Крым. Доводка фотки и т.п.

[vital-777]

в смысле греть алюминий???. до какой степени-на глаз?, а феном подойдет? надрезы все равно нужно делать на одной стороне уголка?

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:25 ----------

Допис від Foxik

при переделке своей обь-1 в прошлом году тоже вырезал люк под прогресовскую крышку, ответку делал из алюминиевого уголка , купленного в эпицентре, как раз хватило цельного куска в 2метра...при одевании сверху на уголок уплотнителя от какого-то автомобиля, от какого не знаю, так как был подарен товарищем- вполне герметично от волны и дождя...

Юрий. а подскажите пожалуйста размер уголка, больше интересует верхний размер уголка который идет под крышку. Это для то го чтобы не гадать с размерами.
А какой размер между люком и рамкой стекла? Рефленку ложили сверху на АМГ, или старый вырезали?
Спасибо за ответ.

[dberegovoy]

Допис від igor69

Я ставил газелевский бак пластиковый- впору сзади стал. По транцу могу скинуть фотки, если интересно.

Конечно интересно, любые фотки полезные, бывает так долго доходишь до мелочей лежащих на поверхности.

[igor69]

Буду в гараже- сфоткаю. Вообще у меня Крым уже лет 8. Юзаю под яма 50-4т. Конечно за время эксплуатации пришлось многое переделать.Но по корпусу вопросов пока не возникало.

[Foxik]

уголок 25х25, но можнои 30х30, зависит от высоты края люка и толщины палубы, греть ничево не надо, просто в месте изгиба по горизонтальной плоскости уголок подрезается болгаркой и всё, подрезать надо не часто, чтобы потом в создавшийся лепесток можно было просверлить насквозь сверлом и вставить вытяжную заклёпку. расстояние от стекла до рамки произвольное 15-20 см ( положите вначале крышку люка , выбрав ей наилучшее на ваш взгляд положение и обрисуйте маркером). рефлёнку крепил поверх родной палубы для более выраженной жосткости, теперь хоть танцуй сверху- даже намёка на прогибание нет, а во мне 100 кг. правда перед креплением внутреннюю часть рефлёнки промазал вл-02. впринципе ничево сложного, если что спрашивайте...

[vital-777]

Здравствуйте Юрий.

Допис від Foxik

от высоты края люка

У Вас я понял, люк от казанки 5м2, высота края люка 10мм?

Допис від Foxik

просто в месте изгиба по горизонтальной плоскости уголок подрезается болгаркой и всё, подрезать надо не часто, чтобы потом в создавшийся лепесток можно было просверлить насквозь сверлом и вставить вытяжную заклёпку.

сколько подрезать, как часто, какой размер лепестков в "мм",сколько получается штук? размер мне нужно что бы правильно сделать радиус, боюсь не угадать с радиусом?

если люк условно 500 на 500мм. то насколько Вы делали меньше "ответку"?
от чего ставили внутренний замок?
Спасибо.

[vital-777]

Допис від igor69

Буду в гараже- сфоткаю. Вообще у меня Крым уже лет 8. Юзаю под яма 50-4т. Конечно за время эксплуатации пришлось многое переделать.Но по корпусу вопросов пока не возникало.

И если можно не только бака, а и все переделки:люк, торпедо. бардачки. спиннингодержатели, транцы помпы и т.д. тем более лодка у Вас давно. возможно много чего сделали. Интересно подсмотреть, и себе сделать.

[Foxik]

всё делал на глаз, лепестки резал примерно через 2-2.5 см, внутренний замок не ставил, так как он мне не нужен.рамку делал меньше приблизительно на 2-а см...

[dberegovoy]

предлагаю объединить эту тему и тему про люк на крым если создатель темы и модераторы не против.

суть темы такова что бы человек имея лодку крым и желая что либо с ней сделать, получил всю инфу в одной теме.

[Саша В.]

Допис від dberegovoy

предлагаю объединить эту тему и тему про люк на крым если создатель темы и модераторы не против.

суть темы такова что бы человек имея лодку крым и желая что либо с ней сделать, получил всю инфу в одной теме.

так наверное будет правильней, объединил

[dberegovoy]

В связи с тем что в следующем сезоне лодка будет хранится на лафете дома, а так же тем что куплен Мерк 25ефи (трол не на румпеле а дистанционно). Вижу себе следующую планировку кокпита:
2 сиденья с ногой амортизатором, вставляющиеся/вынимающиеся во фланцы на полу.
5 фланцев под них. 2 спереди + 2 сзади (или 1) + 1 спереди в удобном для трола (подальше от рамки стекла месте)
Получаем следующие плюсы:
Никаких проблем со спальным местом (надувной матрац, самонадувной и т.п.)
На тролле удобно расположится 2м рыбакам.
Для джига куча пространства в кокпите.
На кануне шашлычных мероприятий без проблем вешается родной задний диван.
За задним диваном при необходимости сделать рундук не мешающий установке родного дивана.
Какие будут советы, замечания и предложения по этому поводу?

[vital-777]

Добрый вечер Денис. Ломаю себе голову почти аналогичными вопросами.

Допис від dberegovoy

2 сиденья с ногой амортизатором, вставляющиеся/вынимающиеся во фланцы на полу.
2 спереди + 2 сзади (или 1) + 1 спереди в удобном для трола (подальше от рамки стекла месте)

Получаем следующие плюсы:
Никаких проблем со спальным местом (надувной матрац, самонадувной и т.п.)

Вы знаете размер фланцев? Я их еще руцями не трогал, судя по фото толщина у них не маленькая, когда будем спать может упираться в ребра, спину.фланец 1,5 сантиметров под карематом будут чувствоваться, а на матрасе надувном осенью холодно, можно застудить внутренние органы, проверено мною, в матрасе почти одинаковая температура с окружающей, на каремате теплее но тверденько.
Вариант матрац, сверху каремат. много мароки качать+много барахла,+утяжеление лодки.

Допис від dberegovoy

На кануне шашлычных мероприятий без проблем вешается родной задний диван.
За задним диваном при необходимости сделать рундук не мешающий установке родного дивана.

Зачем убирать задний диван если под ним будет точно такой рундук, но меньшего размера. Спать в кокпите удобней когда ноги не упираются в рундук. А под диван они свободно заходят, если не мешает барахло. Для барахла себе делаю люк. Насчет рундука в котором будет барахлом, добавить сюда бак с бензином 40л+мотор+АКБ+транец с барахлом = возможное дельфинирование.
Думаю над вариантом -фланцы под паелами(полом). прикрученные к паелами впотай (с низу), сверху вставляется сидушка с фланцем размерами аналогичный предыдущему. только тоньше. Теоретически должно держать, где-то видел даже фото, практически-не знаю как будет устойчивость ??!!
На ночлеге, передние сидушки снимаются и ложатся на задний диван.. На пол ложится два каремата, спальник (у меня комфорт-15). с верху тент и до 0 гадусов тепло. Ноги на немного заходят под задний диван. Поверьте мне, если мне тепло, то и всем остальным будет тепло, я в тепле толк знаю. От воды тепло, если сверху на тент еще положить клеенку плотно (без щелей)- ташкент
Аксиома-меньше барахла легче лодка, легче лодка-меньше мароки, меньше мароки больше ловим и...!!!!

Пример. Этим летом стояла лодка носом в берег.Поднялся очень -очень сильный ветер (этим летом кто помнит) в корму , ветер в корму, волна в корму, когда через час все стихло. лодка оказалась на песке берега но без воды. рядом длинномер закинуло в камыш меляки, снимали большим буксиром. А мы вдвоем. вынимали барахлишко, снимали вихрь( благо легкий) сейчас (прикрученный меркури 75 кг не снимешь) и пустую лодку стягивали на воду.
Да и дальше в меляки можно заходить.

Само Ваше предложение считаю заслуживает внимания и обязано на продолжение обсуждения. Хотелось чтоб обладатели Крымов рассказали свои решения этого вопросов, а если с фото-низкий поклон.

извините что ушел в сторону. Спасибо.

[dberegovoy]

Всем добрый вечер.
Из фланцев в живую видел и мацал руками только те которые были установлены на Финвале, они высокие и не подойдут.
Фланцы (из алюминия толщиной 7мм) как и стойку с амортизатором буду делать сам из алюминия толщиной 7мм.
Передние без проблем можно сделать под пайолами и опереть их на шпангоуты. Мне в этом плане проще буду делать на ЧПУ т.е. вариантов у меня много к примеру могу сделать в пайолах (они у меня 10мм) сверху выборку под размер фланца глубиной примерно 4-5мм, укрепить снизу место выборки накладкой большей площади, вставить или вклеить на эпоксидке фланец в выборку, скруглив края фланца перепад высоты в пару мм будет трудно ощутить.
Пока обдумываю защелку на фланце или стойке.

Сделав сзади рундук не мешающий установке родных сидений мы при отсутствии сиденя выигрываем около 50см кокпита, но это еще обдумывается. Задний диван я планирую ставить только при необходимости накануне шашлычных мероприятий, на рыбалке он мне не нужен. Я перед этим специально 2 года ничего не делал со своим Крымом что бы понять свои потребности и сделать с учетом их.

[dberegovoy]

На этой фотке можно наглядно объяснить.
Рундук запланирован там где бак сфотографирован, дверцу рундука сделать заподлицо с "коссынками", на фортке видны места установки родных сиденей и наглядно видно сколько места получится на экономить когда снят родной задний диван.

[vital-777]

Допис від dberegovoy

Долучення 99761
На этой фотке можно наглядно объяснить.
Рундук запланирован там где бак сфотографирован, дверцу рундука сделать заподлицо с "коссынками", на фортке видны места установки родных сиденей и наглядно видно сколько места получится на экономить когда снят родной задний диван.

Как по мне, в Крыму два места где удобно рыбачить двум рыбакам одновременно(третий уже как говорится в напряг), один на носу, второй в кокпите. Если снять заднее сидение то на чем сидеть?? - на них удобно рыбачить. если на белую на струе рыбачишь, с передних
Дверца рундука , зачем? для красоты?- можно шторку натянуть.Только лишний вес.
Самый комфортный вариант, выбрасываешь все сиденья, в кокпите ставиться одно кресло раскладное, садишся, вытягиваешь ноги, закуриваешь сигару, лимончик ит.д....

[dberegovoy]

Допис від vital-777

Как по мне, в Крыму два места где удобно рыбачить двум рыбакам одновременно(третий уже как говорится в напряг), один на носу, второй в кокпите. Если снять заднее сидение то на чем сидеть?? - на них удобно рыбачить. если на белую на струе рыбачишь, с передних
Дверца рундука , зачем? для красоты?- можно шторку натянуть.Только лишний вес.
Самый комфортный вариант, выбрасываешь все сиденья, в кокпите ставиться одно кресло раскладное, садишся, вытягиваешь ноги, закуриваешь сигару, лимончик ит.д....

На счет ненужности дверцы практически согласен.
Втроем в одной лодке не рыбалка.
Обобщу мою идею в одном посте:
под задним диванчиком в пайолах ставятся 2 фланца точно такие же как на передних сиденьях с амортизатором, т.е. имя 2 сиденья в лодке ставь хоть 2 спереди, хоть 2 сзади, хоть одно спереди и одно сзади. К тому же сиденья вращающиеся.
Родной диванчик (кстати уже обтянутый кордурой) не выкидывается и если в нем возникает необходимость то ставится на место за считанные секунды. Ценой 2х фланцев получаем огромное количество вариантов компоновки кокпита.
Для меня когда больше вариантов при минимальных затратах это хорошо.
Я бы на Вашем месте взвесил + и - врезки люка в носовую палубу ценой блока аварийной плавучести. Вы на него забили или собираетесь компенсировать к примеру под пайолами и под обшивкой бортов если такая будет? Я тоже раньше думал на счет люка (его установкой можно скрыть изьяны носовой палубы моего крыма), но мне не хочется зашивать борта, а под пайолами бутылок или пены без него будет мало.

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:50 ----------

Хотя зашив борта и использовав получившееся пространство под блоки аварийной плавучести, чуть утяжеляем лодку зато получаем неплохой рундук под палатки и т.п. так что главное не забывать про аварийную плавучесть.

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:56 ----------

Сколько нужно литров для удержания на плаву оснащеного Крыма?
Лодка 180кг
Мотор 80кг.
Акумулятор 20кг.
т.е примерно 350кг полного весу.

Прикидочно обсчитал объем носового блока аварийной плавучести, получилось около 80л.

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

Сколько нужно литров для удержания на плаву оснащеного Крыма?
Лодка 180кг
Мотор 80кг.
Акумулятор 20кг.
т.е примерно 350кг полного весу.

Прикидочно обсчитал объем носового блока аварийной плавучести, получилось около 80л.

Нужно 0,34 м кубического .Это из расчётов к лодке Днепр.

[dberegovoy]

Допис від Руслан 35

Нужно 0,34 м кубического .Это из расчётов к лодке Днепр.

т.е получается если не выкидывать носовой блок то нужно еще 0,26м.куб.

[vital-777]

[QUOTE=dberegovoy;447605]
под задним диванчиком в пайолах ставятся 2 фланца точно такие же как на передних сиденьях с амортизатором, т.е. имя 2 сиденья в лодке ставь хоть 2 спереди, хоть 2 сзади, хоть одно спереди и одно сзади. К тому же сиденья вращающиеся.
.[COLOR="Silver"]

Как по мне . какая роль их будет сзади (вместо диванчика) ?даже если они быстро переставляются. Если на "белую", то с передних сидений, если хищник-сидя спереди, стоя, сидя по бортам, на кокпите-транце. мое личное мнение.

[dberegovoy]

Допис від vital-777

Как по мне . какая роль их будет сзади (вместо диванчика) ?даже если они быстро переставляются. Если на "белую", то с передних сидений, если хищник-сидя спереди, стоя, сидя по бортам, на кокпите-транце. мое личное мнение.

А если трол (один спереди за командером другой сзади наискосок), а если после этого на ночь стать на белую, да и в кокпите места больше, есть где расположится на сон, к примеру можно расположить сиденья по одному борту а спать по второму т.е. 1 чел может спать второй скажем на кольцовку ловить ляща. Идея такова что в лодке сидений всего 2 как ни крути одно нужно у командера хоть родное переднее хоть что-то другое. Два сиденья на стойке площади займут меньше чем 1 диван не говоря уже о двух диванах, т.е имея 2 сиденья и возможность их фиксировать в разных местах кокпита мы высвобождаем как минимум 1кв.м. площади которую можно использовать по разному в зависимости от варианта установки сидений. Единственная пока загвозда из-за 2х уровнего расположения пайол, сиденьям для установки спереди не нужна высокая нога, для установки ссзади их высота будет не достаточна, нужно будет что-то думать.
Еще раз повторю мне фланцы ничего не будут стоить, с их установкой я ничего не теряю даже если в них не будет необходимости и лодка останется в первозданном виде.
Вы лучше свои соображения по люку и блокам аварийной плавучести озвучте, я себе вижу 2 варианта 1й игнорирование блоков аварийной плавучести, 2й компенсировать недостающие блоки в других местах: в самоотливном транце, по бортам если будут устанавливаться карты, под пайолами и т.п, ведь распихать придется не малый объем.

[vital-777]

Добрый вечер Денис.

Допис від dberegovoy

Единственная пока загвоздка из-за 2х уровневого расположения пайол, сиденьям для установки спереди не нужна высокая нога, для установки сзади их высота будет не достаточна, нужно будет что-то думать.

Двухуровневое расположение поел это проблема. для удобного сна, нужен пол на одном уровне. В вашем случае(и в моем в будущем) сидения на фланце однозначно один уровень. И во всех случаях просится на один уровень. Даже красота этого требует. Но есть одно маленькое НО, говорят , я не пробывал, что ноги начинают упираться в руль, в общем на переходах очень не удобно. (я купил маленький руль). Сначало надо попробывать посидеть у того кто делал один уровень, на крайний случай узнать мнение этого человека .

Допис від dberegovoy

Еще раз повторю мне фланцы ничего не будут стоить, с их установкой я ничего не теряю даже если в них не будет необходимости и лодка останется в первозданном виде.

Денис. если для Вас не будет проблемой , можно Вам упасть на хвост по изготовлению фланцев? Не бесплатно. По поводу стойки под сидения я видел у Вас от мопеда, посмотрите в сторону от офисных кресел,у них стойка опускается и поднимается. недостаток -бывают случаи ломается, мне сравнивать несчем но кажется немножко тяжелые.

Допис від dberegovoy

Вы лучше свои соображения по люку и блокам аварийной плавучести озвучте, я себе вижу 2 варианта 1й игнорирование блоков аварийной плавучести, 2й компенсировать недостающие блоки в других местах: в самоотливном транце, по бортам если будут устанавливаться карты, под пайолами и т.п, ведь распихать придется не малый объем.

Думаю про вариант №2. По моему мнению самый оптимальный. другого еще не предумали.
Под паелами не рекомендуют, если перевернуться или набрать воды пенопласт стремится к верху, в данном случае днищем на верх, из него выходит вариант№1
Для удержания на плаву, когда голова двигателя над водой, нужно не только носовую часть забить пенопластом, но и полностью транец и также пространство под задним диваном кокпита и за ним. Если сзади не будет половины чего я перечислил, двигатель и весь хлам (бак. акб, ит.д.) потянет все на дно, и лодка будет стоять поплавком. Весь смысл (как по мне) что бы остался двигатель на воздухе. А доставать со дна лодку, или "нос торчит" почти разницы нету. Имею опыт, доставали два утопленника на РОПе 2шт. прогресса с кабиной, глубина 3-4 метра. Разница для меня в глубине свыше 10 м. и время года (холодно нырять), а нырять в любом случае, привязывать корму, по дну тащить ЗАПРЕЩЕНО.
вот так. Вроде все,аж вспотел.