|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
28.05.2014, 09:52 | #21 | ||
Реєстрація: 12.06.2009
Звідки Ви: Израиль, Хайфский округ г. Нешер
пенсионер.
Дописи: 2.132
Images: 1
Дякував: 6.139
Дякували 8.562 раз(и) в 1.613 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
28.05.2014, 10:43 | #22 | |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Цитата:
Судя по размерам, кокпит у Пеликана явно меньше Южанки. Вернее так - у Южанки кокпит уже (на примерно 20см) но прилично длиннее. Но не будете же вы рыбачить сидя бок обок?! Обычно, чтобы никому не мешать сидят вдоль лодки - и благодаря более длинному кокпиту Южанка тут выигрывает. Из личного опыта - даже на моей лодке с самосливным рецессом, 3 человека довольно комфортно махали спинингами. Про 2 молчу ибо даже чтобы просто передать приманку или что-нить ещё коллеге сидящему на другом конце лодки приходиться вставать и делать шаг... У Пеликана же судя по всему можно поздравить коллегу с поимкой трофея не отрывая точку "Ж" от сидухи... По поводу отстойчивости спорить не буду. Но при герметичных булях, при попытке, пардон, пописать с кормы, буль даже не погружается в воду... Даже если это пытается сделать и не такой дрыщь как я Помоему как раз по отстойчивости Южанке мало равных (ширина с булями всё же 1,6м) Прошу не расценивать мои слова как попытку "залошить" другую лодку. Я не люблю изливать негатив на вещи которые не пробовал и о которых мало знаю. Всё вышесказанное - исключительно из моего скудного опыта эксплуатации Метлы. Востаннє редагував *AleX*: 28.05.2014 о 10:50. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dralex (28.05.2014)
|
28.05.2014, 11:00 | #23 | |
Реєстрація: 12.06.2009
Звідки Ви: Израиль, Хайфский округ г. Нешер
пенсионер.
Дописи: 2.132
Images: 1
Дякував: 6.139
Дякували 8.562 раз(и) в 1.613 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
28.05.2014, 11:15 | #24 | |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Ну так истина рождается не только в вине
Цитата:
Пардон - утро, не выспался... Конечно имел в виду борт |
|
28.05.2014, 11:54 | #25 | |
Реєстрація: 12.06.2009
Звідки Ви: Израиль, Хайфский округ г. Нешер
пенсионер.
Дописи: 2.132
Images: 1
Дякував: 6.139
Дякували 8.562 раз(и) в 1.613 повідомленнях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Благодаря этой конструкции, во время разгона, он забирает под себя воздух ложится на него и, фактически, идёт на пятке и на винте. Килеватость очень маленькая. Вес лодки 90 кг. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
*AleX* (28.05.2014)
|
28.05.2014, 12:31 | #26 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Ну т.е. с тримараном я погорячился, но примерно был прав
|
28.05.2014, 13:04 | #28 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
Я в теме, внимательно читаю ваши замечания.
Пеликан 890 Евро....+регистрация+права...уходим далеко за 1000-1200у.е. Сейчас как на работе. Устраивался одна ЗП, сейчас осталась такая же, только за год инфляция с нее съела 300 у.е. - и ищешь сейчас разные варианты. Узнавал про права, экстерном 3000 гр. + регистрация всего....больше склонен пока к хранению лодки на РОПе, думаю на выходных поехать..поклею объявления что куплю лодку с местом..может будут предложения. С такими ЗП, мля, скоро перейдем на лодки-довбанки с цельного ствола дерева.. |
Пользователь сказал cпасибо: |
marcus (11.07.2014)
|
28.05.2014, 13:27 | #29 |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Дякував: 1
Дякували 66 раз(и) в 35 повідомленнях
|
А я Пеликан продал после 1 сезона эксплуатации - недостатков больше чем достоинств. Жутко долбит даже на небольшой волне, 3 человека по 90 кг на глисс под 15-шкой не выходят, с одним водителем склонна к дельфинированию, нужно грузить нос, а вещевой рундук находится в корме, ручек для переноски нет, взяться не за что, пластик царапается. Из достоинств только остойчивость и неплохая скорость по спокойной воде. Сейчас пользую Вельбот-37, в котором все перечисленные недостатки отсутсвуют, но это уже совсем другой бюджет.
Топикстартеру могу посоветовать поискать первую Обь, но до 1000 баксов живую найти сложно, еще можно рассмотреть Юбь-М - она дешевле, тоже удобна под румпель, неплохо идет под 15 л.с. и намного безопасней Южанки-метлы. А так в указанный бюджет лучше всего вписывается метла, но в ветренную погоду на КВХ лучше не выходить. |
28.05.2014, 13:59 | #30 | |
Реєстрація: 12.06.2009
Звідки Ви: Израиль, Хайфский округ г. Нешер
пенсионер.
Дописи: 2.132
Images: 1
Дякував: 6.139
Дякували 8.562 раз(и) в 1.613 повідомленнях
|
Цитата:
Друзья, я же не настаиваю, а информирую. Лодку можно заказать на "адаманте" с массой дополнительных прибамбасов: дополнительных ручек, коушей, спинингодержателей и т.д и т.п. По поводу дельфинирования.Пошел по пути наименьшего сопротивления. Когда рыбычу сам, набираю в пластиковый пакет песок, укладываю на носовую банку и и привязываю к коушам. На выложеном ранее фото, если присмотреться то видно. Ещё раз повторю. Я никого не агитировал, а хотел помочь расширить сферу поисков автору темы. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
wwc (28.05.2014)
|
28.05.2014, 14:23 | #31 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Парни, не стоит это обсуждение ломанья копий. Ни Пеликан, ни Метла, не соответствуют задачам топикстартера. Другое дело, из нескольких зол выбрать минимальное. Мое мнение - Метла, при должном опыте у нее шансов побольше, нежели у Пеликана, если говорим про хождение в волнения (не дай Бог - в шторм).
Но тут опыт - основополагающий. Влад, например, уже говорил, про двигатель, который ни в коем случае не должен глушиться, если непогода застала. Правда, на 101%. Пока работает двигатель и есть возможность маневрировать - живучесть комплекта (любого) будет максимальная. Описывать долго, проще походить по волне и объяснить азы. Иногда бывают ситуации в принципе за гранью. Если говорили про "ниже Украинки", то там бывает ветер и волны такие, что даже на относительно мореходных корпусах типа "Ока-4" от берега отойти нереально. Это не выдумки, это быль. П.С. Крым под 15 силами будет себя нормально чувствовать, если не увлекаться ненужным фаршированием корпуса. Аналогично и корпус Прогресса. При этом оба корпуса, если задаться целью, можно найти в бюджете до 1000 уев. Мореходность у озвученных корпусов всяко выше всего нижеозвученного. ПП.СС. Идеальный вариант под озвученные задачи (особенно мощность дрЫгателя) - "Обь", Новосибирская. Но как правильно заметили, найти ее в принципе, проблема еще та, найти в живом состоянии - проблема в квадрате, а найти в живом состоянии в озвученном бюджете - за пределами Гауссовского графика распределения пика вероятности)))... |
28.05.2014, 14:45 | #32 |
Крым, если выкинуть все лишнее (не утежелять) - с двумя средними людьми (75-80 кг) - уверенно глиссирует под М-15..
Другое, что ни Крым, ни тем более метла - на мой взгляд не подходят под КВХ. Крым конечно безопаснее, но идти на нем против хотябы 4 мс волночки -ни почек, ни спины не хватит.. Прог - пойдет. Но ему 15хи катастрофически мало.. Ему 30, а лучше - 40 сил.. Обь искать, или Неман-2. Но ни то, ни другое - в бюджет не лезет, как не впихуй.. Поэтому, если НЕ менять двигло - я бы смотрел надувасы 3,5-3,6 м, с балоном не менее 42 см и жестким дном - это влазит в бюджет и является и комфортнее на волне, и безопастнее Крыма и метлы.. Впрочем - не настаиваю.. ИМХО. С ув Востаннє редагував Zander: 28.05.2014 о 15:01. |
|
28.05.2014, 15:01 | #33 |
Модератор
|
Только для статистики.
Прогресс, если не из проката - с заросшим дном и кучей тяжелого мокрого мусора, в штатной (советской) комплектации спокойно глиссирует под 15-хой с двумя рыболовами и запасом снастей/вещей/харча на несколько ночевок. Или 3 чел. + только снасти. Другое дело, что совкопарк не молодеет + это уже фаркоп, прицеп, маневрирование, слип и т.д. Нужно, как говорится, взвесить ВСЕ "за" и "против". |
28.05.2014, 15:04 | #34 | |
Цитата:
Свого не имел, а вот прокатные - у меня ни один под М15 и двумя тушками с лахами нормально не глиссировал.. В отличие от таких же прокатных Крым-ов.. Про Метлы молчу, те и под Т9,8 - ракЭты, тока стремные... С ув |
||
28.05.2014, 15:23 | #35 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Чуть отвлекаясь в сторону. При наличии сильного желания, малости свободного времени, и руках, которые хотят помогать голове - я бы на месте вопрошающего по методу склей и сшей забабахал бы фанерный корпус, с оклейкой стеклотканью. Бюджет - однозначно вписывается, плюс можно делать корпус под свои хотелки, в плане внутрянки, кокпита, палубы и прочих мелочей. На мотолодке_ру - очень много детальных описаний процесса и удачных проектов, в размере 4+ метра - особенно. Вес получается вне конкуренции, и корпус при должном уходе может легко жить 15-20 лет. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Serhii Kv (28.05.2014)
|
28.05.2014, 16:45 | #36 |
Модератор
|
Ключевое слово - "прокатные".
Свой у меня был 17 лет. Ходил на нем сезон под 15-хой: с семьей на пикники, с друзьями на рыбалку с ночевками. И сейчас время от времени ходим под 15 на Проге товарища. Вот только корпусов в состоянии "огонь" наверняка уже очень мало. Основная масса - или уже ушатаны или в тунинхе. |
28.05.2014, 17:24 | #37 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
Что брал на базах в Сорокашах...то конечно труба им....ломаные-переломаные.
|
28.05.2014, 18:31 | #38 | |
Реєстрація: 18.12.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 56
Дякував: 8
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
А реально ли зарегистрировать самострой в нашем государстве. Очень тема для меня интересна, не удержался |
|
28.05.2014, 18:34 | #39 |
Модератор
|
Еще можно не лениться в Барахолку заглядывать
Вот, например: http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=73914 Для начала просим подробные фото. Если есть на что смотреть, можно не полениться съездить в Лубны. Если корпус живой, что возможно, просим снять мотор и всю ненужную комплектуху и торгуемся до желаемой суммы. зы: это никоим образом не руководство к действию, просто пример возможностей. |
Пользователь сказал cпасибо: |
wwc (28.05.2014)
|
28.05.2014, 18:39 | #40 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
Лубны где? Под Полтавой...лафета у меня нету.
Есть прицеп..или нанять Газельку какую))на РОП отвезти. Sorry, есть в Херсоне и по 5000гр. Южанки с доками и в Одессе... Только как их везти. снимать с учета, проверить на ходу и все в один день). |
|
|
|