Новинка сезона УМС - 410

[sergb]

Допис від EnergySergey

sergb, в статике если сравнивать с Крымом намного больше крениться? Если конечно приходилось сравнивать))

Да, ответили Вам очень правильно:
ЮМС можно сравнивать с Днепром, а Крым в этом сравнении - вобще не кренится...
Но зато ход лодки по волне тоже сравнивать нельзя: это и задняя загрузка кокпита и килеватость и обводы, нет зубодробилки... Вобщем - разные лодки.

[alex-5205]

Допис від sergb

Да, ответили Вам очень правильно:
ЮМС можно сравнивать с Днепром, а Крым в этом сравнении - вобще не кренится...
Но зато ход лодки по волне тоже сравнивать нельзя: это и задняя загрузка кокпита и килеватость и обводы, нет зубодробилки... Вобщем - разные лодки.

получается, что для спокойной воды (a у меня это 95%.. в сильный ветер и волну на реку мне как-то и нет смысла соваться) 410 и не очень-то оптимален?... мне нужен меньший угол на транце!?..
что выбрать для спокойно воды в размере до 430 из новых лодок? ...
малость не в тему -
есть еще аналог (типа!!..) Крыма, новый Салют - [[Ссылки только членам профсоюза. ]... ?

[EnergySergey]

Допис від sergb

Да, ответили Вам очень правильно:
ЮМС можно сравнивать с Днепром, а Крым в этом сравнении - вобще не кренится...
Но зато ход лодки по волне тоже сравнивать нельзя: это и задняя загрузка кокпита и килеватость и обводы, нет зубодробилки... Вобщем - разные лодки.

Понимаю что лодки разные, просто в пользовании Крым сейчас, а на Днепре никогда не ходил...

[RENSI]

Допис від sergb

Мог бы показать видео с моим напарником (один в лодке), но никакое видео или фото не заменит реального ощущения, да и качество видео не очень...

да ...ощущения очень неописуемые от крена лодки 410, когда коллега по рыбалке решил перейти на другой борт и при этом не предупредил вас.
вообщем, у владельцев этого судна должна быть слаженная команда, как у яхты.
представьте картину, вы рыбачите с коллегой, он на носу , а вы на корме и :
- Внимание! перехожу на правый борт
при этой команде, ваш напарник должен чуть согнуться в коленях и желательно сгруппироваться, чтобы не выпасть за борт.
а если это действие происходит при волне в 30 см, то группироваться лучше держась за что-то, что движется в такт кренов лодки (поручни).

ну...примерно так и было у нас с Вадиком (Пухом) на рыбалке.

еще должны выучить команду капитана "ну..пля..ща надо на глиссер"
при этой команде пассажир встает с задней сидушки и падает на фишингплатформу, а капитан передвигает попу в центр корыта

а вообще то, лодка чем то подкупает, но ....есть и много минусов.

[sergb]

Допис від RENSI

да ...ощущения очень неописуемые от крена лодки 410, когда коллега по рыбалке решил перейти на другой борт и при этом не предупредил вас.
вообщем, у владельцев этого судна должна быть слаженная команда, как у яхты.
представьте картину, вы рыбачите с коллегой, он на носу , а вы на корме и :
- Внимание! перехожу на правый борт
при этой команде, ваш напарник должен чуть согнуться в коленях и желательно сгруппироваться, чтобы не выпасть за борт.
а если это действие происходит при волне в 30 см, то группироваться лучше держась за что-то, что движется в такт кренов лодки (поручни).

ну...примерно так и было у нас с Вадиком (Пухом) на рыбалке.

еще должны выучить команду капитана "ну..пля..ща надо на глиссер"
при этой команде пассажир встает с задней сидушки и падает на фишингплатформу, а капитан передвигает попу в центр корыта

а вообще то, лодка чем то подкупает, но ....есть и много минусов.

Все точно так и есть.
Но "лодка чем-то подкупает" и через короткое время эксплуатации, Вы готовы не замечать эти минусы...

[Оzzy]

Допис від RENSI

еще должны выучить команду капитана "ну..пля..ща надо на глиссер"
при этой команде пассажир встает с задней сидушки и ...

Навело воспоминания. Лет так с 6 назад (а может и больше) был на тестовых заездах такой комплект как Вельбот-42, в консольной версии, с Ямахой-30 на хвосте. Правда эта Я-30 была 3х цилиндровая, 3х карбовая, с миксом, с тримом, соответственно ни разу нелегкая. Консоль капитана была сдвинута на корму, на примере указанного 410го корпуса. Выход на глиссер на этом комплекте был возможен только в одном случае - капитан крепко усаживается на свое место, крепко держится за штурвал, и резко дает полный. Секунд 5 лодка идет с креном, при котором не то что горизонта не видно - можно Луну увидеть на безоблачном небе в ясный день! После этого наступало глиссирование со скоростью хорошо за 50кмч (по памяти 55).
Если не давать "полную ручку" - лодка в таком дифференте только и будет ходить, пугая окружающих. Лодка в своем роде получилась эксклюзивная и в единичном экземпляре. Пугать браков на ней - было самое оно, ну и организм адреналином насытить - тоже...
П.С. Ща попытаюсь фотки нарыть...

[Adm1]

Допис від Оzzy

П.С. Ща попытаюсь фотки нарыть...

а чем твой аватар не подходит?

[Оzzy]

Допис від A

а чем твой аватар не подходит?

На аватаре:
- Лодка с округлой скулой, неглиссирующая;
- Нет консоли;
- Нет Ямахи.

Но если сильно хочется, и низзя - то туда тоже можно

[Serhii Kv]

Допис від Оzzy

попытаюсь фотки нарыть...

да че их рыть... полный инет тех фоток - никакого уважения к авторскому праву
зы: звыняйте, что в теме про УМС

[Оzzy]

А вот и фото нарыл, правда "не в одно лицо". Ностальжи однако, вроде и недавно было, а 7 лет уже того

[Оzzy]

Допис від Серёга КВ

да че их рыть... полный инет тех фоток - никакого уважения к авторскому праву

Гы, практически единовременно.
Насчет аватарских прав - ждем полноценного открытия водномоторного сезона, на Сейшелах (Сейшеновском ос-ве), там и компенсируем, обязанностями и соотв_тарой

[КрейСэр]

Допис від RENSI

да ...ощущения очень неописуемые от крена лодки 410, когда коллега по рыбалке решил перейти на другой борт и при этом не предупредил вас.
вообщем, у владельцев этого судна должна быть слаженная команда, как у яхты.

Как Вы знаете, лодка небольшая и с достаточно высокой килеватостью. Соответственно, находясь на борту такой лодки (от любого бренда) необходимо соблюдать осторожность при перемещении от одного борта к другому. При этом я часто рыбачу на УМС-410 М с фишингплатформой вдвоём с супругой - проблем с креном лодки не возникает, достаточно быть осмотрительным при таких перемещениях.

Допис від RENSI

еще должны выучить команду капитана "ну..пля..ща надо на глиссер"
при этой команде пассажир встает с задней сидушки и падает на фишингплатформу, а капитан передвигает попу в центр корыта

а вообще то, лодка чем то подкупает, но ....есть и много минусов.

На прошедшей неделе у нам приехал заказчик с комплектом УМС-410 ОС и Yamaha FT 25. Лодку он самостоятельно тюнинговал. Установил на носу ветровое стекло, носовой поручень, достроил на носовой блок плавучести рундуки, вдоль левого борта - длинный рундук (фото).
У него была проблема с выходом на глиссирование при одном водителе на борту. Эту проблему устранили путём установки тримпластин. В субботу заказчик отзвонился - весьма доволен результатом. Кроме того, максимальная скорость его комплекта выросла на 8...10 км/час. До 45 км/час.

[Варяг]

Допис від КрейСэр

Как Вы знаете, лодка небольшая и с достаточно высокой килеватостью. Соответственно, находясь на борту такой лодки (от любого бренда) необходимо соблюдать осторожность при перемещении от одного борта к другому. При этом я часто рыбачу на УМС-410 М с фишингплатформой вдвоём с супругой - проблем с креном лодки не возникает, достаточно быть осмотрительным при таких перемещениях.


На прошедшей неделе у нам приехал заказчик с комплектом УМС-410 ОС и Yamaha FT 25. Лодку он самостоятельно тюнинговал. Установил на носу ветровое стекло, носовой поручень, достроил на носовой блок плавучести рундуки, вдоль левого борта - длинный рундук (фото).
У него была проблема с выходом на глиссирование при одном водителе на борту. Эту проблему устранили путём установки тримпластин. В субботу заказчик отзвонился - весьма доволен результатом. Кроме того, максимальная скорость его комплекта выросла на 8...10 км/час. До 45 км/час.

Ну как не крути но сюда еще каюта просится

[Женя Славутич]

Как мне всегда напарник(кум) говорит - жрать меньше надо, разожрался - кабан, лодку шатаешь!
На что я резонно замечаю - понакупают маленьких лодок!

А кобра на коротком, мелком корпусе, дельфин при избыточной мощности, дифферент в динамике - это как бы даже не тема для разговора, если чел понимает с чем имеет дело. Транцевые плиты и делов...

Вообщем это свойство не только ЮМС Взять тот-же Тракер - моногидрон с приличной килеватостью, при этом широкий шо капец... меньше мотор не едет, больше - прыгает как жаба и норовит завалиться в сторону на ходу... а какую кобру на старте исполняет! И это лодка в размерах 5 м и 100+ на хвосте...

вообщем нет лодки лучше моей Казанки - нету кобры, дельфина, дифирента, скорость 40 км под 15-кой, а когда волны я в палатке сплю...

[Оzzy]

Допис від Женя Славутич

вообщем нет лодки лучше моей Казанки...

Сказал - как отрезал! Ветку можем закрывать?

[КрейСэр]

Допис від Оzzy

Сказал - как отрезал! Ветку можем закрывать?

Та вааще тему "Лодки, моторы"...

[Оzzy]

Допис від КрейСэр

Та вааще тему "Лодки, моторы"...

Бери выше - весь раздел "Капитан". Ставлю на голосование? Или сначала закрываю а потом ставлю на голосование)))?

[Adm1]

Допис від Оzzy

Бери выше - весь раздел "Капитан". Ставлю на голосование? Или сначала закрываю а потом ставлю на голосование)))?

чисто технически проголосовать в опросе в закрытой теме нельзя (народная админская мудрость), потому решение сразу на поверхности.
Одна просьба - в пылу энтузиазма Домик вообще как таковой не закройте случайно, закрываки...

[vub]

Допис від Оzzy

Бери выше - весь раздел "Капитан". Ставлю на голосование? Или сначала закрываю а потом ставлю на голосование)))?

ты сначала "открывай" а потом будеш "голосить"

[Саша В.]

Допис від Оzzy

Бери выше - весь раздел "Капитан". Ставлю на голосование? Или сначала закрываю а потом ставлю на голосование)))?

сначала выходи бороцца (с)