|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.10.2013, 10:31 | #21 | |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Вот тест КиЯ. Южанка с 15-ой - 34 км/ч. Правда винт не подбирался. Востаннє редагував Dimakdo: 24.10.2013 о 10:56. |
|
24.10.2013, 10:31 | #22 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Откуда взялась разница тогда 8кмч?
Примерно... Прикольно. Тогда весь совкопром в этом размере "примерно одинаково" идет с равными движками. На воде разница скорости 2-3 кмч - много. Особенно когда режим до 50 кмч. Ради этой прибавки народ столько бабла вбухивает, что назвать это "одинаково" язык не поворачивается. Если уж говорить о реальных цифрах, Крымка получается медленней. Особенно при увеличении полезной нагрузки... |
24.10.2013, 10:37 | #23 |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
[QUOTE=Оzzy;942321]Откуда взялась разница тогда 8кмч?
Не понял вопроса 8 км/ч? И посмотрите на тест КиЯ, с 15-ой, Крым резвее Южанки, с Тохой-18, Южанка резвее Крыма. Поэтому и написал примерно, если взять среднее. И если подвести черту всем спорам, то: как я и писал 15-ка импортная, как Вихрь-20 (реально 17 л.с.), Тоха-18 или 20-ка 4т. как Нептун-23 (были ещё Нептун-18 и Нептун-М-20 л.с.) и Вихрь-25. Транец выдержит, если корпус не "убитый в какашку", правда сейчас такой корпус уже найти тяжело. Хотя видел в 2003 году у Копачевского новую Южанку купленную за 300 у.е. у кого-то в гараже лежала, не пользованная со дня рождения. Я изначально и писал, что 15-ки в принципе хватит, а рулит Тоха-18 2т. или 20-ка 4т. То что выше - перебор по мощности. Хотя ставят и импортные 25-ки и 30-ки, но это уже другая песня. Востаннє редагував Dimakdo: 24.10.2013 о 10:55. |
24.10.2013, 11:02 | #24 | |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Цитата:
Тратить 400-600 баксов на винт из нержавейки по этому поводу, как по мне не практично. Так что ТАКЄ!!! |
|
24.10.2013, 12:20 | #25 |
24.10.2013, 13:54 | #26 |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
|
24.10.2013, 13:55 | #27 | |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
Цитата:
все верно...под нептунчиком 45км в час ... винт шаг 300 (максимум что видел на своем 47-48, но по течке и ветер в опу...)...мотор не пиленный(не форсанутый) но доведенный...если запилить и правильный винт то за 50 на правильной южанке пойдет... для сравнения вихрь 30 на том же парахеде до 49-51...но расход в итоге пугает...на том же пробеге лишняя канистра с плюсом... ни одна пятнаха на той же лодке(южанке) с нептуном не сравнится(если он не полутруп)...нептун выигрывает от 4 до 9 км в час...а при увеличении загрузки и того более... |
|
24.10.2013, 14:28 | #28 | |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Цитата:
У Вихря - расход был жуткий по паспорту 15 кг. в час или 19,95 литров в час, при плотности бензина А-76 - 1,33 и надёжность ерунда. И вес Вихрь-30 - 50 кг., Нептун-23 - 44 кг. Востаннє редагував Dimakdo: 24.10.2013 о 14:33. |
|
24.10.2013, 14:58 | #29 |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
[QUOTE ни одна пятнаха на той же лодке(южанке) с нептуном не сравнится(если он не полутруп)...нептун выигрывает от 4 до 9 км в час...а при увеличении загрузки и того более...[/QUOTE]
По скорости, 15-ка, это в лучшем случае Вихрь-20, если винт подобран, а в худшем, среднее между Ветерок-12 и Вихрь-20. Тесты КиЯ этому подтверждение. |
24.10.2013, 15:36 | #30 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
у вихрей 20 первых выпусков было всего 17 кобыл...но даже с первыми вихрями 20ками современным пятнахам по скорости=упору на швартовых) не сравнятся...физику не обманешь...была у меня 20ка первых выпусков с МГ101, видать правильная партия руками собранная...с загрузкой в=до 2 спортсмена шла на равне с вихрем 25 на южанках...чудомоторчег...проблем с ним не было вааще...продать рука не поднялась, вылизал-отревизировал и подарил местным в Днепровском..уже 7 сезон убивают...а мотору то 40 с ликуем лет...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dimakdo (24.10.2013)
|
24.10.2013, 18:00 | #31 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
То Dimakdo.
Мне неинтересно вести диалог слепого с глухим. Я даю цифры в ответ получаю инфу либо совершенно обтекаемую, либо совершенно из другой оперы. Повторяю еще разок - один и тот же корпус Метлы при смене 15шки с подобранным винтом на Н-23 с такими же вводными идет 40..41 и 44...45 кмч. А в большинстве случаев этот зазор получается как 40 и 43 кмч соответсвенно. Все остальное - сослагательное наклонение игры слов... |
24.10.2013, 18:20 | #32 | |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Цитата:
Я поэтому сюда практически и не захожу, а сижу на Фрегате, Мотолодке и пр. Я же Вам писал что порядка 44-46 км/ч с подобранным винтом. И ещё один человек, не "теоретик" тоже Вам дал инфу. Ну не пойдёт 15-ка как Нептун-23 советской, повторяю СОВЕТСКОЙ сборки. Вот Вам ещё один факт, что Нептун сильнее, "буржуйской" 15-ки: лодка Автобот спокойно ходит под 15-ой. Спокойно-максимально. А с мотором Нептун??? Нет!!! Вот Вам текст: Когда в нарушение заводской инструкции для определения скоростных возможностей «Автобота» мы установили на него 23-сильный «Нептун», лодка «разогналась» до 48,6 км/ч, однако после этого начала дельфинировать, переваливаться с борта на борт, терять устойчивость движения. Дальнейшее увеличение скорости явно становилось опасным. Вот Вам ссылка: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Вот Вам точные замеры КиЯ, между прочим, самым объёмистым движком Suzuki DT-15, но винт стандартный: с 1 человеком - 34 км/ч. Или там тоже неучи??? Только без ОБИД!!! |
|
24.10.2013, 18:44 | #34 |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
|
24.10.2013, 18:48 | #35 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
А то, что цифры эти далеки от реальности. Корректные цифры я привел, т.к. всей указанной техникой владел и серьёзно заморачивался по этим вопросам. При чем тут мое модераторство и факт прилюбострастия к другим ресурсам - непонял. Хотя, ход понятный, но далеко не новый...
|
24.10.2013, 19:26 | #36 | |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Цитата:
У меня эта техника была ещё в 1988 году, мне тогда было 15 лет, и пользовался не один и не два сезона. А где достоверность Вашей информации по поводу 41 км/ч на 15-ке? Где она??? Пока слова..... И между прочим физику никто не отменял, объём Нептун-23-350 куб.см., а 15-ки от 240 на Яме до 284 на Сузе. Я Вам дал ссылки на сайты и данные людей, которые всю жизнь этим занимаются, на КиЯ в конце концов!!! Или там тоже все ло...и??? При чем тут мое модераторство и факт прилюбострастия к другим ресурсам - непонял. Хотя, ход понятный, но далеко не новый... А что у нас с Вами не было спора по поводу UMS??? Вы и Андрей АР с пеной доказывали, и в результате фраза, что мол Я пытаюсь спорить с опытными водомотрниками. И через месяца два, на Фрегате было обсуждение Бодиного Bustera. Вот ссылка: [[Ссылки только членам профсоюза. ] И Андрей сказал: "несмотря на то, что являюсь владельцем Финика (т.е. проголосовал кошельком так сказать, правда при минимально личном водномоторном опыте), но при этом считаю Бастер вполне достойной лодкой". Я не хотел тогда на Фрегате этот вопрос поднимать, чтобы человека не ставить в неудобное положение. Андрей сейчас здесь в этом споре не при чём, но тоже тему закрыли, якобы я обидел девушку (за мои слова: бла, бла, бла...), которая работает на UMS и начала участвовать в дискуссии не читая первых сообщений. Я понимаю, что UMS здесь даёт рекламу, но надо к вопросу подходить объективно!!! Это порядок??? У меня тон в сообщениях, вежливый, а не Я СКАЗАЛ, ТАК И БУДЕТ ТАК..... Надо друг к другу относиться с уважением!!! На Фрегате, модераторы себя так не ведут!!! Без ОБИД! Востаннє редагував Dimakdo: 24.10.2013 о 19:46. |
|
24.10.2013, 19:55 | #37 | ||||||
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
И спор тогда был о другом кстати. О том что нельзя мотор крепить болтами без верхнего упора на транец, и что УМС не компания, а набор бытовок, разбросанных по территории Лен_кузни. Или опять ошибаюсь? Цитата:
Это значит что у меня он невежливый? В чем? В том что даю корректные данные и отрицаю некорректные? И где я проявил то самое неуважение к собеседнику? |
||||||
24.10.2013, 20:00 | #38 | |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
24.10.2013, 20:02 | #39 | |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Дякував: 22
Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
24.10.2013, 20:04 | #40 | |||
Цитата:
Вот тема (при чём давно открыта) - http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=57426 Вот мой пост из неё, цитирую Цитата:
Вот ещё свежак Цитата:
"Пену у рта" оставьте для себя, ибо не имею привычки вырабатывать оную при общении. Удачи! |
||||
|
|
|