|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
26.02.2014, 16:31 | #1 |
Реєстрація: 29.11.2006
Звідки Ви: Киев. М. Героев Днепра
Дописи: 287
Images: 4
Дякував: 968
Дякували 3.111 раз(и) в 98 повідомленнях
|
Отмена регистрации плавстредств.
После назначения нового министра агрополитики собираюсь с инициативной группой (4 - 7 человек) к нему в гости объявить выписанные ниже требования.
Я знаю что этими вопросами занимается ГОЛОВРЫБВОД, но считаю что давление непосредственно на министра даст лучший эффект. На осуществление наших требований я планирую отвести ему 3 дня. В случае отрицательного результата или попытки "развода" и затягивания решений (как с нашей оппозиционной троицей) планирую собрать всю небезразличную к данной теме рыболовную общественность и пикетировать (или блокировать, или захватывать) министерство (правда тат и так сейчас штаб самообороны) или офисы его подразделения до принятия выдвинутых нами требований. Подобные варианты давления хорошо отработаны на Майдане.)) Считаю что никто кроме нас не защитит наши права и наши реки. Поэтому нельзя сидеть сложа руки. Прошу вносить дополнения, рекомендации, советы... Я отберу наиболее важные, наболевшие и реальные. Все вопросы конечно не охватить с одного раза, но в случае успеха, никто не запретит нам повторить визит.) Можно писать мне на мыло [[Ссылки только членам профсоюза. ] Можно звонить 050 562 74 пять четыре Виктор. Звернення небайдужих рибалок України до міністра агрополітики. 1. У звязку з катастрофічним знищенням рибних запасів річок Укриїни, рибалки Укриїни вимагають заборонити сроком на 10 (может 15) років промисловий лов риби у всіх річках та водосховищах України. Запровадити жорсткий контроль за виконанням цього наказу та дозволити рибалкам самостійно затримувати порушників і знешкоджувати заcоби промислового лову. №1. Сейчас идем с ОДНИМ главным, конкретным и самым важным требованием - ЗАПРЕТ ПРОМЫСЛОВОГО ЛОВА на 10 лет! Без вариантов и без компромиссов! Только после его выполнения можно выдвигать следующие вопросы, которые мы можем продолжать оттачивать и идти с ними уже непосредственно в соответствующую госструктуру. Сейчас я работаю над организацией цивилизованной встречи с новоиспеченным министром (Швайка Игорь Александрович). Вопросы, которые будут дорабатываться и обсуждаться после выполнения задачи №1: * Отмена регистрации надувных лодок длиной меньше 4 метров. (человек должен иметь только документ, подтверждающий право собственности на лодку и мотор) * Упрощение процедуры регистрации лодок (в одном месте, с одним чеком, в течении 10 - 20 минут) * Стоимость регистрации не должна превышать 5% стоимости лодки. * Упрощение обязательной комплектации маломерных судов или оставить комплектацию на усмотрение владельца. (все равно не реально возить всю ту хрень, которую нужно по закону) * Отменить техосмотр малых и маломерных не коммерческих судов. * Отменить обязательное наличие прав если мощность мотора 5 л.с. и меньше * Стоимость обучения и получения прав не должна превышать 500 грн. * Запрет резкого сброса воды в водохранилищах в нерестовый период. (Можно сбрасывать не более 5 см в сутки) * Норма вылова на одного рыбака в сутки - 5кг. * Запрет на приобретение и продажу сетей. * Запрет на продажу рыбы, размер которой запрещен правилами рыболвства. * Свободный доступ к водным ресурсам (они и так перегорожены не законно. достаточно собрать людей с болгарками взять с собой пару людей из самообороны (нашей новой милиции) и на*уй все расчистить). Такую акцию можно устроить уже на ближайшие выходные. Если кто желает, дерзайте. * Усиление уголовной ответственности браконьеров. Вариант борьбы с браконьерами: разбить территорию Днепра на логические участки и создать в каждом экипаж быстрого реагирования. В задачу включить ежедневный обход всей территории и быстрое реагирование на свежую информацию о нарушениях. В принципе катера быстрые уже есть у рыбинспекции, нужно только посадить в них настоящих патриотов, а не крышевателей браков и осуществить подконтрольность общественности. * Уменьшить Чернобыльскую зону до 10 - 20 км от АЭС. (Это конечно я загнул, но все в жизни бывает.)) Востаннє редагував Vitiania: 27.02.2014 о 21:27. |
119 користувачів подякували |
26.02.2014, 20:54 | #21 |
Реєстрація: 22.08.2009
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 408
Дякував: 412
Дякували 521 раз(и) в 152 повідомленнях
|
|
26.02.2014, 21:14 | #22 | |
Цитата:
|
||
4 користувачів подякували |
26.02.2014, 21:16 | #23 | ||
Цитата:
Цитата:
Беда будет корабелам. Когда-то они заплатили кучу денег за право включения лодок в реестр. Их интересы тоже нужно учесть - выдать что-то подобное производственной лицензии. Востаннє редагував Жуков: 26.02.2014 о 21:26. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
Vitiania (26.02.2014)
|
26.02.2014, 21:58 | #24 |
Реєстрація: 07.08.2012
Звідки Ви: Киев , Позняки
Дописи: 274
Images: 2
Дякував: 3.789
Дякували 1.538 раз(и) в 145 повідомленнях
|
За все время , что рыбачу лишь раз встречался с рыбинспекцией. С одной стороны это хорошо , а с другой и не очень. Люди совсем теряют страх и в ход идут браконьерские способы ловли.Нерестилища обычно перегорожены сетями, а драчисты маскируются под балансирщиков. Инспекция должна присутствовать в любом случае на каждом участке водоема (в разумных пределах естестно...ну или иметь возможность прибыть на место , в случае вызова. Другой вопрос - как повысить качество инспекторов...? Чтобы это была реально инспекция , а не те же браконьеры в погонах или крышевальщики. Думаю , нет ничего плохого если будут введены отловочные билеты, если вырученные средства будут расходоваться для обеспечения охраны и зарыбления, а не распихиваться по карманам.
|
26.02.2014, 22:00 | #25 | |
Реєстрація: 22.08.2009
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 408
Дякував: 412
Дякували 521 раз(и) в 152 повідомленнях
|
Цитата:
Так же бы и с малым и маломерным некомерческим личным водным транспортом сделать. Каждый уважающий себя лодкомоторник никогда в море не пойдет с течью или барахлящим движителем. Иной вопрос - усилить контроль на воде. Кто помнит, что, к примеру, проходить стольный град можно лишь на малом ходу(не выше 15км/час)? А сколько его пролетают? И что время прохода с 10 до 16 ограничено, а сколькие это все херят? А беспорядки со скупедристами с гидропарка, которые ради проскока по твоем кильватере чуть ли не на катер бросаются на бешенных скоростях.... Понятное дело, что это может ударить по прибылям прокатчиков, но я считаю, что сдавать в аренду гидроцыклы людям, которые не имеют ни малейшего представления о судовождении и правилах безопасности - абсурдом! |
|
26.02.2014, 22:03 | #26 | |
Реєстрація: 22.08.2009
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 408
Дякував: 412
Дякували 521 раз(и) в 152 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
26.02.2014, 22:10 | #27 |
Реєстрація: 07.08.2012
Звідки Ви: Киев , Позняки
Дописи: 274
Images: 2
Дякував: 3.789
Дякували 1.538 раз(и) в 145 повідомленнях
|
[QUOTE=Жуков;1015019]А вот права под мотором должны быть обязательно
Полностью согласен ! Права должны быть и отменять их нельзя, независимо от мотора. Теорию нужно знать обязательно. Сам ,когда только начинал рыбачить, мог плавать ночью без фонаря. Виноватс) |
26.02.2014, 22:13 | #28 |
Реєстрація: 07.08.2012
Звідки Ви: Киев , Позняки
Дописи: 274
Images: 2
Дякував: 3.789
Дякували 1.538 раз(и) в 145 повідомленнях
|
Такая же фигня Но когда сам на лодке - можна и отхватить от браков. Приходится делать все на свой риск
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Vitiania (26.02.2014)
|
26.02.2014, 22:20 | #29 |
Реєстрація: 03.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 137
Дякував: 341
Дякували 34 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Отмена регистрации
Отменять регистрацию для резиновых лодок не нужно, но упростить её надо до минимума - отменить обязательное наличие жилетов, кругов, якорей и т.п. (каждый капитан отвечает сам за своё плавсредство и пассажиров),а вот заменить и защитить всё перечисленное наличием обязательной страховки - считаю обязательным. Регистрация должна занимать не более часа и самым главным документом - необходимость прелоставление надувастика с выбитым заводским номером на транце. Регистрация должна осуществляться не более 1-го часа. Ну и конечно пересмотреть цены на регистрацию, она должна составлять не более 5% от стоимости лодки.
|
4 користувачів подякували |
26.02.2014, 22:34 | #30 | |
Реєстрація: 08.07.2007
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 136
Дякував: 62
Дякували 51 раз(и) в 26 повідомленнях
|
Цитата:
Остальное - спорно, т.к. регистрация нужна, но не в том виде как сейчас. Надо изложить внятную и выполнимую без проволочек петицию и вперед, уже сезон не за горами, а министры сегодня обозначены. |
|
26.02.2014, 22:48 | #31 |
Реєстрація: 05.02.2009
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 254
Дякував: 324
Дякували 24 раз(и) в 15 повідомленнях
|
Регистрация я считаю нужна и права ,т.к если отменить то будет хаос и вседозволенность , а стоимость регистрации и условия купли продажи должны быть экономически обоснованы т.к временами превышают регистрацию автотранспорта в разы
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Vitiania (26.02.2014)
|
26.02.2014, 23:19 | #32 |
Реєстрація: 29.11.2006
Звідки Ви: Киев. М. Героев Днепра
Дописи: 287
Images: 4
Дякував: 968
Дякували 3.111 раз(и) в 98 повідомленнях
|
новая редакция )
Подытожив пожелания с разных форумов, сделал вывод:
1. Сейчас надо идти с ОДНИМ главным, конкретным и самым важным требованием - ЗАПРЕТ ПРОМЫСЛОВОГО ЛОВА! Только после его выполнения можно выдвигать следующие вопросы, которые мы можем продолжать оттачивать и идти с ними уже непосредственно в соответствующую госструктуру. Сейчас я работаю над организацией цивилизованной встречи с новоиспеченным министром (Мирный Александр Борисович). Пока работаем над остальными наболевшими вопросами. Новая редакция остальных вопросов с пояснениями: * Отмена регистрации надувных лодок длиной меньше 4,3 метра. (человек должен иметь только документ, подтверждающий право собственности на лодку и мотор) * Упрощение процедуры регистрации лодок (в одном месте, с одним чеком, в течении 10 - 20 минут) * Стоимость регистрации не должна превышать 5% стоимости лодки. * Упрощение обязательной комплектации маломерных судов или оставить комплектацию на усмотрение владельца. (все равно не реально возить всю ту хрень, которую нужно по закону) * Отменить техосмотр малых и маломерных не коммерческих судов. * Свободный доступ к водным ресурсам (они и так перегорожены не законно. достаточно собрать людей с болгарками взять с собой пару людей из самообороны (нашей новой милиции) и на*уй все расчистить). Такую акцию можно устроить уже на ближайшие выходные. Если кто желает, дерзайте. * Усиление уголовной ответственности браконьеров. Вариант борьбы с браконьерами: разбить территорию Днепра на логические участки и создать в каждом экипаж быстрого реагирования. В задачу включить ежедневный обход всей территории и быстрое реагирование на свежую информацию о нарушениях. В принципе катера быстрые уже есть у рыбинспекции, нужно только посадить в них настоящих патриотов, а не крышевателей браков и осуществить подконтрольность общественности. * Уменьшить Чернобыльскую зону до 10 - 20 км от АЭС. (Это конечно я загнул, но все в жизни бывает.)) |
10 користувачів подякували |
Andi (27.02.2014), artobstrel (06.07.2016), deem88 (27.02.2014), EnergySergey (27.02.2014), MERLIN (28.02.2014), rubolov (27.02.2014), SSSlava (27.02.2014), SXMurchik (27.02.2014), Оzzy (27.02.2014), Санык (27.02.2014)
|
26.02.2014, 23:22 | #34 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
ну
|
3 користувачів подякували |
26.02.2014, 23:24 | #35 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
Цитата:
замена судового ваще маразм...но оне сцуки пользуютса какимито правилами международного пароходства... там уже стока людей с ними судилось и все проигрывали...могут сцуки -если хотячт |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Vitiania (27.02.2014)
|
27.02.2014, 00:01 | #36 |
Реєстрація: 19.11.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 27
Дякував: 6
Дякували 13 раз(и) в 3 повідомленнях
|
|
27.02.2014, 00:48 | #37 |
Реєстрація: 02.01.2010
Звідки Ви: Олешки
Дописи: 270
Дякував: 114
Дякували 171 раз(и) в 116 повідомленнях
|
Этот вопрос нужно решить немедленно, хватит грабить простых людей получающих в лучшем случае 1500 в месяц!
Востаннє редагував Оzzy: 27.02.2014 о 12:43. |
27.02.2014, 00:53 | #38 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
не
|
27.02.2014, 04:11 | #39 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
Уменьшить стоимость обучения(получения прав) до разумного , обоснованного минимума ("теплоходов" и "скоростных барж" это не касается)+ дать период времени для того чтоб все желающие (законопослушные любители отдыха на воде под мотором) смогли успеть пройти обучение и получить права , а после установленного периода , можно предложить поднять штрафы в разы , таким образом за счет большого кол-ва желающих получить права , школы по судовождению заработают с ОБОРОТА и не ху...ва заработают+ на воде , все судоводители будут хотя бы знать что к чему и что можно , а чего нельзя , таким образом повысится образованность судоводителей , ну и будем надеяться культура вождения Но уменьшить стоимость обучения и получения прав на лодку (гидроцикл) хотелось бы !.
|
27.02.2014, 06:45 | #40 | |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 883
Images: 2
Дякував: 6.841
Дякували 3.484 раз(и) в 615 повідомленнях
|
Цитата:
Ведь не секрет, что в каждой стране свои правила. В некоторых странах Европы регистрация плавсредств для ПЛМ от 10 л.с. - почему и сделали моторы по 9,8 и 9,9 л.с. В других - иные критерии. К примеру в Финляндии плавсредства длиной до 5,5 м и мощностью ПЛМ до 18 квт (23,4 л.с) НЕ РЕГИСТРИРУЮТСЯ, а при мощности ПЛМ от 25 л.с. и более - регистрируешь плавсредство в инспекции и устанавливаешь бортовые номера (33 евро регистрация). При подготовке к техосмотру : за состояние плавсредства и ПЛМ несет ответственность сам капитан, а для этого и существуют голова, руки или же сервисы (где тебе все сделают - за очень невменяемые деньги). Более крупные плавсредства с кабинами и каютами проходят ежедневный техосмотр + пожарника (электропроводка и газовые плиты). По дорожным средствам передвижения, тем же мокикам : до 50 см. куб можно ездить без прав - если ты родился до 1985 г.(т.к преподавали ПДД в школе); все остальные же СДАЮТ на MOPOKORTTI (права на управление средством до 50 см. куб (техминимум + экзамен = 40 евро). Все приобретенные средства от 50 см куб и выше подлежат регистрации в 7-и дневный срок в отделениях техосмотра полиции. Тех осмотр на твоей совести, но страховка платится ежегодно (82 евро (+ по желанию КАСКО - от угона)). Все, что помощнее - ТОЛЬКО через автошколу : на мотоциклы и скутеры - порядка 800-850 евро (категория А) автомобили - 1300-1500 евро (если сдашь экзамен с первого раза, а нет + за каждый экзамен дополнительно) - категория В. |
|
|
|
|