|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.08.2007, 11:41 | #4301 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Желание на месте, никуда не пропало, готов практически в любое время. Правда с 11 по 15 скорей всего в Киеве не буду. Вопрос в формате, типа насколько официозно. Как по мне на первом плане общение, а потом собственно гонки. П.С. - небЗдун мона отнести к классу до 20 сил, т.е. как бы не попадает он ни под одну из твоих классификаций. |
|
01.08.2007, 13:26 | #4303 |
Реєстрація: 28.11.2006
Звідки Ви: Город Сиэтл, штат Вашингтон, США
Дописи: 448
Дякував: 420
Дякували 528 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Возьмите меня в капитаны
Трям-драсьте плавучему царству! Вот рыбачу и понимаю - надо плавать начинать! С берега не интересно!
Вобщем типа планирую резиновую лодочку взять и двигатель электрический дето 2-2,5 силы. П лодам-моторам спрашивать не буду - инфы в принципе до фига. А вот у меня вопрос по поводу транца. Счас думаю шо стоит брать. Обычную резину с навесным транцем или все-таки сразу с транцевой доской? Цена вопроса минимум 150 баксов. А это хороший эхолот! Плавать планирую в основном один, редко вдвоем. ПО тихим озерам-старикам. На Днепр вряд ли даже пытаться буду. Вот тока может на КВХ созрею. Шо скажете по опыту? |
01.08.2007, 13:43 | #4304 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Цитата:
2. Лодку адназначна с нормальным транцем. а) применима при дальнейшем развитии; в) дорожить наверное будешь? Тогда каждый поворот= шнур на винте. Утрирую конечно, но действительно из за круглой кормы и далеко вынесеного навесного транца иногда эти проблемы будут возникать. Все ИМХО, но пройдено на опыте. |
|
01.08.2007, 13:59 | #4305 | |
Реєстрація: 28.11.2006
Звідки Ви: Город Сиэтл, штат Вашингтон, США
Дописи: 448
Дякував: 420
Дякували 528 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Цитата:
Дорожить по идею планирую конешно... Но все-таки разница в 200уев ощутима для лодки. Курглую с транцем можно взять дето за 300-350, а с доской уже 450-500 минимум. Хотя конешно если брать на перспективу, то 200 - не так уж и много. А само поведение по плавучести у лодки как-то зависит от типа транца? |
|
01.08.2007, 14:16 | #4306 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Цитата:
С бензом мороки нету. С электро ИМХО есть. Собрался типа на рыбалку, а нет браток! Ты еще акумулятор заряди. Ну в часном доме не проблема. А в квартире, на кухне все хозяйство расставить? На малых мощностях думаю транец-нетранец на ходовых качествах не сказываеться. Правда поведение на ходу более рыскающее без транца |
|
01.08.2007, 14:22 | #4307 | |
Реєстрація: 28.11.2006
Звідки Ви: Город Сиэтл, штат Вашингтон, США
Дописи: 448
Дякував: 420
Дякували 528 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
01.08.2007, 14:38 | #4308 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Ну как это не бывает. Есть понятие электрической мощности, указывается в киловаттах. У электродвигателей КПД достаточно высокий, мощность на винте будет примерно процентов на 10 меньше общей потребляемой. Коэффициент пересчета кВт на л.с. - около 1,3, т.е. 1кВт=1,3 л.с.
|
01.08.2007, 14:54 | #4309 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Да физику я знаю, конечно мощность имееться. Просто производители лодочных эл. моторов ее почему-то указывать нехотят. Дают только силу тяги. Может чтобы народ с вычислениями емкостьи аккумулятора -времени хода не упражнялся, а верил, что только с аккумулятором этой фирмы мотор имеет неограниченый запас хода и надежно работает.
|
01.08.2007, 14:56 | #4310 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Добро пожаловать на путь бесконечного апгрейда!
|
01.08.2007, 15:07 | #4311 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
01.08.2007, 15:10 | #4312 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Цитата:
Зашел по ссылке, повеселился немного. Получаеться вес самого легкого комплекта мотор + аккум = 28 кг = Тоха 9,8! Самого тяжелого 39,4 кг.= 15 ка-4т. Макс. время работы комплекта из самого слабого движка + самый емкий акум.=4,3 часа = 1 -1,5 литра бенза на Х2.3-Суза2 -2,5 Ну вот, а люди такой комплект хотят как "легкий". Еще курс росс.рубля считать облом. Раньше стоимость комплекта М+АКБ+Зарядное= Бенз моторчик 2 л.с. (почти). |
|
01.08.2007, 15:42 | #4313 |
Реєстрація: 28.11.2006
Звідки Ви: Город Сиэтл, штат Вашингтон, США
Дописи: 448
Дякував: 420
Дякували 528 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Вот это 100%!!!!!!!! Только осенью 2006 года увлекся спиннингом. Пока даже улова не было серьезного никакого.
Но уже пришел к желанию лодку покупать!! Классная это вещь!!! По поводу силы. На этом сайте указаны лошадки. Но самая мощная - 0,81 л.с. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Поэтому наверное и не указывают лошадки. Ибо мало их там! А электро против бензинового привлекает ценой еще!! Minn Kota Endura 30 (хвалят его) всего 240 у.е. плюс АКБ 150 уе. Комплект - 400 у.е. А бензиновый уже от 750 уев тянут. В два раза дороже. |
01.08.2007, 15:47 | #4314 | |||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Поступило предложение назначить тусовку на последнюю или предпоследнюю неделю августа на один выходной как вариант. План занятий: рыбалка+покатухи+общение простое+общение застольное/укостровое. В мероприятии участвуют: рыбаки, рыба, лодки, три буя, уха, прочие текучие по необходимости . Как вариант, можно с ночевкой на острове. Ваши мнения, господа? |
|||
01.08.2007, 16:03 | #4316 |
Реєстрація: 28.11.2006
Звідки Ви: Город Сиэтл, штат Вашингтон, США
Дописи: 448
Дякував: 420
Дякували 528 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Ну кто ж спорит!! А еще лучше 5-ти сильный!! И лодочку поболе!
я то все это понимаю... Но деньги-деньги-деньги... Сам их зарабатываю, а трачу не сам Семья понимаете ли Потому и считаю вот... А ваще-то где в голове роиться мысль такая: счас возьму электрику, ну а потом, войдя во вкус буду уже и о более серьезном моторчике думать. А два вида моторов думаю не помешают никак. Вобщем тут главное начать! Потом не остановишься! |
01.08.2007, 16:04 | #4317 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
01.08.2007, 16:10 | #4319 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував Оzzy: 01.08.2007 о 16:16. |
|
01.08.2007, 16:12 | #4320 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
из собственного опыта эксплуатации адвенчера 2,7 и джонсона 3,5 за сезон 2006 пять раз брали свою лодочку и раз 30 - язь на вишенках... в этом году 1 раз спустили в мае остальное уже на Вельботе 45... так и лежит на полке... а движочек все равно пригодиться какая лодка не будет в дальнейшем, а вот лодочка... а насчет таскания бензина... это намного легче аккамулятора, да расход 10-литровая канистра на пару дней... |
|
|
|
|