Китайские моторы Саил - Сторінка 2

hippo · 01.04.2010, 18:10

Цитата:

Допис від RomaRider

Ну Дефиант это не самая хорошая китайская фирма...
Из своего опыта скажу:
у брата мопед Viper Alfa. За два года прошёл около 13 тыс. км. С двигателем вообще никаких проблем не было. Менялось только масло и регулировались клапана. А вот по ходовой были: менялась цепь, менялись покрышки, менялись демпферные резинки в задней ступице, задние амортизаторы и по мелочам.
Я не думаю что за такой пробег это не нужно было бы менять на 10-20 летнем японце.
Всё вышесказанное - моё ИМХО...

Может и так,но мне пока не удалось купить китайца ,которого захотелось бы приобрести ещё раз.

MMixailSymi1 · 01.04.2010, 18:15

Цитата:

Допис від hippo

Знаю что риск есть,но и дефиант больше покупать не стану.

У меня 2 Донды ДИО - япония и ВАйпер АКТИВ китай - на Вайперре 21 000 км проехал - масло меняю и клапана регулирую, да раз звёздочки менял.
Вайпех хоть по грязи, хоть по пахоте идёт, а ни одна Хонда ТАБУРЕТКА не пойдёт.

Хотя Вайперы есть по 4200 , 5000 , 6500 грн - с виду один в один , но цена разная

Осип · 01.04.2010, 18:22

У меня фишер но хвалить не буду(только обкатка) а вот в хозяйстве культиватор VilkaT01(тайвань) уже третий сезон. Если такую технику не насиловать , то она свою цену отрабатывает.

rudolfovi4 · 01.04.2010, 18:33

Цитата:

Допис від hippo

Знаю что риск есть,но и дефиант больше покупать не стану.

Дефиант-не производитель, это днепропетровская контора, которая закупает технику у разных производителей, а есть китайские бренды - CF moto, Зонгшен и Кивей. Причём раньше под дефиантом именно эти бренды шли, а потом началось всякое гано. Так же и с лодмоторами аналогично. Выбор есть по-крайней мере огромный, хотя ценообразование странное у них, но это особенность сугубо наша национальная, ровно как и цены на комуналку (воры всю информацию держат в строгом секрете).

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:27 ----------

Цитата:

Допис від Осип

У меня фишер но хвалить не буду(только обкатка) а вот в хозяйстве культиватор VilkaT01(тайвань) уже третий сезон. Если такую технику не насиловать , то она свою цену отрабатывает.

А кинь сцілку-какая вилка у тебя (заранее благодарен): [[Ссылки только членам профсоюза. ]

catfish · 02.04.2010, 00:10

Цитата:

Допис від DDD

Честно благородно говоря я современные японские моторы старше 10 лет стараюсь в ремонт не брать. Разбираются из-за коррозии очень плохо. Болты рвуться, алюминий крошится. А если мотор еще и по морю ходил, то редуктор только болгаркой вскрыть иожно. Пару раз накалывался, больше не хочу.

У меня помимо Японских моторов есть совковская Москва-10, 58 г.в. так вот как ни странно и разбирается и собирается просто супер да и бегает досихпор))). Хочу посмотреть на японский мотор который отработал столько сколько эта Москва))).

DDD · 02.04.2010, 00:36

Материал корпусов разный. Раньше моторы делали из коррозионностойкого материала, а сейчас нет.

Осип · 02.04.2010, 09:04

Сори. Ошбка в написании Volka T01/http://www.corason.ua/db1/store/product/13729/volka_vk-t01/.Покупал 3 года назад.Только появились у нас, за 1800 грн.

Банзай · 02.04.2010, 15:13

Цитата:

Допис від hippo

,я не могу представить ни один сложный, чисто китайский механизм который проработает 10 лет и после этого будет смысл его ремонтировать,.

А у меня такой механизм есть. Китайский оверлок 1995 года выпуска. Работает до сих пор. Уже 15 лет тому как! Японцы, за сопоставимые деньги, нервно курят в стороне, причем по надежности! Потому как китаец сделан из железа, а в японцах половина деталей пластиковые.

Андрей О · 02.04.2010, 15:19

Цитата:

Допис від Банзай

А у меня такой механизм есть. Китайский оверлок 1995 года выпуска. Работает до сих пор. Уже 15 лет тому как! Японцы, за сопоставимые деньги, нервно курят в стороне, причем по надежности! Потому как китаец сделан из железа, а в японцах половина деталей пластиковые.

Да Японская техника вообще говно полное! Китай всему голова! Чери тоже рулит, а мерс с лексусом нервно курят в сторонке

Кстати, самый паршивый лодочный двигатель это ямаха, рассыпается ужас

Я вот думаю его махнуть на Китайца, причем срочно, пока не развалился.

максусс · 02.04.2010, 15:26

Китай РУЛИТ!

Однозначно!

DDD · 02.04.2010, 15:52

Уважаемые Сэры! У вас какое-то прямо-таки богобоязненное отношение к термину "японская техника", типа это непогрешимая вещь... А кто либо из вас слышал о проблемах с Сузуки-250 или с Хондой-130? Да и Сузуки 2,5 поначалу кроме матюков ничего хорошего не заслуживал. Так что не надо о японском качестве... если у мотора гнутся и ломаются шатуны а от температурных поводок перекашивает головку или выкрашивается редуктор, а на НОВОМ моторе ( 20 часов) при выкручивании рвутся болты, то это уже не качество, это уже головокружение от успехов... пипл схавает, ведь это ЯПОНСКИЙ БРЭНД!
Старые японские моторы 70-х годов это качество, именно тогда японцы свой имидж и заработали, а сейчас только облегчение и удешевление. И это проблема не только японцев это мировая проблема одноразовых вещей.Смотрите ширее на жизнь... производство должно работать и зарабатывать деньги, а если делать вечные иглы для примуса, то их никто больше покупать не будет. Так-же и с моторами и другой техникой - вносятся вроде незначительные незаметные изменения для ограничения ресурса. Доказать это я не могу, но статистика моих личных наблюдений настораживает....

masik_i_Ko · 02.04.2010, 15:54

Годика полтора-два назад подобная тема по поводу Сейлов уже была. Но тогда на вопрос откликнулся только один сейловод. Сейчас достаточно много людей юзают сей девайс (сам на воде встречал не раз), и скажем прямо - откровенно плохих отзывов нет.Время покажет насколько этот китаец не китаец…
Хотя в свое время не рискнул его приобрести, и знакомых отговариваю. Стереотипы наверное…

Морпех · 02.04.2010, 16:24

Вся тема похожа на пиар-акцию и рекламу китайской продукции

!
Не понимаю о чем спорите. Хотите любить и пользовать "китайское", флаг вам военно-морской в руки! В конце-концов "Кесарю кесарево..."
Вы когда наэкспериментируетесь на себе, тогда и другие будут думать, а оно им надо.
Страна у нас такая, что все новое и далеко не лучшее сюда закидывают.
Ширпотреб, лекарства, авто и моторы, а потом сидят и смотрят как мы друг-другу горло готовы перегрызть доказывая, что эксперементы над нами это благо

.
Вы себя спросите: "если есть возможность взять брендовый мотор, пойду я покупать китайский.."
Живем в стране Третьего мира и по постам некоторых складывается впечатление, что еще и должны этим гордиться.
За людей и Державу обидно!!! Все вышеизложенное конечно же ИМХО и с Уважением!

vitalz · 03.04.2010, 02:26

еще один "стереотип" http://sail.com.ua/sail/sail-f4-s.html

Barmoley · 03.04.2010, 02:53

О чём говорить, если моторы передраны с японцев? Или китайцы великие гении и, передрав мотор, усовершенствовали его и сделали верхом технической мысли? Им хоть раз что-то нормально передрать удалось? О машинах, думаю, вообще не стоит говорить, да? я о рвущемся металле и прочих радостях.
Моторист ржал с того, что передран он с японца, но сделано это коряво + материальчик-то не тот...

Жэка · 03.04.2010, 05:46

Цитата:

Допис від vitalz

еще один "стереотип" [[Ссылки только членам профсоюза. ]

смайлик нуна убрать, а то сцылко не работает

Андрей О · 03.04.2010, 11:29

Цитата:

Допис від vitalz

еще один "стереотип" http://sail.com.ua/sail/sail-f4-s.html

Да ничего вы не понимаете!!
"Выплевывание масла" это специальный наворот, что бы было видно, что оно есть. Так же как и вода бежит из контрольного отверстия для индикации работы насоса. Китайцы просто модифицировали еще и этот узел.
Ну а без гарантии - просто потому, что моторы не ломаются, зачем же гарантия тогда? Это только на японское барахло есть гарантия, ведь там половина болтов не раскручивается, судя по описаниям "мотористов"

Руслан 35 · 03.04.2010, 12:34

Сегодня был свидетелем спуска на воду и оживления от спячки 4т моторчика известного бренда.Так вот,он завёлся так же как моторы более продвинутых брендов,со второй потяжки и работал как часики( я немного понимаю в этом).Так что могу сказать честно ЗАЧЁТ китайцам.
Хозяин сам пусть прокомментирует, он дождя не побоялся.

Валерий ua · 03.04.2010, 12:44

Цитата:

Допис від DDD

... Да и Сузуки 2,5 поначалу кроме матюков ничего хорошего не заслуживал...

На сколько мне известно,проблема была только с термостатом в начале выпуска данной серии,которая была успешно решена.
По теме : "Jedem das Seine".Спор ни о чём.ИМХО

Руслан 35 · 03.04.2010, 12:49

Цитата:

Допис від Валерий ua

На сколько мне известно,проблема была только с термостатом в начале выпуска данной серии,которая была успешно решена.
По теме : "Jedem das Seine".Спор ни о чём.ИМХО

Проблема была в крыльчатке и редукторе.

03.04.2010, 12:34	#38
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях	Сегодня был свидетелем спуска на воду и оживления от спячки 4т моторчика известного бренда.Так вот,он завёлся так же как моторы более продвинутых брендов,со второй потяжки и работал как часики( я немного понимаю в этом).Так что могу сказать честно ЗАЧЁТ китайцам. Хозяин сам пусть прокомментирует, он дождя не побоялся. Мініатюри долучень

01.04.2010, 18:22	#23
Осип Реєстрація: 11.08.2009 Звідки Ви: Черкассы. Инженер-системотехник Дописи: 176 Дякував: 48 Дякували 93 раз(и) в 41 повідомленнях	У меня фишер но хвалить не буду(только обкатка) а вот в хозяйстве культиватор VilkaT01(тайвань) уже третий сезон. Если такую технику не насиловать , то она свою цену отрабатывает.

02.04.2010, 00:36	#26
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	Материал корпусов разный. Раньше моторы делали из коррозионностойкого материала, а сейчас нет.

02.04.2010, 09:04	#27
Осип Реєстрація: 11.08.2009 Звідки Ви: Черкассы. Инженер-системотехник Дописи: 176 Дякував: 48 Дякували 93 раз(и) в 41 повідомленнях	Сори. Ошбка в написании Volka T01/http://www.corason.ua/db1/store/product/13729/volka_vk-t01/.Покупал 3 года назад.Только появились у нас, за 1800 грн.

02.04.2010, 15:26	#30
максусс Реєстрація: 24.01.2010 Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин Дописи: 530 Дякував: 607 Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях	Китай РУЛИТ! Однозначно!

02.04.2010, 15:52	#31
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	Уважаемые Сэры! У вас какое-то прямо-таки богобоязненное отношение к термину "японская техника", типа это непогрешимая вещь... А кто либо из вас слышал о проблемах с Сузуки-250 или с Хондой-130? Да и Сузуки 2,5 поначалу кроме матюков ничего хорошего не заслуживал. Так что не надо о японском качестве... если у мотора гнутся и ломаются шатуны а от температурных поводок перекашивает головку или выкрашивается редуктор, а на НОВОМ моторе ( 20 часов) при выкручивании рвутся болты, то это уже не качество, это уже головокружение от успехов... пипл схавает, ведь это ЯПОНСКИЙ БРЭНД! Старые японские моторы 70-х годов это качество, именно тогда японцы свой имидж и заработали, а сейчас только облегчение и удешевление. И это проблема не только японцев это мировая проблема одноразовых вещей.Смотрите ширее на жизнь... производство должно работать и зарабатывать деньги, а если делать вечные иглы для примуса, то их никто больше покупать не будет. Так-же и с моторами и другой техникой - вносятся вроде незначительные незаметные изменения для ограничения ресурса. Доказать это я не могу, но статистика моих личных наблюдений настораживает....

02.04.2010, 15:54	#32
masik_i_Ko Реєстрація: 16.08.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 152 Дякував: 340 Дякували 106 раз(и) в 26 повідомленнях	Годика полтора-два назад подобная тема по поводу Сейлов уже была. Но тогда на вопрос откликнулся только один сейловод. Сейчас достаточно много людей юзают сей девайс (сам на воде встречал не раз), и скажем прямо - откровенно плохих отзывов нет.Время покажет насколько этот китаец не китаец… Хотя в свое время не рискнул его приобрести, и знакомых отговариваю. Стереотипы наверное…

02.04.2010, 16:24	#33
Морпех Реєстрація: 17.12.2007 Звідки Ви: г. Киев. Дописи: 579 Images: 2 Дякував: 68 Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях	Вся тема похожа на пиар-акцию и рекламу китайской продукции ! Не понимаю о чем спорите. Хотите любить и пользовать "китайское", флаг вам военно-морской в руки! В конце-концов "Кесарю кесарево..." Вы когда наэкспериментируетесь на себе, тогда и другие будут думать, а оно им надо. Страна у нас такая, что все новое и далеко не лучшее сюда закидывают. Ширпотреб, лекарства, авто и моторы, а потом сидят и смотрят как мы друг-другу горло готовы перегрызть доказывая, что эксперементы над нами это благо . Вы себя спросите: "если есть возможность взять брендовый мотор, пойду я покупать китайский.." Живем в стране Третьего мира и по постам некоторых складывается впечатление, что еще и должны этим гордиться. За людей и Державу обидно!!! Все вышеизложенное конечно же ИМХО и с Уважением!

03.04.2010, 02:26	#34
vitalz Реєстрація: 30.03.2008 Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) Дописи: 1.172 Дякував: 2.278 Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях	еще один "стереотип" http://sail.com.ua/sail/sail-f4-s.html

03.04.2010, 02:53	#35
Barmoley Реєстрація: 02.07.2007 Звідки Ви: Київ Дописи: 193 Дякував: 0 Дякували 9 раз(и) в 9 повідомленнях	О чём говорить, если моторы передраны с японцев? Или китайцы великие гении и, передрав мотор, усовершенствовали его и сделали верхом технической мысли? Им хоть раз что-то нормально передрать удалось? О машинах, думаю, вообще не стоит говорить, да? я о рвущемся металле и прочих радостях. Моторист ржал с того, что передран он с японца, но сделано это коряво + материальчик-то не тот...