|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#421 | |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 384 раз(а) в 186 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#422 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
hippo приветствую.
Та лодочка на которую реданы клеил, это новая модель Аир? пы.сы. лодки все отличаются, может как ты и говоришь ощутимо(тут как говорится каждая жаба хвалит свое болото)...по возможности похожу на новой Аир, то что видел у тебя, короче нравятся, цена только кусается, если сравнивать с Энерджи. Вот только особых преимуществ Навигатора, за что стоит переплачивать...ну нихрена не вижу ![]() Твои видео смотрел, если помнишь свои размышления по поводу модернизации выкладывал в твоих темах...можешь сравнить с Энерджи [[Ссылки только членам профсоюза. ] ( под малосилкой моментальный выход на глисс, обрати на систему волнообразования при движении на среднем и полном ходу...имхо почти идеальное движение лодки в режиме глисса...о чем говорит видео?=правильная лодка хорошо ходит... ![]() кстати по той схеме, которую я предлагал в плане приклейки реданов, получился, у меня, лучший результат(Энерджи 380 с нднд), скоростные показатели примерно те же что и у тебя получились...в плане управляемости на виражах=значительно лучше, идет как по рельсам...правда добавил еще пару кильков плавников(меньше дрейф по ветру, при боковом) а так, ясен пень они=лодки все разные...синие,белые,красные ![]() и на просторах Украины Энерджи с Навигатором, на мой выпуклый взгляд, на сегодняшний день, по совокупности своих качеств и характеристик, просто лучшие. пы.сы. Игорь, объясни хоть ты, какие характеристики отличаются, и очень ощутимо? народу будет интересно... ![]() Востаннє редагував Громовой Александр: 08.11.2016 о 15:07. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (08.11.2016)
|
![]() |
#423 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Дно вклеено по полному контуру,и снизу и сверху,как у российских,жёсткость больше,меньше влияние давления,мотор 15 на лодке 350 не кажется черезмерным,мне его уже не хватает.Это лодка с другим поведением.ближе к пайолкам,а вот обычный Навигатор НДНД,как раз ближе к Энерджи,построен по той же схеме.Это так в двух словах.Даю тебе честное слово,мне совершенно в облом мерятся пиписьками какая лодка лучше,видимо старею,раньше это нравилось.На мой взгляд,если человек хочет выбрать лодку,то не надо никому верить,в том числе и мне,надо просто тестировать разные модели,и что понравится,то и покупать.Во всяком случае, при тестировании ,человек сам отвечает за свой выбор,и не будет ругать дядю на форуме,тебя,меня,или ещё кого нибудь
![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
rubolov (08.11.2016), Громовой Александр (08.11.2016)
|
![]() |
#424 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#425 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
=Дно вклеено по полному контуру,и снизу и сверху=
я на это обратил внимание...это как плюс так и минус(обеспечить абсолютную герметичность данного "контура" между баллоном и наружной частью нднд невозможно...и если туда будет попадать водичка или что хуже песочек, то срок службы парохода резко сократится, а просушить или вымыть никак, плюс на хорошей волне чуть жестче долбит)...то что жесткость больше , то это без сомнения в плюс...а так посмотрим по эксплуатации через 3-5 лет. на российских с подобной "полной" вклейкой ходил, даже под мотором более 20 кобыл...прогресс не стоит на месте, лодки с нднд тоже развиваются-совершенствуются ![]() мои выводы с полной вклейкой и как у Энерджи= Энерджи на хорошей волне "мягче идет"...меньше долбежка за счет более мягкой, аммортизации....словами коротко трудно описать, это примерно как масляные и газомасляные амики в авто(мягче-жестче), особенно это ощущает пассажир сидя на передней лавке...в остальном параметры передвижения примерно одинаковые. а так в остальном +100500 , поддерживаю=все верно ![]() . Востаннє редагував Громовой Александр: 08.11.2016 о 19:29. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (08.11.2016)
|
![]() |
#426 |
Реєстрація: 05.04.2011
Звідки Ви: Киевкая обл. гор.Вышгород.
пенсионер
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
|
У меня Энерджи - 350 НДНД, очень нравиться, на глис без проблем 1-2чел, летом попробовали втроем (я -110кг, пассажиры 80 и 65), и к моему удивлению пошла около 32км. Были Энерджи 380 НДНД, 350 с жестким полом, и вот 350 НДНД, для меня она лучшая. Мотор тоха 9,8.
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
rubolov (10.11.2016), Громовой Александр (08.11.2016)
|
![]() |
#427 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
Энерджи 380 нднд всем хороша, убивают только размеры сумки и вес...в одного так не покантуешь=пронесешь как меньшие...не для пузотерки короче...350нднд в обьеме значительно меньше, в авто типа авео хетчбека спокойно ложится на заднюю сидушку или ставится вертикално за сидухой водителя( с этими ценами на горючку 4х4 не всегда накормить есть возможность)...380 так не запихнешь, приходится заднюю сидуху складывать( а это минус один пассажир), если не на прицепе возить...но в 380 даже втроем себя нормально чувствуешь на рыбалке...и под 5 кобылами два человека даже вручную перемещают куда угодно и по любому берегу...
посему Иваныч, изложенное тобой подтверждаю...проверено самолично и своим горбом в различных боевых и не очень условиях...попробовав 350 после 330 нднд, реально понимаешь что 330 слишком мало... я бы даже сказал самый-самый компромисный вариант=350 нднд...как для одного, так и с товарищем ![]() Иваныч...баллон какого диаметра у твоей 350 нднд? штатный или увеличенный заказывал ? ![]() . Востаннє редагував Громовой Александр: 08.11.2016 о 22:25. |
![]() |
![]() |
![]() |
#428 |
Реєстрація: 05.04.2011
Звідки Ви: Киевкая обл. гор.Вышгород.
пенсионер
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 50 раз(а) в 25 сообщениях
|
Балон штатный.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Громовой Александр (08.11.2016)
|
![]() |
#429 |
Реєстрація: 31.08.2015
Звідки Ви: винница
Дописи: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
купил ен380нднд с увеличенным баллоном. под м15 идет 40кмч.мерял гармином. винт стандарт. я 115. это нормально?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#430 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
нормально
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#431 |
Реєстрація: 07.06.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 9.736
Поблагодарили 575 раз(а) в 65 сообщениях
|
Лодка нднд спорт-бот.
Я прочитал вес пост и и понял, что у лодок Энерджи и Навигатора есть свои плюсы и минусы. Но у нас есть ещё одна лодка с нднд- Спорт-бот Нептун 290,310,340. Неужели она так плоха, что о ней никто и ничего не пишет? Если кто ходил на такой лодке, поделитесь информацией. Лодки с нднд потихоньку завоёвывают рынок, то как вы считаете, не пора ли таким брендам как Барк, Колибри, Шторм начать производить лодки с нднд? Хорошая была бы конкуренция Енерджи и Навигатору. Заранее благодарен!
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ACCEPT (09.11.2016)
|
![]() |
#432 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
с какого перепугу =спорт бот= будут обсуждать в теме =Лодки с НДНД энерджи= ??????
про спорт-бот скажу лично свое мнение- дешевая рыбка=дешевая юшка. хотя и не такая уже и дешевая... но об этом в профильной теме можно обсудить... . Востаннє редагував Громовой Александр: 09.11.2016 о 18:25. |
![]() |
![]() |
![]() |
#433 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Сможет ли моторчик в 5 лс (Тоха- Мерк 2 такта) вытолкнуть на глисс лодку Енерджи 350 НДНД?
Вес пассажиров 90+80 кг +пасочки 30кг. |
![]() |
![]() |
![]() |
#434 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
У меня, на пайольной 3,60 примерно с такой же загрузкой, даже немного побольше, с Тохой5 нехватало совсем немного что б выйти на глисс. Так что НДНД 3,50 может и выйти. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (12.02.2017)
|
![]() |
#435 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
не выйдет.
под 6лс с очень большими танцами с бубном и не всегда...8лс выходит уверенно, но мотор крутить от трех четвертей тапки ближе к полному. лучше всего с моторами от 200 кубиков обьема и мощностью от 10 кобыл. с тохой 9,8 терпимо и достаточно быстро...но она малокубатурная, всего 173 кубиков и почти одинаково с ямой 8...с указанной загрузкой скорость 28-32 км в час...в одного до 35-37 под мерком 5 в одного 21-22(глис), двое в водоизмещающем 10-14 км в час(по или против течения) |
![]() |
![]() |
![]() |
#436 | |
Реєстрація: 24.11.2015
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 352
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 1.348
Поблагодарили 576 раз(а) в 190 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Женя (Rubolov) прав - нужен тест-драйв. |
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#437 |
Реєстрація: 26.03.2012
Звідки Ви: Канев
Дописи: 2
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Энерджи 3.60 нднд, 40-44б, вся с самого толстого ПВХ +коврик напол.
Тоха 5, бензин бак в моторчике+пару литров, транцевые колёса, Аккумулятор (7А) - эхолот, насос, жилет.. Минимум пасочек, спин+Катушка, полведра ракушек... ![]() Капитан 70кг- уверенный глис 21-23км, Если не сам, 30~50кг ещё глис.... (с танцами и бубном:, +направление ветра и силы тяги, живу возле ГЕС) С родычем (около 60гк) нехватает трішечки до глиса, ощущение что ведро с ракухами и черви нужно заборт... Вряд-ли вынесет двоих, если это не ребёнок или жена модель ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував cube: 13.02.2017 о 13:16. |
![]() |
![]() |
![]() |
#438 |
Реєстрація: 05.08.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 121
Сказал(а) спасибо: 3.173
Поблагодарили 865 раз(а) в 61 сообщениях
|
Кстати, что-то сайт перестал у Энерджи работать
![]() кто-то знает как у них дела там? а то как раз собираюсь лодочку НДНД заказывать |
![]() |
![]() |
![]() |
#439 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Вроде все работает [[Ссылки только членам профсоюза. ] . И да, можете меня поздравить, сегодня я стал счастливым обладателем Енерджи 350 НДНД.
Посмотрим что оно за зверь) |
![]() |
![]() |
![]() |
#440 |
Реєстрація: 24.11.2015
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 352
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 1.348
Поблагодарили 576 раз(а) в 190 сообщениях
|
Ну так и поздравляем!
![]() Фото-видео-отчет по весне ждём с тестами и цифрами ![]() P. S. По ссылке зашёл с пятого раза, вот ещё одна: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Цена только разная на продукцию. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|