|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.04.2012, 21:29 | #21 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
11.04.2012, 22:03 | #22 | |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Дякував: 62
Дякували 63 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Цитата:
P.S. Можно конечно вскрыть обшивку и прозвонить, но все же... P.S.2. А в лодке как на автомобиле, есть "+" и масса, или по другому? |
|
11.04.2012, 22:43 | #23 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Будет Вам схема и картинки, нужно только маленько подождать. |
|
12.04.2012, 21:51 | #25 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Ну с почином.
В двух словах , справа от транца находится силовая клемная колодка куда подключается АКБ через прерыватель (находится в рундуке с другой стороны от этой колодки). Оттуда идёт связь могучими проводами к точно такойже колодке но в районе правой консоли(там стоит ревизионное окошко), это как раз то самое место откуда берётся питание на свою самодеятельность. |
12.04.2012, 21:58 | #26 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Ну так вот . Так как провода для подключения якорной лебёдки есть в базе, то ничего колхозить не нужно, так как всё это уже проложено в толстой гофро трубе прямо к месту установки. Остаётся только по той же гофре к консоли протянуть провода для управления лебёдкой и установить кнопку которая с лебёдкой в комплекте идёт.
На первой фото видно ещё и тонкую гофру, это питание для аэратора, но если его нет, то и гофры там не будет. |
12.04.2012, 22:09 | #27 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Смотрим дальше. Через большой носовой рундук под верхом идёт гофра от той самой колодки ,что у правой консоли. Там проложен пучёк проводов к левому борту в районе левой консоли. Там провода для навигационных огней, музыки и ещё один-два провода резерва(для самодеятельности) при этом на музыку идут провода приличного сечения и остальные тонкие для рукоблудия используют общий минус.
|
12.04.2012, 22:14 | #28 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Ну и то, что в районе транца.
Там помпа с своим предохранителем прямо на проводе питания. Кстати помпа запитана напрямую и выключатель массы её не выключает. |
13.04.2012, 08:19 | #30 |
Реєстрація: 27.02.2012
Звідки Ви: Уфа
Дописи: 54
Дякував: 19
Дякували 14 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Отличный отчет, лучше и не придумаешь! Спасибо огромное!
|
13.04.2012, 20:49 | #31 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Дякував: 62
Дякували 63 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Полагаю, что 440-ой в плане разводки электрических проводов точно такой же.
|
|
|
|