Муки выбора ПВХ лодки.. - Сторінка 2

Максим · 19.12.2014, 10:08

Цитата:

Допис від Zagik

У Вас очень неопределенные задачи -поскольку в камыше можно стоять на любом корыте, трол не требует большой скорости, а джиг подразумевает скоростные перемещения - клев-то не вечный!

Да, согласен, поэтому выбираю что-то универсальное, как говорится на все случаи жизни, понимаю что такого не существует, но ищу что-то близкое к идеалу и методам планируемой ловли

yuriah · 19.12.2014, 11:50

Кстати, насчет носить - как правило, большие лодки делят при транспортировке на 2 сумки - сама лодка и дно, вес приблизительно пополам. А вот для перемещения по суше собранной лодки существуют транцевые колеса. Незаменимый атрибут для надуваса! Сам пользуюсь для лодки в размере 360 - не знаю, что бы без них делал. Себе брал в свое время Колибри, выбор был обусловлен скидками на момент покупки, а мотор Тоха 9.8 - мне вполне хватает, хотя с выбором 15 лс соглашусь, просто мне важен был вес двигателя, т.к. мой напарник на рыбалке обычно -жена и тяжести переносить в одно (мое) лицо.
По поводу выбора - универсального варианта не будет, нужно ориентироваться на свои максимальные требования, а это, как заметили выше - джиг и перемещения по водоему, все остальное для такой лодки будет более чем приемлемо, кроме перемещения в сильно стесненных условиях - узкие протоки, камыши, и то можно, но с шестом. А правило - сколь большую лодку ни бери, все равно тесно будет - не отменить. Особенно если планируются выходы с ночевкой куда-то на острова, каждый лишний сантиметр кокпита будет вспоминаться с благодарностью. И еще - как на мой взгляд - производителя каждый выбирает на свое усмотрение, исходя, как правило, из возможностей, ведь цены могут очень сильно отличаться в рамках одного и того же размера лодки. Так что большинство может сказать в основном про свой выбор, отметить + и - .
Что касаемо Колибри - могу отметить хорошую гарантийную поддержку, присутствие представителя производителя на рыбацких форумах, что упрощает решение проблем, готовность при изготовлении идти на индивидуальные пожелания. Минусы - ну а кого их нету, но производитель не стоит на месте, исправляет былые промахи. Вот у меня, например, сломалась уже вторая лопатка весла, причем трещина появилась в одном и том же месте. Договорился с представителем, отправлю им лопатку, может изменят литьевую форму дабы избежать подобного. Второе является одновременно и + и -. Это сдвижные банки. С одной стороны - очень удобно, можно регулировать положение в лодке как хочешь. А с другой стороны, на джиге стоя в лодке при волне, когда нужно во что-то упереться, а они сдвигаются, то напрягает, нужно приспособиться.
Удачного выбора!!!

wwc · 19.12.2014, 14:46

Всем привет.
Всуну и свой пятак) хрю хрю.
Не навязываю мнение не кому, совет тоже не даю, просто инфо к размышлению.
Лодка - к сожалению Эдвенчер, Фиорды, Бриги просят нереальные деньги за резиновые лодки, да и в принципе не могу понять - почему цена на них настолько завышена. Ведь материал покупается оптом в том же Китае...Бренд наверное. Не надо очковтирательство про фурнитуру, качество и т.д. Мое мнение - есть достаточно качественные лодки в два раза, еще раз подумайте - В ДВА раза дешевле.
Среди них Колибри, Энержи, Навигатор и т.д. - лодки адекватные, качество проверенно многими рыбаками, у самого такая же среднестатистическая лодка. Качество материалов на должном уровне, проклейка тоже, фурнитура тоже гуд.
Длинна лодки - берите 350-370 см, для двоих хватит с головой, меньше сумка, меньше веса, больше места в машине. 400 см это уже целый катер на который и движок надо мощнее и цена выше. ИМХО - для двоих на КВХ оптимально 350-370 см с головой, тем более все лодки с реечными сидухами сейчас уже, двигай как хочешь их.
Вобщем, не заморачивайтесь вы на дорогие лодки, оно того не стоит, можно сэкономить деньги и доложить их на покупку двигателя.

Мотор - 20 л.с. много для надуваса, 9,9 л.с. мало - оптимально 15 л.с.
Мощи хватит и полетать и потролить, вобщем универсальная мощность.
4 такта или 2 такта. Я рекомендую 2 такта:
Вес двигателя, 36 кг и 50 кг , это уже ощутимая разница, свою пятнашку 2т не так и легко самому такскать а если было бы 4 т - повесился. Еще - экономия топлива, не такая она уже и большая. посмотрите в нете инфу. Но вес и цена - превышают разумные пределы.
Также хочу отметить неженок которые боятся запахов - не так он дымит как тут писали, свободно можно тролить и курить.
Ямаха,Суза и т.д., качество Япония и бла бла бла. Смело берите 15 Парсун 2такта, надежен как Ямаха, проверн временем, цена в 2 раза ниже. Еще хочу сказать, Парсун всегда можно быстро продать, на них всегда есть спрос. Особенно на пятнашки.
Итог: не будьте лопухом и не ведитесь на маркетинг, его задача продать нам подороже тоже что можно купить дешевле. Поэтому купите себе среднюю лодку, мотор Парсун - хватит с головой.
Ой, забыл. Величина балоннов 42 и 46 несущественно, ничего не забрызгивает и не заливает если у вас 42 баллон, кокпит больше и вес меньше. Ну и нет смысла в 6-8 метров выходить на КВХ, это экстрим на любой лодке, да и почки жалко)))

Максим · 19.12.2014, 15:23

Цитата:

Допис від wwc

Всем привет.
Всуну и свой пятак) хрю хрю.
Не навязываю мнение не кому, совет тоже не даю, просто инфо к размышлению.

Спасибо за отзыв!
По лодке тоже придерживаюсь такого мнения что скорее всего остановлюсь на Навигатор ЛК 360, а вот двигло все таки буду брать что -то из Мерк, Яма, Тоха, Нонда. Не доверяю я пока в такой степени китайцам чтобы остановить свой выбор на них.

wwc · 19.12.2014, 17:21

Максим гарантия на них 3 года.
Позадавайте на форумах вопросы про Парсун 15..он надежен.
Не рекомендую Ямабиси и др.китайские фирмы, Парсун достаточно давно уже на рынке. Это копия один в один Ямахи 15...
цена Парсуна 28к, цена Ямы 43 к....причем все комплектующие взаимозаменяемые на обоих моторах...
ИМХО - я не делаю рекламу Парсуну, просто недавно стоял такой же выбор.

SVS · 20.12.2014, 00:44

15 ти сильный Parsun отличается от 15-ки Yamabisi только наклейкой.
Из бюджетных и очень качественных лодок можно ещё рассмотреть [[Ссылки только членам профсоюза. ], вполне достойная альтернатива.
Под 15-шкой идёт 38 км/ч, с загрузкой 200 кг.

Максим · 20.12.2014, 15:16

Цитата:

Допис від SVS

15 ти сильный Parsun отличается от 15-ки Yamabisi только наклейкой.
Из бюджетных и очень качественных лодок можно ещё рассмотреть [[Ссылки только членам профсоюза. ], вполне достойная альтернатива.
Под 15-шкой идёт 38 км/ч, с загрузкой 200 кг.

У неё плотность ткани 850,не маловато ли будет?

SVS · 20.12.2014, 17:37

Цитата:

Допис від Максим

У неё плотность ткани 850,не маловато ли будет?

Это ошибочная информация, хотя производитель под заказ может сделать и из более тонкой ткани, на ваш страх и риск.
У лодки Aviks Horse H-350 плотность ткани 1100 гр/м2.
Все килевые лодки Aviks с разборным полом производятся по умолчанию из ткани плотностью 1100 гр/кв.м.

Бузик · 21.12.2014, 15:22

Цитата:

Допис від Георг

какая опасность

Отбитые кончики спинов ипорваные борта

До выпадения с лодки дело не дошло

Kuzmich_Kiev · 21.12.2014, 15:55

Цитата:

Допис від Бузик

Отбитые кончики спинов ипорваные борта

До выпадения с лодки дело не дошло

Пить надо меньше

Бузик · 21.12.2014, 19:19

Цитата:

Допис від Kuzmich_Kiev

Пить надо меньше

Скажете ето жереху который лупит с разных сторон и без предупреждения.
После снесенного кончика жалеете,что не пили,так как " выпимши был "не канает и обидно вдвойне

rubolov · 21.12.2014, 21:37

Цитата:

Допис від Бузик

Скажете ето жереху который лупит с разных сторон и без предупреждения.
После снесенного кончика жалеете,что не пили,так как " выпимши был "не канает и обидно вдвойне

Это проблема в навыках ловли у вас , или у вашего напарника!
Если вас в лодке 2двое, с принципами : когда Я ловлю, кто не спрятался , я не виноват!

А тут еще и жерех лупит! Так и друг друга можно убить , не то что кончики спинов отбить!

, это же ЖЕРЕХ ! ! ! ЛУПИТ ! ! !

Тогда только от 5м. лодки и как можно дальше друг от друга !и то , если длина спинов до 2,5 2,5+2,5=5м

. Если 2,7 , уже есть вероятность (в вашем случае 99%) что все равно пересечетесь при забросах.
А порванные

борта это Кастмастером ? или секретная Жереховая приманка ?

PS: так гуляли что две гармошки(баяна) порвали ! (это про порванные борта

при забросах).

Бузик · 21.12.2014, 23:16

Цитата:

Допис від rubolov

Это проблема в навыках ловли у вас , или у вашего напарника!
Если вас в лодке 2двое, с принципами : когда Я ловлю, кто не спрятался , я не виноват!

А тут еще и жерех лупит! Так и друг друга можно убить , не то что кончики спинов отбить!

, это же ЖЕРЕХ ! ! ! ЛУПИТ ! ! !

Тогда только от 5м. лодки и как можно дальше друг от друга !и то , если длина спинов до 2,5 2,5+2,5=5м

. Если 2,7 , уже есть вероятность (в вашем случае 99%) что все равно пересечетесь при забросах.
А порванные

борта это Кастмастером ? или секретная Жереховая приманка ?

PS: так гуляли что две гармошки(баяна) порвали ! (это про порванные борта

при забросах).

Весьма порадовало ,что вокруг так много трезвых и математически грамотных рыболовов ,имеющих к томуже железную выдержку

Но факт остается фактом : если длина спинов до 2,5 2,5+2,5=5м.Другими словами ,чем длиннее лодка, тем ловить в ней комфортней

rubolov · 21.12.2014, 23:59

Попробуйте с напарником так: - " аккуратно !, КИДАЮ!" и так далее!, все получится!

Или так , кто #1 , а кто то #2 , потом , на другим выходе наоборот.
Вот в 3!!!, потяжелее(в смысле , не рыбалка), но, при желании, можно подстроится , но оптимально 2 чел.в лодке(так сказать Команда).
Но !, о правилах поведения в лодке, договариваются на берегу!
Было как то , с Славиком

К..

, спросил :-"вкурсе?, если судак попрет, в руках себя удержиш?" , конечно !, плавали, знаем. В итоге , рубанул всю связку, хотя бросал только он сам(мы "завтракали"). А забрасывали он тогда как КОВБОЙ хлыстом

, чуть ли не с щелчком

, а спиннинги спокойно лежали подиогонали(что бы ему не мешать). Так что всякое в пылу азарта ловли может быть. Поэтому правила поведения , с новым коллегой

, в лодке, во время рыбалки на спин., лучше повторить.

Максим · 23.12.2014, 10:36

И еще вопрос, ПВХ 360+ две туши 90+90 + барахло.. двигло 9,9 выведет на глис или однозначно нужно 15 сил рассматривать?
У кого есть опыт?

wwc · 23.12.2014, 11:23

Макс, не в обиду, эта тема обсуждалась 100 раз, почитай ветку форума и тебе все станет ясно.
На лодку 360 см 9.8 л.с. мало.

Любитель · 23.12.2014, 16:48

Цитата:

Допис від wwc

Макс, не в обиду, эта тема обсуждалась 100 раз, почитай ветку форума и тебе все станет ясно.
На лодку 360 см 9.8 л.с. мало.

Вообще то килевую лодку 3,6 с двумя тушками по 90 кг и барахлом на однодневную рыбалку мотор 9,8 на глисс выводит, и обычно без проблем. Но дело в том, что если рыбачите в основном один, то на себя набрать барахла, чтоб не выйти этим комплектом на глисс, нереально.А вот на двоих - набрать вполне возможно, даже запросто, и это может быть неприятным сюрпризом. У меня КМ-360Д с П9,8. Пятнашку не хочу, так как рыбачу практически всегда один (иногда ночую в лодке на якоре), и считаю, что для одного по физическим возможностям, исходя из веса комплекта, это практически предел.
Для себя сделал вывод. Для одного на лодку 3,6 килевую мотора 9,8 вполне достаточно, для двоих - маловато. А вообще то это уже действительно не раз обсуждалось.
С уважением.

ford.1979 · 23.12.2014, 20:42

Цитата:

Допис від wwc

Макс, не в обиду, эта тема обсуждалась 100 раз, почитай ветку форума и тебе все станет ясно.
На лодку 360 см 9.8 л.с. мало.

Это если лодка с жестким дном, а если НДНД, то самый раз.

Desp · 23.12.2014, 22:51

Цитата:

Допис від Максим

И еще вопрос, ПВХ 360+ две туши 90+90 + барахло.. двигло 9,9 выведет на глис или однозначно нужно 15 сил рассматривать?
У кого есть опыт?

Так вроде человек спрашивал про 9.9 а не 9.8... А это абсолютно разные моторы по мощности.

wwc · 24.12.2014, 14:00

Макс, знаете, этой зимой 2013-2014 года, я тоже решился стать водномоторником.
Завел такую же тему, про выбор лодки и движка.
Купил я себе Энержи 370М и П15.
Дак вот, мне отлично сказал один форумчанин..Если у тебя это первая лодка и первый мотор..Возьми сразу 15 л.с. Если не понравится\тяжело и т.д. - продашь, купишь себе П9,8 а на разницу - снастей подкупишь).
Я так и сделал, лучше один раз купить мощный мотор, попробывать насколько он вам подходит, чем потом жалеть и докладывать денег, если 9,8 покажется малосильным для ваших рыбалок.
У друга есть П9,8, кушает также как П15, разницы не видно...Но вот скорость перемещения по водоему, скорость выхода на глисс намного лучше у 15л.с., я не парюсь 2 или 3 чела у меня в лодке с барахлом, П15 выйдет на глисс всегда и понесет очень резво.
ПыСы - исходя из опыта эксплуатации, купил бы себе еще один мотор 2-3,5 л.с. для перехода на маленькие дистанции.
Недостаток П15, это конечно вес, в 38 кг..Но 4-тактный вобще 50 кг.
Поэтому берите сразу 15 л.с. и будет вам и троллинг, и рыбалка адекватная с быстрым поиском судака по ямам, и девушек с ветерком покатаете!

19.12.2014, 14:46	#23
wwc Реєстрація: 21.07.2008 Звідки Ви: Киев,Теремки Дописи: 817 Дякував: 1.915 Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях	Лодка-движок Всем привет. Всуну и свой пятак) хрю хрю. Не навязываю мнение не кому, совет тоже не даю, просто инфо к размышлению. Лодка - к сожалению Эдвенчер, Фиорды, Бриги просят нереальные деньги за резиновые лодки, да и в принципе не могу понять - почему цена на них настолько завышена. Ведь материал покупается оптом в том же Китае...Бренд наверное. Не надо очковтирательство про фурнитуру, качество и т.д. Мое мнение - есть достаточно качественные лодки в два раза, еще раз подумайте - В ДВА раза дешевле. Среди них Колибри, Энержи, Навигатор и т.д. - лодки адекватные, качество проверенно многими рыбаками, у самого такая же среднестатистическая лодка. Качество материалов на должном уровне, проклейка тоже, фурнитура тоже гуд. Длинна лодки - берите 350-370 см, для двоих хватит с головой, меньше сумка, меньше веса, больше места в машине. 400 см это уже целый катер на который и движок надо мощнее и цена выше. ИМХО - для двоих на КВХ оптимально 350-370 см с головой, тем более все лодки с реечными сидухами сейчас уже, двигай как хочешь их. Вобщем, не заморачивайтесь вы на дорогие лодки, оно того не стоит, можно сэкономить деньги и доложить их на покупку двигателя. Мотор - 20 л.с. много для надуваса, 9,9 л.с. мало - оптимально 15 л.с. Мощи хватит и полетать и потролить, вобщем универсальная мощность. 4 такта или 2 такта. Я рекомендую 2 такта: Вес двигателя, 36 кг и 50 кг , это уже ощутимая разница, свою пятнашку 2т не так и легко самому такскать а если было бы 4 т - повесился. Еще - экономия топлива, не такая она уже и большая. посмотрите в нете инфу. Но вес и цена - превышают разумные пределы. Также хочу отметить неженок которые боятся запахов - не так он дымит как тут писали, свободно можно тролить и курить. Ямаха,Суза и т.д., качество Япония и бла бла бла. Смело берите 15 Парсун 2такта, надежен как Ямаха, проверн временем, цена в 2 раза ниже. Еще хочу сказать, Парсун всегда можно быстро продать, на них всегда есть спрос. Особенно на пятнашки. Итог: не будьте лопухом и не ведитесь на маркетинг, его задача продать нам подороже тоже что можно купить дешевле. Поэтому купите себе среднюю лодку, мотор Парсун - хватит с головой. Ой, забыл. Величина балоннов 42 и 46 несущественно, ничего не забрызгивает и не заливает если у вас 42 баллон, кокпит больше и вес меньше. Ну и нет смысла в 6-8 метров выходить на КВХ, это экстрим на любой лодке, да и почки жалко)))

20.12.2014, 00:44	#26
SVS Реєстрація: 04.01.2011 Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua Дописи: 1.283 Дякував: 324 Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях	15 ти сильный Parsun отличается от 15-ки Yamabisi только наклейкой. Из бюджетных и очень качественных лодок можно ещё рассмотреть [[Ссылки только членам профсоюза. ], вполне достойная альтернатива. Под 15-шкой идёт 38 км/ч, с загрузкой 200 кг. Мініатюри долучень

21.12.2014, 23:59	#34
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Дякував: 12.850 Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях	Попробуйте с напарником так: - " аккуратно !, КИДАЮ!" и так далее!, все получится! Или так , кто #1 , а кто то #2 , потом , на другим выходе наоборот. Вот в 3!!!, потяжелее(в смысле , не рыбалка), но, при желании, можно подстроится , но оптимально 2 чел.в лодке(так сказать Команда). Но !, о правилах поведения в лодке, договариваются на берегу! Было как то , с Славиком К.., спросил :-"вкурсе?, если судак попрет, в руках себя удержиш?" , конечно !, плавали, знаем. В итоге , рубанул всю связку, хотя бросал только он сам(мы "завтракали"). А забрасывали он тогда как КОВБОЙ хлыстом , чуть ли не с щелчком , а спиннинги спокойно лежали подиогонали(что бы ему не мешать). Так что всякое в пылу азарта ловли может быть. Поэтому правила поведения , с новым коллегой, в лодке, во время рыбалки на спин., лучше повторить. Востаннє редагував rubolov: 22.12.2014 о 00:14.

23.12.2014, 11:23	#36
wwc Реєстрація: 21.07.2008 Звідки Ви: Киев,Теремки Дописи: 817 Дякував: 1.915 Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях	Мотор Макс, не в обиду, эта тема обсуждалась 100 раз, почитай ветку форума и тебе все станет ясно. На лодку 360 см 9.8 л.с. мало.

19.12.2014, 11:50	#22
yuriah Реєстрація: 25.01.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 160 Images: 9 Дякував: 125 Дякували 132 раз(и) в 55 повідомленнях	Кстати, насчет носить - как правило, большие лодки делят при транспортировке на 2 сумки - сама лодка и дно, вес приблизительно пополам. А вот для перемещения по суше собранной лодки существуют транцевые колеса. Незаменимый атрибут для надуваса! Сам пользуюсь для лодки в размере 360 - не знаю, что бы без них делал. Себе брал в свое время Колибри, выбор был обусловлен скидками на момент покупки, а мотор Тоха 9.8 - мне вполне хватает, хотя с выбором 15 лс соглашусь, просто мне важен был вес двигателя, т.к. мой напарник на рыбалке обычно -жена и тяжести переносить в одно (мое) лицо. По поводу выбора - универсального варианта не будет, нужно ориентироваться на свои максимальные требования, а это, как заметили выше - джиг и перемещения по водоему, все остальное для такой лодки будет более чем приемлемо, кроме перемещения в сильно стесненных условиях - узкие протоки, камыши, и то можно, но с шестом. А правило - сколь большую лодку ни бери, все равно тесно будет - не отменить. Особенно если планируются выходы с ночевкой куда-то на острова, каждый лишний сантиметр кокпита будет вспоминаться с благодарностью. И еще - как на мой взгляд - производителя каждый выбирает на свое усмотрение, исходя, как правило, из возможностей, ведь цены могут очень сильно отличаться в рамках одного и того же размера лодки. Так что большинство может сказать в основном про свой выбор, отметить + и - . Что касаемо Колибри - могу отметить хорошую гарантийную поддержку, присутствие представителя производителя на рыбацких форумах, что упрощает решение проблем, готовность при изготовлении идти на индивидуальные пожелания. Минусы - ну а кого их нету, но производитель не стоит на месте, исправляет былые промахи. Вот у меня, например, сломалась уже вторая лопатка весла, причем трещина появилась в одном и том же месте. Договорился с представителем, отправлю им лопатку, может изменят литьевую форму дабы избежать подобного. Второе является одновременно и + и -. Это сдвижные банки. С одной стороны - очень удобно, можно регулировать положение в лодке как хочешь. А с другой стороны, на джиге стоя в лодке при волне, когда нужно во что-то упереться, а они сдвигаются, то напрягает, нужно приспособиться. Удачного выбора!!!

19.12.2014, 17:21	#25
wwc Реєстрація: 21.07.2008 Звідки Ви: Киев,Теремки Дописи: 817 Дякував: 1.915 Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях	Максим гарантия на них 3 года. Позадавайте на форумах вопросы про Парсун 15..он надежен. Не рекомендую Ямабиси и др.китайские фирмы, Парсун достаточно давно уже на рынке. Это копия один в один Ямахи 15... цена Парсуна 28к, цена Ямы 43 к....причем все комплектующие взаимозаменяемые на обоих моторах... ИМХО - я не делаю рекламу Парсуну, просто недавно стоял такой же выбор.

23.12.2014, 10:36	#35
Максим Реєстрація: 22.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 81 Дякував: 511 Дякували 13 раз(и) в 10 повідомленнях	И еще вопрос, ПВХ 360+ две туши 90+90 + барахло.. двигло 9,9 выведет на глис или однозначно нужно 15 сил рассматривать? У кого есть опыт?

24.12.2014, 14:00	#40
wwc Реєстрація: 21.07.2008 Звідки Ви: Киев,Теремки Дописи: 817 Дякував: 1.915 Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях	Макс, знаете, этой зимой 2013-2014 года, я тоже решился стать водномоторником. Завел такую же тему, про выбор лодки и движка. Купил я себе Энержи 370М и П15. Дак вот, мне отлично сказал один форумчанин..Если у тебя это первая лодка и первый мотор..Возьми сразу 15 л.с. Если не понравится\тяжело и т.д. - продашь, купишь себе П9,8 а на разницу - снастей подкупишь). Я так и сделал, лучше один раз купить мощный мотор, попробывать насколько он вам подходит, чем потом жалеть и докладывать денег, если 9,8 покажется малосильным для ваших рыбалок. У друга есть П9,8, кушает также как П15, разницы не видно...Но вот скорость перемещения по водоему, скорость выхода на глисс намного лучше у 15л.с., я не парюсь 2 или 3 чела у меня в лодке с барахлом, П15 выйдет на глисс всегда и понесет очень резво. ПыСы - исходя из опыта эксплуатации, купил бы себе еще один мотор 2-3,5 л.с. для перехода на маленькие дистанции. Недостаток П15, это конечно вес, в 38 кг..Но 4-тактный вобще 50 кг. Поэтому берите сразу 15 л.с. и будет вам и троллинг, и рыбалка адекватная с быстрым поиском судака по ямам, и девушек с ветерком покатаете!