|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
18.05.2011, 23:22 | #21 |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Руслан, ссылку выложить не могу, на канистре переходящей по наследству, есть простая надпись по английски "полусентетика"
не знаю как там продвижение товара, но лично я лью в машину синтетику. Правда и в этом может буржуи накалывают. Знаю только одну вещь, если две капли разного масла смешать и при этом измениться цвет или еще хуже появятся хлопья - это на 100% говорит, что эти масла смешывать нельзя. Если все будет окей - смешивайте на свой страх и риск! Я лично, всегда предпочитал - доработать старый бенз с маслом, а потом заливать новую смесь. Береженного бог бережет!!!!!! |
Пользователь сказал cпасибо: |
biocon (19.05.2011)
|
18.05.2011, 23:30 | #22 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Ну вот если уж рассматривать обычную полу синтетику, то это смесь минерального масла с (не более 20%) полиальфаолефинами (ПАО) вот теперь подумай, можно ли добавить в это масло ещё минералку? Ответ ДА, так как основа одинаковая. Но присадки это удел масел для 4т моторов, а у 2т чем чище масло тем меньше нагара, а сама по себе минералка (свежая всегда в 2т) отлично смазывает пары трения. |
|
18.05.2011, 23:33 | #23 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
Страшного, естественно, ничего не произойдет при смешении смесей на разных маслах, мотор схавает... Кстати: масло Джонсон-эвинруд не ТС-W3 по маркировке стандарта... |
|
18.05.2011, 23:44 | #24 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
biocon говорил про смесь масел, но мы же знаем о каком моторе идёт речь и я каждый раз пишу оговорку, что в премиксе можно, а в миксе не желательно. |
|
18.05.2011, 23:47 | #25 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Вместо ссылки...
|
18.05.2011, 23:50 | #26 |
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 409
Дякував: 1.792
Дякували 1.024 раз(и) в 123 повідомленнях
|
Извините за отступление от темы... XD50 можно лить в маломощные моторы? Спрашивал у продавца, а они с квадратными глазами - ты шо это же для автомикса!
|
18.05.2011, 23:54 | #27 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предидущее сообщение было в 22:53 ---------- Да оно для автомикса, для нагруженых моторов... Но ничего не мешает его использовать в премиксе. Но не надо оно в малосилке... Можна и подешевше масло лить... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Michael (19.05.2011)
|
18.05.2011, 23:59 | #28 |
Banned
Реєстрація: 24.03.2006
Звідки Ви: Стараюсь успеть везде
Дописи: 2.280
Images: 47
Дякував: 0
Дякували 17 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Ага, не смешивается... Если воды слишком много и масла уже не хватает В редукторе подвесного мотора прекрасно работает любое масло для редукторов автомобилей, коробки передач. Узел один и тот же. Он ничем не отличается от автомобильного. Только коэффициент нагрузки другой. Всегда нагружен на 70-80%. Любое соотв. масло пригодно. Другой вопрос, как часто его нужно менять. Коэффициент нагрузки! Можно лить обыкновенное ТАД-17И, только замену делайте через 20-30 моточасов. Или покупать дорогое, меняя раз в сезон. И то не факт - желательно точно узнать для какого мотора сколько до замены. А если в редукторе вода - тогда на сервис нужно, а не масло подбирать
|
19.05.2011, 00:01 | #29 |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Дякував: 751
Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях
|
не, я не хочу часто и даже редко в мотор заглядывать, поэтому завтра в бриг заеду за ХD - 50 , а квиксилвер на голодный год отложу..хай в лодке пока катается...и свечи я уже правильные купил так вот...факт тот, что выхлоп практически прозрачный и это радует, на тоху лил ХD - 30 дымило много сильнее...
|
19.05.2011, 00:12 | #30 |
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 409
Дякував: 1.792
Дякували 1.024 раз(и) в 123 повідомленнях
|
|
19.05.2011, 00:14 | #31 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.05.2011, 00:27 | #34 |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Дякував: 751
Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях
|
про лучшее и враг, помню как на мой "Прибой 5" советовали лить ТАД17 в редуктор, хорошо я изучил вопрос про всякие противозадиристые свойства и лил по инструкции Нигрол...а так казалось дураки инструкцию написали про чудный ТАД ничего не знали...
|
19.05.2011, 01:19 | #35 |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
|
|
19.05.2011, 04:42 | #36 |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Дякував: 177
Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Все масла это одно и тоже г-но.из одной бочки с разными наклейкамия отличие только в одном (минералка,полу-синтетика,синтетика)
для совдепии только минералка - так как резина г-но от синтетики умерает ,для иномарок -тоже самое, хотя резина выдержит и синтетику ,но если сильно богат можеш лить и ее,а автомикс отдельная история-сдесь главное вязкость и текучесть масла в ноль и минус градусов -поэтому идут более жидкие масла. Если есть подозрения на несовместимость двух масел ?-смешай посмотри реакцию (хлопья,разслоение,сворачиваемость)если ничего такого нет то смело мешай и заливай.ни хрена с єтим куском железа не станется. |
19.05.2011, 09:04 | #37 |
+100
Когда пользовал 2 такта лил в бензик Квик Сильвер премиум+.Но всеравно глотал дым. Производитель моторов всегда будет рекомендовать свое масло (которое он не изготовляет,но производитель масла строго придерживаеться состава масла,состав которого дает производитель моторв).Но даже в инструкции к Джонсон/Евинруд пишут-можно лить любое,лишь-бы TCW3. Смешивать масла для 2 тактов лично я не рекомендую.Мотор дороже химических экперементов над ним |
|
19.05.2011, 17:58 | #38 |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Дякував: 751
Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях
|
сегодня ввел продавца в ступор инфой для чего беру ХД-50, особенно то что его льют уже 2 года в этот мотор...по итогу на будущее все таки оставлю ХД но 30...все таки не расчитано оно для простого вливание в бенз...
|
21.05.2011, 00:30 | #39 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Дякував: 673
Дякували 943 раз(и) в 274 повідомленнях
|
я не пробовал, но уверен что оно смешивается с водой так же как обычная трансмисионка , а на автомобильном масле сотрудники много лет ходят пока ещё ни один редуктор не пострадал, купил как-то тюбик мотюлевского для ПЛМ , у него в описании было (Смазка для редукторов винтов подвесных двигателей и колонок. Антиэмульсионное.) поэтому и подумал что у них такая специфика
|
21.05.2011, 00:44 | #40 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|