартер снял, сильно разболтана шестеренка, нифига не заводит. Видел с нептуна ставят, буду искать такую штуку И еще вопрос, прокладку надо ставить под крышку карбюратора ? щас там пусто(

[weilder]

По идее должна быть

[Космоболец]

Добрый день. Помогите разобраться, пожалуйста. Имею Ветерок 8М на обкатке. Масло Ravenol 1:35. Спален один бак в бочке. Мотор полностью переделан по Фишбейну. Отрегулировал ХХ на открытом двигателе. Закрываю колпак, обороты немного падают и двигатель глохнет. Чего ему не хватает, воздуха или слишком низкие обороты ХХ? Имеется винт регулировки оборотов ХХ.
И вторая ситуация, тут наличие колпака не играет роли. Если газонут и резко убрать газ до упор, то двигатель глохнет. Если газ убирать плавно, будет работать. При полностью убраном газе заслонка полностью закрыта. В заслонке сделано два отверстия для ХХ по рекомендации Громова. Опять таки, чего ему не хватает в этой ситуации? Чего покрутить нужно?

[Cultik]

Покрутить нужно винт качества.Через жиклер холостого хода,проходит недостаточно топлива.

[Саша16]

Можливо в когось завалявся маховик і кікстартер на Ветерок-8? Якщо в кого є чи можливо хтось знає де можна придбати дайте знати.