Новинка сезона УМС - 410

[EnergySergey]

Допис від Kreator

Когда снимали ролик,мотор Суза пятнашка "только из коробки достали")))) всего час максимум был на воде...да и оператор был документалист с Мосфильма,а я не кинозвезда-волновался-жуть)))))ролик пару часов снимали....
После обкатки троих на глисс-легко...мои-90,жена-70,дочь 60+шмурдяка для пикника кил 10....
А так в основном один езжу...15-ки выше крыши...

Подскажите еще пожалуйста, насколько удобно управлять румпелем с высокой переборкой как у Вас?

[Kreator]

Всё сугубо индивидуально,как во всём,тут трудно посоветовать.Мне удобно.А вот небольшой маленький мягкий бортик,до уровня борта,к началу(15июня) сделаю,в области поясницы не совсем комфортно.
psВ планах-рулевое с креслом...всё никак не определюсь-какую консоль ставить и как кресло расположить.

[EnergySergey]

КрейСэр, подскажите пожалуйста, если покупать лодку в базе, то в дальнейшем при желании возможно докупить стандартную консоль без рулевого и т.д., сам корпус. Если да, то какая приблизительно цена вопроса?

[КрейСэр]

Допис від EnergySergey

КрейСэр, подскажите пожалуйста, если покупать лодку в базе, то в дальнейшем при желании возможно докупить стандартную консоль без рулевого и т.д., сам корпус. Если да, то какая приблизительно цена вопроса?

Путём последовательной достройки лодки идут некоторые покупатели по различным причинам - есть румпельный мотор и пока не хотят его менять. Всегда возможно доукомплектовать лодку до необходимого для Вас уровня.
По стоимости комплектующих лучше обращаться уже на момент принятия решения о покупке "допов".

[alex-5205]

Крейсер, подскажите....
Планирую заказывать 410 (румпель). Можно заказывать или (вдруг!) в теч. 1-2 мес. в ее конструкции грядут какие-либо полезные изменения?..
Каков точный вес лодки (румпель)?
Все-таки пойдет ли лодка под Тохой 9,8 л.с. 2 такт.? (при загрузке в лодке 120-170 кг.)? есть ли практический опыт?
Какие заводские опции (типовые, так сказать) сейчас возможны на лодку, кроме фишинг-платформы?
Какие весла (может есть варианты весел)? В идеале - фото бы посмотреть с установленными веслами.
Заранее благодарен.
С уважением, Александр.

[Оzzy]

На мой взгляд, один из удачных вариантов скрестить ужа и ежа, в том смысле, когда чешутся руки из легкой румпельной лодки (говорим про 410ю модель) сделать пассажирский крейсер средней тяжести. Думаю хозяин будет не против, что публикую фото его комплекта...

[alex-5205]

[QUOTE=Оzzy;1054284]На мой взгляд, один из удачных вариантов скрестить ужа и ежа, в том смысле, когда чешутся руки из легкой румпельной лодки (говорим про 410ю модель) сделать пассажирский крейсер средней тяжести.

интересное решение!
а если в румпельном варианте лодки применить такое лобовое стекло?... будет защита от ветра для сидящего за румпелем или пшик? хотелось бы, конечно... что изготовитель и бывалые думают?...

[EnergySergey]

Допис від alex-5205

интересное решение!
а если в румпельном варианте лодки применить такое лобовое стекло?... будет защита от ветра для сидящего за румпелем или пшик? хотелось бы, конечно... что изготовитель и бывалые думают?...

Не знаю как здесь, но если на Крыму, то сидящие сзади не особо защищены от всего этого.

[Варяг]

Интересно какой смысл в стекле на носу??? Лишний вес и только. Из личного опыта: шли на КВХ под 45 градусов к встречной волне (волна была с белыми барашками) около метра ,забрызгивание кокпита минимальное ,забрызгивание носа вообще отсутствовало.Скорость была 42-45 км/ч. расстояние около 10 км.

[Варяг]

[QUOTE=alex-5205;1054307]

Допис від Оzzy

На мой взгляд, один из удачных вариантов скрестить ужа и ежа, в том смысле, когда чешутся руки из легкой румпельной лодки (говорим про 410ю модель) сделать пассажирский крейсер средней тяжести.

интересное решение!
а если в румпельном варианте лодки применить такое лобовое стекло?... будет защита от ветра для сидящего за румпелем или пшик? хотелось бы, конечно... что изготовитель и бывалые думают?...

Даже на тридцатке лобовое стекло на носу не спасет от ветра сидящего с заде, а на 9,8 (если выведет одного мелкого пассажира на глис ) оно и подавно не надо.ИМХО.

[Оzzy]

Допис від alex-5205

интересное решение!
а если в румпельном варианте лодки применить такое лобовое стекло?... будет защита от ветра для сидящего за румпелем или пшик? хотелось бы, конечно... что изготовитель и бывалые думают?...

Для румпеля задумка абсолютно неперспективная, защиты не будет.

[Оzzy]

Допис від Варяг

Интересно какой смысл в стекле на носу???

Защитить, хотя бы частично, пассажиров, в ближней зоне позади этого стекла.

[sergb]

Допис від alex-5205

Крейсер, подскажите....
Планирую заказывать 410 (румпель). Можно заказывать или (вдруг!) в теч. 1-2 мес. в ее конструкции грядут какие-либо полезные изменения?..
Каков точный вес лодки (румпель)?
Все-таки пойдет ли лодка под Тохой 9,8 л.с. 2 такт.? (при загрузке в лодке 120-170 кг.)? есть ли практический опыт?
Какие заводские опции (типовые, так сказать) сейчас возможны на лодку, кроме фишинг-платформы?
Какие весла (может есть варианты весел)? В идеале - фото бы посмотреть с установленными веслами.
Заранее благодарен.
С уважением, Александр.

Свой 410-й забрал в феврале э.г.
Не знаю на счет двигателя 9.8, но производитель предлагал тест-драйв на 15-хе. Скажу сам - я не пробовал.
Ходим вдвоем с напарником (не мелкие оба, по 100кг на каждого) под 30-кой 2Т и не румпель а дистанция с консолью. Идет весело и задорно. Скорость за 40км./ч. Больше не нужна - это не болид! Это, внимание!

Чуть-ли не самая легкая алюминиевая Новая лодка, которую можно купить у производителя непосредственно.

Ее плюсы не в скоростях или показателях суперплавучести, а в том, что это очень маневренная лодка с малой осадкой, а еще Вы можете ее подцепить к старому жигуленку или почти любой малолитражке и спокойно тащить за 200 - 300 - 500км, а на месте спустить лодку на воду там, где Вам нравится (при условии наличия твердого грунта), А еще в том, когда Вы случайно, (в плавнях например) сели на мель - можете снять лодку с мели без риска получения позвоночной грыжи.
Если Вы ищите корабь для дальних походов с максимальным количеством пассажиров - это не Ваш вариант. Ищите Сарепту (этот танк именно для таких целей. Знаю по собственному опыту).
И лучше не пытайтесь навешать на 410-й ЮМС чего-то лишнего. Каждый килограмм влияет не в лучшую сторону, на все характеристики лодки.
Советую выкинуть (н а х ...) 4-х тактные двигатели и любые больше 30-ки, всякие аэраторы, металлические баки, тримы, лебедки, носовые стекла, некоторые умудряются наростить борта, установить толстый и тяжелый бакелит на пол и вн. борта и т.п. и т.д. и Вы прозреете, увидев на сколько станет лучше себя вести Ваше судно.
Вся потребительская ценность данной лодки в ее малом весе!!!
Это главное.

Это мое личное ИМХО и делюсь им с колегами по пристрастиям.
Не сочтите за неуважение к другим мнениям.

[alex-5205]

"Чуть-ли не самая легкая алюминиевая Новая лодка, которую можно купить у производителя непосредственно."

такую и ищу, точнее - уже нашел, наверное...)))
моя цель - именно рыбалка! на полдня-день в 1-2 человека... в день рыбалки проходим по 10-20 км., консоль вроде особо не нужна...
а 9,8 - мотор уже есть, хочу его попробовать, если не хватит - махну на 15... ))
опции интересуют косметические, нюансы, так сказать, для рыбалки... кресло поворотное на стойке, например, в центр поставить.
а аэраторы и пр. - этим не болею...

Вопрос - если едете один у Вас крен есть на сторону консоли? Сильный ли будет крен если 1 чел. (всего 1 чел. в лодке) сядет в угол банки, например?...

[Оzzy]

Допис від alex-5205

моя цель - именно рыбалка! на полдня-день в 1-2 человека... в день рыбалки проходим по 10-20 км., консоль вроде особо не нужна...
а 9,8 - мотор уже есть, хочу его попробовать, если не хватит - махну на 15... ))

"Махать" предлагаю сразу, т.к. с двумя на борту глиссирование под 9,8 будет иметь сильную зависимость от плотности завтрака капитана и пассажира и глубины их вдоха. А на рыбалке нужно думать о рыбалке, а не о том, как облегчить все что можно облегчить...

[sergb]

Допис від alex-5205

"Чуть-ли не самая легкая алюминиевая Новая лодка, которую можно купить у производителя непосредственно."

такую и ищу, точнее - уже нашел, наверное...)))
моя цель - именно рыбалка! на полдня-день в 1-2 человека... в день рыбалки проходим по 10-20 км., консоль вроде особо не нужна...
а 9,8 - мотор уже есть, хочу его попробовать, если не хватит - махну на 15... ))
опции интересуют косметические, нюансы, так сказать, для рыбалки... кресло поворотное на стойке, например, в центр поставить.
а аэраторы и пр. - этим не болею...

Вопрос - если едете один у Вас крен есть на сторону консоли? Сильный ли будет крен если 1 чел. (всего 1 чел. в лодке) сядет в угол банки, например?...

Да. Крен будет и довольно ощутимый, но только в состоянии покоя или малого хода. При глиссировании лодка почти выравнивается. Борюсь с этим посредством передвигания своего тела в центр банки. И ещё: в процессе ловли рыбы вдвоем, приблизится максимально обеим рыбакам к одному борту - чревато риском кувыркнуться за борт.
Но с опытом, само тело находит себе самое устойчивое положение - подсознательно и это перестает "нагружать".

Да, а по поводу поворотного кресла - я и сам подумываю, тольно ставить если и буду - на фишинг-платформу (у меня стоит в носу минимальная). Кстати, бак у меня тоже в носовом рундуке, это немного балансирует развесовку.

Ничего не поделать - это цена килеватости лодки...

[alex-5205]

Ничего не поделать - это цена килеватости лодки...[/QUOTE]

Хм, получается, если я один в лодке (105 кг.) то в статике или на малом ходу при даже небольших перемещениях в лодке у меня будут конкретные "качели"... этого и побаиваюсь (имею достаточно устойчивую ПВХ 350)...

[EnergySergey]

sergb, в статике если сравнивать с Крымом намного больше крениться? Если конечно приходилось сравнивать))

[Балтиец]

Допис від EnergySergey

в статике если сравнивать с Крымом намного больше крениться?
Если конечно приходилось сравнивать))

Наверное лучше сравнивать с МЛ "Днепр" (14 град) : у UMS-410 килеватость днища на транце - 11 градусов (у МЛ "Крым" и "КРЫМ М" - только 4 градуса)

[sergb]

Допис від alex-5205

Ничего не поделать - это цена килеватости лодки...

Хм, получается, если я один в лодке (105 кг.) то в статике или на малом ходу при даже небольших перемещениях в лодке у меня будут конкретные "качели"... этого и побаиваюсь (имею достаточно устойчивую ПВХ 350)...[/QUOTE]

Не сказал-бы что это именно "качели", но крениться в сторону увеличения веса, лодка будет. И да, Вы будете это ощущать. Но беру смелость заверить, что чувства опасения за безопасность при этом - нет (как по мне...). Просто надо помнить, что если ты не один, то твое внезапное резкое движение в лодке может закончиться для напарника - купанием или травмой. (но это правило работает для огромного количества лодок)...
А вобще, я за 3-4 рыбалки привык ко всем нюансам и теперь не замечаю многих мелочей, которые раньше настораживали.
Я тоже обладаю надувасом 3,7м., так он, по сравнению с ЮМС-ом "непоколебим". Надо понимать, что чем меньше масса судна - тем легче она кренится при перемещении центра тяжести, ну или меньше "прилипания к воде" как например у Крыма из-за плоского дна...
Интересно что крен в Юмсе меньше, если Вы переместились ближе к борту в носовой части (личный опыт).
А в общем - целом нормально. НО! если Вы только зреете на покупку - обязательно!!!! посмотрите лодку на воде! и сами в ней посидите.

Да хоть у тех-же производителей пройдите тест-драйв. ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Мог бы показать видео с моим напарником (один в лодке), но никакое видео или фото не заменит реального ощущения, да и качество видео не очень...