|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
28.04.2009, 17:28 | #21 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Женя , после 10-12 часов говорить и судить насколько хорош двигатель,конечно рано..но пока только положительные эмоции...в расход даже не верится-сегодня два круга вокруг о.Хортица(что то около 60 км) сожжено около 15 литров..потихоньку обкатывается-это объективно чуствуетсь( ха-ха объективно и чуствуется) ,но вроде стал поживее.
По весу Х50 вроде самый легкий из 50-к. у нас в Запорожье за последний год это самая популярная 50-ка..да и цена на него была зимой очень хорошая.. |
28.04.2009, 18:10 | #22 | ||
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Вот из форема?
Цитата:
Да ради Бога, считайте на здоровье. Только я не вижу что то Ваших советов-замечаний. На всякий случай замечу, что я был пользователем и Х-50 и С-50, причем в самых жестких условиях. Но ладно, договорились, для Вас это не довод... Цитата:
См. выше Востаннє редагував Оzzy: 28.04.2009 о 18:15. |
||
28.04.2009, 18:58 | #25 |
Реєстрація: 05.03.2009
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 60
Дякував: 0
Дякували 13 раз(и) в 6 повідомленнях
|
|
29.04.2009, 15:36 | #26 |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 163
Images: 1
Дякував: 2
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Акселевская Суза50 мною за 3 сезона уже более 1200 моточасов нарысачила. При том, что до меня было порядка 300, помоему за два года. Полет нормальный, кушает на крейсерской в зависимости от качества бенза 7-9 литров в час, иногда меньше, очень редко больше. Работает так же тихо (трол на самом малом) как и когда бралась. Во всяком случае еще небыло рядом на воде ни одного мотора, который по звуку я не слышал тише своего. Поменяны крыльчатка и резинки в ноге, так как стали подтекать. На моём Проге-4, всегда подзагруженной довольно таки хорошо, да с пару телами в сотню, тянет по течке 54-55, против 49-52 в идеальный штиль естественно.
|
30.04.2009, 12:09 | #27 | |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Дякував: 728
Дякували 819 раз(и) в 88 повідомленнях
|
Цитата:
Был заменен на косолопастной, спортивненький такой тоже хондовский. На 14 1\2"... Более точный размер ща по фоткам попробую найти. Всю жизнь с ним и прожил. |
|
30.04.2009, 15:02 | #28 | ||
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Цитата:
Новые инжекторные Хонды не комлектуются винтом. Иопять вопрос 13 и 14 с половиной дюймов чет не согласуются с постом Олега: Цитата:
|
||
01.05.2009, 09:52 | #29 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Я сделаю видео покатушек...винт,обороты и скорость по ЖПС..все будет наглядно.
|
05.05.2009, 13:23 | #30 | |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Дякував: 728
Дякували 819 раз(и) в 88 повідомленнях
|
Цитата:
П4 и 15" - я не верю в перекрут. Разве что мотор стоит мегавысоко. и еще - на х50 кажись 17" не станет - он в компенсатор реактивного момента упрется... |
|
06.05.2009, 02:02 | #31 |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: м. Київ, Троєщина
Юрист.
Дописи: 114
Дякував: 55
Дякували 150 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Народ, хочу брать мерк 50, скажите какие у него плюсы и минусы, кто знает???
Буду брать б/у, на что обращать внимание и сколько двохгодичний мерк 50 может сейчас стоить (не хочу попадать на деньги, вдруг будет повод цену сбить)? |
06.05.2009, 10:08 | #32 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
06.05.2009, 12:47 | #33 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 364
Blog Entries: 7
Дякував: 334
Дякували 2.275 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
В своё время я по нескольку лет катал на Мерке 3.3 и на 15-ке, и был ими крайне доволен. Когда пришло время выбора 50-ка, то по совету друзей остановился на Хонде. А о М-50 были только минусы: прожорлив, шумен, ломается... |
|
06.05.2009, 21:37 | #34 |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: м. Київ, Троєщина
Юрист.
Дописи: 114
Дякував: 55
Дякували 150 раз(и) в 16 повідомленнях
|
народ мотор Мерк 4 такта
А какие именно минуси? На что обращать внимание!! |
08.05.2009, 12:50 | #35 |
Реєстрація: 16.04.2009
Звідки Ви: г. Черкассы
Дописи: 13
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Китайский и не комплектуется приборами, если руль слева нужно переваривать тягу еще специфические ключи.
|
12.05.2009, 00:16 | #36 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
|
15.05.2009, 11:59 | #37 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Ну что ж, выбор сделан!
Стоит в гараже Сузука-мать DF 50 TL... И к нему куча коробочек с мотлохом, которые нужно собрать в единое целое... Отсюда вопрос по установке!? Тыкните носом, плиз, где посмотреть, почитать, как устанавливать этот мотлох!!!??? По возможности срочно!? Сезон на носу!!! |
15.05.2009, 12:11 | #38 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Мануал возьми, там написано на езыге для второгодников начальных классов, ничего сложного. Главное шоб криворукий сервис не учавствовал при инсталляции.... |
|
15.05.2009, 12:16 | #39 | |
Комендант
|
Цитата:
|
|
|
|
|