Прошу совета или помощи по туне 450

[vub]

Допис від Оzzy

Веталь, я уже ж казал - регулируемые транцевые плиты, с ручной регулировкой. В динамике картина должна сильно измениться..

но это не решит проблему с осадкой кормы на малом ходу я бы передвинут бак в нос + лебёдка с якорем

[Оzzy]

Допис від vub

но это не решит проблему с осадкой кормы на малом ходу

Такой проблемы как бы не было...

Допис від vub

я бы передвинут бак в нос

И куда его там двигать?

[vub]

Допис від Оzzy

Такой проблемы как бы не было...

ну приминимо к ситуации наверно - вот

При резком сбросе газа лодке очень сильно заваливается на правый борт (10-15) см остается от борта до воды.

И куда его там двигать

ну подпол я в своём первом 450..правда не ПЛ..сварил трапецевидный бак и втулил его в носукак по мне - неплохо лодка ходила...другое дело что тут лодка ПЛ..перенос бака,транцевые плиты и прочее...как по мне - экономически выгодно всё таки поменять мотор на 50-60 суза/мерк..есть же конторы которые делают трейд-ин

имхо конечно

[Оzzy]

Вот именно что ПЛ. Там этот бак в носу не разместишь, даже при большом желании...

Резкий сброс газа и заваливание - также лечится плитами...

Поинтересуйся, почем этот трейд-ин станет. Эвиг - мотор очень специфический. И арифметика будет не в его пользу. Потому гораздо дешевле "лечить"..

[WiseR]

410... 450... 460... а вот на чем копчики гонять будут
600+200коней

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Dimonoff]

Допис від WiseR

410... 450... 460... а вот на чем копчики гонять будут
600+200коней

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Отличный аппарат. Больше всего в статье доставляют коменты)) очередная зрада, особенно что катер (для реки) у них должен ломать днепровский лёд)))