|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.09.2009, 20:06 | #21 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
А ваш знакомый обосновывал свой вывод или вы на слово поверили? Сам лично наблюдал картину,на витрине магазина лодки Барк стоят,солнечный свет на них попадает.Так клей на швах коричневым стал на лодке.На дешевых лодках хоть Колибри,хоть Барк стоит дешевая фурнитура и материалы,поэтому нет разницы.
|
25.09.2009, 20:19 | #22 |
Реєстрація: 24.09.2009
Звідки Ви: Киев (Оболонь)
Дописи: 9
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
я понял!
я как бы больше склоняюсь к барку у него в етой модели плотность больше а с другой стороны у колибри мне нрав нос и слань днищевая (более акуратней) а с другой стороны и все по кругу.... Может кто что знает! Что лучше выбрать! Что то надо решить |
25.09.2009, 20:23 | #23 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
25.09.2009, 21:11 | #24 |
Реєстрація: 29.02.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 102
Дякував: 4
Дякували 96 раз(и) в 11 повідомленнях
|
Внемля советам выбор практически сделан. Килевая [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Высказываемся... |
25.09.2009, 21:52 | #25 |
Реєстрація: 24.09.2009
Звідки Ви: Киев (Оболонь)
Дописи: 9
Дякував: 4
Подякували раз у одному повідомленні
|
[QUOTE=Руслан 35;248296]Не гонись за толщиной(это лишний вес в данном размере) ,гонись за качеством.Колибри как по мне лучше.
Присмотрел еще такой вариант как он [[Ссылки только членам профсоюза. ] только он маловат, колибри 260-130-34 |
25.09.2009, 22:09 | #26 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Навигатор 300 у меня был качество склейки сварки хорошее а вот с ходовыми была проблема,при выходе на глис мотор хватал воздух,к томуже пробывал 2 двигла,3.3 мерк,суза 6,проблема была с обоими,резал транец.
|
26.09.2009, 00:35 | #27 | |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Дякував: 704
Дякували 328 раз(и) в 152 повідомленнях
|
Цитата:
Видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
26.09.2009, 01:50 | #28 |
Реєстрація: 09.03.2008
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 40
Дякував: 28
Дякували 90 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Имея Барк 310 скажу свое мнение--- как для дешевой лодки качество приемлемое, но:
-слань тонкая и неудобно расположена(только возле лавок)-неудобно стоять при джиге; -задняя лавка неправильно расположена(слишком близко к транцу)-неудобно управлять мотором; -мотор больше 5 сил не имеет смысла- сильно дельфинирует на полном ходу с тушканом в 105 кг(угол наклона менял по разному). Тролл на КВХ и Десне (одному)- без проблем и в разное время года, вдвоем(105+115 кг) на 5мерке - не комфортно. "от Украинки в Процев" с 2,5 или 3,3 "в достаточно свежий ветер"- это издевательство над собой, если по ветру - еще пойдешь, то против ветра -ты сам не захочешь. Ни о каком глиссере на этой лодке с двумя телами (100+100)речь не идет, так как макс мотор 6 сил. Комплект исключительно для одного рыбака. ИМХО.... Сам раскладываюсь за 20-30 мин, бака бензина в 12 л. одному с 5мерком хватило на 6 дней трола по Десне. В принципе я комплектом доволен и что-то менять не собираюсь. |
26.09.2009, 09:29 | #29 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
330 навигатор насколько я помню килевой с жостким дном,а 300 сланевый япро него писал.
|
26.09.2009, 13:35 | #30 |
Реєстрація: 24.02.2008
Звідки Ви: г.Жёлтые Воды.
Дописи: 33
Дякував: 2
Дякували 5 раз(и) в 4 повідомленнях
|
KOLIBRI-классные лодки.У самого их две,к -260 весельная и кмд-300 под мотор.Был у меня мерк-6 4т. Кмд-300 Эксплуатировал жёстко и ни каких проблем с 2004 г.она видела много и камней и камыша и даже льда.И нет ни порезов ни проколов.Правда однажды прокруил,ну это такое.Но для двоих проситься хотя бы разм.330.
На фотке лодка 360 эксплуатация с 2000 г. в отл состоянии до этого дня. |
27.09.2009, 00:24 | #31 |
Реєстрація: 11.12.2007
Звідки Ви: г. Киев Отрадный
Дописи: 53
Дякував: 436
Дякували 598 раз(и) в 25 повідомленнях
|
У меня Колибри КМ300. Катаюсь на ней один год под сузой 2.5 4 т. Никаких проблем нет. В свой первый выход заскочил на остый камыш, но осталась только одна еле заметная царапина. На хорошем ветре управляемость не совсем хорошая, так как без киля и 42 баллоны. Боковой ветер ее сносит. Но тролить на ней комфортно даже вдвоем. Один раз вышли втроем - третий сел проста на носу. Места хватило всем.
Заправки 1 литр хватает на 5-6 часов катания на малом ходу! При этом прохожу где-то 12-15 км. |
27.09.2009, 22:19 | #32 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Был у меня Барк 280 , вполне нормальная лодка.Что в ней не нравилось. Главная проблема - стоять на ней невозможно.очень мало сланей и небольшая ширина.а так как я ее пользую для джига -это очень не удобно. При волне -переднего захлестывает водой( Б310 тоже) из -за небольшого диаметра баллонов.и отсутствия брызгоотбойника. Поменял ее на Колибри 300, -все эти проблемы отпали. (обе эксплуатировал под Сузой 2.2) и волну держит нормально.и стоять на ней можно вдвоем спокойно. Минус -тяжелее Барка. но одному спустить на воду и закинуть на багажник все же возможно.
второй сезон -лодкой доволен. Успехов |
28.09.2009, 00:53 | #33 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Пользовал Колибри КМ-300. Плюсы - слань на всё днище, довольно лёгкая и легко умещалась в багажнике Галанта-акулы(99) вместе с мотором и рыбацким скарбом. Спускал без колёс один полунакачанной и потом вставлял слани (они у Колибри сьёмные), потом накачивал и навешивал мотор и складывал добро. На ней впервые вышел на глисс с Ямой 4 на 4. Правда всё трясловь как в стиралке во время отжима. Ходил в районе Украинки, спускаясь на дамбе перед ею (сейчас, сволочи, уже замыли то место совсем недавно). Ходил там и один и вдвоём и втроём (тесно, но ухитрялись даже жиговать), в разную погоду. Перейти можно нормально в любую (максимал волна, что пробовал -30-35см) При глиссе ОДНИМ на Яме 4 силы 4 такта действительно управляется плохо, но ощущения - СУПЕР. При большей загрузке не выходит, даже чуть водоросли на ноге и всё. Правда, есть минус - спускала где-то за двое суток. Вот вроде всё описал.
Перед этим купил Навигатор 290, так он нос задирал под градусов 30 и никак не хотел выходить на глисс и тяжелее реально. Попробуй найти производителя Solart - моя следующая после КМ-300, они на выставке бывали раньше, как сейчас не знаю. Так вот при цене у всех 330 килевой минимум $1150 у них купил за $700. Да грязноватая была (клей после производства, но бензом в гараже за один вечер привёл в супер состояние, а была белая). Но качество склейки супер - взял сразу насос Браво 12 и у него отсекающий клапан ставил на максимум, потом качал лодку до отключения - всё держало во время рыбалки и не лопалось. Ходил на ней под 15 Мерком. Сейчас жалею по этому комплекту - я после приезда на берег на воду выходил через 20-25 минут без особого напряга. И это один. Правда этот комплект уже в багажник Галанта не влазил -или мотор или лодку в салон, легче лодку. Вот вроде высказался, может поможет. Удачи в выборе. З.Ы.Если дальше планируется расширение района рыбалки, то всё же порекомендую сразу смотреть на комплект побольше. |
28.09.2009, 08:59 | #34 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Гена, комплект побольше и машину побольше,либо универсал(что удобно в принципе) потребует.Чем шире лодка,тем длиннее транцевая доска,а от неё напрямую и длина упаковки зависит.А вот именно эта самая длина и не даёт влезть в багажник.
|
28.09.2009, 20:28 | #35 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Дякував: 704
Дякували 328 раз(и) в 152 повідомленнях
|
Именно по этой причине я взял Т320К. В мою "авешку" влазит в багажник. Хотя сейчас вожу по другому: в багажнике паёл, мотор и весь рыбацкий хлам, в салоне на заднем сидении "сидит" лодка вертикально, пристёгнутая ремнём, и для пацана место остаётся.
|
28.09.2009, 23:02 | #36 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Руслан у меня в Галант он не потому не влазил - доска транца как раз заходила, По высоте багажника был прокол. Ну и сам комплект с мотором был больше
|
28.09.2009, 23:56 | #37 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Гена ,а ты не хочешь вспомнить объём багажника именно того Галанта? А ведь не у всех машин он такой.Мой Гранд далеко не во все машины вообще зайдёт,если это не универсал.
|
29.09.2009, 00:00 | #38 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
29.09.2009, 00:09 | #39 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
В том то и дело,а вот у других он поменьше и по неудобней бывает.Перед покупкой этот параметр нужно измерить,чтоб не было мучительно больно..... Сам представь свёрток лодки к примеру как у меня с аирдеком в одной самке с шириной лодки 1,84 м и диаметром баллонов 0,46 м.Про материал с плотностью 1100 промолчу.
|
29.09.2009, 00:22 | #40 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|