пятнашка ДВУХТАКТНИК Yamaha или Mercury подскажите???

[Оzzy]

Допис від Максуд

И про бензин - это не тема! Нужно лить только 95. Кто хочет позасирать, свечи выпускнной канал и дышать на природе дымком пусть льет 92.

Тема, еще и какая
Готов к пари на деньги, 92 и 95 бенз. И какие могут быть последствия.

Ваша формула работает только для заправок Германии, ГритБритан, и Беллорусии. Может и не все страны перечислил, но идею думаю донес. Но то что ненька в этот список не входит - 100%.

[Alex7]

Допис від Leshaa

В мерке более удобный румпель с переключением передач на оном. По паспорту мерк 92-й яма 95-й бензин. На мерк сервис большой и красивый, вроде даже все зап. части на складе. Учитывая скидку, я б взял мерк. ИМХО.

переключение передач
вот с этого места Плз. по подробнее, первое дельное отличие
вопрос: насколько в мерке если всё это в румпеле надёжно? т.е. узел этот пластиковый или железный?
аналогичный вопрос по ямахе, у меня сейчас пятёрка хонда, переключение на моторе врерёд-нейтраль-назад, у товарища хонда пятёрка, так мотор просто вращается вокруг вертикальной оси, но почитав характеристики, я так понял что у ямах более мощных этой фишки нет, т.е. переключатель на три положения на моторе?
про бензин предлагаю эту тему НЕ обсуждать, т.к. что 92 что 95 оставляет желать лучшего, как по мне так он о д и н а к о в ы й

[Оzzy]

У мерка переключение вперед-назад включается автоматом при добавление газа, т.ь. практически как на коробке-автомате у авто. Газанул в одну сторону, поехал вперед, в другую - назад. Такой конструкции больше нет ни у кого из брендов. По надежности этого узла особыхнареканий нет
Есть несколько (по-моему 5) положений мелководного режима - откидываешь двигатель, он возвращается на ступеньку выше от предыдущего положения, всего вроде 5 разных позиций, есть блокировка определенных положений.

[Олег Е]

Орел -Яма, решка -Мерк.
Принципиальной разницы не вижу..все остальное от лукавого..можно нарваться на брак в любом из производителей ,и сделать " вывод" .Вечное сравнение Мерк-Яма,Хамиберд-Лоуренс, Дайва-Шимано..

[Олег Е]

Допис від Pasha

У мерка переключение вперед-назад включается автоматом при добавление газа, т.ь. практически как на коробке-автомате у авто. Газанул в одну сторону, поехал вперед, в другую - назад. Такой конструкции больше нет ни у кого из брендов. По надежности этого узла особыхнареканий нет

Pasha или я не понял..но это зависит от однорычажной машинки..а к какому двиглу ее прицепить помоему по барабану..
У меня такая на Маринере(Меркури) оочеень удобно.

[Морпех]

Собираюсь брать весной пятнашку, у двоих друзей Меркури, а у одного Ямаха, так они как сойдутся то спорят. А по мне (катался на обоих моделях) Меркури - удобнее управление, а Ямаха показалась немного меньше шума. С ремонтом за два года никто не попал, думаю оба бренда - ДОСТОЙНЫЕ!!! А у меня такой вопрос: что такое обкатка таких моторов и сколько надо наездить или выпалить А-95, спрашиваю для себя, что-бы до августа успеть обкатать. Спасибо, и всех Вас с Новым Годом!

[Sky]

Ямаха самая тихая из двухтактников в этом мощностном диапазоне. Это факт. А самой громкой из брендовых мне показалась суза. Очень надрывно воет на высоких оборотах...
А по поводу обкатки - стандартная схема для всех 2т - первые 10 минут только холостой ход. Это самая важная часть обкатки. И потом в течении первых 7-8 моточасов газ не больше половины. Иногда можно конечно до полного накрутить, помню, как не терпится поскорее почувствовать, на что спопобен новый зверь... Но это можно только после нескольких часов обкатки, и то не больше чем на 1-2 минуты.
И не забудьте для обкатки смешать масла в пропорции 1:25. Это тоже важно.
После обкатки необходимо заменить масло в редукторе.
И тогда вам нужно будет вспоминать о местонахождении сервис-центра лишь для межсезонной консервации...

С РОЖДЕСТВОМ !!!

Допис від Морпех

Собираюсь брать весной пятнашку, у двоих друзей Меркури, а у одного Ямаха, так они как сойдутся то спорят. А по мне (катался на обоих моделях) Меркури - удобнее управление, а Ямаха показалась немного меньше шума. С ремонтом за два года никто не попал, думаю оба бренда - ДОСТОЙНЫЕ!!! А у меня такой вопрос: что такое обкатка таких моторов и сколько надо наездить или выпалить А-95, спрашиваю для себя, что-бы до августа успеть обкатать. Спасибо, и всех Вас с Новым Годом!

[Муля]

Допис від Alex7

млин, народ я прошу совета ДЕЛЬНОГО в определении выбора между мерком и ямахой, всё остальные производители меня НЕ интересуют.

Вас может и не интересует, а меня интересует тот же вопрос, но шире (Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, Tohatsu). Есть желание поменять Тоху 9,8 на 15-ти сильный мотор. И я склоняюсь к Джонсону, т.к. по надежности ему равных нет...

З.Ы.
Это с чем Вы собрались трахаться? С Джонсоном? На нем Кусто в море ходил... Или Вы против Hondы что-то имеете?

[Муля]

Допис від Морпех

Собираюсь брать весной пятнашку, у двоих друзей Меркури, а у одного Ямаха, так они как сойдутся то спорят. А по мне (катался на обоих моделях) Меркури - удобнее управление, а Ямаха показалась немного меньше шума. С ремонтом за два года никто не попал, думаю оба бренда - ДОСТОЙНЫЕ!!! А у меня такой вопрос: что такое обкатка таких моторов и сколько надо наездить или выпалить А-95, спрашиваю для себя, что-бы до августа успеть обкатать. Спасибо, и всех Вас с Новым Годом!

Абсолютно верно Вам ответил Sky. Главное пропорция 1:25 и первые 10-20 мин холостого. Еще момент - на первом часу желательно что-бы лодка была НЕ загужена, т.е. только капитан и без причандалей.
Еще на ТО после обкатки желательно свечи посмотреть, т.к. нередко после обкатки померают...

[Валерий ua]

Допис від Морпех

Собираюсь брать весной пятнашку, у двоих друзей Меркури, а у одного Ямаха, так они как сойдутся то спорят. А по мне (катался на обоих моделях) Меркури - удобнее управление, а Ямаха показалась немного меньше шума. С ремонтом за два года никто не попал, думаю оба бренда - ДОСТОЙНЫЕ!!! А у меня такой вопрос: что такое обкатка таких моторов и сколько надо наездить или выпалить А-95, спрашиваю для себя, что-бы до августа успеть обкатать. Спасибо, и всех Вас с Новым Годом!

По обкатке есть отдельная тема,не машайте опять всё в кучу.

[Морпех]

Допис від Муля

Вас может и не интересует, а меня интересует тот же вопрос, но шире (Suzuki, Honda, Johnson, Evinrude, Tohatsu). Есть желание поменять Тоху 9,8 на 15-ти сильный мотор. И я склоняюсь к Джонсону, т.к. по надежности ему равных нет...

З.Ы.
Это с чем Вы собрались трахаться? С Джонсоном? На нем Кусто в море ходил... Или Вы против Hondы что-то имеете?

Не буду спорить, что и эти моторчики не напильником сделаны, но не забывайте речь у нас про 15-ти сильный мотор 2-такта. Хонда 4т.- это полторы цены и веса. А с Джонсоном не довелось пообщаться, да и покажите где вообще на него можно посмотреть!? А дедушка Кусто еще когда моря бороздил, думаю тогда было с техникой немного по-другому. За ответ по обкатке спасибо и с Рождеством!!!

[Leshaa]

По-моему, Джонсон 15 2-т не выпускаеться с 2005 года, сейчас только 4-т. А 2-т действительно считаеться неубиваемым мотором, особенно коммерческие версии по 76-й бензин. В киеве Джонсоны продает магазин "Все для відпочинку" рядом с Почтовой пл.

[Олег Е]

Допис від Sky

Ямаха самая тихая из двухтактников в этом мощностном диапазоне. Это факт. А самой громкой из брендовых мне показалась суза.
С РОЖДЕСТВОМ !!!

Тихо-громко..да и фиг с ним ,это не главный критерий при выборе,ИМХО -главное надежность.. я готов пошуметь ОДНИМ двигателем лет 10-15.

[Nikola]

Допис від Олег Е

главное надежность.. я готов пошуметь ОДНИМ двигателем лет 10-15.

ИМХО это позволит любой из перечисленных выше брендов.
Мне кажется тема тупиковая, моторы очень похожи отличаются мелочами каждый должен сам решить какие мелочи ему важнее, наличие сервиса, шум, переключение передач, цвет колпака и т.д. Зайдите в магазин посмотрите на один на другой представьте что он висит у вас на транце, в крайнем случае договоритесь с кем то из домовых весной прокатится на одном и на другом. Еще не разу не слышал от кого то что у него была или есть 15-шка от известного бренда и он ей не доволен.

[Валерий ua]

Допис від Nikola

ИМХО это позволит любой из перечисленных выше брендов.
Мне кажется тема тупиковая, моторы очень похожи отличаются мелочами каждый должен сам решить какие мелочи ему важнее, наличие сервиса, шум, переключение передач, цвет колпака и т.д. Зайдите в магазин посмотрите на один на другой представьте что он висит у вас на транце, в крайнем случае договоритесь с кем то из домовых весной прокатится на одном и на другом. Еще не разу не слышал от кого то что у него была или есть 15-шка от известного бренда и он ей не доволен.

Довольно толково и по моему доступно.

[Юрий Юрьевич]

Мужики, чел спрпашивал о двух брэндах, а Вы ему весь набор предлагаете. Сто раз уже писал, что ИМХО для рыбалки удобнее мерк из-за его эргономики: когда нужно часто давать реверс, поднимать опускать мотор, регулироваить обороты холхода не снимая колпак, не держать в памяти - нажал ли на пимпочку (откидывания мотора при наезде на препятствие - в мерке автоматич расфиксируется) не жать на пимпочку, ( тобы мотор не выскакивал из воды) колгда нужно срочно дать реверс( мерк при реверсе сам фиксирует) при подъеме-опускании мотра нет нужды другой рукой включать- выключать пимпочку ( фиксирующую поднятое положение), прямо из лодки легко подбирается положение угла установки мотора ( не енадо штырь металлический в дырки совать с риском его утопить, что из лодки делая нужно быть акробатом). Да , мерк жрет больше ямы на 100 грамм (точнее никто не скажет, это нужно испытывать для сравнения на одинаковых корпусах) бенза в час. А сколько часов на полных Вы предполагаете ходить за рыбалке? Что Вы предпочтете - удобства управления ОДНОЙ рукой или экономию литра бенза за рыбалку? а ресурс и надежность этих марок одинаковыю (Да, еще у мерка одной рукой просто нажимая на румпель ( на трроллевом ходу)или потянув за голову устанавливаете мелководное положение причем во время движения. для возвращение в обычное положение мотор нужно заглушить)

[Оzzy]

Допис від Олег Е

Pasha или я не понял..но это зависит от однорычажной машинки..а к какому двиглу ее прицепить помоему по барабану..
У меня такая на Маринере(Меркури) оочеень удобно.

Не о машинке д/у речь. Про румпельное управление гутарим. Вот у М-15 на румпеле по сути принцип однорычажной машинки реализован.

[Муля]

Допис від Юрий Юрьевич

Мужики, чел спрпашивал о двух брэндах, а Вы ему весь набор предлагаете.

Чел то спрашивал, но у нас же форум, бл..., а не 09, а поговорить?

[Ramik]

Допис від Юрий Юрьевич

Мужики, чел спрпашивал о двух брэндах, а Вы ему весь набор предлагаете. Сто раз уже писал, что ИМХО для рыбалки удобнее мерк из-за его эргономики: когда нужно часто давать реверс, поднимать опускать мотор, регулироваить обороты холхода не снимая колпак, не держать в памяти - нажал ли на пимпочку (откидывания мотора при наезде на препятствие - в мерке автоматич расфиксируется) не жать на пимпочку, ( тобы мотор не выскакивал из воды) колгда нужно срочно дать реверс( мерк при реверсе сам фиксирует) при подъеме-опускании мотра нет нужды другой рукой включать- выключать пимпочку ( фиксирующую поднятое положение), прямо из лодки легко подбирается положение угла установки мотора ( не енадо штырь металлический в дырки совать с риском его утопить, что из лодки делая нужно быть акробатом). Да , мерк жрет больше ямы на 100 грамм (точнее никто не скажет, это нужно испытывать для сравнения на одинаковых корпусах) бенза в час. А сколько часов на полных Вы предполагаете ходить за рыбалке? Что Вы предпочтете - удобства управления ОДНОЙ рукой или экономию литра бенза за рыбалку? а ресурс и надежность этих марок одинаковыю (Да, еще у мерка одной рукой просто нажимая на румпель ( на трроллевом ходу)или потянув за голову устанавливаете мелководное положение причем во время движения. для возвращение в обычное положение мотор нужно заглушить)

100% согласен с прутом в руке очень удобно... А еще если чеку забыл, защелка от баночного пива подходит

[Alex7]

тему закрываем. т.к. определилси и купил МЕРК.
дабы не превращать дальнейшее в битву сторонников вендоров, если кого интересуют причины Плз. в личку отвечу всем.
ещё раз спасибо всем откликнувшимся.