|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.01.2013, 02:06 | #23 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Цитата:
Подумаешь у одного мотора искра пропала... Вы представляете сколько моторов продаётся в России, в 2012 году у них куплено Сузук больше чем во всей Европе вместе взятой. По поводу даты выпуска, на сервисе тоже не соврали, на моторах ставят актуальную дату производства, а модельный ряд можно определить по номеру. |
|
25.01.2013, 09:55 | #25 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
|
Андрей , тему на мотолодке завел "любитель ЯМАХИ "
|
25.01.2013, 20:52 | #26 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Цитата:
А в целом, хороший производитель отличается не тем, что не допускает брака или ошибок в производстве, а тем, что быстро и качественно устраняет эти неисправности. |
|
5 користувачів подякували |
eroxin (29.01.2013), Igor74 (25.01.2013), megadzilla (25.01.2013), Виленович (26.01.2013), Гена Б. (25.01.2013)
|
25.01.2013, 20:59 | #27 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
25.01.2013, 21:17 | #28 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
|
25.01.2013, 23:29 | #31 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Это не статистика, а трансляция домыслов левого человека.
Откуда возьмётся статистика, если эти моторы у большинства и 50ти часов не прошли? Занимайся лучше статистикой лодки Brig Dingo, а моторами есть кому заняться, причём не из чтения неизвестных людей по форумам. Без обид, таковы реалии твоего поста. |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (25.01.2013)
|
26.01.2013, 00:02 | #32 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
знакомый купил эту 20-ку ... летом ... из первой партии, что в Украну пришла. надувас у него, если не ошибаюсь, навигатор 360 ...
человек просто в поросячем востоге (а хотел хонду 20-ку брать) потом такую же взял его знакомый (номера серийные почти рядом) - визжит от удовольствия. статистики еще быть не может актуальной - молодой еще мотор - зеленый ... нужно обождать хотя бы годик, чтобы выводы делать |
Пользователь сказал cпасибо: |
Igor74 (26.01.2013)
|
26.01.2013, 00:20 | #33 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Дима, это с надписью Сузуки он молодой, а все эти решения уже обкатаны Тохатсу и Меркури, так, что всё новое это подзабытое старое.
Я вот тоже кайфую от своей 25-ки Мерк 4т, так как всё в одном(инжектор и ручной запуск случись чего) но самое прикольное, это то , что ручной шморгалкой пользовался, только для проверки самой системы. С остальным генератор справлялся. |
26.01.2013, 00:27 | #34 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
Цитата:
а ! о ! предлагаю все это делать под бутылку вискаря - так инетреснее ... выводы сюды ок ? |
|
26.01.2013, 11:37 | #35 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Цитата:
Вес величина взятая не с потолка, так как с ростом числа цилиндров она будет неизбежно расти. Ну и от объёма цилиндров аналогично. Кстати Дима советую проанализировать объёмы честных 20-ток 4т и сравнить с этой Сузой, так как на сегодняшний день только Мерк имеет честную 15-ку с объёмом 323 кубика, а остальные 15-ки делают из 20-ток с бОльшим объёмом цилиндров. А Суза как раз наоборот из 15-ки выдавила 20-ку при объёме 327 кубиков. Востаннє редагував Руслан 35: 26.01.2013 о 22:46. |
|
26.01.2013, 22:23 | #36 | |
Реєстрація: 06.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 1.752
Images: 22
Дякував: 23.839
Дякували 7.274 раз(и) в 593 повідомленнях
|
Цитата:
Или ты посоветуешь что то другое брать? Востаннє редагував Виленович: 26.01.2013 о 22:25. Причина: дополнение |
|
26.01.2013, 23:39 | #37 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
|
27.01.2013, 00:08 | #38 |
Реєстрація: 12.11.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 95
Дякував: 1.557
Дякували 31 раз(и) в 17 повідомленнях
|
|
27.01.2013, 00:13 | #39 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
да вы что ? честно ? а как же модель AES ?
Виленович ... Мир Вашему дому ! Пусть сомневаются те, кто сомневается Если бы корпорация Suzuki, была нищебродной компанией, то она бы выпускала моторы, которые бы опустили уважение к себе, ниже плинтуса ... К счастью, такую перспективу могут позвоилть себе мелкие сошки, но не Suzuki если бы Вы брали этот мотор из первой партии, будучи первопроходцем, я бы вас смог отговорить но этих моторов уже продано мама-не горюй ... и если бы эти моторы были бы настолько хреновыми, как тут говорят, то поверьте - об этом бы упминали не единичные сузо-фобы, а все те, кто их купил |
27.01.2013, 00:17 | #40 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
|
|
|