|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
19.01.2009, 17:23 | #21 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Дякував: 956
Дякували 694 раз(и) в 180 повідомленнях
|
|
19.01.2009, 17:48 | #22 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Дорожил и на 15 и на 30, на 40, на 50, 60, 70 2т силах. При нормальном масле и бензине моторчики работали абсолютно нормально. Аналогия с 5 передачей АБСОЛЮТНО не уместна, не находите? Приятель на 30_ке 88 лохматого года, не первый хозяин, тролит до сих пор. Так что будьте добры, раскройте тайну мироздания, чем это грозит 2т ПЛМ... 2т против 4т споры также тут непричем, ибо есть Ваше мнение, что на 2т 30_ке тролить нельзя... А это всего лишь мнение, которое оспаривается практикой огромного числа народа. И если в инструкции к автомобилю идет рекомендация, о том в какие моменты и при каких нагрузках включать соотвествующие передачи, то в инструкции в 2т плм ни слова о работе на холостых... Остался без ответа Ваш же вопрос-утверждение - что случиться с плм после получаса работы... Сами ответите? Это о пари... Ответ себя - ничего... Востаннє редагував Оzzy: 19.01.2009 о 17:55. |
|
19.01.2009, 19:27 | #23 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Паша +1
Я на своей 30ке 80 мохнатого года тролил часами. Да и на всех своих моторах тролил часами. единственное, что с 30кой изначально у меня была проблема с винтом большого шага, лодка слишком резво шла. |
19.01.2009, 21:08 | #24 |
Модератор
|
В период 1999-2001 часто наблюдал в р-не Стаек троллингующих на 2Т Яме-70. Говорили, что ловят они весьма успешно.
Яма-30 2Т была один сезон у знакомого. И весь сезон он тролил на ней, ибо к джигу в то время не был еще приобщен |
19.01.2009, 22:07 | #25 | |
Реєстрація: 28.07.2008
Звідки Ви: Киев. Работаю на работе.
Дописи: 71
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
Но ето всего лишь "Умозаключение СЭРа" и не более. Смысла что то доказвать не вижу, все будет опровергнуто владельцами 2 тактников (ребята, не в обиду написано). Выписка - (В двухтактных же моторах масло подается в камеру сгорания вместе с топливом. Причем реализуется это по-разному. Традиционная система смазки двухтактника подразумевает добавление масла в бензин в определенной пропорции. Существует также раздельная система смазки, при которой масло заливается в отдельный бачок и подается в камеру сгорания дополнительным дозирующим устройством. В любом случае, масло должно попадать в камеру сгорания в определенном количестве, и количество это зависит от режима эксплуатации и даже от оборотов двигателя. Так в чем же разница? Предположим, в вашем моторе система смазки смешанная. Рассчитывая на то, что в эти выходные вы будете рыбачить троллингом, вы добавляете масла не слишком много – так как на малых оборотах большого количества масла не требуется. Но при такой пропорции масла в топливе вы не сможете себе позволить, например, длительного передвижения на больших оборотах – у двигателя возникнет масляное голодание. И, наоборот, при заправке маслом в расчете на высокие обороты, на малых оборотах мотор будет «кушать» неоправданно много масла. А слишком много масла для мотора – это тоже вредно.) |
|
19.01.2009, 23:27 | #26 |
Модератор
|
Если выписка из мануала, то плиз в студию конкретную назву мотора, а также источник происхождения текста мануала.
Практика показала, что смесь порядка 1/75, например, для вышеупомянутой Ямахи обеспечивает нормальную эксплуатацию ПЛМ на троле и крейсерском режиме. |
20.01.2009, 10:18 | #27 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Тролил на 40 -ке Сузуки 2-х тактной- это полный пи...ц. думал, что мотор запорол, подьехал дедок на Днепре с Вихрем, дал старые рабочие свечки домой доехать. Поехал. купил Сузу 2,5 4-т, повесил доп. транец и получал удовольствие от трола. С 2-т тролить не удовольствие, а мучение, ну не для трола он, хотя видел тролющих и на Вихрях, попробуй, обьясни ему, что 4-т лучше..., он возит с собой ведро зап. свечей и тоже получает удовольствие.
|
20.01.2009, 11:10 | #28 | |
Реєстрація: 28.07.2008
Звідки Ви: Киев. Работаю на работе.
Дописи: 71
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Если н6адо я еще 100 таких ссылок скину, а за чем?Я ведь отстаиваю свою точку зрения. В любом случае в топе отпишутся люди с 2 тактными моторамии будут оспаривать. Можно и ..... сломать но зачем, ведь конкретно люди пишут - зачем головную боль,и также оспаривают тролл 2 такта.Ето не черное и не белое, и как я уже писал моторы разные, одним подходят другим нет.Когдя я давал людям 25 мерк 2 такта и потом мне говорили что плохо дорожилось, не перегазовывали ето ясно.....сам начинал с 9,9 2 тактн. ямы,после дня рыбалки проклял все на свете. Купил 6 Мерка 4 тактн - горя 2 года не знал,потом Хонда 8 супер....последний был Мерк 15 2 такта, проходили на надувнухе в шторм через КВХ на тихом ходу,5 часов ползли, не дай бог дать обороты и дать лодке волну поймать,заливало свечи потом за 10 минут пока не заводился 10 раз крестился...... Я согласен, категорически высказался - не прав!!!!!!! Но высказался судя по собственному опыту и юзания форумов. |
|
20.01.2009, 11:15 | #31 |
Реєстрація: 11.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Дякував: 5
Дякували 30 раз(и) в 10 повідомленнях
|
на 2 т тролили, тролят и будут тролить
А на будущее подобные умозаключения буду просто удалять, дабы не смущать неискушенных...[/QUOTE]
+1 |
20.01.2009, 11:28 | #33 |
Реєстрація: 28.07.2008
Звідки Ви: Киев. Работаю на работе.
Дописи: 71
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
|
20.01.2009, 13:34 | #34 |
Реєстрація: 11.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 89
Дякував: 5
Дякували 30 раз(и) в 10 повідомленнях
|
О, еще один несчастный, которому чудом удавалось тролить на 2т 30_ке... Евген, признавайся, у тебя не 2т было, явно маскировался только 2т колпаком[/QUOTE]
нормально все тролилось, скорость можно слегка корректировать тримом, был один нюанс трола на 2 т - при попутном ветре слегка подванивало (слегка, так как пользовался ямалюбом, на квиксильвере у приятеля воняяло) + уровень шума, а так все пучком... кстати сервисмэны ниче про вред трола мне не говорили, + что за бред про ведро свечей, прогазовка раз в пол часа трола и нет проблем, совсем нет... не совсем правильно, имхо, полемика идет - 4 т комфортней 2 т и коню понятно, но есть нюансы, я на своей предыдущей посудине 30 4т установить не мог потому как развесовка была бы критична, а 2т самое оно оказалось... так что каждый случай уникален можно сказать. Однако как водномоторники нервничают в ожидании вскрытия речки, представляю что в феврале будет - даешь очередное обсуждение 2т vs 4т и Yamaha vs Honda! семь футов... |
20.01.2009, 23:55 | #35 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Трол на 25 -ке..полет нормальный, свечей на сезон хватает,чередую переход с троллом ,не перегазовываю и так все нормально,воняет если по ветру -это да..
Цитата:
1/50 или 1/100...ну и конечно лодка Х против лодки У ,и обе они против лодки С.. |
|
21.01.2009, 00:45 | #36 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
И вот прошой осенью уже тролил на 30 силах На днепре(лодка) - тоже никаких проблем с мотором( марку не буду говорить, что бы не доливать маса в огонь спора ) P.S. А комплект новых свечей для 15 мерка так до сих пор и валяются в ящике - забыл отдать человеку припродаже. И это после спаливания 2 с половиной баков, 2 из которых обкаточная смесь и это в основном тролл. |
|
21.01.2009, 09:48 | #37 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Поддерживаю Святовита. сам не тролил, только гоцал на мерке 90 оптимакс (2т), но минимальная скорость для троля вполне, видно как 22 дюймовый винт вращается неспеша. а владелец тролил почти весь прошлый сезон (лодка Фишер лямень 5,5 м). очень важно состояние мотора. если в нем плохая компрессия или не держат сальники коленвала, то малые неустойчивые или не совсем малые.
|
21.01.2009, 09:51 | #38 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Для ГЕНА Б.
Значит Яма была такая. Эксплуатировал Суз.2,5 4-т два сезона. Ни разу и капот не открывал, только раз в сезон при замене масла. Заводился с пол-тычка, работает мягко, расход..., да вы и сами все знаете, по-моему затронут вопрос был: может или не может 2-т тролить, конечно может, но как? А Вы уже начали людям рассказывать, что для трола 2-такта лучше. Сказки все это.. |
21.01.2009, 10:09 | #39 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Гена Б
Явно переобогащенная смесь была или банальный перелив из за засора карба... У товарища такая Яма, ей уже лет 5, вообще никаких вопросов, пыхтит себе... Вибрация на 4т одноцилиндровике - это да... никуда от нее не денешся. Громкость выхлопа на холостых отличается незначительно, у моторов с выхлопом через ступицу она конечно ниже |
23.01.2009, 16:13 | #40 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Спасибо, вы наверное о заданной теме забыли... Буду искать 30-ку 4-такт. Накрайняк 25-ку 4-тактн.
Всем Удачи!!! |
|
|
|