Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 24.11.2011, 18:34   #21
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від vital-777 Переглянути допис

Вчера был у них в магазине на Окружной (возле путепровода)
В магазине стоит лодок около 15 шт. У всех лодок сидухи (те что жесткие из фанеры) привязываются веревкой к лодке и имеют возможность регулировать "ближе-дальше" к мотору.
Руслан может чего путаешь?
Шнуруются у них на взрослых моделях, а Хантер от рождения идёт с пластиковыми держателями(из ПВХ) в которые враспор вставляется сидуха перед полной накачкой.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  hunter_350.jpg
Переглядів: 61
Розмір:  71,8 КБ
ID:	154568  
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.11.2011, 18:50   #22
vital-777
 
Аватар для vital-777
 
Реєстрація: 04.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Дякував: 285
Дякували 499 раз(и) в 288 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Шнуруются у них на взрослых моделях, а Хантер от рождения идёт с пластиковыми держателями(из ПВХ) в которые враспор вставляется сидуха перед полной накачкой.
Спорить не буду за маленькие, но Хантер 3,60 держал в руках со шнуровкой!!! Пошел ужинать
vital-777 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.11.2011, 18:56   #23
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від vital-777 Переглянути допис
Спорить не буду за маленькие, но Хантер 3,60 держал в руках со шнуровкой!!! Пошел ужинать
Они готовы любое крепление сделать, да и речь идёт о размере 330.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
военпенс (24.11.2011)
Старий 24.11.2011, 22:34   #24
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
в Динго при минимальной защите лодки ещё и цена лошадиная,поэтому в плюсах остаётся только вес,в остальном она уступает аналогам
Один пишет : Динго лучше всех, А Вы пишите, что "уступает аналогам" значит - хуже всех. Истина наверное посредине. У меня выходов 20 на лодке Динго. Некоторые только тестирование, остальные - рыбалка и тестирование.Кое что уже начал понимать. Но утверждать пока ничего не могу.
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.11.2011, 23:07   #25
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
Один пишет : Динго лучше всех, А Вы пишите, что "уступает аналогам" значит - хуже всех. Истина наверное посредине. У меня выходов 20 на лодке Динго. Некоторые только тестирование, остальные - рыбалка и тестирование.Кое что уже начал понимать. Но утверждать пока ничего не могу.
Вы просто пытаетесь видеть или белое или чёрное,все надувушки это в каком то смысле компромис,хочешь лодку из толстого пвх с максимальной защитой,получи приличный вес,хочешь лёгкую,получи более тонкий материал с минимальной защитой,я не говорил что Динго хуже всех,но эта лодка выигрывая в весе у аналогов,уступает им в толщине пвх,защите бортов и киля,толщине баллонов и за счёт резкого сужения носа,полезному пространству внутри,можете в этом сами легко убедится в любом магазине где есть Динго к примеру с упоминаемыми мной Каптайном или Навигатором,я не пытаюсь утверждать какая лодка лучшая или худшая,я просто пишу про то чем они отличаются друг от друга
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
военпенс (24.11.2011)
Старий 24.11.2011, 23:29   #26
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Вы просто пытаетесь видеть или белое или чёрное,все надувушки это в каком то смысле компромис,хочешь лодку из толстого пвх с максимальной защитой,получи приличный вес,хочешь лёгкую,получи более тонкий материал с минимальной защитой,я не говорил что Динго хуже всех,но эта лодка выигрывая в весе у аналогов,уступает им в толщине пвх,защите бортов и киля,толщине баллонов и за счёт резкого сужения носа,полезному пространству внутри,можете в этом сами легко убедится в любом магазине где есть Динго к примеру с упоминаемыми мной Каптайном или Навигатором,я не пытаюсь утверждать какая лодка лучшая или худшая,я просто пишу про то чем они отличаются друг от друга
И тем не менее Динго быстрая и лёгкая, а вес в определённом возрасте имеет значение.
Хантер от Капитана тоже неплохая лодка.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
военпенс (25.11.2011)
Старий 25.11.2011, 00:50   #27
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Вы просто пытаетесь видеть или белое или чёрное,все надувушки это в каком то смысле компромис,хочешь лодку из толстого пвх с максимальной защитой,получи приличный вес,хочешь лёгкую,получи более тонкий материал с минимальной защитой,я не говорил что Динго хуже всех,но эта лодка выигрывая в весе у аналогов,уступает им в толщине пвх,защите бортов и киля,толщине баллонов и за счёт резкого сужения носа,полезному пространству внутри,можете в этом сами легко убедится в любом магазине где есть Динго к примеру с упоминаемыми мной Каптайном или Навигатором,я не пытаюсь утверждать какая лодка лучшая или худшая,я просто пишу про то чем они отличаются друг от друга
Да, я то знаю. Величины баллонов для моря хватает. Человек ищет лодку для одного себя. Значит вес имеет значение. И места для одного внутри хватит.
vladimir07 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
военпенс (25.11.2011)
Старий 25.11.2011, 14:42   #28
Enrique
 
Аватар для Enrique
 
Реєстрація: 10.07.2006
Звідки Ви: Киев. Русановские сады
Дописи: 1.090
Дякував: 2.174
Дякували 1.619 раз(и) в 350 повідомленнях
Просвятите пожалуйста - на что влияет форма носа у ПВХ лодки. Кроме как на размеры кокпита.
И каковы достоинства или недостатки того, или иного решения....
Enrique зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2011, 15:42   #29
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Enrique Переглянути допис
Просвятите пожалуйста - на что влияет форма носа у ПВХ лодки. Кроме как на размеры кокпита.
И каковы достоинства или недостатки того, или иного решения....
Cама по себе,в общем так сказать,только на размер кокпита,в ходовых качествах большую роль играют киль,обводы дна,угол подъёма носа,ну и острый нос чаще использовался в лодках более старой постройки,в 90-тые с острыми носами было большинство,сейчас наоборот большинство с более практичными,полукруглыми,а так какой то глобальной разницы не вижу
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Enrique (25.11.2011), военпенс (25.11.2011)
Старий 25.11.2011, 16:34   #30
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
а так какой то глобальной разницы не вижу
Глобальной нет, но с поднятым носом лодки быстрее, т.к. меньше смоченная поверхность и лодка меньше скорость теряет при увеличении загрузки и меньше брызгает при увеличении загрузки.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Enrique (25.11.2011), военпенс (25.11.2011)
Старий 25.11.2011, 17:37   #31
Enrique
 
Аватар для Enrique
 
Реєстрація: 10.07.2006
Звідки Ви: Киев. Русановские сады
Дописи: 1.090
Дякував: 2.174
Дякували 1.619 раз(и) в 350 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Cама по себе,в общем так сказать,только на размер кокпита,в ходовых качествах большую роль играют киль,обводы дна,угол подъёма носа,ну и острый нос чаще использовался в лодках более старой постройки,в 90-тые с острыми носами было большинство,сейчас наоборот большинство с более практичными,полукруглыми,а так какой то глобальной разницы не вижу
Просто вижу равноценные лодки с разными носами у одного производителя. А информации о предназначении какого-либо варианта - нет.

Получается что переход от остроносой лодки к лодке с трапециевидным, а затем и округлым носом - эволюционное явление, связанное с повышением технологичности и позволяющее увеличить размер кокпита. Так?
Enrique зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2011, 17:49   #32
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Вам же уже написали - у всего свои цели и предназначение, у всего есть плюсы и минусы, в чём-то теряешь, а в чём-то находишь....
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2011, 18:05   #33
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Вам же уже написали - у всего свои цели и предназначение, у всего есть плюсы и минусы, в чём-то теряешь, а в чём-то находишь....
А нука Андрей опиши недостатки плавного кроя, и не забудь, нос может быть прямым и задратым.
А теперь хоть одно преимущество ломаных линий в обводах и дизайне лодки, кроме как дешевизна и безотходность.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2011, 18:33   #34
военпенс
 
Реєстрація: 12.01.2011
Звідки Ви: киев
Дописи: 151
Дякував: 37
Дякували 15 раз(и) в 11 повідомленнях
мне казалось что плавный крой более лучший
военпенс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2011, 18:37   #35
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від военпенс Переглянути допис
мне казалось что плавный крой более лучший
Так оно и есть, но Андрей пока в поиске аргументов, чем так хорош крой лодки Динго, хотя в душе он понимает, что плавный крой лучше.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
kvsh (25.11.2011)
Старий 25.11.2011, 18:58   #36
военпенс
 
Реєстрація: 12.01.2011
Звідки Ви: киев
Дописи: 151
Дякував: 37
Дякували 15 раз(и) в 11 повідомленнях
Извиняюсь - сразу не дошло
военпенс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.11.2011, 21:51   #37
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Глобальной нет, но с поднятым носом лодки быстрее, т.к. меньше смоченная поверхность и лодка меньше скорость теряет при увеличении загрузки и меньше брызгает при увеличении загрузки.
Ты удивишься,но поднятый нос бывает не только у остроносых ,а и у лодок с полукруглым носом,к примеру у Аутлендера,Навигатора,Гранда и т.д.,хотя у Гранда не уверен,Руслан там нос приподнятый?Не могу вспомнить

Востаннє редагував hippo: 25.11.2011 о 22:18.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 08:55.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua