|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.03.2014, 18:13 | #381 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
1. Предохранители которые перегорают фтопку! Ибо постоянно будеш крутить жучки. Надо применять кнопочные автоматы соответствующей мощности. 2. Блок предохранителей в варианте на фотографии к сожалению нещадно корродирует, так что см п.1 и пусти все через нормальные кнопочные предохранители. Соединения под пайку. 3. Клеммы в указанном исполнении- страшнейший геммор, так как они имеют тенденцию отлетать и расконтачиваться, особенно в самый сложный момент (в шторм, ночью в дождь итд). Лучше применять вот эти защищенные клемы. Провода припаять и дополнительно защитить термоусадкой с проклейкой. 4. Прикуриватели тоже своеобразное "Г", так как через них может попадать вода (особенно если они в ящиках) и они тоже корродируют да и держаться они слабовато. Здоровой альтернативой являются фиксирующиеся штекеры для микрофонов типа XLR. 5. Далее к кнопкам. Человечество еще не придумало ничего надежнее авиационных тумблеров. Причём их вариаций есть великое множество. Провода припаять. Про клеммы забыть. Про пластиковые кнопки тоже забыть. На сопливые комплектики типа вот этого не смотреть. Разлетается в хлам! 6. Размещение АКБ и бака рядом ИМХО надо переосмыслить. В первых можно будет поставить бак большего объёма и лучшей развесовки, во вторых уменьшить расстояние от АКБ к мотору. Я бы ставил бак под задней банкой. 7. Я бы еще добавил ручную фару-искатель в досягаемости капитана, так как это крайне удобно и практично. 8. Я бы оставил резерв для подключения на будущее (подсветка кокпита светодиодами, радио) 9. По проводам ШВВП это хорошо, но для лодки ИМХО надо многожильный кабель, дабы соплей быле меньше. Или ШВВП уложить в гофру для защиты. |
|
3 користувачів подякували |
24.03.2014, 20:18 | #382 | ||||||||
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Вообще планировалось аккумулятор с предохранителями и выключателем масс обхеденить в специальном ящике. Который в свою очередь будет стоять в закрытом "сухом" рундуке (на схеме показано). И снимать я его буду после каждого плавания. Лодка храниться не на воде. Цитата:
Цитата:
Цитата:
2. Бак стандартный. Т.к. за весь сезон прошлый (ну его часть как минимум) мне хватило 2 баков (даже меньше), то ставить бак больше не буду. Денег особо сейчас нет да и не вижу большой нужды. Меня сейчас не обременит просто дополнительную канистру на 10-20л. с собой взять если куда далеко соберусь. 3. Развесовка. Бак 28л (помоему стандартный у Парсуна), т.е. около 22кг бензина + вес бака = ну скажем 25кг. Стоит в центральном (хотя он ближе к корме) рундуке с правой стороны. Слева будет ящик с аккумулятором - пока что старый автомобильный 90Ач - около 24кг. Так что в принципе они компенсируют друг друга. Вопрос по поводу размещения всего этого в корме под рецессом - тогда получается что на корме будет Мотор - 52кг, Бак+АКБ - почти 50кг + я 65кг и того более 160кг... Не многовато ли? Да и выколупывать их оттуда каждый раз... Цитата:
Цитата:
Цитата:
Огромное спасибо за все советы. Сделаю выводы. Оставшиеся вопросы: 1. Всё же пересмотреть распределение Бака и АКБ и засунуть их под рецесс? 2. Зарядка АКБ от генератора мотора? Реальность или нуегонафиг? 3. Лобовое - как лучще и какие размеры/материалы кто подскажет? 4. Уже спрашивал, никто так и не ответил, спрошу ещё раз - если кто знает правильные размеры для складных сидушек, чтобы можно было поставить для водителя на румпеле и пассажиров у стекла? Хочу пока в киеве и есть лобзик, вырезать и собрать сидухи В планах на поворотных платформах... Заранее спасибо. |
||||||||
25.03.2014, 12:45 | #383 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
2. По поводу зарядки АКБ спроси у Паши (OZZY). Он тебе склепает выпрямитель-стабилизатор и будет тебе счастье. У меня Эхолот работал от выпрямителя без АКБ в своё время! 3. С лобовым посоветую собрать макет из тонкой фанеры, а потом его клонировать в поликарбонате с окантовкой из алюминиевого профиля. благо по строительным маркетам профиль есть на любой вкус. |
|
25.03.2014, 13:01 | #384 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Далее. Так как кнопочные автоматы не дешевые, я бы объеденил HL01-HL04 под одним автоматом 5А но с двумя тумблерами. Sw01 & Sw02.
Далее, может быть придераюсь, но помпу я бы запитал по двум вариантам- режим автомат (через поплавок): тумблер 03 в позиции вниз - и режим принудиловка: тумблер 3 в позиции вверх. Средняя позиция тумблера 3- нейтраль. Кнопочный автомат на 10А. Далее. Прикуриватели (или джеки) и эхолот я бы тоже пустил через один автомат, но с тремя двухпозиционными тумблерами после автомата 15А. (вверх включено). Следовательно у тебя получиться всего 3 автомата (5А,10А и 15А) и 6 тумблеров (5 двухпозиционных, 1 трехпозиционный через нейтраль). В такой компоновке необходимость в центральном предохранителе отпадает. Удачи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
*AleX* (25.03.2014)
|
25.03.2014, 13:14 | #385 | ||
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Цитата:
Ладно. Аккум всё равно хочу в рундук засунуть, там и от влаги легче защитить... А вообще посмотрим. Повторю вопрос - 160Кг на корму нагрузка для лодки Ок? Цитата:
Как тогда схему подключения сделать? Ок, спасибо, это и так планировал (только наверно из толстого картона макет). А что посоветуете по форме стекла и его высоте? |
||
25.03.2014, 18:43 | #386 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Принципиальных возражений нет. Транец в каком состоянии?
Цитата:
Желтые провода на выходы из катушек мотора, красный и черный на прямую к АКБ. (цвета уточни) Со стеклом много нюансов. Самое противное, когда верхняя окантовка стекла на уровне глаз. Приходиться шею вытягивать. ИМХО оптимальное стекло такое, которое обеспечивает свободный осмотр акватории НАД стеклом с положения "сидя за румпелем". Высокое стекло не гуд, так как парусит, и по утрам запотевает. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
*AleX* (25.03.2014)
|
25.03.2014, 19:22 | #387 | |||
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Восстановление здесь, а переделка здесь.
Вот тут видно финальное состояние. Цитата:
Цитата:
А по поводу сидух есть хоть какая-то информация? Или тоже что и со стеклом - по месту только? Цитата:
|
|||
26.03.2014, 13:57 | #388 | ||
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Може просто банку смастырить умягчённую? Она и легче и в принципе достаточно удобная на узкой лодке, да и сидеть можно и так и сяк. У меня коза 5м2. Передние сидухи я не креплю. Просто стоят на пайолах и всё. Захотел, отставил, захотел повернул на 180 градусов или вынес на берег (или просто на палубу выставил). |
||
27.03.2014, 14:37 | #389 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Да. Но совсем красиво, чтобы эта цепь рвалась общим размыкателем, чтобы на длительных стоянках ток утечки выходного фильтра стабилизатора не просто стремился к нулю а был именно ему равен.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
*AleX* (27.03.2014)
|
27.03.2014, 14:51 | #390 | ||
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Цитата:
Над этим не задумывался ибо не много пришлось пока поэксплуатировать лодку. В основном пока был тролинг (я на румпеле остальные дальше вдоль борта), сплав (то же расположение) или джиг (тогда и на нос часто выхожу и т.п.). Не надо. Спать и т.п. не планируем. Лодка строится сугубо для покатушек и рыбалки с неё. Уже есть несъёмный рундук/сидуха ближе к корме, так что... На румпеле водительскую сидуху (под сидухой ящик, сидуха на поворотной платформе) планировал или закрепить жёстко или например на липучках поставить (типа одёжных но помощнее), чтобы можно было переставить на другой борт или вытащить из лодки. Пасажирскую (или пасажирские если будет 2) не планировал закреплять. Если разживусь дешёвыми поворотными платформами - то все 3 будут крутиться. Сидухи кстати имеются в виду со складными спинками на которых можно сидеть. Цитата:
Я всё никак не решу как быть с родным рундуком перед носовым баком? Он у меня всё равно не закрывается, крышка порвана сильно, новую делать не хо. Планирую со временем сделать в носовом баке непотопляемости люк и сделать сухой рундук там. Родной - руки так и чешутся частично убрать и немного добавить свободного места в лодке (которое отъел рецесс). Смотрю многие так делают. Но так же многие говорили что это сильно ослабляет конструкцию лодки. Так ли это? |
||
27.03.2014, 15:09 | #391 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
|
27.03.2014, 16:30 | #393 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Да. Планируется на минусовую цепь.
Боюсь ошибиться - как-то типа так? Востаннє редагував *AleX*: 28.03.2014 о 09:49. |
27.03.2014, 17:16 | #395 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Ок, спасибо... Не могу найти схему подключения стабилизатора на мой мотор. Попозже в личку спрошу ещё разок - можно?
А чё в "+" в автомобилях вроде везде на "-" ставят?! Вчера у мастера специально спрашивал... Или это только лодок касается? |
27.03.2014, 17:24 | #396 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Авто и лодка - трошки разные ягоды. На лодке не исключен вариант появления паразитной массы, особенно при не профессиональном, не заводском изготовление электрической сети. Т.е. размыкатель разомкнут, а "масса" продолжает иметь место... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
*AleX* (27.03.2014)
|
28.03.2014, 09:49 | #397 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Схему выше поправил. Надеюсь теперь всё по феншую?!
|
08.04.2014, 20:27 | #400 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Всем привет.
Вопрос по правильному расположению лодки на лафете и доработке лафета под Южанку. Был на даче, отрегулировал на глаз лафет, потом затащили на него лодку и дорегулировали. Может я что-то не правильно сделал, хочу спросить совета. Получилось так: Как-то мне кажеться или корма лодки свисает сильно далеко (лафет 5,5м)? Сзади лоджементы пришлось опустить до минимума и немного свести к центру (иначе лодка не въезжала на лоджементы). Спереди лоджементы выше чем сзади и немного разведены: Под носом явно не хватает ещё одного упора или лучше ролика: Вот так это выглядит снизу и сбоку: Подскажите что не так? Пододвинуть носовой упор и лебёдку вперёд можно, но максимум на 10-15см. Если это имеет значение, то сделаю. Так же планирую сделать качельку вместо заднего ролика. Лодка будет постоянно храниться на лафете, когда дача будет обитаема (с весны по осень) мотор будет скорее всего висеть на транце. Спасибо. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Saша (09.04.2014)
|
|
|
|