|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.09.2009, 19:04 | #21 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Для DSH
"итальянский CAP, или авиационный Sikkens." Я побродил немного по нету..и не нашел у них красок для покраски лодок..есть только строительные и автомобильные...будь добр,дай пожалуйста ссылку на краски для лодок. ================================================== ======================= А вот с Тиккурила все понятно и конкретно ..."ТЕМАКОУТ RM 40 – полуглянцевая двухкомпонентная модифицированная эпоксидная краска. Обладает высокой износо- водо- и химикатостойкостью. Прекрасно выдерживает погружение в морскую воду. Обладает адгезией с пластиковыми корпусами (см. журнал Тиккурила «Покрытия для яхт»). Применяется для грунтовки и окраски стальных, оцинкованных, алюминиевых , бетонных поверхностей, предназначенных для эксплуатации как внутри так и вне помещений и подвергающихся механическому и химическому воздействию. Применима для окраски подземных и подводных конструкций. Рекомендуется для окраски корпусов судов, каркасов зданий, эстакад, стальных конструкций, т.п." [[Ссылки только членам профсоюза. ] или на их сайте [[Ссылки только членам профсоюза. ] Я например точно знаю ,что ей красят ПОДВОДНУЮ часть опор мостов..а у нас на фирме уже три года как покрасили внутреннюю часть 30м3 емкости , а в ней редкая гадость- отходы молочного производства..которая жрет 8 мм ал. стенку за 5-7 лет насквозь.. ..и все отлично..а до этого была морока.. |
02.09.2009, 00:15 | #22 | ||
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Предлагаю вот такой вариант [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Краска стоит около 25 грн кг. Расфасовка по 4.5 кг. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Олег Е (02.09.2009)
|
02.09.2009, 10:01 | #23 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Цитата:
Но ИМХО- это не для лодки |
|
03.09.2009, 01:40 | #24 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Разве плохо, что обработанноеп днище машины при покрытии такой краской осталось цело, а не обработаннык части сгнили - по моему очень хороший показатель. |
|
03.09.2009, 09:56 | #25 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Гена ,значит мы говорим о разных вещах- то что имел ввиду я нельзя назвать краской,это скорее всего некое защитное покрытие,по виду это довольно толстый слой 0,3-0,5 мм защитной пленки..и скорее всего на основе полихлорвинила , или полиэтилена..
|
04.09.2009, 00:02 | #26 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Состав эмали: Суспензия пигментов и наполнителей в растворе сополимера винилхлорида, модифицированного эластомерами И ещё Свойства эмали: · долговечность в составе комплексного трехслойного покрытия лакокрасочными материалами серии ХС - 10-15 лет (при соблюдении инструкции по применению и при отсутствии механических повреждений покрытия); · полная водонепроницаемость; · высокая прочность покрытия, стойкость к механическим, электрическим и электростатическим нагрузкам, а также к вибрации; · отличная химическая стойкость к морской воде, кислотам, щелочам, агрессивным газам (в том числе выхлопным), спирту, (нефти, бензину, маслам и другим ГСМ – до 24 час.); · собственная химическая инертность; · широкий температурный диапазон эксплуатации - от -30°С до +60°С, стойкость к перепадам температуры; · высокая огнестойкость, ввиду способности к самозатуханию; · устойчивость к поражению грибком, мхом, плесенью и насекомыми; · высокая эластичность (200 %) и, как следствие, практически полное отсутствие растрескивания и отслаивания покрытия; · отсутствие изменений цвета на солнце, ввиду устойчивости к ультрафиолетовому излучению; · очень быстрое высыхание: не более 30 минут, запах после высыхания полностью отсутствует; · отсутствие подтеков даже на вертикальной поверхности. Применение в быту: Декоративная отделка и защита грузовых автомобилей, дисков колес, топливных баков, гаражей, калиток, ворот, заборов, столбов, канализационных, газо- и водопроводных труб, водосливных труб и желобов, железных, оцинкованных, алюминиевых и шиферных крыш, металлочерепицы, лодок, катеров, яхт (в том числе и ниже ватерлинии), пристаней открытых водоемов, печей, каминов и батарей водяного отопления (имеющих температуру внешней поверхности до +105°С), деревянных домов, сараев, садовых построек, беседок, веранд, террас, оконных рам, дверей, полов, стен (в том числе около печей и каминов), цветочных ящиков и кадок, а также балконов, кухонь, ванных комнат и бассейнов. Внимание! Окончательная полимеризация покрытия заканчивается через 14-40 суток после нанесения (в зависимости от температуры). В течение этого времени покрытие набирает прочность и приобретает все свои свойства. В этот период не рекомендуется подвергать окрашенную поверхность сильным механическим нагрузкам, особенно в самые первые дни. |
|
|
|
|