ПЛМ, общее "поле битвы": вес, расход, шумность, надежность и т.д. и т.п.

[C-ZAR]

Допис від Жуков

Так то на Парсун. Вот Хонда 15 кушает меньше П9,8 2-т и комплектуется 12 л баком.

Так тож 4т. и весит как два 9.8 2т... А народ от 38кг уже загибается....

[Жуков]

Допис від C-ZAR

Так тож 4т. и весит как два 9.8 2т... А народ от 38кг уже загибается....

Так П15 4-т тож с 24л баком идет и хавает 5,3 против 3,1 Х15.
Я к тому что не все 15-ки с 12л баками

[Руслан 35]

Допис від Жуков

Так П15 4-т тож с 24л баком идет и хавает 5,3 против 3,1 Х15.
Я к тому что не все 15-ки с 12л баками

Хонда 15 по паспорту кушает 5,0 литров в час на полную тапку.

[Жуков]

Допис від Руслан 35

Хонда 15 по паспорту кушает 5,0 литров в час на полную тапку.

Лодочный мотор Honda BF 15 D3 SHU
Тип двигателя 4 тактный, OHC - 2 цилиндра
Рекомендуемая высота транца, мм 381/445 (S)
Мощность 11 кВт / 15 л.с.
Рабочий объем двигателя см3 350
Диаметр x ход поршня (мм) 59 х 64
Диапазон оборотов при открытой заслонке 4500-5500
Система охлаждения водяное охлаждение
Система питания карбюратор с ускорительным насосом
Система зажигания электронная PGM-IG
Система выпуска в воду через ступицу гребного винта
Передаточное отношение 2.08
Положения переключателя передач вперед-нейтраль-назад
Емкость топливного бака 12 л, пластик
Топливо бензин АИ-95
Расход топлива 3,1 л/час
Мощность генератора переменного тока 12 А
Наличие индикатора давления масла есть
Наличие индикатора перегрева есть
Наличие ограничителя оборотов есть
Наличие аварийного выключателя есть
Возможность регулирования тяговой мощности есть
Управление ручное
Система запуска ручной стартер
Вынос винта из воды ручной
Изменение наклона двигателя ручное 5-ступенчатое
Размеры двигателя Длина x Ширина x Высота (мм) 650 x 350 x 1110
Размеры упаковки Длина x Ширина x Высота (мм) 1310 x 740 x 550
Размер винта 9 (1/4) х 10
Гребной винт число лопастей 4
Масса 46 кг


[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[C-ZAR]

Допис від Жуков

Расход топлива 3,1 л/час

Брехня-сс...

Хотя нет, они же не написали на каких оборотах был измерян данный расход...

ПС. И "источник" какой-то стрёмный...

[Maystrenko]

[QUOTE=Жуков;67978
Расход топлива [B]3,1 л/час[/B]

Рекламная агитка,дико сумливаюь! Даж. естли енто хонд.

[C-ZAR]

Это мне напомнило рекламный проспект Сузуки, где все расходы топлива были указаны аккурат раза в два меньше реальных....

[Maystrenko]

Допис від C-ZAR

Это мне напомнило рекламный проспект Сузуки, где все расходы топлива были указаны аккурат раза в два меньше реальных....

Хотите знать правду? Всегда умножайте на 2.
Нуна быть законченым лохом чтоб верить всей той брехне что нам со всех сторон отгружают!

[Жуков]

Допис від C-ZAR

Это мне напомнило рекламный проспект Сузуки, где все расходы топлива были указаны аккурат раза в два меньше реальных....

[[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Жуков]

Допис від C-ZAR

Это мне напомнило рекламный проспект Сузуки, где все расходы топлива были указаны аккурат раза в два меньше реальных....

[[Ссылки только членам профсоюза. ] тоже умножить?
Лодочный мотор Parsun F15 BMS


увеличить...
Производитель: Parsun
Старая цена: 17 710 грн
Вы экономите: 266 грн
Наша цена: 17 444 грн



Сорри за офф. Больше не буду.

Кол-во:
Заказать по телефону:
(097) 593-82-35
(066) 690-07-09
Вы можете купить любые товары, представленные в нашем интернет магазине, воспользовавшись указанными телефонами, без использования корзины.
ОписаниеОтзывы
Технические характеристики
Тип двигателя четырехтактный
Мощность, л.с. 15
Рабочий объем двигателя, см.3 323
Число цилиндров 2
Максимальные обороты, об/мин. 5500
Система питания 1 карбюратор
Система зажигания С.D.I.
Система запуска ручной стартер
Управление двигателем ручное
Управление газом на румпеле
Охлаждение принудительное водяное
Передаточное отношение 27:13
Передачи нейтральная , вперед, назад
Длина дейдвуда стандарт 381мм. (S)
Трим ручной 4 положнния
Тип топливного бака подключаемый внешний
Емкость топливного бака, л. 24
Тип топлива Бензин 92/95
Макс. расход топлива, л/ч 5,3
Вес мотора, кг 49

Сорри за офф. Больше не буду

[Maystrenko]

Допис від Жуков

[[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Естли ейной (хонде)дать под хвост на всю дырку она за час и все восемь сожрет и сцука не подавится!

[Maystrenko]

[QUOTE=Жуков;679799][[Ссылки только членам профсоюза. ] тоже умножить?
Лодочный мотор Parsun F15 B

Кто каво перебрешет больше...

[Жуков]

[QUOTE=Maystrenko;679806]

Допис від Жуков

[[Ссылки только членам профсоюза. ] тоже умножить?
Лодочный мотор Parsun F15 B

Кто каво перебрешет больше...

В магазин надо ходить с кантером, рулеткой и минзурками

[Maystrenko]

[QUOTE=Жуков;679808]

Допис від Maystrenko

В магазин надо ходить с кантером, рулеткой и минзурками

Необязательно,но слепо верить во всякую рекламную чушь боже упаси!

[vladimir07]

Я к сожалению тоже повелся на рекламные данные о расходе четырех тактника.

[hippo]

Допис від Slav_ok

согласен. начиная с 15хи на сотню идёт бак +-. притом мало зависит от мощности, что 50 что 30 на лёгких лодках бак 25 жгут легко.
9.8 здесь выгодно отличается.

Какой бак на сотню?Это как надо ехать?Газ на полную и не отпускать?На далеко не экономичном м-15 при загрузке 2 человека с кучей барахла,я легко влаживаюсь в 5 литров в час,при скорости 32-33 км,а теперь посчитаем расход тохи при такой загрузке и скорости,а если встречный ветер,волна и на глис не выползет?.Тоха выгодно отличается в плане расхода только в одном случае-в лодке один,ну или двое очень мелких,всё,потом с увелечением веса разница в расходе будет уменьшатся на глазах,ну а при не выходе на глис тохи ЛЮБАЯ 15-ка становится намного экономичней.Пишу это не начитавших форумов,а как реальный владелец обоих моторов,много десятков раз ходивший на них по одному маршруту,ПЛМ это не машина,если писать о экономичности какого либо мотора по отношению к другому,всегда надо писать при какой загрузке.

[Руслан 35]

Допис від Maystrenko

Естли ейной (хонде)дать под хвост на всю дырку она за час и все восемь сожрет и сцука не подавится!

А вот это не правда, она больше 5-ти не проглотит, это и есть максимум.
А вот там где 3,1 написали могли и в кг вместо литров написать, типа случайно......

[C-ZAR]

Допис від hippo

На далеко не экономичном м-15 при загрузке 2 человека с кучей барахла,я легко влаживаюсь в 5 литров в час,при скорости 32-33 км.

Это не данные.
Что за "два человека"? Сколько они весят? Что такое "куча" барахла? Сколько оно весит?
5л\ч? На М15 2т.? при скорости 33км\ч да с 9-м винтом? ну-ну.......литру хоть накинь сверху....

Допис від hippo

Тоха выгодно отличается в плане расхода только в одном случае-в лодке один,ну или двое очень мелких,всё.

Ой-ли?
2х100кг 9.8 вытянет на глисс свободно! Или это тоже "очень мелкие"??
И какой интересно должен быть ветер, чтобы на глисс лодка не вышла? Торнадо что-ли??

Допис від hippo

потом с увелечением веса разница в расходе будет уменьшатся на глазах.

Блин, ну так 9.8 не покупают для того, чтобы колхоз народа возить. Его покупают для 1-2х человек и чтобы не надрываться.

Допис від hippo

ну а при не выходе на глис тохи ЛЮБАЯ 15-ка становится намного экономичней.

Ну да, а при невыходе на глисс 15ки, любая 25ка становится экономичнее и тп и тд...

Допис від hippo

если писать о экономичности какого либо мотора по отношению к другому,всегда надо писать при какой загрузке.

Ну так начни с себя и напиши всё-таки веса людей и груза, с которыми (по твоему мнению) выйдет на глисс 9.8 и 15ка и какие при этом расходы будут.

[Maystrenko]

Допис від Руслан 35

А вот это не правда, она больше 5-ти не проглотит, это и есть максимум.
А вот там где 3,1 написали могли и в кг вместо литров написать, типа случайно......

Не исключено гдето около того.Но я не помню случая чтобы кто либо когда либо честно прошол на моторе час ,или более ,с газом на всю дырку,ни на минуту не сбрасывая,а потом поинтересовался конкретно скока "оно"в конце концов схряцало .Результат может быть неожиданым!
P. S. А также я не знаю случая чтобы кто либо,из адекватных капитанов,когда либо ездил на всю дырку,от силы на 5ть шестых.

[Руслан 35]

Допис від Maystrenko

Не исключено гдето около того.Но я не помню случая чтобы кто либо когда либо честно прошол на моторе час ,или более ,с газом на всю дырку,ни на минуту не сбрасывая,а потом поинтересовался конкретно скока "оно"в конце концов схряцало .Результат может быть неожиданым!
P. S. А также я не знаю случая чтобы кто либо,из адекватных капитанов,когда либо ездил на всю дырку,от силы на 5ть шестых.

Я так езжу и у меня такие марш броски обыденное дело, поэтому я точно знаю когда у меня кончится бензин.
Я знаю свой путевой расход и расход в час, так,что есть таки люди которые не веря мануалу проверяют на практике.