Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 23.06.2008, 17:52   #21
Acid
 
Аватар для Acid
 
Реєстрація: 19.11.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
А можно ли этот двиг 95 заправлять???
Acid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.07.2008, 15:38   #22
Acid
 
Аватар для Acid
 
Реєстрація: 19.11.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
Подскажите пожалуйста где у нас в Киеве(кроме Баркаса и СЦ) можно посмотреть комплектующие для ДУ .просто столкнулись с этой проблемой(скоро двиг привезут а из ДУ только троса ).позвонил в СЦ Мерков немного прозрел самый обычный командер(механика и ничего больше) 232 у.е.
Всем откликнувшимся буду признателен
Acid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.07.2008, 21:40   #23
Barmoley
 
Аватар для Barmoley
 
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Дякував: 0
Дякували 9 раз(и) в 9 повідомленнях
Цитата:
Допис від Acid Переглянути допис
Подскажите пожалуйста где у нас в Киеве(кроме Баркаса и СЦ) можно посмотреть комплектующие для ДУ .просто столкнулись с этой проблемой(скоро двиг привезут а из ДУ только троса ).позвонил в СЦ Мерков немного прозрел самый обычный командер(механика и ничего больше) 232 у.е.
Всем откликнувшимся буду признателен
Есть ещё на Славутиче Ямаховский магазин. Но не уверен насчёт наличия у них ДУ. Просто знаю, шо гамазина там такая есть. Моторы, приборы, винты и всё такое там есть.
Barmoley зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.07.2008, 12:14   #24
Dobermann
 
Аватар для Dobermann
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
Цитата:
Допис від Acid Переглянути допис
И ещё вопрос.Какая длинна тросов С5 нужна для прога???
Длина рулевого троса М66 - 14 футов,
Длина тросов управления газ-реверс (С5) - 13 футов, если пост справа, и 14 футов, если пост слева.
Коммандер можно купить и здесь:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Dobermann зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.07.2008, 12:16   #25
Dobermann
 
Аватар для Dobermann
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
Цитата:
Допис від Acid Переглянути допис
А можно ли этот двиг 95 заправлять???
А ты думаешь есть разница?
Dobermann зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.07.2008, 23:46   #26
Acid
 
Аватар для Acid
 
Реєстрація: 19.11.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
Цитата:
Допис від Dobermann Переглянути допис
Длина рулевого троса М66 - 14 футов,
Длина тросов управления газ-реверс (С5) - 13 футов, если пост справа, и 14 футов, если пост слева.
Коммандер можно купить и здесь:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Тут и купил))))

Сегодня до меня дошла инфа что обкатка длится 50 часов(сам инструкцию не видел так как двиг только в воскресенье привезут) так ли это???
А сами вы как его обкатывали???
Acid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.07.2008, 00:09   #27
Acid
 
Аватар для Acid
 
Реєстрація: 19.11.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
Цитата:
Допис від Dobermann Переглянути допис
А ты думаешь есть разница?
Тоесть можно без задней мысли лить 95??
Acid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.07.2008, 11:18   #28
Dobermann
 
Аватар для Dobermann
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
Цитата:
Допис від Acid Переглянути допис
Тут и купил))))

Сегодня до меня дошла инфа что обкатка длится 50 часов(сам инструкцию не видел так как двиг только в воскресенье привезут) так ли это???
А сами вы как его обкатывали???
Сначала надо читать инструкцию. Полная обкатка 30 часов. Масло для смеси TC-W3, 1:33. Первые пару часов - на малом, постоянно меняя обороты. Максимум 1/3. Последующие 10 - можно выпрыгивать на глиссирование без резких нагрузок, менять обороты вплоть до 3/4. Последующее время - практически штатный режим, полный ход кратковременно. Для адекватной обкатки желателен тахометр. Золотое правило - перед включением хода хорошо прогревать двигатель.

ЗЫ: Штатный винт (11") для прога слишком легкий, это чтоб баржи за собой таскать. Для обкатки пойдет, но не для штатного режима. Нужен 13" (он будет универсальным), иначе будет зверский перекрут...
Dobermann зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.07.2008, 17:52   #29
Dobermann
 
Аватар для Dobermann
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
Да, и еще забыл: масло и свечи после обкатки поменять. Штатные свечи для обкатки подойдут, а вот для дальнейшей эксплуатации лучше поставить NGK BP6HS, или любой импортный аналог отечественных А17Д.
Фактическая обкатка мотора длится чуть больше 10-ти часов, а все остальное уже практически штатный режим, просто без больших и резких нагрузок. Будет идеальным, если первые 10 часов поездите на смеси 1:25, а потом перейдете на 1:33, 1:40, 1:50 И будет вам счастье. Удачи.
Dobermann зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 04.07.2008, 22:17   #30
Acid
 
Аватар для Acid
 
Реєстрація: 19.11.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
А вот по поводу бенза я так и не понял
Acid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.07.2008, 11:32   #31
Homo
 
Аватар для Homo
 
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Дякував: 956
Дякували 694 раз(и) в 180 повідомленнях
Цитата:
Допис від Dobermann Переглянути допис
, 1:50 И будет вам счастье. Удачи.
простите, что вмешиваюсь, но зачем столько масла в рабочем режиме?
Homo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.07.2008, 21:50   #32
Acid
 
Аватар для Acid
 
Реєстрація: 19.11.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
Цитата:
Допис від Homo Переглянути допис
простите, что вмешиваюсь, но зачем столько масла в рабочем режиме?
Такая пропорция по паспорту
Acid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2008, 00:56   #33
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
Цитата:
Допис від Homo Переглянути допис
простите, что вмешиваюсь, но зачем столько масла в рабочем режиме?
столько масла нужно для рабочего режима
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.07.2008, 14:42   #34
leonidych
 
Реєстрація: 17.06.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
В продажу поступили дистанции и 330-е винты.
В четверг-пятницу еду в Запорожье - могу принять заказы на данные девайсы.
Цена (с доставкой в Киеве ) - ду 520 грн, 330 - 620грн, 305 - 550 грн.

Если будет интерес - сообщите до завтра, чтобы товар отложили .
leonidych зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.07.2008, 16:01   #35
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
то Леонидыч.
Просил на форуме баркаса, повторюсь и сдесь - все комммерческое - в соотв рубрику, т.е. купи-продай. Давайте не будем нарушать устои...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.08.2008, 15:21   #36
Acid
 
Аватар для Acid
 
Реєстрація: 19.11.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
Ув. владельцы МС 40 давайте делится опытом.Что то не видно ни одного отзыва.У мну МС прошел уже более 60 моточасов полёт норм. поставил винт с шагом 330 вообще бомба прог тянет на ура Была проблема с электрикой которую можно было самому исправить но решил вызвать мастеров.Они приехали и сами всё исправили.
Acid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.08.2008, 20:06   #37
klyam
 
Реєстрація: 24.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 4
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
Цитата:
Допис від Acid Переглянути допис
Ув. владельцы МС 40 давайте делится опытом.Что то не видно ни одного отзыва.У мну МС прошел уже более 60 моточасов полёт норм. поставил винт с шагом 330 вообще бомба прог тянет на ура Была проблема с электрикой которую можно было самому исправить но решил вызвать мастеров.Они приехали и сами всё исправили.

У меня стоит на "Крым"-ке с 330м винтом. Приключений конечно было много, и не думаю что они закончились, но пока не подводил.

(1) Подключение ДУ: Штатная механическая часть более-менее, а подключение электрики завод оставляет на усмотрение владельца. Т.е готового решения с завода не предлагается, я изобретал сам, понадобилось 7 проводников (стартер, стоп, зажигание, тахометр, температура, 2 проводка на подсос). Про подсос пару слов отдельно, после снятия румпеля в карюратор торчал тросик и делай с ним что хочешь. Пришлось изобретать механизму с шаговым двигателем. Также пришлось заново изготавливать рулевую тягу т.к штатная рассчитана на подвод троса слева, а он у меня справа. И с формой пришлось поиграться. Нормально скрестить нейтралку на ДУ (меркуривского) и микрик блокировки стартера так и не получилось, еще буду разбираться.

(2) Поломался штуцер бензонасоса, мне на воде надо было одеть-снять топливный шланг, одно неловкое движение и.... С завода привезли новый бензонасос с корпусом из другой пластмассы

(3) Редуктор: Эмульсия. Заменил уплотнение тяги переключения передач, но все равно текло. Ребята с завода просто заменили редуктор. Посмотрим что получится.

(4) Сделал датчик температуры, из автомобильного жигулевского датчика выколупал терморезистор и на пластине прикрепил под гайку крепления головки блока.

(5) Тахометр - спаял схему для жигулевского "от Лукича" с мотолодка.ру

Выводы: Если надо "сел и поехал" то наверное не стоит. Если в душе инженер-конструктор то самое оно, ибо мощи у него реально 40 сил и конструкция дебелая, есть где приложиться.......
klyam зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.08.2008, 00:15   #38
Acid
 
Аватар для Acid
 
Реєстрація: 19.11.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
Цитата:
Допис від klyam Переглянути допис
У меня стоит на "Крым"-ке с 330м винтом. Приключений конечно было много, и не думаю что они закончились, но пока не подводил.

(1) Подключение ДУ: Штатная механическая часть более-менее, а подключение электрики завод оставляет на усмотрение владельца. Т.е готового решения с завода не предлагается, я изобретал сам, понадобилось 7 проводников (стартер, стоп, зажигание, тахометр, температура, 2 проводка на подсос). Про подсос пару слов отдельно, после снятия румпеля в карюратор торчал тросик и делай с ним что хочешь. Пришлось изобретать механизму с шаговым двигателем. Также пришлось заново изготавливать рулевую тягу т.к штатная рассчитана на подвод троса слева, а он у меня справа. И с формой пришлось поиграться. Нормально скрестить нейтралку на ДУ (меркуривского) и микрик блокировки стартера так и не получилось, еще буду разбираться.

(2) Поломался штуцер бензонасоса, мне на воде надо было одеть-снять топливный шланг, одно неловкое движение и.... С завода привезли новый бензонасос с корпусом из другой пластмассы

(3) Редуктор: Эмульсия. Заменил уплотнение тяги переключения передач, но все равно текло. Ребята с завода просто заменили редуктор. Посмотрим что получится.

(4) Сделал датчик температуры, из автомобильного жигулевского датчика выколупал терморезистор и на пластине прикрепил под гайку крепления головки блока.

(5) Тахометр - спаял схему для жигулевского "от Лукича" с мотолодка.ру

Выводы: Если надо "сел и поехал" то наверное не стоит. Если в душе инженер-конструктор то самое оно, ибо мощи у него реально 40 сил и конструкция дебелая, есть где приложиться.......
Если можно по подробней с подсом.Т.к. мысль интересная.С нетралкой такая же беда.Ребята с завода предложили просто закоротить эти проводки
Acid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2008, 14:42   #39
klyam
 
Реєстрація: 24.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 4
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
Цитата:
Допис від Acid Переглянути допис
Если можно по подробней с подсом.Т.к. мысль интересная.С нетралкой такая же беда.Ребята с завода предложили просто закоротить эти проводки
Вообщем идея была какая - хотелось чтобы вместо меня за тросик подсоса дергал двигатель. Нашел на автобазаре подходящий двигатель скорее всего корректора фар от мицыка и к его тяге прикрутил тросик. Управляется +-. Все. Правда пользоваться им так не разу еще не пришлось, и так заводится....
klyam зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.08.2008, 23:04   #40
Acid
 
Аватар для Acid
 
Реєстрація: 19.11.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 191
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
Цитата:
Допис від klyam Переглянути допис
Правда пользоваться им так не разу еще не пришлось, и так заводится....
Вот и хорошо...
Acid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 22:43.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua