|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Реєстрація: 25.01.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 132 раз(а) в 55 сообщениях
|
Кстати, насчет носить - как правило, большие лодки делят при транспортировке на 2 сумки - сама лодка и дно, вес приблизительно пополам. А вот для перемещения по суше собранной лодки существуют транцевые колеса. Незаменимый атрибут для надуваса! Сам пользуюсь для лодки в размере 360 - не знаю, что бы без них делал. Себе брал в свое время Колибри, выбор был обусловлен скидками на момент покупки, а мотор Тоха 9.8 - мне вполне хватает, хотя с выбором 15 лс соглашусь, просто мне важен был вес двигателя, т.к. мой напарник на рыбалке обычно -жена и тяжести переносить в одно (мое) лицо.
По поводу выбора - универсального варианта не будет, нужно ориентироваться на свои максимальные требования, а это, как заметили выше - джиг и перемещения по водоему, все остальное для такой лодки будет более чем приемлемо, кроме перемещения в сильно стесненных условиях - узкие протоки, камыши, и то можно, но с шестом. А правило - сколь большую лодку ни бери, все равно тесно будет - не отменить. Особенно если планируются выходы с ночевкой куда-то на острова, каждый лишний сантиметр кокпита будет вспоминаться с благодарностью. И еще - как на мой взгляд - производителя каждый выбирает на свое усмотрение, исходя, как правило, из возможностей, ведь цены могут очень сильно отличаться в рамках одного и того же размера лодки. Так что большинство может сказать в основном про свой выбор, отметить + и - . Что касаемо Колибри - могу отметить хорошую гарантийную поддержку, присутствие представителя производителя на рыбацких форумах, что упрощает решение проблем, готовность при изготовлении идти на индивидуальные пожелания. Минусы - ну а кого их нету, но производитель не стоит на месте, исправляет былые промахи. Вот у меня, например, сломалась уже вторая лопатка весла, причем трещина появилась в одном и том же месте. Договорился с представителем, отправлю им лопатку, может изменят литьевую форму дабы избежать подобного. Второе является одновременно и + и -. Это сдвижные банки. С одной стороны - очень удобно, можно регулировать положение в лодке как хочешь. А с другой стороны, на джиге стоя в лодке при волне, когда нужно во что-то упереться, а они сдвигаются, то напрягает, нужно приспособиться. Удачного выбора!!! |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#23 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.905
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
Лодка-движок
Всем привет.
Всуну и свой пятак) хрю хрю. Не навязываю мнение не кому, совет тоже не даю, просто инфо к размышлению. Лодка - к сожалению Эдвенчер, Фиорды, Бриги просят нереальные деньги за резиновые лодки, да и в принципе не могу понять - почему цена на них настолько завышена. Ведь материал покупается оптом в том же Китае...Бренд наверное. Не надо очковтирательство про фурнитуру, качество и т.д. Мое мнение - есть достаточно качественные лодки в два раза, еще раз подумайте - В ДВА раза дешевле. Среди них Колибри, Энержи, Навигатор и т.д. - лодки адекватные, качество проверенно многими рыбаками, у самого такая же среднестатистическая лодка. Качество материалов на должном уровне, проклейка тоже, фурнитура тоже гуд. Длинна лодки - берите 350-370 см, для двоих хватит с головой, меньше сумка, меньше веса, больше места в машине. 400 см это уже целый катер на который и движок надо мощнее и цена выше. ИМХО - для двоих на КВХ оптимально 350-370 см с головой, тем более все лодки с реечными сидухами сейчас уже, двигай как хочешь их. Вобщем, не заморачивайтесь вы на дорогие лодки, оно того не стоит, можно сэкономить деньги и доложить их на покупку двигателя. Мотор - 20 л.с. много для надуваса, 9,9 л.с. мало - оптимально 15 л.с. Мощи хватит и полетать и потролить, вобщем универсальная мощность. 4 такта или 2 такта. Я рекомендую 2 такта: Вес двигателя, 36 кг и 50 кг , это уже ощутимая разница, свою пятнашку 2т не так и легко самому такскать а если было бы 4 т - повесился. Еще - экономия топлива, не такая она уже и большая. посмотрите в нете инфу. Но вес и цена - превышают разумные пределы. Также хочу отметить неженок которые боятся запахов - не так он дымит как тут писали, свободно можно тролить и курить. Ямаха,Суза и т.д., качество Япония и бла бла бла. Смело берите 15 Парсун 2такта, надежен как Ямаха, проверн временем, цена в 2 раза ниже. Еще хочу сказать, Парсун всегда можно быстро продать, на них всегда есть спрос. Особенно на пятнашки. Итог: не будьте лопухом и не ведитесь на маркетинг, его задача продать нам подороже тоже что можно купить дешевле. Поэтому купите себе среднюю лодку, мотор Парсун - хватит с головой. Ой, забыл. Величина балоннов 42 и 46 несущественно, ничего не забрызгивает и не заливает если у вас 42 баллон, кокпит больше и вес меньше. Ну и нет смысла в 6-8 метров выходить на КВХ, это экстрим на любой лодке, да и почки жалко))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
По лодке тоже придерживаюсь такого мнения что скорее всего остановлюсь на Навигатор ЛК 360, а вот двигло все таки буду брать что -то из Мерк, Яма, Тоха, Нонда. Не доверяю я пока в такой степени китайцам чтобы остановить свой выбор на них. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.905
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
Максим гарантия на них 3 года.
Позадавайте на форумах вопросы про Парсун 15..он надежен. Не рекомендую Ямабиси и др.китайские фирмы, Парсун достаточно давно уже на рынке. Это копия один в один Ямахи 15... цена Парсуна 28к, цена Ямы 43 к....причем все комплектующие взаимозаменяемые на обоих моторах... ИМХО - я не делаю рекламу Парсуну, просто недавно стоял такой же выбор. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Максим (19.12.2014)
|
![]() |
#26 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
15 ти сильный Parsun отличается от 15-ки Yamabisi только наклейкой.
Из бюджетных и очень качественных лодок можно ещё рассмотреть [[Ссылки только членам профсоюза. ], вполне достойная альтернатива. Под 15-шкой идёт 38 км/ч, с загрузкой 200 кг. |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
У неё плотность ткани 850,не маловато ли будет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Это ошибочная информация, хотя производитель под заказ может сделать и из более тонкой ткани, на ваш страх и риск.
У лодки Aviks Horse H-350 плотность ткани 1100 гр/м2. Все килевые лодки Aviks с разборным полом производятся по умолчанию из ткани плотностью 1100 гр/кв.м. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Максим (21.12.2014)
|
![]() |
#29 |
Реєстрація: 26.11.2011
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Реєстрація: 09.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 16
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 77 раз(а) в 3 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Реєстрація: 26.11.2011
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
|
Скажете ето жереху который лупит с разных сторон и без предупреждения.
После снесенного кончика жалеете,что не пили,так как " выпимши был "не канает и обидно вдвойне ![]() Востаннє редагував Бузик: 21.12.2014 о 18:21. Причина: ошибка |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
Если вас в лодке 2двое, с принципами : когда Я ловлю, кто не спрятался , я не виноват! ![]() А тут еще и жерех лупит! Так и друг друга можно убить , не то что кончики спинов отбить! ![]() ![]() Тогда только от 5м. лодки и как можно дальше друг от друга !и то , если длина спинов до 2,5 2,5+2,5=5м ![]() А порванные ![]() PS: так гуляли что две гармошки(баяна) порвали ! (это про порванные борта ![]() Востаннє редагував rubolov: 21.12.2014 о 21:03. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
yuriah (22.12.2014)
|
![]() |
#33 | |
Реєстрація: 26.11.2011
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 79
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
![]() Но факт остается фактом : если длина спинов до 2,5 2,5+2,5=5м.Другими словами ,чем длиннее лодка, тем ловить в ней комфортней ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (21.12.2014)
|
![]() |
#34 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Попробуйте с напарником так: - " аккуратно !, КИДАЮ!" и так далее!, все получится!
![]() Или так , кто #1 , а кто то #2 , потом , на другим выходе наоборот. Вот в 3!!!, потяжелее(в смысле , не рыбалка), но, при желании, можно подстроится , но оптимально 2 чел.в лодке(так сказать Команда). Но !, о правилах поведения в лодке, договариваются на берегу! Было как то , с Славиком ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував rubolov: 21.12.2014 о 23:14. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
И еще вопрос, ПВХ 360+ две туши 90+90 + барахло.. двигло 9,9 выведет на глис или однозначно нужно 15 сил рассматривать?
У кого есть опыт? |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.905
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
Мотор
Макс, не в обиду, эта тема обсуждалась 100 раз, почитай ветку форума и тебе все станет ясно.
На лодку 360 см 9.8 л.с. мало. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Сказал(а) спасибо: 2.352
Поблагодарили 699 раз(а) в 210 сообщениях
|
Цитата:
Для себя сделал вывод. Для одного на лодку 3,6 килевую мотора 9,8 вполне достаточно, для двоих - маловато. А вообще то это уже действительно не раз обсуждалось. С уважением. Востаннє редагував Любитель: 23.12.2014 о 16:48. |
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#40 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 815
Сказал(а) спасибо: 1.905
Поблагодарили 3.145 раз(а) в 225 сообщениях
|
Макс, знаете, этой зимой 2013-2014 года, я тоже решился стать водномоторником.
Завел такую же тему, про выбор лодки и движка. Купил я себе Энержи 370М и П15. Дак вот, мне отлично сказал один форумчанин..Если у тебя это первая лодка и первый мотор..Возьми сразу 15 л.с. Если не понравится\тяжело и т.д. - продашь, купишь себе П9,8 а на разницу - снастей подкупишь). Я так и сделал, лучше один раз купить мощный мотор, попробывать насколько он вам подходит, чем потом жалеть и докладывать денег, если 9,8 покажется малосильным для ваших рыбалок. У друга есть П9,8, кушает также как П15, разницы не видно...Но вот скорость перемещения по водоему, скорость выхода на глисс намного лучше у 15л.с., я не парюсь 2 или 3 чела у меня в лодке с барахлом, П15 выйдет на глисс всегда и понесет очень резво. ПыСы - исходя из опыта эксплуатации, купил бы себе еще один мотор 2-3,5 л.с. для перехода на маленькие дистанции. Недостаток П15, это конечно вес, в 38 кг..Но 4-тактный вобще 50 кг. Поэтому берите сразу 15 л.с. и будет вам и троллинг, и рыбалка адекватная с быстрым поиском судака по ямам, и девушек с ветерком покатаете! |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|