Подскажите с регистрацией мотора без документов.

[авиаюг]

А как быть, если мотор покупался три года назад и использовался на прокатных лодках, а сейчас собираюсь приобрести надуваху к нему, а от документов к мотору-только гарантийный талон на мое имя?

[Валерий ua]

Допис від ribakluck

Всем огромное спасибо за ответы, но есть ещо один вопросик

Можна ли легально зарегистрировать мотор привезьонный из за бугра без никаких документов???

Нельзя,это есть конрабас(контрабанда),т.е. не прошедший таможенные процедуры.

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------

Допис від авиаюг

А как быть, если мотор покупался три года назад и использовался на прокатных лодках, а сейчас собираюсь приобрести надуваху к нему, а от документов к мотору-только гарантийный талон на мое имя?

Гарантийный талон,выписаный на ваше имя,подразумевает и наличие(присутствие)других расходных документов.Если они утеряны,обратитесь в место покупки,на основании гарантийного талона,они сделают вам дубликаты.

[авиаюг]

А во время регистрации лодки не будет вопросов, что мотор был приобретен три года назад и где он эксплуатировался это время?

[C-ZAR]

Я думаю не будет, может его купили или подарили и не использовали несколько лет.

[Муля]

1. Транспортный сбор на авто платится с объема двигателя, а на лодку с длины плавсредства.
2. Лодку можно регистрировать без матора - это не нарушение закона.
3. Ответ по теме: отдельно лодочные моторы у нас не регистрируются, только с лодкой.
4. Многие употребляют непонятное слово "закон", может пора его зачитать?
5. Не думаю что хоть кому-то давал повод грубить себе.

[Валерий ua]

Допис від Муля

1. Транспортный сбор на авто платится с объема двигателя, а на лодку с длины плавсредства.
2. Лодку можно регистрировать без матора - это не нарушение закона.
3. Ответ по теме: отдельно лодочные моторы у нас не регистрируются, только с лодкой.
4. Многие употребляют непонятное слово "закон", может пора его зачитать?
5. Не думаю что хоть кому-то давал повод грубить себе.

1.Вот тут совершенно в дырочку DSH,налог с автомобиля перенёс на плавсредство.
2.Вы утвердительно предлагали не вписывать двигатель в судовой билет,что есть нарушение.Доки на мотор,подтверждают право вашей собственности,но не право на экплуатацию.Исключение(пока)базовские лодки.
3.Правы,но никто не говорил противоположное.
4.Есть тема с ссылками.
5.Прежде, чем давать совет,подумайте о тех,которые при возникших проблемах,будут ссылаться на ваше авторитетное мнение.

[Муля]

Допис від Валерий ua

2.Вы утвердительно предлагали не вписывать двигатель в судовой билет,что есть нарушение.Доки на мотор,подтверждают право вашей собственности,но не право на экплуатацию.Исключение(пока)базовские лодки.

Нарушение чего? Уточните. И почему базовские лодки исключение? Это где написано?
При чем тут право на эксплуатацию? Права на управление выдаются в другом месте.


Потому-то на базовских лодках и можно ходить под своим мотором, что зарегистрирована должна быть лодка - и базовские лодки все зарегистрированы.

Уже который раз вместо дискуссии в этом разделе тупые наезды. Мне надоело. Может когда нибудь еще сюда и загляну.

[Валерий ua]

Допис від Муля

Нарушение чего? Уточните. И почему базовские лодки исключение? Это где написано?
При чем тут право на эксплуатацию? Права на управление выдаются в другом месте.


Потому-то на базовских лодках и можно ходить под своим мотором, что зарегистрирована должна быть лодка - и базовские лодки все зарегистрированы.

Уже который раз вместо дискуссии в этом разделе тупые наезды. Мне надоело. Может когда нибудь еще сюда и загляну.

Читайте ещё несколько раз пост№19(там более подробно)
Про базовские лодки,тоже писал.Полистайте.

[C-ZAR]

Муля, да вы не расстраивайтесь, никто против вас лично ничего не имееет, просто вроде как изъежженная давно тема а тут опять такие коменты. Понятно , что у нас в стране делают все как сами хочет, а мы пытаемся донести до людей как это должно быть правильно. Не уходите мы добрые

[Руслан 35]

Кстати ,а как вам вот такая ситуация.Мотор был честно куплен вместе с катером как резервный но не регистрировался,так как основной был могучий который и вписан в судовой.Так вот ситуация следующая, мотор не зарегистрирован,а доки утеряны. Как быть тогда? Конечно сразу думаем пробить место приобретения на предмет дубликата,а если бывший владелец просто не имеет желания этим заниматься ? Вот в таких ситуациях и начинаешь думать об возможности легализации нормального не краденного мотора не стандартными способами.Я не сторонник таких вещей но ситуации разные бывают,кстати и лодки в деревнях у дедушек без доков зачастую лежат на участках,при этом это их собственность но доки по тем или иным причинам не сохранились.Вот такие пироги,хотя под эту лавочку и краденные идут на ура.

[Валерий ua]

Руслан,на сказку "лодка дедушки в деревне" в ГИМСе уже не ведуться
Если владелец не имеет желания обращаться в место покупки двигателя за дубликатами,то тогда,при таком раскладе,он должен иметь желание на покупку нового мотора.

[Руслан 35]

Допис від Валерий ua

Руслан,на сказку "лодка дедушки в деревне" в ГИМСе уже не ведуться
Если владелец не имеет желания обращаться в место покупки двигателя за дубликатами,то тогда,при таком раскладе,он должен иметь желание на покупку нового мотора.

Вы не поняли, есть владелец,а есть покупатель,при этом владелец отдаёт по интересной цене но восстанавливать доки не имеет ни времени ни желания(статус не позволяет).Отсюда вопрос как быть,при этом мотор чистый.

[Юрий Юрьевич]

в беларусь можно ввезти вес точно не помню, но 15 2т обычно проходит без уплаиты таможенного сбора. полно привозят из европы вместе с авто не только для себя а и для пародажи. доков естесно нет никаких. регил себе три таких мотра- паросто явочным порядком в гимс с записаным номером и маркой , платишь за судбилет для мота ( если его не вписываешь в судбилет лодки). если мот малый, могут сказать привесзти его. обычно не тербуют ( у меня не требовали, знаю у знакомых тоже). в гимсе есть список украденых мотов , полученный из милиции после заявлений туда потепевших. поскольку никто краденый мот регить под его номером и маркой не пойдет, то вероятно если совпадает заявленая модель которую чел принес регить и данные в списке краденного гимс скажет привезти мот. а потом посмотрят доки регистрирующегося ( чтоб сказать милиции у кого краденое) но сами они экспртизу сличения делаать не уполномочены, должны сообщить в милицию что поступил паодозритеольрный мотор и данные у кого он. пока таких случаев не слышал. к тому же гимс когда я принес ему номера ( или сам мотор) для регистрации мне скажет в случае если я принес ворованное: " ю.ю., вот этот мот ямаха 9,9 за номером .... вы украли такого числа на реке Десна со стоянке на острове Шкварка у проживающего в Чернигове Голопупенко.мы сообщаем в милицию что вы пришли регить мот. как он к вам попал - разбереться милиция. " тогда я говорю: " а вот еще в багажнике заволялся мот- яма 15. я его спер на Днепре возле урочища Цибуля у гражданина Голожопенка., его можно на меня зарегить?" инспектор смотрит марку и номер в списке их нет и говорит: да этот мот мы можем на вас зарегистрировать, т.к. его нет в розыске. а как он вам достался - ваше дело." Это, конечно, гипербола, но практика такова. ведь на подавляющее количество б\У иномарок и совкомотов документов нет, причем так же регятся лодки.

[Горя]

Уважаемый Ю.Ю.,вышеизложеное только подтверждает АКСИОМУ,что есть страны с нормальной властью,работающей НА ЛЮДЕЙ,а есть Украина...

[Руслан 35]

Ага есть ещё фраза:"Раньше думал о Родине,а теперь о себе", это про наш гандурас.В некоторых странах и моторы определённой мощности ни прав ни регистрации не требуют.

[Валерий ua]

Допис від Горя

Уважаемый Ю.Ю.,вышеизложеное только подтверждает АКСИОМУ,что есть страны с нормальной властью,работающей НА ЛЮДЕЙ,а есть Украина...

Прежде,чем делать выводы,представте ситуацию:
Черниговская обл.Беларусь рядом.С с.Днепровского уходит лодка с мотором или снимается мотор(такое было и есть часто) и как сказал ЮЮ:
"Я его спер на Днепре возле урочища Цибуля у гражданина Голожопенка., его можно на меня зарегить?" инспектор смотрит марку и номер в списке их нет и говорит: да этот мот мы можем на вас зарегистрировать, т.к. его нет в розыске. а как он вам достался - ваше дело." ,после этого спокойно регится в Беларуси.
Так может правильно,что ГИМС взялся за доки?
В конце 90-х начале 2000-х,у нас валом было моторов без доков с Италии,которые были украдены с лодок,даже заказы брались.
Дак когда был Гондурас,теперь или раньше?

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:40 ----------

Допис від Руслан 35

В некоторых странах и моторы определённой мощности ни прав ни регистрации не требуют.

Ну да,регистрация с 10 сил,поэтому и появились двигатели с мощностью
9,8 ;9,9

[Руслан 35]

Допис від Валерий ua

Прежде,чем делать выводы,представте ситуацию:
Черниговская обл.Беларусь рядом.С с.Днепровского уходит лодка с мотором или снимается мотор(такое было и есть часто) и как сказал ЮЮ:
"Я его спер на Днепре возле урочища Цибуля у гражданина Голожопенка., его можно на меня зарегить?" инспектор смотрит марку и номер в списке их нет и говорит: да этот мот мы можем на вас зарегистрировать, т.к. его нет в розыске. а как он вам достался - ваше дело." ,после этого спокойно регится в Беларуси.
Так может правильно,что ГИМС взялся за доки?
В конце 90-х начале 2000-х,у нас валом было моторов без доков с Италии,которые были украдены с лодок,даже заказы брались.
Дак когда был Гондурас,теперь или раньше?

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:40 ----------


Ну да,регистрация с 10 сил,поэтому и появились двигатели с мощностью
9,8 ;9,9

Ну да я именно на это и намекал,а у нас в этом плане полная ж......па ,вон в Раше уже до 5 лс права уже не нужны.Ну а нам нужно всё с любой мощности.

[Юрий Юрьевич]

В беларуси нужны права на мотор свыше 5 сил( вроде уже три сезона назад), поэтому на вторичном рынке например мерк 6 гораздо менее ликвиден чем мерк 5. хотя делают на принтере надпись соответствующую и закатывают под лак на колпаке. я встречал гимс раз лет за 8 который требовал у меня права , когда я под м9,9 стоял на якоре. я сказал, что его не завожу,гребу веслами а мотор для солидности, чтоб как у других, да и вообще мое дело что в лодке лежит. понятно, что они не стали ждать пока я снимусь с якоря и погребу и уплыли. а еще в чем проблема получить права? это имхо несравненно проще чем выучиться и сдать на авто ( и дешевле гораздо думаю)

[Руслан 35]

Оно то так,но мне вот не понятно,зачем права при хождении на моторе 2-5 сил.Ну это скорость обычная 3-10 км/ч ,так зачем усложнять? Но в нашем королевстве этот номер не проходит.

[Валерий ua]

А ни разу не встречал идущих на мотовесле по форватеру?
Для закрытого водоёма,требование прав перебор.ИМХО
С другой стороны,ОН ведь и на Днепр,может сказать,что это закрытый водоём,был уверен.