|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
28.01.2008, 20:34 | #21 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
свечи
Валерий УА, лень честно говоря по ссылкам бегать. Я так понимаю: задача свечи подходить по размеру - а это резьба и длина резьбовой части, температурный режим -т.е. длина внутреннего изолятора и его толщина, и собственно качество изолятора для возможно более долговременной работы устройства. Как по мне - я не гонюсь за брэндом. Смотрю на то, что стояло с завода ( или оправдало себя долгой работой) в смысле размера внутреннего изолятора - это чтобы не взять слишком "холодную или "горячуюю" свечу, а также предпочитаю свечи без сопротвления радиопомехам. Это сопротивление хорошо для автодвигателей в смысле они работают на хорошо охлаждаемом двигателе с равномерной температурой и не перегреваются и не резко остывают( от чего стержень сопротивления расширяется, а потом ненадежно контачит в цепи) . А какая марка - хрен ее возьми - если изолятор позволяет ( экспериментально пробую увеличивая зазор) зазор делаю мм в полтора а то ив два - иномарочный зажиг легко пробивает такой зазор. А бОльшая искра лучше ( логика) поджигает смесь и она быстрее разгорается. Вот и вся моя теория
|
29.01.2008, 11:14 | #22 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
можно напороться на неприятность при заказе запчастей,в часности головки цилиндров. |
|
29.01.2008, 16:05 | #23 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Валерий УА, но в 15 Вашем посту речь ведь не о свечах, а о неверном перводе мануала и несоответствии рекомендуемой маркировки запчасти данной модели мотора... это вроде как другая тема...
|
29.01.2008, 22:25 | #24 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ] -стоит DCPR6E а здесь : [[Ссылки только членам профсоюза. ] - BKR6E .Вопрос - почему указываются разные свечи?Ладно торговые сайты,но по запчастям там же каталоги. |
|
30.01.2008, 10:33 | #25 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
30.01.2008, 12:53 | #26 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
Здесь,Володя,странное то ,что даже сайт NGK,даёт не тот размер."Сранно". |
|
07.02.2008, 09:50 | #27 |
Реєстрація: 10.01.2008
Дописи: 2
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Всё дело в том, что до 2005 года включительно свечи стояли одни (DCPR6E), а с 2006 года ставят другие (BKR6E), а вот инструкцию перепечатать некому и не за чем
Да и не все следят за мелкими изменениями в моторах (я про торгующие организации). Надеюсь, что внес ясность в Ваш вопрос. |
07.02.2008, 10:55 | #28 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
07.02.2008, 13:01 | #29 |
Реєстрація: 10.01.2008
Дописи: 2
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Думаю, что проблема в компетенции торгующей организации. Просто кто-то торгует моторами и запчасти - это не основной вид деятельности, ну а кто-то специализируется на запчастях. Но и тут бывают просто торгаши, а бывают специалисты.
|
12.02.2009, 12:04 | #30 |
Комендант
|
в мануале к двигателю (Тох9,8) NGK BPR 7HS-10, в наличии имеется NGK BP 7HS-10.(обьявлена для 5 2т мерка) можно ли ставить на тоху?.. судя по маркировке свечей см. вложение
буква R-резистор. или поискать ту что нужно? цена кусается 55 грн штуко, при том что я покупал себе вчера для жигуля по 14 в атл хз в чем прикол |
12.02.2009, 12:22 | #31 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Резистор, точнее его отсутствие, погоды не сделает. Ставят его с целью помехоподавления, чтоб в эфир подводящий провод меньше какал гармониками. Ценник, если не палево, очень и очень гуманный кстати...
|
12.02.2009, 16:38 | #33 |
Реєстрація: 22.05.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 389
Images: 14
Дякував: 55
Дякували 38 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Вот вам про НЖК
Описание про свечи НЖК, особенно понравилась стр.28, про коричневое кольцо на изоляторе.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] А на фото свечи кетайские с моей машины, особенно на третьей видны следы так сказать свиста, даже реально было слышно, что и послужило поводом на ТО 0 попросить проверить, вот и результат, поменял на БОШ платина, машину не узнать, в положительном смысле. |
12.02.2009, 16:48 | #34 | |
Комендант
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.02.2009, 16:48 | #35 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Наверное боян,но все же дам ссылочку
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
13.02.2009, 10:08 | #36 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
ИМХО Сомрад 600 правильно пишет, чего изголятся то? надежнее всего взять российские свечи, подходящие по резьбе и длине - их во всяком случае подделыывать не будут из прессованного из порошка металла. А ньюансы их работы важны для спортсменов с работой мотов на пределе. В иномарках с электронным зажигом ( да и в контактных тоже) обеспечивается мощный импульс. причем вот смотрел на м15 с завода зазор ну никак не менее 2 мм - шьет свободно. задача у свечи иметь непробиваемую изоляцию между массой и центр электродом и температурный режим, зависящий от объема конструкции изолятора центрального электрода. нужно брать на замену свечи с подобным объемом ( длиной, толщиной) изолятора центрэлектрода для уверенности чтоб не холодная и не горячая была новая свеча и вперед. например я на м9,9 поменял свечи только после 3 сезонов ( мотор был не новый и использовались свечи что были в нем). понятно, что это мож и неправильно, но факт на лицо
|
13.02.2009, 10:37 | #37 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
По поводу россвечей категорически несогласен. Фуфло производится редчайшее, единственное его преимущество - приемлемая цена. На этом достоинства заканчиваются. В недавнем прошлом был у меня Нептун. Я замахался эти новые свечи ведрами покупать. За неполный сезон улетело в воду полтора десятка. Повторяю - свечи НОВЫЕ. Хватает на бак горючки, потом начинаются сбои в зажигании, потом полный пробой диэлектрика ввиду нестабильности его свойств. И все. Мучался так до осени, пока не взял НЖК, 6_й номер, кстати в том же атл. Как рукой сняло. Новый хозяин до сих пор с ними ходит.
Такие наблюдения относительно каКчества СИ12РТ не только у меня, у россиян те же проблемы... |
13.02.2009, 10:47 | #38 | |
Реєстрація: 22.05.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 389
Images: 14
Дякував: 55
Дякували 38 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
13.02.2009, 10:49 | #39 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Да с нормальной буквой "И" они были... Я вполне допускаю, что НЖК купленный мной не совсем японский был, т.к. ценник был около 5у.е./шт, но факт - упрямая вещь...
|
13.02.2009, 11:38 | #40 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
Оригинальных (Японских) НЖК на Украине практически нету. Есть произведенные во Франции и подделки.
Советую обратить внимание на DENSO, ИМХО, на сей момент лучшие свечи на нашем пространстве. Не реклама! |
|
|
|