|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
26.06.2009, 16:34 | #21 | |
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
|
Цитата:
3,3 конечно хорошо... Но максимум мотор к ней 15-шка. Жалко терять возможный потенциал лодки на 9,8... А вот вес той же ямы 15 - уже 36 кг. Это не есть гуд. |
|
26.06.2009, 16:41 | #22 | |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
у товарища фербот 360 максималка 25 лошадок он юзает 15 с головой хватает |
|
26.06.2009, 16:46 | #23 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты У меня на Гранд 3,6 вообще 30лс 80кг весом разрешено,а повесил Хонду 10 и не парюсь, хотя пробовал и 25 и 15лс.Так что знаю о чём говорю. |
|
26.06.2009, 16:47 | #24 |
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
|
А под 15 сколько будешь летать? 45? Когда налетаешся на 33 и захочется летать на 45, куда мотор буш девать? Я вот тож вначале когда все брал, думал - ну куда мне мерк 5, мне 2,5 с головой хватит... Походу не хватило
|
26.06.2009, 16:50 | #25 | |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
хочешь летать покупай катер и 150 кобыл хотя сам не пробовал но послухам что у кума 90-ка 70 тулит что у директора 150 80 тулит |
|
26.06.2009, 16:53 | #26 |
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
|
Еще раз требования: максимально сбалансированный комплект, с максимальной отдачей всех его компонентов, с минимально возможным для комплекта весом (точнее отдельных его компонентов), с максимально большим удобством эксплуатации и с возможностью перевозки всего этого в Туксоне с разложенными задними сидениями (в смысле габариты упаковки не очень критичны).
По-моему как у всех П.С. Кстати по поводу двух сумок для лодки, есть анекдот, в котором мужик - не ленивый, ему не влом лишний раз за кирпичем сходить, поэтому он за раз не 5 кирпичей тащит, а один |
26.06.2009, 17:01 | #27 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Думай не про скорость ,а про безопасность.И ещё управляемость у разных лодок разная, так что 9,8 под твои условия самое оно.Ну и на счёт куда девать.Как часто в барахолке встретишь 15лс и 9,8 ??? Вот и делай выводы.
Добавлено через 5 минут Вот сюда загляни [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
26.06.2009, 17:05 | #28 |
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
|
О. А вот это уже аргументы. Когда пишут макс. мотор 15, запаса разве не оставляют? Я думал, запас должен быть обязательно... Типа 15 - рекомендуемый, а максимальный мы вам не скажем, чтобы вы не утопились... И в чем разница в управляемости?
Добавлено через 3 минуты Кстати, какой мотор там на видео для Т-320? Не могу определить... |
26.06.2009, 17:14 | #29 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
есть одна проблема и она в том что как правило производители завышают цифры что-бы такие как (нев обиду) ТЫ, обращали внимание на максималку и покупали лодку, даже моя лодка которая расчитанна до 15 сил! человек который в цеху клеет их сказал что 15сил... многовато большая вибрация идет
а вообще развели тему я думаю 330 К + 9.8 ето гуд, есть желание по тягать и есть в кармане бери 15-18 Добавлено через 4 минуты 2 Нуб вот глянь тут [[Ссылки только членам профсоюза. ] как вариантЫ |
26.06.2009, 17:15 | #30 |
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
|
|
26.06.2009, 17:16 | #31 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
26.06.2009, 17:29 | #32 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
|
26.06.2009, 17:52 | #33 |
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
|
ок. Мотор 9.8 (видимо Тоха). Лодка 3.3. Помогите с лодкой определится плз. На что обращать внимание? Например, килеватость. У какой модели оптимальная? Отверстие в транце для слива воды - нужно или нет? Диаметр баллона? Финтифлюшки - ручки для переноса, накладки по якорный трос, что-то мб еще? Пайол все равно какой, или есть нюансы?
|
26.06.2009, 17:55 | #34 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
тут уже кому как! так как до этой у меня был спортекс 310 не понравилось забрызгивание воды, на ролике эдвенчер он уже моей и баллоны меньше да и киль меньше за то выходит на глис быстрее и скорость на 3-5 км в час быстрее
правильнее подходить с того где плавать собрался на счет мотора я тебе в личку написал если будет интересно маякуй |
26.06.2009, 18:01 | #35 |
Модератор
|
|
26.06.2009, 18:05 | #36 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Тут ещё и фурнитуру смотреть надо и крепёж сидух.Определится надо и с ценовым диапазоном.Так как есть Бриг,Гранд, Адвенчер ,Колибри,Барк,Фиорд и так далее.полазь по сайтам производителей и определись с деталями.Вот тогда и поговорим.Скажу так у Брига качество замечательное, у Гранда тоже(и не забрызгивается вообще), Адвенчер и Колибри сварные и так далее.
|
26.06.2009, 18:19 | #37 |
Реєстрація: 02.04.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 339
Дякував: 12
Дякували 129 раз(и) в 41 повідомленнях
|
Плавать собрался на Десне, Днепре (заливы в основном), КВХ (прибрежная зона, сорокашичи, т.е. не "открытое море")...
Крепеж сидух - как на Адвенчере, Гранде, Бриге... Фурнитура - не разбираюсь в ней, может подскажете, что должно быть обязательно? Ценовой диапазон большой роли не играет, т.к. лодка выбирается надолго (надеюсь ) |
26.06.2009, 18:29 | #38 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Тогда смотри сюда.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Добавлено через 3 минуты [[Ссылки только членам профсоюза. ] Добавлено через 45 секунд [[Ссылки только членам профсоюза. ] Добавлено через 3 минуты Изучай [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
26.06.2009, 18:52 | #39 |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Дякував: 2.091
Дякували 2.270 раз(и) в 217 повідомленнях
|
Это ты где еще 14 кг откопал? На сайте 50, да и так, по весу сумки 25-30 кг (одна полегче, вторая - тяжелее), это с дополнительными прибамбасами типа запасного насоса, двух жилетов...
|
26.06.2009, 22:41 | #40 | |
Реєстрація: 05.04.2008
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 349
Дякував: 9
Дякували 18 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Цитата:
По лодке.....Я сам прошел эволюцию от безмоторной надувахи до Эдвенчир М 400.... Скажу одно - на воде лодки МНОГО не бывает Да воомщем-то как и мотора....Вариант 3 метра даже не рассматривал бы....По весу между скажем 3 и 3.3 разница мизер, сборка один хрен, цена рядом......Так что при наличии Туксона и думать нечего - МИНИМУМ 3.3 !!!!! О производителе.... Достойное качество на мой взгляд это Эдвенчир, Бриг, Гранд, Фиорд, Коллибри, Кептен (из наших) Бриг......качество - Банзай, хорошая фурнитура.......Но есть косяки - может именно в этом сегменте 3.0 - 3.6, но много раз видел эти мучения с выходом на глисс при загрузке ( если поискать по форумам то найдете темы где люди в два лица и с ТОХОЙ 9.8 не могли оседлать глисс), скоростные качества Бригов тоже не фонтан.... Гранд .....вот смотришь на него и понимаешь что Красотаааааа!!!!! Так и есть, и с ходовыми качествами порядок....Но!!!! (это кому как) - покрой Грандов это острый нос!!! Красиво, но только потом( на воде) замечаешь сколько места украдено в кокпите спереди, повторюсь - это недостаток не для всех. Коллибри.....неплохое качество, средняя фурнитура, на воде ведет себя достаточно хорошо. Вообщем альтернатива только из-за цены..... Эдвенчир.....Я уже писал что советую именно этих....Много весят? Так а что же вы хотели...во-первых надо разобратся с тем что указывают производители по весу - полный комплект, или без весел и сидушек??? Потом еще есть плотность ПВХ да и качество фанеры, толщина транца, как и чем скреплены пайолы, наличие стрингеров, да хотя бы на леер посмотреть - есть просто шнурки, а есть нормальный канат!!! А это все вес как никак.......Вот и выходит что большой вес лодки говорит наоборот о ее достоинствах. По ходовым качествам эти лодки исли не лучшие то одни из.......Вот как пример..вчера......загрузка около 360 кг!!! М400 и Мерк 15 - уверенный глисс на три четверти газа и выход на глисс без перемещений на нос я на задней банке и две тушки НА СРЕДНЕЙ и бак у меня под ногами.... М330 на глисс вообще - просто выстреливает Про весла нескажу -ибо непользуюсь ими и какое там крепление.......ну Вы поняли Вообщем по лодке совет такой - если финансы не главное то или Гранд или Эдвенчир и минимум 330 И кстати что 15-ки будет много - НЕА БУДЕТ КАКРАЗ Удачи!!! |
|
|
|
|