|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.05.2011, 20:33 | #21 |
Реєстрація: 14.02.2011
Звідки Ви: Чимкент,Казахстан
Дописи: 29
Дякував: 2
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Вот еще пара снимков,данный эффект присутствует на обеих баллонах, ближе к тому месту где крепится транец к баллонам.
|
04.05.2011, 20:53 | #22 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Даже не знаю что и сказать.... пробуйте на воде, но так точно не должно быть. Можете порыться по Российским сайтам и посмотреть на днище лодок с НДНД - Ротан, Солар, Флагман.....
|
05.05.2011, 02:05 | #23 |
Реєстрація: 07.02.2011
Звідки Ви: Латвия,г.Рига
Дописи: 63
Дякував: 15
Дякували 20 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Сама форма "кузова" явно изогнута,скорее всего,из-за неполной накачки,
в полсилы. А если полностью надуть? Качать,пока насос не начнет упираться ? Ну а такие глубокие морщины по периметру НДНД труднообъяснимы. Да и сопряжение оконцовки днища с транцем - просто шедевр. Странный итог работы "на заказ".Связь с производителем имеется ? Реально ли поменять изделие или забрать деньги после двух месяцев молчания ? |
05.05.2011, 12:28 | #25 |
Реєстрація: 14.02.2011
Звідки Ви: Чимкент,Казахстан
Дописи: 29
Дякував: 2
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Сама форма "кузова" явно изогнута,скорее всего,из-за неполной накачки,
в полсилы. А если полностью надуть? Качать,пока насос не начнет упираться Лодка действительно была недокачана и вдобавок не вставлены на место банки.Сейчас поставил на место банки и до качал штатным насосом Браво8 до максимума, то есть до того момента пока насос перестал сжиматься под моим весом(80кг).Морщинки немного расправились , но картина кардинально не изменилась, новые фото прилагаю ниже. |
05.05.2011, 12:36 | #26 | |
Реєстрація: 14.02.2011
Звідки Ви: Чимкент,Казахстан
Дописи: 29
Дякував: 2
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
05.05.2011, 13:09 | #28 |
Реєстрація: 14.02.2011
Звідки Ви: Чимкент,Казахстан
Дописи: 29
Дякував: 2
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
|
05.05.2011, 13:17 | #29 | |
Banned
Реєстрація: 12.07.2009
Звідки Ви: the virtual environment
Дописи: 2.340
Дякував: 1.686
Дякували 1.916 раз(и) в 486 повідомленнях
|
Цитата:
ЗЫ. Приветствую жителя солнечного Казахстана. В Алма-Ате прошло моё детство... До сих пор пики Медео снятся... |
|
05.05.2011, 14:06 | #30 |
Реєстрація: 10.10.2010
Звідки Ви: Херсонская акватория
Дописи: 135
Дякував: 22
Дякували 12 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Не нужно расстраиваться,Ulug70KZ! Если изгибы и прочее не мешают нормально ходить по водичке,то и нечего себе мозги пудрить. На воде днище не видно.
А что уже поделаешь... Я думаю почти все при покупке ,накачивали и проверяли свои лодочки. А тут человек находится за 3 тыщ км. Просто реклама будет не хорошая для производителя |
05.05.2011, 14:46 | #31 | ||
Реєстрація: 14.02.2011
Звідки Ви: Чимкент,Казахстан
Дописи: 29
Дякував: 2
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предидущее сообщение было в 16:37 ---------- Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
C-ZAR (05.05.2011)
|
12.05.2011, 15:28 | #32 |
Реєстрація: 12.05.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 1
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
Я очень давно сотрудничаю с компание Спорт-Бот. Знаю лично директоров и трудовой коллектив. Нашёл статью эту и не мог не ответить, даже зарегистрировался здесь. Вопреки всем домыслам, мыслям, умозаключениям скажу сразу- это лодка в полном порядке. Объясню почему и из-за чего она имеет такой вид. Визуальные "дефекты" как тут все выражаются- неизбежны ИМЕННО НА ЭТОЙ ЛОДКЕ. Т.е. если я не ошибаюсь Вы купили эту лодку в городе Донецке в магазине Лагуна в середине января- лодка была заказная! Если ошибся поправьте будьте добры- особо в подробности не вдавался. Так вот о чём я- искривленные дуги по длине лодки на днище, появляются в связи накаченного дна. НО не на всех лодках, а только на камуфлированных И ТО НИ НА ВСЕХ. Камуфляж в отличи от обычной ткань- очень специфическая ткань ОТЛИЧНАЯ, но специфическая и нужно иметь немалый опыт и мастерство, чтобы сделать такую лодку. Камуфляж сделан по специальным технологиям, чтобы не выгорал и не стирался. Лодка камуфляж и надувное дно, встречается крайне редко. В компании Спорт-бот таких 3 или 4 сделано за всю историю. Камуфляжные баллоны лодки при накачке выворачивает как штопор, а дно стягивает- за счёт этого такой эффект дуг. Далее по поводу бугров и морщин возле транца, возвращаемся опять таки к вывороту ткани, ткань свободно выворачивается, но только не возле транца, транец не меняет форму и не даёт нормально вывернуться ткань, за счёт этого получается такая ситуация и такой визуальный эффект. И ничего страшного в этом нет- это нормально. На технические и эксплутационные качества никак не влияет. Я думаю Вы в этом убедитесь. И ещё 2 причины, почему это лодка не может быть по определению с дефектом. Компания Спорт-Бот не выпускает за стены завода некачественную продукцию, а магазин Лагуна не продаёт некачественную продукцию. Продукция Спорт-Бот выставляет в одних из самых лучших магазинах Украины.И это ещё одно доказательство качества выпускаемой продукции 15 лет всё таки. Если бы эта лодка была НЕ ТАКАЯ, она бы ни попала к вам в руки, а продалась на каком-нибуть птичем рынке по дешовке. Могу Вас поздравить- у Вас эксклюзивная лодка выполненная по индивидуальному заказу- думаю в Казахстане таких Вы точно не увидите и правильно Вы написали ЭТО ЕЁ ОСОБЕННОСТЬ. Благодарю за внимание.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Ulug70KZ (12.05.2011)
|
12.05.2011, 15:59 | #33 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Monti
что-то я не догнал или не правильно вас понял а зачем спрашиваться вообще делать продукцию и с того материала которые не соотвецтвует технологическим требованием в изделии? другими словами если крутит этот пвх зачем его использовать? если человек все таки настаивает и хочет то нужно его предупредить о таких моментах что-бы потом не было вопросов |
12.05.2011, 17:55 | #34 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Дякував: 115
Дякували 78 раз(и) в 52 повідомленнях
|
Зачем браться вообще за то что не умеете делать? Фраза «материал специфичный» не оправдание, не умеете либо не беритесь либо сделайте два десятка за свой счет чтобы набить руку, а потом уж и в продажу, у Вас наоборот получается.
Пы.Сы. Я ток понять не могу, зачем самому себе портить репутацию, еще не завоевав её толком на рынке лодок? |
12.05.2011, 21:32 | #35 |
Реєстрація: 22.03.2011
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 3
Дякував: 0
Подякували 3 раз у одному повідомленні
|
Monti
И здесь вас поливают ,может ещё пару ссылок дать |
12.05.2011, 22:11 | #36 |
Реєстрація: 30.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 255
Images: 59
Дякував: 25
Дякували 116 раз(и) в 53 повідомленнях
|
Доброго времени суток жителю Казахстана. Я в детстве жил в Талдыкургане. По существу. В Украине лодки с НДНД не популярны у производителей. Тот эксперимент что вы купили имеет ошибку в месте днище-транец. Посмотрите на мотолодке. Два производителя и одна и также ошибка. В результате лодка под маломощный мотор.
|
12.05.2011, 22:28 | #37 |
Реєстрація: 14.02.2011
Звідки Ви: Чимкент,Казахстан
Дописи: 29
Дякував: 2
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Ух ты как тут интересно!начну с того , что эту лодку я лично не покупал , мне ее подарили, но выбирал ее по инету я сам.Посмотрел доки, действительно куплена в магазине "Лагуна" в Донецке 18.01.2011 г.Дата выпуска 06.2010г ,что кстати странно.Номер лодки 00274.Выбрал даную модель осозноно, хотя в магазине брату предлагали другие варианты, большего размера почти за те же деньги,мне же важны были вес, размер,цвет,толщина материала и удобство сборки-разборки.Понравилась модель LD340 у которой дно, судя по фото с сайта, на подобии катамара, но отказался только из-за вес и размера.Материал действительно , как Вы и пишите необычный, камуфляжный рисунок как бы внутри под слоем прозрачного лака или пленки, не стирается, не корябается ни чем.Никогда и нигде не встречал у нас такого.Качество швов вполне нормальное, нигде ничего не пропускает и не травит.Для меня лично не нравится неподвижное крепление банок и большое количество лееров.При возможности заказал бы сдвижные банки и ручки из ПВХ по всему верху баллонов.именно в этой лодке все же есть один дефект изготовления, она склеены немного винтом,если лодку положить на ровную поверхность , то она опирается не на все дно, а на две точки:заднюю часть правого баллона около транца и переднюю часть левого баллона в месте начала изгиба.Под мотором не ходил, поэтому ничего про это пока написать не могу, но под веслами все устраивает на 100%,доволен.
Востаннє редагував SL: 13.05.2011 о 10:43. |
13.05.2011, 10:06 | #38 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Цитата:
А что тут странного то?Если бы Вы покупали эту лодку не через нет,а вживую-вряд ли бы Вы её купили. Вот представьте:пришли Вы в магазин и говорите: покажите мне вот эту лодку. Продавцы ложат её перед Вами,а она вся перекрученная пропеллером.Даже будь человек "дуб-дерево" в лодках-не в жизнь бы не купил.Хоть как бы не утверждали продавцы,что это нормально,для лодки с камуфлированным ПВХ. Вот она пять лет и пролежала. 2 монти:Вы так хорошо знаете историю и все технологические ньюансы изготовления лодок СПОРТ-БОТ.И типа не при делах,а так "знаю директоров и сотрудников". ПС. Повторюсь:никого не "поливаю".Просто факты. |
|
13.05.2011, 10:22 | #39 |
Реєстрація: 14.02.2011
Звідки Ви: Чимкент,Казахстан
Дописи: 29
Дякував: 2
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Вот она пять лет и пролежала
Прошу прощения, вчера писал после дружеского ужина с пивом и ввел всех в заблуждение.Дата выпуска 06.2010г, исправил в предыдущем сообщении.Но суть вопроса не изменилась, так как заказывали лодку в начале декабре и сказали, что она будет готова в январе после НГ, а по факту получается лодка была сделана уже до этого. |
13.05.2011, 10:40 | #40 | |
Комендант
|
Цитата:
|
|
|
|
|