Ремонт лодки (кастрюля)

[Serhii Kv]

Допис від Leks

Не по теме, но ...ошибся терминами: не кредитовать, а предоставлять рассрочку.
Завтра же приобрёл бы 36 велик с первым взносом в несколько тысяч гривень.

Т.е. кредитовать покупателя собственными силами
Не вдаваясь глубоко в экономику, прошу поверить, что предприятию, занимающемуся российскими лодками менее года, это не под силу.

[Leks]

Отвлеклись немного. Кредитование покупки лодки - хорошо, но для меня Велик 36 - мало, 42й - дорого (пока).
Уважаемые форумчане, в силу проведения дальнейшего поиска плавсредства, учитывая свою неопытность в данной сфере, прошу хоть как то разьяснить признаки "значительной" (критичной - такой при которой эксплуатация плавсредства не желательна )коррозийности метала. Потому как при осмотре лодки и мне и моему товарищу степень коррозийности оной показалась не такой существенной.
Заранее всем благодарен.

[Оzzy]

Если есть возможность, сделаейте несколько крупных фот всего корпуса и кинуть сюда. Ракурсы - все днище фрагментами, днище изнутри, транцевая область, районы перекрещивания шпангоутов и стрингеров, общие планы.
Если коррозия действительно только локально в носовой части, то терпимо. Но мое мнение - эта белесость постреляла изнутри порядочно.

На лодке 30 летней давности очаги коррозии практически всегда есть, но это может быть несколько локальных пятен, обычно внутри. Снаружи вообще не втречал, обычно распространяется от стыков набора.

[Старый]

Лексу, цена на южанку можно сказать шаровая в таком состоянии. С документами в таком же 600-800 у.е. Я сам изучал этот вопрос. Насчет трещины в носу днище, она есть практически во всех южанках и казанках. Она не влияет на герметичность лодки так как в том месте двойной слой металла. Гораздо хуже если трещина в районе транца или не герметичны були.
Так что я б на вашем месте брал бы такую лодку не задумываясь, или вас уже опередили конкуренты.

Удачи)))

[Юрий Юрьевич]

беда не в трещине, а в коррозии. причем она менее заметна чем на сталях, развивается под слоем краски зачастую не поднимая краску. я с этим встречался
. Борьба- вырезание поврежденного участка с его заменой. Скажите, а казанка и южанка - это что не одно и то же? сам южанок не имел, но смотрел на молодке ру - там написано что одно и то же. Тогда откуда же такая бешенная цена?

[Leks]

ЮЮ Южанка это тоже, что и Казанка 2, с крыльями вообщем. А цены на них у нас в "нэзалэжний" сейчас высокие ибо потянулся народ на воду.

Южанку очень хочется приобрести. Во всех обьявах о продаже подобных лодок в аналогичном состоянии и без документов озвучивается цена в разы большая. Состояние лодки: коррозии внутри не наблюдается вовсе, просто сухая краска - шелуха. Внутри лодка имеет просто отличное состояние, сохранились на носу даже накладки с мерами безопасности. Коррозия только на внешней стороне носовой части. После некоторых размышлений принято решение восстанавливать самостоятельно, кроме трещины на килевой накладке. За переклепать выставляют счёт в 250 грн. За отчистить - покрасить - 500 - 700 долларов, потому красить и чистить планируем самостоятельно.

Вопрос стоит следудующим образом: в наличии после покупки 15 сильного мотора остаётся чуть меньше тысячи долларов. Лафет приобрести не получается, потому, скорее всего лодка будет стационарно находится на одной из баз КВХ. По советам многих товарищей для хранения лодки на базе не нужно её сильно прихорашивать, дабы не привлекать внимание супостатов, а они кругом.
Альтернативой данному проэкту выступает летнее приобретение нового "ган.она" длиной 3,3 - 3,5 метров. Вот и думы думаем.

[Юрий Юрьевич]

Лекс, да.. у Вас цены. Я тут решил сделать еще одну обрезказанку с буллями ( сделал две) -руки чешутся. В двух сделаных сильно носовой борт опустил (хотя его плавучесть пока не вызывала нареканий, зато парусность малая) и поленился делать развал бортов в транце ( хотя в первых там значительно меньший завал бортов внутрь и гораздо просторнее на транце) . Сейчас решил неспешно поколдоватьь ( у меня плавсредств хватает) - вставить вставки в притранцевые бимсы, развалю борта, заодно днище у транца приобретет обводы типа "крыло чайки" ( так у оби1) - а это очень высокое гидродинамическое качество, хотя для хода на волне плохо. Сделать в носу гермотсек- багажник, стремясь получить максимально легкий (но устойчивый за счет развала бортов в транце и укороченым булям) корпус. Ищу корпус похуже, у нас летом смотрел два корпуса просили по 300 долл ( грамотные мужики стали в Гомеле), нормальные корпуса. В лоевском районе мне нашли казанку со сломаным транцем (он мне не нужен) за 30 долл. Счас жду фото от знакомых, чтоб не гонять вдруг впустую авто с прицепом.
Кстати, зачем Вам специальный лодочный трейлер? пользую обычный прицеп ( хотя вожу лодку не часто, в основном она на базе) на его борта попкрек кладу две доски, на них борта лодки (обь1, вельбот 36, обрез казан - длина 4 м) и никаких проблем. Если уже сильно хочется, можно установить на прицеп ручную или электролебедку ( легко сделать из двигателя и редуктора инвалидной электроколяски, например, чтоб не платить за фирму) опускать задний борт прицепа, на него пару обрезиненых роликов от механизма отжима старых стиральных машин ( полно на помойках такого добра) и втаскивать лодку. Конечно, это не так удобно как на спецтрейлер, но прицеп ободраный стоит до 150 долл и без проблем с регистрацией, плюс и для хозяйских целей. Краска. Самому несложно красить, самое сложное добросовестно снять старую красу хотя бы с тех мест, где она отшелушивается и не грубым наждаком, а растворителем или почти вручную осторожно мелкой шкуркой. Там где краска хорошо держится смысла ее полностью сдирать ИМХО нет. В любом гаражном кооперативе найдется мужик с компрессором, который задует вашу лодку за пару пляшек основным цветом. Это, как правило, светло-серый. А затем Вы сами из дешевых баллончиков не дожидаясь полного высыхания основной краски ( чтоб еще рука слегка прилипала, тогда аэрозольная краска крепче прилипнет) зеленого, коричневого, черного- какие хотите- нанесете цветовые пятна камуфляжа. Поскольку это не автомобиль, который часто моют и пескоструят пылью, краска из баллончиколв держится долго ( да ее и подновить несложно, это же неоднородная поверхность). Переклепывать бы я не стал, неизвестно, как прочны ( насколько съела коррозия) участки и так тонкого металла под накладкой, ведь придется либо по старым, либо по новым отверстиям ставить заклепки новой накладки. А так там тиоколовая лента лежит от протечек и если отверстия под заклепками дряхлые, придется сверлить новые и делать решенто на ослабленом участке металла. Попробуйте мой способ с опилками и эпоксидом, может даже эту смесь загонять с поммощью медшприца и трубочки от капельницы или толстой иглы ( ветеринарные шприцы) не толко в щель накладки, но и в щели между краем накладки и днищем по всей длине корпуса, где есть такие щели хоть в милимметр, положив корпус так, чтобы смесь не вытекало. Так Вы создадите под накладкой прочный слой, который зацепится внутри за все неровности и как бы укрепит там, где осталась одна коррозия. Это хоть и кропотливо, но в худшем случае за день Вы обработаете одну половину под накладкой, а появится опыт как смешивать и чего удобнее, сделаете под накладкой протез, а потом и щель заформуете. До сезона еще время есть

[Оzzy]

Допис від Юрий Юрьевич

Кстати, зачем Вам специальный лодочный трейлер? пользую обычный прицеп ...

У нас за такие мансы ГАИ вздрючит по первое число...
Интересен также факт, что самостоятельно сделанный по всем правилам лодочный прицеп фиг зарегистрируешь.
отсюда и цены на эту продукцию - меньше 1000$ не найдешь...

[Юрий Юрьевич]

Паша, а за что вздрючит? Какая разница - везете в прицепе одноосном доски 4,5 мм с тряпочкой на конце и не выступающие за борта более полуметра или лодку? У нас из Гомеля к Днепру по ппятницам-субботам всегда по дороге на рыбалку два -три хозприцепа с лодками встретишь. Главное, чтоб хорошо груз закрепить

[Оzzy]

Допис від Юрий Юрьевич

Паша, а за что вздрючит? Какая разница - везете в прицепе одноосном доски 4,5 мм с тряпочкой на конце и не выступающие за борта более полуметра или лодку? У нас из Гомеля к Днепру по ппятницам-субботам всегда по дороге на рыбалку два -три хозприцепа с лодками встретишь. Главное, чтоб хорошо груз закрепить

За несоблюдение правил перевозки негабаритных грузов, т.к. лодка=транспортное средство а не стройматериалы. Таковы реалии, блин...

[Zander]

Допис від Pasha

За несоблюдение правил перевозки негабаритных грузов, т.к. лодка=транспортное средство а не стройматериалы. Таковы реалии, блин...

Пашок - чи це правда?

Это шо ж получается - "Жигуляки-Ланосы" на пароме, везущем их в Иличевск - то же не груз, а транспортное средство??!!
Или ракета на лафете поезда - тоже??

Какие дядлы в этой стране это придумали??
Ты знаешь - я полный профан в водномоторном деле и нихрена не понимаю во всем этом - но мне, аки человеку-разумному, логично и понятно, что любая лодка-катер является транспортом только на воде! На дороге - она не более, чем груз, ни чем не отличающийся принципиально от тех же строй-материалов, этож очевидно! А тот, кто придумал так назвать - пущай опустит ногу и на асфальте поглисирует - тады и скажет, что это ТС, если сможет...

С ув.

[Оzzy]

Придумали дятлы, которые на дорогах жезлами машут. Когда везешь лодку на рыбалку будет желание с ними уточнять тонкости ПДД? Докажешь что ты не дятел, они найдут другой момент за который зацепиться можно. Женя, не забывай в какой стране живешь.

Как по мне, возить лодку в пропорции к автоприцепу 4к1 все ж стремно...

[Serg_Nikol]

И таки спросють! Сколько езжу без лодки - ни когда не трогают. А с лафетом - чуть ли не на каждом посту. При этом права и доки на машину даже не спрашивают. Только техпаспорт на лафет.

[Leks]

А чем нужно обработать лодку а именно места, поддавшиеся коррозии, после отчистки от старой краски? Тоесть: необходимо ли проводить какие либо работы до грунтовки?
Заранее благодарен.

[Оzzy]

Допис від Leks

А чем нужно обработать лодку а именно места, поддавшиеся коррозии, после отчистки от старой краски? Тоесть: необходимо ли проводить какие либо работы до грунтовки?
Заранее благодарен.

Коррозию удалить до чистого металла, щетка на болгарке или дрели. Грунтовать грунтовкой ВЛ-02 или любым другим грунтом для алюминиевых сплавов (обычно только импортные, дороже раз в 5 по сравнению с ВЛ), потом красить.

[JK]

Щетку берите достаточно жесткую и не экономте - дешевая разваливается за полчаса. Будете снимать краску-коррозию следите, чтобы не спилить головки заклепок, они как-то быстро и незаметно "уходят".

[Валерий ua]

Допис від Pasha

У нас за такие мансы ГАИ вздрючит по первое число...
Интересен также факт, что самостоятельно сделанный по всем правилам лодочный прицеп фиг зарегистрируешь.
отсюда и цены на эту продукцию - меньше 1000$ не найдешь...

Паша,а давай обзовём"тележка для перевозки груза",у меня прокатывало.
Когда едет мопед ,а за ним возык,на него же не требуют документа.

[Валерий ua]

Допис від Zander

Пашок - чи це правда?

Это шо ж получается - "Жигуляки-Ланосы" на пароме, везущем их в Иличевск - то же не груз, а транспортное средство??!!
Или ракета на лафете поезда - тоже??

Какие дядлы в этой стране это придумали??
Ты знаешь - я полный профан в водномоторном деле и нихрена не понимаю во всем этом - но мне, аки человеку-разумному, логично и понятно, что любая лодка-катер является транспортом только на воде! На дороге - она не более, чем груз, ни чем не отличающийся принципиально от тех же строй-материалов, этож очевидно! А тот, кто придумал так назвать - пущай опустит ногу и на асфальте поглисирует - тады и скажет, что это ТС, если сможет...

С ув.

Други,а стоит ли перед каждым шапку снимать,если конечно выхлопа нет

[Юрий Юрьевич]

Это я везу лодку в упаковке, вообще-то когда без упаковки, кладется поудобней для снятия-погрузки. Это же просто груз, какие прблемы?

[Оzzy]

Допис від Юрий Юрьевич

Это я везу лодку в упаковке, вообще-то когда без упаковки, кладется поудобней для снятия-погрузки. Это же просто груз, какие прблемы?

ЮЮ, это 3,6м, где-то как то можно. А ежели у нас стандарт 4,2, или тот же казан-южан 4,6, как тогда быть, ведь этот лишний метр только назад может уйти, и при поперечном качании уже весьма небезопасно получается.

Допис від Валерий ua

Паша,а давай обзовём"тележка для перевозки груза",у меня прокатывало.
Когда едет мопед ,а за ним возык,на него же не требуют документа.

Это до поры до времени, рано или поздно прижмут, хотя бы из-за тех же номеров, которые обязательно должны присутствовать.

Допис від Валерий ua

Други,а стоит ли перед каждым шапку снимать,если конечно выхлопа нет

Не об этом речь. Когда едешь на рыбалку как то не горишь желанием выяснять тонкости ПДД и что ты нарушил, время ведь на вес золота