|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#421 | |
Цитата:
![]() ywadei: по свече - может её уронили? ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#422 | |
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ywadei (18.11.2011)
|
![]() |
#423 | |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Сказал(а) спасибо: 2.082
Поблагодарили 2.781 раз(а) в 477 сообщениях
|
Мужики, не заводитесь! Заработать хочет каждый, главное, чтобы вас устраивал выполненный сервис за ТЕ деньги.
Думаю, что 60 грн за разборку (неполную)-сборку движка с подгибанием чего-то там - допустимо. Тем более, что там такие нюансы. с которыми я бы или не справился, или прое..ся довольно долго с тем совершенно простым, но мало понятным карбом. Чай не Жигулевский... Игорь, ронять - я не ронял точно! Проверил зазор (он сам оказался) в пределах паспортного и сразу аккуратно поставил. Ронял ли кто после меня - со свечой (восковой) не стоял... Хотя тщательное изучение свечи после съемок показало, что на самом верхнем участке есть какой-то след, как-будто по верхнему электроду что-то или чем-то стучали в одном месте ( мм 2 шириной). Короче, поставлю вторую шайбу и в "моторный ящик" в запас. Только все-таки непонятно: если таки ее бил поршень, то как она так долго пропахала, а заглохла от перекрытия бензомасляной смеси крантиком? Разве что, когда мотор глох, вибрация на каком-то режиме усилилась, поршень "ширше" прыгать стал? ИМХО, щютка! ---------- Добавлено в 09:24 ---------- Предидущее сообщение было в 09:19 ---------- Цитата:
Кстати, я понимаю, что у тебя друг на Перова (я там раньше очень многих знал, в том числе и "пацанов", которые его "держали" до ментов), он тебя дурить не будет, но многие жалуються, что те же свечи, например, NGK там - галимые... Это так, к слову... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#424 |
Реєстрація: 21.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 200
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 82 раз(а) в 61 сообщениях
|
2 ywadei
Скорее всего, поршень по этой свече не стучал, иначе загиб был бы ровный, а не круглый. Ею либо стукнули о стол, они там металлические, либо по ней стукнули ключом или молотком. Ребята с СТО просто решили на Вас заработать дополнительную 10 или 20 за перепродажу свечей. С мира по нитке так сказать. Так что не волнуйтесь сами и не будоражьте народ вокруг – проблемы нет. Пы.Сы. А что бы вопросов по свечам не было - ставьте те, что в мануале прописано. Или те что уже испытаны, вон как ранее написано. Пы.Пы.Сы. "Хочется" работать, нет времени следить - придется дополнительно платить. Это девиз наших всех СТО. Но Вы об этом и сами в курсе. |
![]() |
![]() |
![]() |
#425 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Цитата:
Снимаем карб, пластину с клапанами, смотрим - есть ли зазор между лепестком и пластиной (можно подуть попробовать). Если есть - подгибаем лепесток до устранения, можно попробовать просто перевернуть. Прямой связи положения заслонки при пуске с неплотным прилеганием лепестка нет. Скорее так - если клапан прилегает неплотно - дергать надо сильнее (быстрее вращать КВ) для пуска. Не заводится на горячую без воздушной заслонки - бедная смесь. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#426 | |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Сказал(а) спасибо: 2.082
Поблагодарили 2.781 раз(а) в 477 сообщениях
|
Цитата:
Во-первых, я привык людям верить и доверять, пока они или я сам не докажем обратного... Во-вторых, стараясь как-то объяснить ситуацию с КЗ электродов, внимательно осмотрел и свечку, и фото поршня, предоставленное любезно на форуме, то меня смутил выступ на поршне, который похож на подковку или дугу. Как дуга могла загнуть - представить могу. Одно смущает: почему 2.5 часа проработал?... Ладно, больше этим вопросом доставать народ не буду, буду сам думать и "экскрементировать"... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#427 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Цитата:
Для большей уверенности можно проверить штангенциркулем расстояние до поршня в ВМТ и сравнить соответствующим с габаритом по свече. По поводу замены: BP6, если я правильно понимаю, горячее B6 (именно за счет проекционного изолятора). На ее замену на этот мотор лучше бы B5, особенно на весну/осень. Хотя я, например, больше полгаза редко даю, а в основном моторчик работает на тралении, в таком случае и летом B5 IMHO получше будет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#428 | |
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#429 |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Сказал(а) спасибо: 2.082
Поблагодарили 2.781 раз(а) в 477 сообщениях
|
У меня точно была не подделка. А по последней фразе: как это "меняю местами"? В смысле - заменяю свечу в движке на другую, давая первой "отдохнуть"? А что это дает?
Востаннє редагував ywadei: 19.11.2011 о 10:25. |
![]() |
![]() |
![]() |
#431 | ||
Цитата:
---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предидущее сообщение было в 17:29 ---------- Цитата:
Попутный вопрос а в холодной воде расход уменьшается ???? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#432 | |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Сказал(а) спасибо: 2.082
Поблагодарили 2.781 раз(а) в 477 сообщениях
|
Цитата:
![]() Насчет расхода - пока сам не разобрался - малый моторесурс использовал. Завтра хочу сезон закрыть и - "в консервы". Что будет нового - доложу |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#433 |
Реєстрація: 02.03.2011
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 71
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
|
Насчет росхода топлива выход на воду в 9-00 бак полностью пуст заливаю бензин начинается трол
![]() Хотя бывает при выходе на воду в 11-00 и до 16-00 выкатывает 2.5 литра в любом случае нетак уж и плохо. ---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предидущее сообщение было в 18:29 ---------- Да и еще чтобы заводился харашо мотор бензин нада перекрыв краник викатать или при возвращении на берегу слить его с карбюратора чтобы при перевозке незаливал он двигатель.После етой процедуры на следующий день или неделю заводится с 3-5 раза но бывает и с10 почемуто. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ustas (20.11.2011)
|
![]() |
#434 |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Сказал(а) спасибо: 2.082
Поблагодарили 2.781 раз(а) в 477 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#435 | |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 357 раз(а) в 85 сообщениях
|
Цитата:
Я по приезду только из бака сливал - т.е. в шланге и карбе он оставался...На следующий день перед выездом выкручивал и прочищал свечу - изолятор визуально был мокрым. Т.е. таки заливает если не слить полностью. При этом очистка нагара позволяла завестись с 3-4 раза даже с мокрым изолятором. Коллега бензин не выкатывает и не сливает, свечу не чистит (но у него масло блатное и бенз 5-й, а у меня САМОЕ дешевое масло и 92-й) и заводится раза с 7-8 с начала рыбалки, после прогрева - без проблем. У меня свеча родная, у него - самая дешевая... По расходу однозначно сказать не могу - поскольку крышку не снимал и сложно ориентироваться...Один раз выходил - в режиме трола на самых малых за 6 часов выкатал около 1,5 литров (все время на малых) т.е. с утра залил полный бак, затем после опустения бака (бачка точнее ![]() На другой день шел до "точки" 1,5 км с чередованием 3/4-максимум газа и после километра трола на "точке" дозаправлялся... Короче - на минимуме он практически не берет бензин....на максимуме - ЖРЕТ!!! Ну и подмечено что 3/4 относительно полного газа скорости ну никак не добавляют...а вот шуму и расходу.... ![]() А таки чтобы он ХОРОШО заводился - ИМХО - 2 условия: 1. чистая свеча 2. Заводка ТУПО по инструкции - откр. краника и сапуна бачка, рычаги в положение "пуск", 2-3 МЕДЛЕННЫХ протяжки шморгалкой, 1-2 резких и вуаля ![]() Востаннє редагував eugenekiev: 19.11.2011 о 22:45. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ustas (20.11.2011)
|
![]() |
#436 | |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Сказал(а) спасибо: 2.082
Поблагодарили 2.781 раз(а) в 477 сообщениях
|
Цитата:
Женя, видимо описАлся: скорее надо было написать "полный газ относительно 3/4 скорости не добавляет". Видимо, так?.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#438 |
Реєстрація: 02.03.2011
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 71
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
|
а скорость после 3\4 ненаберает потомучто винт тяжеловат и невиходит на мах обороты двиг.Вот еслибы винт в запасе двух лопасной он же скоростной то тогда бы и скорость была побольше но на мизер зато двигатель работал бы легче виходилбы на свои обороты.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#439 |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Сказал(а) спасибо: 2.082
Поблагодарили 2.781 раз(а) в 477 сообщениях
|
Сегодня докатал остатки от 5 литров бензосмеси, почти.
После сервиса заводится почти нормально, как только смесь попадает в карб и цилиндр. Горячий - заводится сразу. На малых - отлично, на всех - устойчиво. Теперь полный работает, обороты от 3/4 добавляет, но не сильно. Кто спрашивал? На полном газу по 5 минут ходил три раза, если на малых вода из системы - холодная, на 3,4 - тепленькая, то на полном - такая, что рука терпит, но моя - с трудом (учитывая, что я, вообще-то, к горячему чувствителен, то что я считаю горячим, жена - холодным). Думаю, температура не более 50 град Ц. А может - и 45, учитывая около 0 на улице. Скорость не измерял (часы не брал, а мобилу забыл...). Но не менее, чем прошлый раз (около 7 км/ч), а может и больше (на 0,5 км/ч :-) ). На малых довольно экономный, но на 3/4 и полном - кушает, видимо!.. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
eugenekiev (20.11.2011)
|
![]() |
|
|
|