Скорость Адвенчер-320 под моторами...

[C-ZAR]

Допис від kvsh

ты-же забил на слово лодки м моторы! забыл?

Душа находится в поиске....

[SV&N]

Андрюха я с тебя ху... эээ... балдею
Насчёт 15-ки не скажу, реально максималку на 320-той страшновато делать в одно лицо. На 9,8 вдвоём я-75 и кум под 100, + снасти, поздней осенью (одежда соотв.) 32-33 по жопсу и 29-30 на 3/4 газа. Да я уже писал об этом в похожей теме, в пошлом году.

[C-ZAR]

Допис від SV&N

Андрюха я с тебя ху... эээ... балдею

Сам в шоке

Допис від SV&N

. На 9,8 вдвоём я-75 и кум под 100, + снасти, поздней осенью (одежда соотв.) 32-33 по жопсу и 29-30 на 3/4 газа. Да я уже писал об этом в похожей теме, в пошлом году.

Так у меня и Бриг Д330 под Т-9.8 шёл втроём 65+70+60+20 на чуть больше пол-газа 26км\ч, на 3\4 -29км\ч, на полную - 32км\ч, а в 1лицо 65кг - 34-35км\ч, странная вообще на Бригах разница в скорости при загрузке. Как и на испытаниях Бригов - под 15лс скорость в 1 лицо - 43км\ч, в 4лица -39км\ч...... Вообще лодки загадочные...

[ШАН]

Если серьёзно и по заданому вопросу, то "320К" я бы сравнил с кастрюлей "Крым". Под наименьшим мотором выводит наибольшую массу груза на "глист".
Как бывший владелец "320К" + Я5 могу сказать, что Я5 2-х тактная вытягивала лодку + 135-140кг (специально не замерял) на глис со скоростью 21-24км/ч при штиле и в тихую погоду. Меня одного(115кг) в Адвенче Я5 вытягивала лёгко (до 5секунд) и со скоростью 24-27км/ч при малом волнении на Днепре, но нужно пользоваться удлинителем румпеля (пластиковая сантех. труба). Хороший лёгкий мобильный комплект для одного рыбака, единственный минус это маленький диаметр балонов лодки - 38см, но нужно заметить что меня ни разу в лодке волной не "перелило", лодка на ходу не забрызгивается. Считаю в своей весовой категории лучшей лодкой.
Сейчас на выездах иногда пользуем Адвенчеровскую Тайгу с балонами 44см, так могу смело утверждать, что по ходовым качествам "320К" со своими 38см значительно лучше.
Плоскодонку Шельф-310 с килевым "320" сравнивать нет смысла, Шельф сливает по всем показателям .

[Michael]

Эх, и для меня это актуальная тема...
Собираю комплект эгоиста для перемещений. Думал вначале обойтись пятеркой, но перечитал наш форум, баркас, мотолодка, ..., и остановился на моторе 9.8 (N, T, P). Лодка - Adv. T-320K + колеса.
Вроде уже определился окончательно, а здесь человек с опытом поднимает такую тему... И правда, может есть смысл поставить на эту лодку T5/M5? Удастся ли получить 20...23 км/ч в 1/2...3/4 газа по гладкой воде/небольшой волне?
Полезная загрузка: 92 + 8 + 7 + 10 + 4 + 10 = 131 кг.

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Допис від Michael

Эх, и для меня это актуальная тема...
Собираю комплект эгоиста для перемещений. Думал вначале обойтись пятеркой, но перечитал наш форум, баркас, мотолодка, ..., и остановился на моторе 9.8 (N, T, P). Лодка - Adv. T-320K + колеса.
Вроде уже определился окончательно, а здесь человек с опытом поднимает такую тему... И правда, может есть смысл поставить на эту лодку T5/M5? Удастся ли получить 20...23 км/ч в 1/2...3/4 газа по гладкой воде/небольшой волне?
Полезная загрузка: 92 + 8 + 7 + 10 + 4 + 10 = 131 кг.

если уже настроился, то и бери 9,8

[ШАН]

Однозначно "Адвенчер 320К" + Тоха 9.8 - идеально.
1.Оптимальный вес комплекта;
2.Сбалансированы ходовые и скоростные качества комплекта.
5л.с. есть смысл рассматривать, если бюджет не позволяет приобрести 8-9.8л.с.

[C-ZAR]

Допис від Michael

Эх, и для меня это актуальная тема...
Собираю комплект эгоиста для перемещений. Думал вначале обойтись пятеркой, но перечитал наш форум, баркас, мотолодка, ..., и остановился на моторе 9.8 (N, T, P). Лодка - Adv. T-320K + колеса.
Вроде уже определился окончательно, а здесь человек с опытом поднимает такую тему... И правда, может есть смысл поставить на эту лодку T5/M5? Удастся ли получить 20...23 км/ч в 1/2...3/4 газа по гладкой воде/небольшой волне?
Полезная загрузка: 92 + 8 + 7 + 10 + 4 + 10 = 131 кг.

130 кил Тох-5 должен свободно выводить на глисс на такой лодке.

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ----------

Допис від ШАН

Однозначно "Адвенчер 320К" + Тоха 9.8 - идеально.
1.Оптимальный вес комплекта;
2.Сбалансированы ходовые и скоростные качества комплекта.
5л.с. есть смысл рассматривать, если бюджет не позволяет приобрести 8-9.8л.с.

Понимаешь, я немного переосмыслил ценности и решил, что брать Т-9.8 не совсем правильно, т.к. стоит он как 15ка, а двух-трёх увесистых человек на глисс тянет еле-еле...
Выходит надо брать в 1 лицо Тох-5(вес-тяговитость-ликвидность-цена), а в 2 и более лица какую-нить 15ку - Мерк-15 например(вес-цена-качество-ликвидность). Грубо говоря Т-9.8 для 1чел - много, для двух-мало, вот и получается непонятно что, а цена у него не демократичная.....

[ШАН]

---Грубо говоря Т-9.8 для 1чел - много, для двух-мало---
Не согласен.
Тоха 9.8 для одного оптимально как по весу так и по скорости на ганд..не или Козе и Метле.
Для двух Тоха 9.8 компромисный вариант, но выше указаные лодки с двумя хомяками на глис выведет со скоростью 27км/ч, а этого впринципе достаточно на рыбалке.

[C-ZAR]

Я же не говорю, что не выведет - выведет, но на пределе и кажется, что мощность на пределе и просится 15ка, вот про это я и пишу....

[Michael]

Допис від ШАН

Однозначно "Адвенчер 320К" + Тоха 9.8 - идеально.
1.Оптимальный вес комплекта;
2.Сбалансированы ходовые и скоростные качества комплекта.

Никаких сомнений. Это лучший выбор! Но

Допис від ШАН

5л.с. есть смысл рассматривать, если бюджет не позволяет приобрести 8-9.8л.с.

С другой стороны, если 5-ке для поддержания глиссирующего режима нужны будут максимальные (или около того ) обороты (это как раз я и не знаю - нет опыта), то разница в $700 того не стоит, в смысле такой мотор как-бы и не нужен. Тогда, или поднакопить (Т9.8) или рисковать (P9.8).

[ШАН]

Допис від Michael

Никаких сомнений. Это лучший выбор! Но

С другой стороны, если 5-ке для поддержания глиссирующего режима нужны будут максимальные (или около того ) обороты, то разница в $700 того не стоит. Тогда, или поднакопить (Т9.8) или рисковать (P9.8).

А если очень "свербит" и взять бабла негде, тогда что? Китайские Парсуны и Пісю..ы вменяемые люди не рассматривают впринципе, так как на воде с собственной безопасностью не шутят, просто времени не будет, бульк и всё.

---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:26 ----------

Кстати, если и брать Parsun, то только 4-х тактные.

[Michael]

Допис від ШАН

А если очень "свербит" и взять бабла негде, тогда что? Китайские Парсуны и Пісю..ы вменяемые люди не рассматривают впринципе, так как на воде с собственной безопасностью не шутят, просто времени не будет, бульк и всё

Извиняюсь за отступление от темы ... но особо чинафобией не страдаю, у самого 6 лет китайский аналог GX160 в работе, причем в адской. Смотрю правда за ним, бензин Укравто 5+, масло синтетику меняю почаще. После зимы заводится с первого рывка.

А по Парсунам я искал информацию в рунете, но особого негатива от реальных владельцев не встречал. Англоязычные просматривал сайты... Там аргументы следующие, из того что запомнилось:
1. Чина шит возми себе Ямаху, Хонду, Сузуку
2. Китай - это самый большой оплот коммунизма на планете. А это зло и их бы я не спонсировал несмотря на сладкую цену.
3. Хреновый, слаборазвитый послепродажный сервис.

Я не китайский адвокат, но все-таки нужно быть объективным.

[SL]

320 адвенч, удачная и, наверное, самая быстроходная лодка, тут без вариантов. если рассматривать еще безопасность и навороты, то лучше остановится на бриге-гранде

ЗЫ. Кирилл, 37 с тохой на адаманте 315 я не разгонялся даже в штиль и в плавках. Максимум получалось 35,3. Но ну его наф. Мне хватает пол тапки и 26 км/ч. - на этой стадии Т9,8 производит бензин сам
вот тут скорость около 29 км/ч.. куда больше на надувасе?

[Dralex]

Допис від C-ZAR

Понимаешь, я немного переосмыслил ценности и решил, что брать Т-9.8 не совсем правильно, т.к. стоит он как 15ка, а двух-трёх увесистых человек на глисс тянет еле-еле...

Вот и я точно такого же мнения. Это мнение имеет право на существование или оно неверно? Велика ли разница в весе Т 9,8 и М15?

[SL]

Допис від Dralex

Вот и я точно такого же мнения. Это мнение имеет право на существование или оно неверно? Велика ли разница в весе Т 9,8 и М15?

в весе 10-11 кг и объеме самого корпуса еще разница приличная

[C-ZAR]

Допис від Dralex

Вот и я точно такого же мнения. Это мнение имеет право на существование или оно неверно? Велика ли разница в весе Т 9,8 и М15?

В том-то всё и дело , что разница велика -9кг(по сравнению с М15) и ещё больше(по сравнению со всеми остальными(Сельва-15 не в счёт )) , вот потому-то этот мот и популярен....

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:35 ----------

Допис від SL

и объеме самого корпуса еще разница приличная

По поводу объёма не соглашусь - М15 практически такой же...

[SL]

9,8 тоха
я не соглашусь с некоторыми, мол это переходной мотор к более мощным, ни туда ни сюда.
Она единственная занимает четкое место в сегменте. Как максимально допустимый мотор на лодках ДО 10 сил в корпусе весе и расходе как у 6-8 сильных движков. Вообще, конечно желательно брать максимально мощный мот под вашу лодку, чтоб получать комфорт передвижения с запасом. Моя Тоха 9,8 под лодку до 15 сил приобреталась по иным соображениям с четким осознанием для чего она, а не 15шка
ЗЫ т9,8 меньше м15! поставьте их рядом..

Однако мы снова ушли от темы, впрочем как обычно...

[ШАН]

Согласен с C-ZAR, разница велика. 26кг и 36кг в руках очень чувствуется. Сам мог взять 15, но взял 9.8 и спина мне благодарна.

[Dralex]

Допис від SL

с четким осознанием для чего она, а не 15шка

А если не секрет, можно ли озвучить осознание?