Двигатели Selva

[berest]

Допис від krymyamaha

Это еще нормально , а вот как вам это:http://forum.fishing-ua.com/showthread.php?t=808

Кабы еще и божий дар с яичницей не путать ! Sail - двигатель производства Китай . Selva - которая в данной теме пытается обсуждаться , производства Италия . Кстати не намного , но дешевле брендовых . Китай же дешевле в ДВА раза , чем та же Honda . Selva , производится , как я выяснил , довольно давно , Sail - без году неделя . Совсем недавно наши Китайские камрады по всей "великой империи" воробьев на вес сдавали , а не двигателя делали . И доменные печи у них стояли в каждом втором дворе провинции Хондзю , прошу извинить за Образность изложения .

[comrad600]

Допис від Слава

судя по положению лодки, это не килевая трэвэл 320, так что 55 вполне возможно.

Арыхметака не совпадает.
Самый скоростной винт 12"
отсекатель стоит на 6000

((((12*2,54)/2,08)*6000)*60)/100000=52,75 без учета проскальзывания. и с учетом 10% потерь имеем 47.48км в час.
Скорость в 55км в час можно получить раскрутив мотор до 7000 с учетом 10% проскальзывания.

[Слава]

Допис від comrad600

Арыхметака не совпадает.
Самый скоростной винт 12"
отсекатель стоит на 6000

((((12*2,54)/2,08)*6000)*60)/100000=52,75 без учета проскальзывания. и с учетом 10% потерь имеем 47.48км в час.
Скорость в 55км в час можно получить раскрутив мотор до 7000 с учетом 10% проскальзывания.

Камрад, я подобную арихметеку ниочинь верю т.к это теория, а на практике (водномоторной) доводится все ручками и эксперементально... к тому же я сказал что это "возможно".

[comrad600]

Допис від Слава

Камрад, я подобную арихметеку ниочинь верю т.к это теория, а на практике (водномоторной) доводится все ручками и эксперементально... к тому же я сказал что это "возможно".

А я в подобную арехметику очень даже верю так как она описывает конкретный физический процесс. Ну не может лодка идти быстрее чем крутится винт её мотора.

[krymyamaha]

Слава 1)Предлагаю в новом сезоне замерить скорость пвх-3.20+15шка(шо 2х такт шо 4х тактная),а тему скорости пока заморозить. 2)присутствие GPS-а Обязательно,т.к. фразы людей о том как "просто зверь" и "летит,фиг догонишь" не внушают доверия. 3)до покупки GPS-а я также думал,что 15-ка на казанке М- это 50км\ч,а 25-ка - 60км\ч(ошибался всего лишь на 10км\ч!). Пы.Сы:тема замера скорости живьем на чем-либо при присутствующих на водоеме интересна не ради спора,а ПРОСТО ИНТЕРЕСНА для всех(имхо)(хотябы для ,чтоб развеять скоростные иллюзии).

[Святовит]

Парни - отъюзал "Сельву" - 6 л.с. достаточно много лет (5-6) ,брал уже достаточно сильно б/у ,за все годы довелось сделать кап рем. ,поменять карбюратор ,винт ,сальники в редукторе ,гребной вал ,ну и пожалуй все. Не подумайте что все делалось по тому что он уж так плох ,вовсе нет ,просто мотору уже лет 15 отроду ,а может и больше , объем дв. - 125 кубиков ,один цилиндр. Что касается сервиса ,то наверное речь шла о сервисе на "Фиорде" - так вот мастера (Алексея) там уже нет (царствие ему небесное ,хороший парень был и классный спец ,погиб весной на воде ,на Русановском канале) ,а больше там спецов нету. О моторе ,после ремонта могу сказать только хорошее ,тяговитый ,надежный ,легкий ,на Адвенчере - 320 без киля ,меня одного (100кг) в глис выталкивает, если еще что интересно о нем _ спрашивайте ,отвечу.

[Овский]

Информация к размышлению по "Сельве".
У моего знакомого "Сельва" 5 или 6 л.с., возраст двигателя лет 5 - 7.
Два года назад, будучи на открытии охоты на пернатых, накануне в пятницу порвался шнур запуска. Естественно ,принимается решение запускать двигатель методом наматывания шнурка на маховик. Снять капот и добраться до маховика не проблема, геморрой начался позже.
Дело в том, что у этого мотора бачок с бензином закреплен не на моторе, а под капотом, и соединен с карбюратором прозрачным шлангом, типа капельницы. Короче, чтобы завести мотор один человек держит капот с бачком на весу над двигателем (длина соединительного шланга - впритык), второй наматывает шнурок на маховик и дергает, хорошо если один раз. Потом на заведенный двигатель осторожно одевается капот, при этом нужно не пережать и не повредить шланг. Хорошо это по светлому, вечером возвращаться было значительно проблематичнее. В общем в воскресенье утром лодку с двумя товарищами брали на буксир. Вот такая музыка. Должен признать, что до этого проблем и жалоб на "Сельву" не было, да и после этого тоже.

[Святовит]

По всей видимости речь идет о моторчике мощностью 4 л.с. или еще меньше ,по скольку бак под капотом там стоит только в наименее мощных ПЛМ. Однако справедливости ради должен заметить ,что "шморгалку" я тоже менял ,поставил от 10 -ки "Меркури" и думаю это на всегда ,ведь моторчик меня полностью устраивает и продавать я его не собираюсь ,для локальных выходов на воду для того что бы порыбачить он вполне годится ,а для серьезных покатушек с дальними походами на более длительное время - нужны соответственно и другие плавсредства ,у меня для этого есть "Амур-М" с ПЛМ "Меркури"- 90л.с.
........ Всех с праздником : днем Святого Николая !!! Всем желаю счастья ,здоровья и добра.

[SerBB]

Подниму тему.
Обзавелся б/у двигателем Selva 35, предположительно 90-х годов. Но ни какая модель, а также документации по нему нет, и найти пока ничего не смог.
Хотелось бы узнать о нем поболее (руководства, инструкции или общая инфа), поэтому просьба к вам уважаемые капитаны, подсказать информацию по плм.
Для идентификации предоставлю пару фоток(сори за качество снимал телфоном) На фото есть какой то номер на двигателе, говорили что это номер запчасти, больше никаких улик пока ненашел

[Гена Б.]

Допис від SerBB

Подниму тему.
Обзавелся б/у двигателем Selva 35, предположительно 90-х годов. Но ни какая модель, а также документации по нему нет, и найти пока ничего не смог.
Хотелось бы узнать о нем поболее (руководства, инструкции или общая инфа), поэтому просьба к вам уважаемые капитаны, подсказать информацию по плм.
Для идентификации предоставлю пару фоток(сори за качество снимал телфоном) На фото есть какой то номер на двигателе, говорили что это номер запчасти, больше никаких улик пока ненашел

Это случайно не у Андрея sprintermedia купил?

[SerBB]

Допис від Гена Б.

Это случайно не у Андрея sprintermedia купил?

Да, у него.
Жаль мало распостраненные у нас моторы, мало информации о них.

Добавлено через 16 часов 17 минут
Если по мотору инфы нет, подскажите тогда, как проверить на герметичность бак и шланг топливный с грушей?
А то через пол минуты-минуту после начала хода, начинает давиться и глохнет, когда подкачиваю дальше идет. Я так понимаю подсос воздуха где-то идет, или может где еще собака порылась.
Заранее спасибо за ответы

[Руслан 35]

Коннектор пропускает то ли на баке,то ли на моторе.Лечится или чисткой,или заменой.[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[SerBB]

Допис від Руслан 35

Коннектор пропускает то ли на баке,то ли на моторе.Лечится или чисткой,или заменой.[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Ну на баке коннектор заменить не проблема, а вот как проверить эту же деталь на двигателе?
И можна ли проверить шланг топливопровода с грушей,и коннектором подключения топливопровода к двигателю на герметичность в воде,с последующей просушкой и продувкой, или это делать нежелательно?
Извиняюсь за такие вопросы, стараюсь конешно сам разобраться, но опыта пользования плм нет вообще, поэтому без вашей помощи не обойдусь))

[Руслан 35]

Бензин через грушу и так дорогу при накачке найдёт при повреждении,и не увидеть это не возможно.На моторе тоже коннектор имеется ответный шлангу.Их можно менять комплектами,как и грушу со шлангом.

Добавлено через 1 минуту
Воду не в коем случае не использовать.она в груше не высохнет.

[SerBB]

Допис від Руслан 35

Бензин через грушу и так дорогу при накачке найдёт при повреждении,и не увидеть это не возможно.На моторе тоже коннектор имеется ответный шлангу.Их можно менять комплектами,как и грушу со шлангом.

Добавлено через 1 минуту
Воду не в коем случае не использовать.она в груше не высохнет.

Ясно, спасибо. Завтра постараюсь, все это дело провернуть. О результатах сдесь же и сообщу)

[Гена Б.]

Допис від SerBB

Да, у него.
Жаль мало распостраненные у нас моторы, мало информации о них.

Добавлено через 16 часов 17 минут
Если по мотору инфы нет, подскажите тогда, как проверить на герметичность бак и шланг топливный с грушей?
А то через пол минуты-минуту после начала хода, начинает давиться и глохнет, когда подкачиваю дальше идет. Я так понимаю подсос воздуха где-то идет, или может где еще собака порылась.
Заранее спасибо за ответы

Была у нас проблемв схожая на Н23. Так там оказалась прокладка поплавковой камеры сифонила. Симптомы очень похожие.
Моторчик ведь далеко не новый.
А на Пшеничной сидит Фиорд Бот, которые рекламируют себя представителями Сельвы, обратись к ним может помогут.

[Юрий Юрьевич]

Если по мотору инфы нет, подскажите тогда, как проверить на герметичность бак и шланг топливный с грушей?
А то через пол минуты-минуту после начала хода, начинает давиться и глохнет, когда подкачиваю дальше идет. Я так понимаю подсос воздуха где-то идет, или может где еще собака порылась.
Заранее спасибо за ответы" ---- это может еще и бензонасос недокачивать. его диагностировать _ поднять бак, чтоб уровень топлива был на уровне карбюратора. тогда если сосет в топливопроводе от бака до карба - из-за отсутствия разницы в уровнях топлива в баке и попкамере мотор будет работать без подкачки рукой. если бак поставить выше то топливо пойдет самотеком и насос не проверить. я бы сделал так: снял шланг с коннектора и одел его прямо на вход бензонасоса, чтоб исключитьбподсос в коннекторной паре на двигателе. если продолжит глохнуть - поднять бак ВЫШЕ карба и если едет - значит насос (мембрана или клапана) ( можно не весь карб а бутылку с воткнутым туда шлангом вообще без коннектора - т.е. исключаем подсос в коннекорных парах на баке и моте, да и поднимать легче)

[SerBB]

Допис від Юрий Юрьевич

это может еще и бензонасос недокачивать. его диагностировать _ поднять бак, чтоб уровень топлива был на уровне карбюратора. тогда если сосет в топливопроводе от бака до карба - из-за отсутствия разницы в уровнях топлива в баке и попкамере мотор будет работать без подкачки рукой. если бак поставить выше то топливо пойдет самотеком и насос не проверить. я бы сделал так: снял шланг с коннектора и одел его прямо на вход бензонасоса, чтоб исключитьбподсос в коннекторной паре на двигателе. если продолжит глохнуть - поднять бак ВЫШЕ карба и если едет - значит насос (мембрана или клапана) ( можно не весь карб а бутылку с воткнутым туда шлангом вообще без коннектора - т.е. исключаем подсос в коннекорных парах на баке и моте, да и поднимать легче)

Спасибо за совет), буду пробовать.
Со мной просто хворь приключилась дурная, воспаление связок на ноге, нога должна быть в покое 2-3 недели, уже с ума схожу дома, и сезон уходит помаленьку
Но как только, так сразу

[Юрий Юрьевич]

ошибка вкралась . я писАл можно не весь карб а бутылку с воткнутым туда шлангом вообще без коннектора - т.е. исключаем подсос в коннекорных парах на баке и моте, да и поднимать легче) . -- надо читать :" не весь БАК а бутылку с ... " и далее по тексту.

[SerBB]

Допис від Юрий Юрьевич

ошибка вкралась . я писАл можно не весь карб а бутылку с воткнутым туда шлангом вообще без коннектора - т.е. исключаем подсос в коннекорных парах на баке и моте, да и поднимать легче) . -- надо читать :" не весь БАК а бутылку с ... " и далее по тексту.

Да, я так и понял, поэтому не переспрашивал)))