Замена винта на Мерк 3.3

[Dralex]

Допис від Руслан 35

Винты подбирать на такой мощности, это ловля блох и не более.

Прочитайте еще раз эту цитату!
И используйте время и деньги с пользой и удовольствием для себя. Хотя если удовольствие доставляет сам процесс подбора винтов, то тогда велкам.

[SERP]

Мечтаю приобрести для мерк3.3 алюминиевый,4-х лопастной (для троллинга).Да где ж его взять?

[ZERCALO]

Допис від SV&N

Фишер? Вася, с КВХ не шутят!

да ладно тебе серега гнать на весь китай. я перед покупкой очень долго присматривался к нему, читал отзывы, лазил под капот ко всем 5 сильным иномаркам... и знаеш какой вывод? фишер 6 -это мерк 5 с косметическими отличиями. притом сделан на высоком уровне, все болтики из нержавейки, спринцовки латунные,свеча нжк, а нога, карбюратор,обьем, вес, и вся электроника в середине идентичны. отличие только форма бака, крышки, топливного конектора(стоит от ямы). не знаю правда где мудрые китайцы взяли еще одну силу, да ето не столь важно. все остальное покажет время. если дествительно га*но,тогда так и напишу. и перед тем как закидывать меня хомячками всем форумом, почитайте отзывы, хотя бы посмотрите на фото под капотом мерка и фишера. и не надо говорить про порошковые стали, нет там ничего такого и в помине(разбирал редуктор).

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:25 ----------

Допис від SERP

Мечтаю приобрести для мерк3.3 алюминиевый,4-х лопастной (для троллинга).Да где ж его взять?

сделать самому. так как в продаже таких не бывает.

[ZERCALO]

Допис від saper1

Если с 11 км.ч до 17км.ч,то наверное есть смысл поменять. У товарища моего есть Крым с Вихрём (могу взять в любую минуту)-это не вопрос насчёт гонки вооружений.У самого была когда-то Казанка с 25-м вихрём. Лодочка нужна для мобильности и рыбалки. Двигатель весит 13 кг.(5 л.с. уже потяжелее значительно).
За инфу конечно СПАСИБО,ZERCALO!

5л.с тяжелее всего на 7 кг, а скоростя отличаются значительно. на счет мобильности, у товариша 9.8 тоха, у меня мерк 3.3. за день топлива сжигаем одинаково плюс минус 0.5 литра, причем плюс не всегда в мою сторону. так он за день обойдет пол квх, а я за это время только дохожу до места ловли.(рыбачу в страхолесье) это так для примера. но если вопрос только в винте то железяка лучше пластика однозначно. вот накопал немного видео с участием железного пропелера и меня. тут я пригруженый иду на остров на два дня. вещей и топлива закружено соответсрвенно.

[SDobr]

Допис від ZERCALO

я например отходил на мерке 3.3 с дюралевым винтом два сезона. дюралевый же весит 350 грамм, стоит 100уе., если вы его поставите(шаг 7 дюймов), то выиграете в скорости до 6 км.ч.

Только что узнал - цена такого винта на сервисе "Меркьюри" 630 грн. Относительно не дорого. Думаю вот стоит ли игра свеч - т.е. даст ли существенный эффект замена винта на алюминиевый!?!?!?! Дело в том что у меня лодка "Адвенчуре Т290Р" со сланевым дном и в районе около транца на скорости днище выгибается в дугу - т.е. фактически получается такой водяной карман где собственно и теряется основная моща двигла... И эта "проблема" заменой винта не лечиться

[vitalz]

Допис від SDobr

Только что узнал - цена такого винта на сервисе "Меркьюри" 630 грн. Относительно не дорого. Думаю вот стоит ли игра свеч - т.е. даст ли существенный эффект замена винта на алюминиевый!?!?!?! Дело в том что у меня лодка "Адвенчуре Т290Р" со сланевым дном и в районе около транца на скорости днище выгибается в дугу - т.е. фактически получается такой водяной карман где собственно и теряется основная моща двигла... И эта "проблема" заменой винта не лечиться

да не заморачивайтесь пока. начните с пайола. у меня есть надувасик 2.8м. из фанеры сделал сплошное дно из тех же причин-карман у транца тормозил,а когда срывался на винт мотор работал вразнос. со мной одним в лодке(ок.90 кг) и 4л бенза с некоторым смещения тела максимум,который был достигнут на тихой воде 18-19км/ч по жпсу. на глисс выходит секунд до 10 по памяти,тяжело в общем. при выходе на рыбалку со всеми цацками-эхолот,бенз,снасти.пиво -о глиссе забыть!
крейсерская скорость на 3\4газа ок 12-13 км/ч. что меня вполне устраивает по экономическим параметрам. все это с мерком 3.3.
алюм. винт мало поможет на этой моще. а в вашем случае не поможет вообще. не в моторе проблема,а в днище лодки. лечится как описано выше. хотите глисса-покупайте мощнее мотор.

[SDobr]

Допис від vitalz

начните с пайола. у меня есть надувасик 2.8м. из фанеры сделал сплошное дно из тех же причин-карман у транца тормозил

Не, это не вариант - ведь мне нужно сохранить простоту сборки/разборки/перевозки лодки. Я например слани из лодки не вынимал лет 5, лодку никогда не сушу- просто помыл, перевернул вверх дном, немного стекла вода - я ее сдул, свернул, в сумку и в багажник. И все! Если из фанеры вырезать конструкции да вставлять в днище то их нужно будет вставлять/вынимать, потом эту фанеру как-то перевозить - а это существенно усложняет жизнь. Это не мой вариант.

Да и по большому счету глиса мне не надо - за рыбалку я выезжаю как правило не более 1 литра бензина - а это максимум час работы двигателя, а то и меньше. Следовательно на рыбалке туда-сюда-обратно я проплываю ну максимум 5-7 км.
В этом году ЗА ВСЕЬ СЕЗОН как мне кажеться я спалил не более 15-17 литров бензина. А это мало.

Ладно, решено - "забъю" на алюминиевый винт, буду ходить на родном пластиковом.

[saper1]

И я наверное забью на винт...

[Бабайкер]

Допис від SERP

Мечтаю приобрести для мерк3.3 алюминиевый,4-х лопастной (для троллинга).Да где ж его взять?

Его в природе не существует

[igor-1000]

А я тоже забью.До конца сезона на пластике отхожу,а весной может с винтом и двигатель поменяю и потом эх......епть
Р.С.Не ожидал что тема окажется такой животрепещущей.Спасибо всем за ответы.

[ZERCALO]

[QUOTE=igor-1000;438533]А я тоже забью.До конца сезона на пластике отхожу,а весной может с винтом и двигатель поменяю и потом эх......епть


правильное решение

[vitalz]

Допис від SDobr

Не, это не вариант - ведь мне нужно сохранить простоту сборки/разборки/перевозки лодки. Я например слани из лодки не вынимал лет 5, лодку никогда не сушу- просто помыл, перевернул вверх дном, немного стекла вода - я ее сдул, свернул, в сумку и в багажник. И все! Если из фанеры вырезать конструкции да вставлять в днище то их нужно будет вставлять/вынимать, потом эту фанеру как-то перевозить - а это существенно усложняет жизнь. Это не мой вариант.

Да и по большому счету глиса мне не надо - за рыбалку я выезжаю как правило не более 1 литра бензина - а это максимум час работы двигателя, а то и меньше. Следовательно на рыбалке туда-сюда-обратно я проплываю ну максимум 5-7 км.
В этом году ЗА ВСЕЬ СЕЗОН как мне кажеться я спалил не более 15-17 литров бензина. А это мало.

Ладно, решено - "забъю" на алюминиевый винт, буду ходить на родном пластиковом.

дружище! не знаю что вас так испугало,но поверьте-пайол для такой лодочки делается аж за пару часов. ну конечно еще денек на покраску-защиту от воды( я пользовал яхтенный лак полиуретановый в 2 прохода с зазором в пару-тройку часов между слоями)
у меня он из трех кусков какраз для удовства перевозки(шкода фелиция короткая)... хотя смотря как вы укладываете я когда еду на рыбалку в машину почти свободно влазит енерджи 370 с пайолами,ямаха 15 4т,бак на 25л, 20-ти литровая канистра,коптилка,палатка,самонадувной коврик,каремат,спальник,жратва,чемодан с эхо,снасти и даже напарник
а уж такая лодочка как у вас(и у меня вторая) слаживается без каких-либо проблем и снятия задних сидух. стрингеров туда никаких не надо,достаточно жескости нормально набитых баллонов. отсюда и простота сборки-покачал баллоны до намеков на форму,вставил фанеру,докачал до обретения лодкой форм,подправил ногами-руками пайол,который при правильной вырезке ставят на место сами баллоны...
единственно,что сделаю вскоре это профили между стыками листов,а то иногда лист под лист заходит. это когда недокачано еще. когда докачано стоит как надо....
впрочем это не спасет ваши волосы на определенных местах,когда поймете,что алюм. винт несколько успокаивает,но не убирает желания более мощного мотора и осознания выброшенных денег за него(винт).... имхо.

[saper1]

Допис від vitalz

дружище! не знаю что вас так испугало,но поверьте-пайол для такой лодочки делается аж за пару часов. ну конечно еще денек на покраску-защиту от воды( я пользовал яхтенный лак полиуретановый в 2 прохода с зазором в пару-тройку часов между слоями)
у меня он из трех кусков какраз для удовства перевозки(шкода фелиция короткая)... хотя смотря как вы укладываете я когда еду на рыбалку в машину почти свободно влазит енерджи 370 с пайолами,ямаха 15 4т,бак на 25л, 20-ти литровая канистра,коптилка,палатка,самонадувной коврик,каремат,спальник,жратва,чемодан с эхо,снасти и даже напарник
а уж такая лодочка как у вас(и у меня вторая) слаживается без каких-либо проблем и снятия задних сидух. стрингеров туда никаких не надо,достаточно жескости нормально набитых баллонов. отсюда и простота сборки-покачал баллоны до намеков на форму,вставил фанеру,докачал до обретения лодкой форм,подправил ногами-руками пайол,который при правильной вырезке ставят на место сами баллоны...
единственно,что сделаю вскоре это профили между стыками листов,а то иногда лист под лист заходит. это когда недокачано еще. когда докачано стоит как надо....
впрочем это не спасет ваши волосы на определенных местах,когда поймете,что алюм. винт несколько успокаивает,но не убирает желания более мощного мотора и осознания выброшенных денег за него(винт).... имхо.

А если слань из 4-ёх пластинок, то их не ставить-только фанеру? Или всё вместе и слань и фанеру? Я по поводу веса лодки беспокоюсь...

[vitalz]

Допис від saper1

А если слань из 4-ёх пластинок, то их не ставить-только фанеру? Или всё вместе и слань и фанеру? Я по поводу веса лодки беспокоюсь...

конечно не надо! я вообще не могу понять какой из них(реек) толк... стоять на них невозможно. хотя на маленькой лодочке даже со сплошным пайолом стоять тоже надо аккуратно-размерчик небольшой,валкость имеется поболее чем у больших лодок.у меня они(ркйки) на даче пылятся пока не придумал куда пристроить.

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:50 ----------

Допис від saper1

И я наверное забью на винт...

и это правильно,товарищи! (С) М.Горбачев
еще и сэкономите(спасете) денех как на половину лодки под этот мотор.

[saper1]

Тогда лучше всего фанеру цельную ставить. Мне можно т.к. я вожу лодку на крыше машины и не разбираю её.Храню в гараже собранную. А на зиму думаю разобрать.Думаю холодно в гараже для лодки (дома лучше наверное).

[vitalz]

Допис від saper1

Тогда лучше всего фанеру цельную ставить. Мне можно т.к. я вожу лодку на крыше машины и не разбираю её.Храню в гараже собранную. А на зиму думаю разобрать.Думаю холодно в гараже для лодки (дома лучше наверное).

ха! конечно лучше! 100пудофф! если вы имеете возможность так возить и хранить.
а насчет хранения в холодное время года по-моему ничего страшного. главное в холоде для лодки-покой. не загибать задубевший пвх и тп.
впрочем это уже мало касается темы о винте для м 3.3 (модеры по шапке надают)

[saper1]

Допис від vitalz

ха! конечно лучше! 100пудофф! если вы имеете возможность так возить и хранить.
а насчет хранения в холодное время года по-моему ничего страшного. главное в холоде для лодки-покой. не загибать задубевший пвх и тп.
впрочем это уже мало касается темы о винте для м 3.3 (модеры по шапке надают)

На следующий год сделаю тем более есть лист финской фанеры 10 мм.
Всё ясно. Эту тему закрываем.

[Руслан 35]

Допис від saper1

Тогда лучше всего фанеру цельную ставить. Мне можно т.к. я вожу лодку на крыше машины и не разбираю её.Храню в гараже собранную. А на зиму думаю разобрать.Думаю холодно в гараже для лодки (дома лучше наверное).

Хоть не по теме, но отвечу. У моего тестя Бриг 260 со сланью в гараже на даче уже лет 12 так хранится надутым и собранным, его ни кто не разбирал ни когда, ну кроме как плашку сломанную заменить.Это идеальный способ хранения.

[saper1]

Допис від Руслан 35

Хоть не по теме, но отвечу. У моего тестя Бриг 260 со сланью в гараже на даче уже лет 12 так хранится надутым и собранным, его ни кто не разбирал ни когда, ну кроме как плашку сломанную заменить.Это идеальный способ хранения.

А спускать немного надо на зиму?

[Руслан 35]

Допис від saper1

А спускать немного надо на зиму?

Она сама спустит в процессе охлаждения и естественного подспускания. Ничего не нужно делать, просто накачайте и забудьте про неё до весны.