Как изготовить жесткое днище

[dddnew]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[C-ZAR]

Допис від dddnew

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

И что, она по волне лучше от этого стала ходить?

[dddnew]

Не факт, это чтобы кое кому меньше казалось

[Igor74]

Интересно! А можно вместо надувного киля, сделать жесткий, чтоб больше его никогда не надувать! Лодка Бриг Балтик 380!

[dddnew]

Легко
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Igor74]

Допис від dddnew

Легко
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Афигеть! Моя мечта в живую! Кто на бриг такое сделает?!!!

[dddnew]

Поспрашай у киевских производителей, особенно тех кто ремонтом не брезгует, я б Энерджи посоветовал.

[Staren]

Допис від толян1717

купи лист фанеры и будет тебе счастье. кстати она тоже не дешевая. пару лет назад у нас лист 9*1250*2500 стоял около 400грн. хотя будет дешевле чем например слань-книжка да еще и останется кусок хорошей фанеры для разных поделок.

Кстати поузнавал, в Харькове полно мест, огде можно купить подходящую фанеру! Проконсультировался, посоветовали ФСФ ламинированную с шероховатой поверхностью (С одной стороны). Данная фанера используется для пола в разных бусиках, по заявлению производителя выдерживает час в кипящей воде
Листа 2500х1250 на мою 310-ю лодку должно хватить с головой. Толщину решил взять 9,5 мм (Кстати, как думаете, не маловато?) Стоит один лист такой вот фанеры 550 грн. Терпимо. Поищу ещё подходящие стрингера и надеюсь в 800-900 грн вложиться!

Кстати по поводу киля. Наткнулся недавно на видео на Youtube, вот ссылка [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Кто что может сказать по поводу такой конструкции?

[sanek]

Минимум 12мм.http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=27605&page=6

[vladimir07]

Допис від Staren;1166037

Кстати по поводу киля. Наткнулся недавно на видео на Youtube, вот ссылка [url

https://www.youtube.com/watch?v=g6nt1zu5KYg[/url]
Кто что может сказать по поводу такой конструкции?

Надо киль максимально приблизить к транцу. Может жесткости и хватит на волне при глиссе, а может труба и лопнет.

[C-ZAR]

Допис від Staren

Листа 2500х1250 на мою 310-ю лодку должно хватить с головой. Толщину решил взять 9,5 мм (Кстати, как думаете, не маловато?)

Мало, лучше брать 12мм - и жёстче и стрингера все делаются под 12мм.
Я когда фанеру выбирал - тоже мне предлагали эту 9мм с шершавой одной стороной, но не захотел и взял гладкую ламинированную ФСФ 12мм, так даже эту 12мм фанеру выгибает, а с 9мм имхо будет беда...

Допис від Staren

Поищу ещё подходящие стрингера и надеюсь в 800-900 грн вложиться!

С этим проблема, точнее не проблема, но дорого, особенно боковые...

[толян1717]

если мотор маломощный, то 9мм хватает с головой. шершавой стороной ложить к верху. не скользко в лодке. правда найти н-профиля 9мм может быть затруднительно. 4 знакомых юзают фанеру 9мм- жалоб от них не слышал. у самого тоже была 9 мм. под 9,8 ближе к транцу фанеру немного выгибало на глисе. продольных стрингеров(или как там они называются) не ставил.

[КотШурык]

Допис від C-ZAR

Мало, лучше брать 12мм - и жёстче и стрингера все делаются под 12мм.
Я когда фанеру выбирал - тоже мне предлагали эту 9мм с шершавой одной стороной, но не захотел и взял гладкую ламинированную ФСФ 12мм, так даже эту 12мм фанеру выгибает, а с 9мм имхо будет беда...


С этим проблема, точнее не проблема, но дорого, особенно боковые...

330 грн пара, с заглушками. Длина 1 м. Это только стрингера. Пара алюм.профилей длиной 75 см ( Н-образный и Я-образный, папа-мама) -100 грн. Покупал в Харькове.

[Профессор]

А когда покупали по такой цене алюминиевые комплектующие? И у кого? Лист фанеры 12 мм, ламинированная с одной стороны и "шершавая" с обратной, покупал в середине декабря с моими скидками где-то около 950грн. И еще у меня вопрос: нужно ли ставить н-образные соединители между частями фанеры или лучше сделать склейку из пвх и получить слань-книжку? А также кто- нибудь обращал внимание на то, выступают ли профиля за плоскость фанеры или там сделана профрезеровка и они садятся впотай?

[КотШурык]

Допис від Профессор

А когда покупали по такой цене алюминиевые комплектующие? И у кого? Лист фанеры 12 мм, ламинированная с одной стороны и "шершавая" с обратной, покупал в середине декабря с моими скидками где-то около 950грн. И еще у меня вопрос: нужно ли ставить н-образные соединители между частями фанеры или лучше сделать склейку из пвх и получить слань-книжку? А также кто- нибудь обращал внимание на то, выступают ли профиля за плоскость фанеры или там сделана профрезеровка и они садятся впотай?

Покупал в прошлом году, но цены смотрел недавно. Если интересно, где брал, пишите в личку, отвечу. Тоже сразу хотел сделать типа слань-книжки, но потом решил, что сборка-разборка частями будет проще. Профиля (Н-образный и Я-образный) клеил к фанере. Если не хотите, чтобы был зазор между двумя листами фанеры, подрезайте по месту(где-то один сантиметр зазор будет, если не подрезать).

[Staren]

В общем принялся за предварительную раскройку и сразу встала передо мной задача! Нос у моего Барка приподнят, и соответственно пол чуть на возвышение идет. Как быть с носовой секцией? Н-образный профиль позволяет сделать ровный пол, может на носовую часть сделать рояльную петлю?

[C-ZAR]

Допис від Staren

В общем принялся за предварительную раскройку и сразу встала передо мной задача! Нос у моего Барка приподнят, и соответственно пол чуть на возвышение идет. Как быть с носовой секцией? Н-образный профиль позволяет сделать ровный пол, может на носовую часть сделать рояльную петлю?

В месте где нос начинает подниматься сделать межсекционный стрингер-соединитель. Обычный Н-образный стрингер для 12мм фанеры имеет паз больше 12мм - это делается, чтобы можно было легче собирать-разбирать пол и это позволит носовой секции принять необходимый угол относительно пола. Если так сделать, то думаю, что передняя секция легко станет по подъёму носа лодки.

[Профессор]

Побродил по просторам инета, порасспрашивал знающих товарищей и пришел к выводу, что соединительные профиля на безкилевой лодке ставить небезопасно в плане возможного наезда на выступающие и невидимые из воды коряги и т.д.,так как первой точкой касания является выступающая кромка профиля, что приводит к разрыву днища, если оно не усилено по наружной части. Если есть опыт эксплуатации с такими профилями,подскажите- развейте мои сомнения.

[ARSENAL]

Подскажите, а что если для соединения пайол использовать Н - образный профиль для пластиковой вагонки?

[КотШурык]

Думаю, что пластик таких нагрузок не выдержит.А если начнет трескаться, острыми кромками пластик порежет ПВХ....Я на своей плоскодонке КМ-330 использую алюминивые. Пайолы делал из фанеры 12мм. Двоих палуба держит на отлично.