|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
27.12.2011, 07:40 | #421 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Я бы так не сказал. Перегрева не было. А причину того, что мот в движении не тримуется выше 4-ки, пока не нашли, но это моя вина - просто нет времени.
Плюс плохой бенз с неведомой заправки тоже ничего хорошего не дает. Но ведь это относится ко всем моторам. Моя маха за три года своего существования проработала около 300 м/часом почти всегда с максимальными нагрузками. Скоро буду брать себе еще один мотор... и опять выберу маху . Востаннє редагував Игорь ims: 27.12.2011 о 07:52. |
27.12.2011, 20:17 | #422 |
Реєстрація: 15.08.2011
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 128
Дякував: 30
Дякували 27 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Если схема отработана, оно то конечно притащить можно, а если не сталкивался с этим... На сегодняшний день М80-10830 у.е. С80-10475 у.е. Я70-10500 у.е. Вроде как "в ногу" идут, только яма л.с. поменьше будет.
|
27.12.2011, 20:31 | #423 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Дякував: 556
Дякували 715 раз(и) в 189 повідомленнях
|
чтото у меня уверенность есть, что придя к любому диллеру и потрусив десятью косарями перед носом скидку можно получить...я так сузуку когда то покупал. от летней цены если мне не изменяет память 3600 купил перед каким то Новым годом за 3000 у.е. тогда сузука на падоле еще сидела.
на тему МЕрк 80, не нуна забывать что чуток его покрутив это сотка. |
27.12.2011, 20:41 | #424 |
Реєстрація: 15.08.2011
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 128
Дякував: 30
Дякували 27 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Кроме Мерка, цены приведены "на отдачу" т.е. уже после "тряски" зелёной бумагой
---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:38 ---------- Сузу, как оказалось, тоже можно "покрутить" до 90, но для какой цели? Получить слабо управляемый болид? |
27.12.2011, 22:26 | #425 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
А что бы Сузу раскрутить до 90, надо распредвал и мозги? менять. Мерк же делается в 100 одним движением руки. |
|
27.12.2011, 22:34 | #426 | |
Реєстрація: 15.08.2011
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 128
Дякував: 30
Дякували 27 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Цитата:
Да и зачем мне сотка - убийца лодки и бензина |
|
27.12.2011, 23:07 | #427 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
27.12.2011, 23:15 | #429 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Всему хорошему есть предел. 90-100 - перебор для финика 470-го. Не скоростная это лодка изначально и вешать на нее такую мощь это бесполезно. Прироста скорости не будет пропорционально добавленной мощности, только бенз жрать будет без толку.
Другой корпус надо брать изначально, что бы гоняться. Я когда финика покупал, изначально знал, что гоняться на нем не получится. Финик 470- нормальная рыбацкая лодка и пытаться сделать из нее "скутер" - деньги потраченные в воздух. |
27.12.2011, 23:15 | #430 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
а ядра чу от эвинруда ... ну не могу я ровно дышать, когда его вижу ... сегодня ковырял инфу по ним - ну просто оргазмировал
из кожи вон вылезу, а на новую лодку поставлю эвина |
27.12.2011, 23:16 | #431 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
27.12.2011, 23:16 | #432 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Дима, пока вода жидкая, может попробуем 115 кинуть? Стоит без дела, ждёт катера своего. Чего бы не попробовать. Вот опыт то будет, сразу всем позатыкаем, а там глядишь и Игорь созреет
|
27.12.2011, 23:23 | #435 |
27.12.2011, 23:25 | #436 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Дякував: 556
Дякували 715 раз(и) в 189 повідомленнях
|
йооо какая машина.)))) чтото слюни у меня потекли(
|
27.12.2011, 23:26 | #437 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Ну почему же отмазка то?
Ты же знаешь меня, я и сам люблю скорость на лодке и на бензе не привык экономить. Но - обводы днища таковы, что повесив 90-100 коней - не поедешь ты 75 км/ч. Отсюда вопрос - на фига это делать? Тут надо или лодку менять, или мозг себе не компостировать. Мне на рыбалках 55 км/ч хватает для переходов без остановок по 25-35 км в одну сторону, а потом обратно. Конечно хотелось бы идти 60 км/ч - вот тут как раз 70-я маха и будет оптимально. Не надо забывать, что вешая мотор за 80 коней, мы добавляем вес на транец, а это не есть хорошо, особенно условиях мелководья, корма то просядет по любому. Я тоже считаю, что 60 коней - это базовый минимум для этого корпуса и веса, а оптимальным является 70-80. Кстати, по твоему посту относительно Эвина - есть у него замечательный двиг в 75 лошадок. Вот он вообще был бы супер на финике. Упор двухтактника сделал бы старт лодки очень резвым. |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (27.12.2011)
|
27.12.2011, 23:31 | #439 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ---------- 90-й Эвик идёт в том же корпусе. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (27.12.2011)
|
27.12.2011, 23:31 | #440 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Дякував: 556
Дякували 715 раз(и) в 189 повідомленнях
|
а я вот сижу думаю про летние покатушки, читаю что тут народ пишет и всевремя всем 10 км в час не хватает))) и мне тоже)))
|
|
|
|