Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 26.06.2009, 16:34   #21
Нуб
 
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну из лодок можно и Кептен хантер 3,3 глянуть.Товарищ взял месяц назад с Тохой 9,8 2т.Доволен как слон.С двумя дядьками по 100 кг отлично ходит.И сам я пробовал.Не такая дорогая как адвенчер но нормальная.
Месяц - не срок Я своим Шкипером первый год доволен был до соплей, а вот сейчас "притерся" и понял что не все так радужно

3,3 конечно хорошо... Но максимум мотор к ней 15-шка. Жалко терять возможный потенциал лодки на 9,8... А вот вес той же ямы 15 - уже 36 кг. Это не есть гуд.
Нуб зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 16:41   #22
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
Цитата:
Допис від Нуб Переглянути допис
Месяц - не срок Я своим Шкипером первый год доволен был до соплей, а вот сейчас "притерся" и понял что не все так радужно

3,3 конечно хорошо... Но максимум мотор к ней 15-шка. Жалко терять возможный потенциал лодки на 9,8... А вот вес той же ямы 15 - уже 36 кг. Это не есть гуд.
а что тебя так парит на счет максимума? у меня тоже расчитанно до 15 летаю под 9.8 скорость с одним 33 км с 2-я 27км в час
у товарища фербот 360 максималка 25 лошадок он юзает 15 с головой хватает
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 16:46   #23
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Нуб Переглянути допис
Месяц - не срок Я своим Шкипером первый год доволен был до соплей, а вот сейчас "притерся" и понял что не все так радужно

3,3 конечно хорошо... Но максимум мотор к ней 15-шка. Жалко терять возможный потенциал лодки на 9,8... А вот вес той же ямы 15 - уже 36 кг. Это не есть гуд.
Вас не поймёшь, то большая то маленькая , то мотор не такой.Озвучьте ещё раз требования осмысленно.Есть ещё такой маленький параметр как размер упаковки.От него зависит влезет или нет в машину.Мотор 9,8 очень тяговит на поверку.А мобильному комплекту больше и не нужно, особенно в этом размере.

Добавлено через 2 минуты
У меня на Гранд 3,6 вообще 30лс 80кг весом разрешено,а повесил Хонду 10 и не парюсь, хотя пробовал и 25 и 15лс.Так что знаю о чём говорю.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 16:47   #24
Нуб
 
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
Цитата:
Допис від kvsh Переглянути допис
а что тебя так парит на счет максимума? у меня тоже расчитанно до 15 летаю под 9.8 скорость с одним 33 км с 2-я 27км в час
у товарища фербот 360 максималка 25 лошадок он юзает 15 с головой хватает
А под 15 сколько будешь летать? 45? Когда налетаешся на 33 и захочется летать на 45, куда мотор буш девать? Я вот тож вначале когда все брал, думал - ну куда мне мерк 5, мне 2,5 с головой хватит... Походу не хватило
Нуб зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 16:50   #25
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
Цитата:
Допис від Нуб Переглянути допис
А под 15 сколько будешь летать? 45? Когда налетаешся на 33 и захочется летать на 45, куда мотор буш девать? Я вот тож вначале когда все брал, думал - ну куда мне мерк 5, мне 2,5 с головой хватит... Походу не хватило
под 15-м 45 не будет это надувастик! будет в2-м 33-37 и думаю не более
хочешь летать покупай катер и 150 кобыл
хотя сам не пробовал но послухам что у кума 90-ка 70 тулит что у директора 150 80 тулит
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 16:53   #26
Нуб
 
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Озвучьте ещё раз требования осмысленно.
Еще раз требования: максимально сбалансированный комплект, с максимальной отдачей всех его компонентов, с минимально возможным для комплекта весом (точнее отдельных его компонентов), с максимально большим удобством эксплуатации и с возможностью перевозки всего этого в Туксоне с разложенными задними сидениями (в смысле габариты упаковки не очень критичны).
По-моему как у всех

П.С. Кстати по поводу двух сумок для лодки, есть анекдот, в котором мужик - не ленивый, ему не влом лишний раз за кирпичем сходить, поэтому он за раз не 5 кирпичей тащит, а один
Нуб зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 17:01   #27
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Думай не про скорость ,а про безопасность.И ещё управляемость у разных лодок разная, так что 9,8 под твои условия самое оно.Ну и на счёт куда девать.Как часто в барахолке встретишь 15лс и 9,8 ??? Вот и делай выводы.

Добавлено через 5 минут
Вот сюда загляни
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 17:05   #28
Нуб
 
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
безопасность.И ещё управляемость .
О. А вот это уже аргументы. Когда пишут макс. мотор 15, запаса разве не оставляют? Я думал, запас должен быть обязательно... Типа 15 - рекомендуемый, а максимальный мы вам не скажем, чтобы вы не утопились... И в чем разница в управляемости?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Добавлено через 5 минут
Вот сюда загляни
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Кстати, какой мотор там на видео для Т-320? Не могу определить...
Нуб зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 17:14   #29
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
есть одна проблема и она в том что как правило производители завышают цифры что-бы такие как (нев обиду) ТЫ, обращали внимание на максималку и покупали лодку, даже моя лодка которая расчитанна до 15 сил! человек который в цеху клеет их сказал что 15сил... многовато большая вибрация идет


а вообще развели тему я думаю 330 К + 9.8 ето гуд, есть желание по тягать и есть в кармане бери 15-18

Добавлено через 4 минуты
2 Нуб
вот глянь тут [[Ссылки только членам профсоюза. ] как вариантЫ
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 17:15   #30
Нуб
 
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
Цитата:
Допис від kvsh Переглянути допис
330 К
330К это что?
Нуб зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 17:16   #31
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Нуб Переглянути допис
О. А вот это уже аргументы. Когда пишут макс. мотор 15, запаса разве не оставляют? Я думал, запас должен быть обязательно... Типа 15 - рекомендуемый, а максимальный мы вам не скажем, чтобы вы не утопились... И в чем разница в управляемости?

Добавлено через 3 минуты


Кстати, какой мотор там на видео для Т-320? Не могу определить...
Яма 8 2т на видео.Вот именно моторы заявляют именно максимальные( в России в этом размере цифры меньше) .А есть и рекомендованная мощность.Так что не всё так просто.У лодок и дно по разному вклеено для придания определённых качеств.Есть слабо килеватые ,а есть сильно.Но есть и почти тримаранные(Кептен). Так что гармония нужна.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 17:29   #32
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
Цитата:
Допис від Нуб Переглянути допис
330К это что?
имел ввиду 330 килевое с жестким дном
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 17:52   #33
Нуб
 
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
ок. Мотор 9.8 (видимо Тоха). Лодка 3.3. Помогите с лодкой определится плз. На что обращать внимание? Например, килеватость. У какой модели оптимальная? Отверстие в транце для слива воды - нужно или нет? Диаметр баллона? Финтифлюшки - ручки для переноса, накладки по якорный трос, что-то мб еще? Пайол все равно какой, или есть нюансы?
Нуб зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 17:55   #34
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
тут уже кому как! так как до этой у меня был спортекс 310 не понравилось забрызгивание воды, на ролике эдвенчер он уже моей и баллоны меньше да и киль меньше за то выходит на глис быстрее и скорость на 3-5 км в час быстрее
правильнее подходить с того где плавать собрался
на счет мотора я тебе в личку написал если будет интересно маякуй
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 18:01   #35
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Images: 89
Blog Entries: 16
Дякував: 6.122
Дякували 17.669 раз(и) в 2.654 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Вот сюда загляни
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вот это правильный совет, присоединяюсь.
Т320К - оптимальный компромисс, учитывая все требования, изложенные в топике.
Несколько таких лодок служат в нашей компании уже 10 лет. Испытаны временем и моторами от 2 до 15
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 18:05   #36
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Тут ещё и фурнитуру смотреть надо и крепёж сидух.Определится надо и с ценовым диапазоном.Так как есть Бриг,Гранд, Адвенчер ,Колибри,Барк,Фиорд и так далее.полазь по сайтам производителей и определись с деталями.Вот тогда и поговорим.Скажу так у Брига качество замечательное, у Гранда тоже(и не забрызгивается вообще), Адвенчер и Колибри сварные и так далее.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 18:19   #37
Нуб
 
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
Плавать собрался на Десне, Днепре (заливы в основном), КВХ (прибрежная зона, сорокашичи, т.е. не "открытое море")...

Крепеж сидух - как на Адвенчере, Гранде, Бриге... Фурнитура - не разбираюсь в ней, может подскажете, что должно быть обязательно? Ценовой диапазон большой роли не играет, т.к. лодка выбирается надолго (надеюсь )
Нуб зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 18:29   #38
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Тогда смотри сюда.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Добавлено через 3 минуты
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Добавлено через 45 секунд
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Добавлено через 3 минуты
Изучай
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 18:52   #39
DKTigra
 
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Дякував: 2.091
Дякували 2.270 раз(и) в 217 повідомленнях
Цитата:
Допис від Нуб Переглянути допис
Проткнуть - это у меня хорошо получается. Мне один товарищ лодку умудрился сигаретой пропалить...

Adventure M330
Вес у нее 64 кг... Это как мне кажется уже перебор.
Это ты где еще 14 кг откопал? На сайте 50, да и так, по весу сумки 25-30 кг (одна полегче, вторая - тяжелее), это с дополнительными прибамбасами типа запасного насоса, двух жилетов...
DKTigra зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.06.2009, 22:41   #40
Kot35
 
Реєстрація: 05.04.2008
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 349
Дякував: 9
Дякували 18 раз(и) в 13 повідомленнях
Цитата:
Допис від Нуб Переглянути допис
ок. Мотор 9.8 (видимо Тоха). Лодка 3.3. Помогите с лодкой определится плз. На что обращать внимание? Например, килеватость. У какой модели оптимальная? Отверстие в транце для слива воды - нужно или нет? Диаметр баллона? Финтифлюшки - ручки для переноса, накладки по якорный трос, что-то мб еще? Пайол все равно какой, или есть нюансы?
С мотором согласен
По лодке.....Я сам прошел эволюцию от безмоторной надувахи до Эдвенчир М 400....
Скажу одно - на воде лодки МНОГО не бывает Да воомщем-то как и мотора....Вариант 3 метра даже не рассматривал бы....По весу между скажем 3 и 3.3 разница мизер, сборка один хрен, цена рядом......Так что при наличии Туксона и думать нечего - МИНИМУМ 3.3 !!!!!

О производителе....
Достойное качество на мой взгляд это Эдвенчир, Бриг, Гранд, Фиорд, Коллибри, Кептен (из наших)
Бриг......качество - Банзай, хорошая фурнитура.......Но есть косяки - может именно в этом сегменте 3.0 - 3.6, но много раз видел эти мучения с выходом на глисс при загрузке ( если поискать по форумам то найдете темы где люди в два лица и с ТОХОЙ 9.8 не могли оседлать глисс), скоростные качества Бригов тоже не фонтан....
Гранд .....вот смотришь на него и понимаешь что Красотаааааа!!!!! Так и есть, и с ходовыми качествами порядок....Но!!!! (это кому как) - покрой Грандов это острый нос!!! Красиво, но только потом( на воде) замечаешь сколько места украдено в кокпите спереди, повторюсь - это недостаток не для всех.
Коллибри.....неплохое качество, средняя фурнитура, на воде ведет себя достаточно хорошо. Вообщем альтернатива только из-за цены.....

Эдвенчир.....Я уже писал что советую именно этих....Много весят? Так а что же вы хотели...во-первых надо разобратся с тем что указывают производители по весу - полный комплект, или без весел и сидушек??? Потом еще есть плотность ПВХ да и качество фанеры, толщина транца, как и чем скреплены пайолы, наличие стрингеров, да хотя бы на леер посмотреть - есть просто шнурки, а есть нормальный канат!!! А это все вес как никак.......Вот и выходит что большой вес лодки говорит наоборот о ее достоинствах. По ходовым качествам эти лодки исли не лучшие то одни из.......Вот как пример..вчера......загрузка около 360 кг!!! М400 и Мерк 15 - уверенный глисс на три четверти газа и выход на глисс без перемещений на нос я на задней банке и две тушки НА СРЕДНЕЙ и бак у меня под ногами.... М330 на глисс вообще - просто выстреливает
Про весла нескажу -ибо непользуюсь ими и какое там крепление.......ну Вы поняли

Вообщем по лодке совет такой - если финансы не главное то или Гранд или Эдвенчир и минимум 330 И кстати что 15-ки будет много - НЕА БУДЕТ КАКРАЗ

Удачи!!!
Kot35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 22:07.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua