бортовой прицеп для перевозки лодки ПВХ

[AlexFisher]

Добрый вечер. У меня бортовой прицеп Верда. Ложементы сделал не вдоль а поперек. Крепление снизу на "барашках", для перевозки холодильников быстро демонтируются. При этом осталось место под стандартное крепление тента (на фото видно). Лодка на небольшие расстояния едет надутая КИЛЕМ ВВЕРХ, при этом опущенный вниз нос частично прикрывает содержимое прицепа от мусора и дождя (проверено !!!). Мне кажется так компактней и аэродинамичней. Тент на лодку также не нужен. На дальние расстояния - сдул лодку - и зачехлил прицеп стандартным тентом. Для выбора бортового прицепа под лодку важна еще и длина дышла. У меня оно достаточно длинное, но при разворотах бывает что широкий нос почти касается крышки багажника. Весь вечер искал фото с лодкой на прицепе, увы на нашел :... но смысл вроде понятен....

[SV_svnk]

Допис від Yur

ещё

ух ты! а что за прибамбас для перетягивания лодки на транцевых колесах? как эта труба крепится к фаркопу?

[Yur]

Вставляется на шар фаркопа труба и фиксируется. Всё просто.
я на выходных сфотографирую нижнюю часть этого прибамбаса. Проще показать...понятней будет.
а вообще то она меня очень выручает

Допис від SV_svnk

ух ты! а что за прибамбас для перетягивания лодки на транцевых колесах? как эта труба крепится к фаркопу?

[Yur]

прошу прощения за задержку.
вот и фото

[ВанО]

подскажите все же из личного опыта - для лодки 360 достаточно будет бортового прицепа с длиной коробки 2м? Или смотреть длинее? Потому как уже определился, что буду брать бортовой и уже есть бюджет под это дело, вот только не могу определиться с длиной

Также посоветуйте, какое дышло лучше, треугольное или прямое, и почему?

[ВанО]

и еще, сегодня ходил щупал прицепы - выскажите свои за и против:
1) какая оптимальная высота борта?
2) какой борт лучше - металл или влагостойкая фанера?

[kiev_fisher]

Допис від ВанО

подскажите все же из личного опыта - для лодки 360 достаточно будет бортового прицепа с длиной коробки 2м? Или смотреть длинее? Потому как уже определился, что буду брать бортовой и уже есть бюджет под это дело, вот только не могу определиться с длиной

Также посоветуйте, какое дышло лучше, треугольное или прямое, и почему?

Личного опыта переделки бортового прицепа нет, но пару месяцев назад тоже прорабатывал этот вопрос, тоже прощупывал прицепы и примерялся лодкой, только длинной 3,30 м.
Тут даже дело не в длине коробки прицепа.
Судите сами - при таком размере прицепа лодка 3,60 будет выступать в передней и задней части по 80 см. Если на заднюю часть еще можно закрыть глаза (если ПДД не изменились - это допускается), а вот спереди, учитываю длину дышла бортовых прицепов, получается грустная картина - лодка практически будет упираться в багажник автомобиля. Естественно про маневрирование прицепа не может быть и речи. Учитывая все вышесказанное - без удлинения дышла прицепа вам не обойтись.
Можно купить прицеп с меньшей длинной кузова, но больше удлинить дышло. Если речь идет о резиновой лодке, на развесовку прицепа сильно внимание не обращайте.
По второму вопросу. Как по мне - чем ниже борт, тем лучше (ниже центр тяжести). И если присматриваете прицеп из бюджетных (не оцинкованных) лучше берите борта с фанеры - меньше красить придется каждый год

[Yur]

Допис від ВанО

подскажите все же из личного опыта - для лодки 360 достаточно будет бортового прицепа с длиной коробки 2м? Или смотреть длинее? Потому как уже определился, что буду брать бортовой и уже есть бюджет под это дело, вот только не могу определиться с длиной

Также посоветуйте, какое дышло лучше, треугольное или прямое, и почему?

2 м.минимально достаточное. на моих фото именно такая длинна борта. ничего в авто не упирается даже с учётом того, что автомобиль универсал.

[ВанО]

в общем взял палыч с коробом 220*130 и бортом 45см. Борта и днище фанера - борта 6мм днище 8мм

скоро займусь приспосабливанием его под лодку

[buyan]

Вот и я начал заморачиваться с прицепом для рыбалки сделал съемную верхнюю крышку на кузов и удлинил дышло, пока вот что получатся

[buyan]

вот готовый и уже испытанный

[Azmus]

Взял Прицеп "Палыч" ПГМФ 8304 (Хамер) на борта установлена доска 150х40, на 4 шпильки, вместо тента, обшита ковролином на резиновой основе.
Надо 40-45 см на 3м две полоски покупать, я взял 30см - чуток не хватило внизу. Обработана доска напильником - чтоб открывался задний борт.

Лодка Аквастар С-360, килевая, киль на фото не накачан. (фото с машиной)

Стоит как раз зеленым балоном на прицепе, в принципе еще есть 10-20 см туда-сюда ее переместить. Сзади свес 60см что по правилам не требует никаких красных тряпок, подсветок или еще чего-нибудь.
С боков тоже лежит нормально. Все достаточно удобно, поворачивать не мешает за габариты не выступает.

[mrgreen]

Может кому пригодится, переделал прицеп Скиф м2 (прицеп палатка)
для перевозки лодки длиной 3,3 м.

Изменения:
Установил ложементы - материал пластик покрытый алюминием толщина 5 мм, сверху исск. трава для скользкости.
В крышке заменил деревянные детали на алюминиевую трубу, к которой привязаны крепления ложементов. Фиксировал все уголками и заклепками.

Удлинил дышло + 50 см труба 50х50х5.
На дышло сделал ящик для бензобака, чтоб в салоне без запаха, материал тот же что и ложементы.
Поменял сцепное, добавил подкатное колесо.

Перевозка:
Лодка перевозится без двигателя, фиксируется грузовыми стяжками лентами поперек, нос за буксировочные кольца к дышлу карабином, сзади транцевые колеса опущенные не дают ехать вперед.
Лодка заталкивается одним мною на прицеп, хоть и не сильно легко но реально (если вытаскивать аккум и якоря будет легче, мне лениво).

Заталкивание выглядит так:
Поднимаем нос на ролик, цепляем за букс кольцо чтобы она осталась стоять под углом опираясь на ролик. Переходим к транцу, поднимаем и толкам вперед до упора колесам.
Снимается стягиванием за транец, опусканием на колеса и соскальзыванием с прицепа.

Идеи собирал с разных сайтов, в том числе и с этого, за что спасибо участникам

[Oldmen_a]

Серега я бы сзади упор под транцевые колеса предусмотрел, или ложементы сделал чтобы лодка транцем жестко лежала на ложементах. Имхо пластик не даст жесткости и на наших "дорогах" лодка будет протираться. Другими словами жесткости много не бывает.

Кстати будешь в наших краях - могу задарить пару готовых ложементов из бруса 100*50 уже в ковролине.

[mrgreen]

Лодка лежит на ложементах местом стыка баллона с полом по всей длине, т.е. нагрузка распределена на всю площадь ложемента.

Задняя часть киля лежит на ролике.
За счет притягивания лодки к прицепу грузовыми стяжками, на прицепе установлены для этого петли по бортам, даже по нашим дорогам лежит мертво.

Армированный пластик для ложементов выбран осознанно для снижения веса, т.к. крышка у этого прицепа поднимается. А за предложение все равно спасибо

Допис від Oldmen_a

Серега я бы сзади упор под транцевые колеса предусмотрел, или ложементы сделал чтобы лодка транцем жестко лежала на ложементах. Имхо пластик не даст жесткости и на наших "дорогах" лодка будет протираться. Другими словами жесткости много не бывает.

Кстати будешь в наших краях - могу задарить пару готовых ложементов из бруса 100*50 уже в ковролине.

[marcus]

Допис від Azmus

Взял Прицеп "Палыч" ПГМФ 8304 (Хамер) на борта установлена доска 150х40, на 4 шпильки, вместо тента, обшита ковролином на резиновой основе.
Надо 40-45 см на 3м две полоски покупать, я взял 30см - чуток не хватило внизу. Обработана доска напильником - чтоб открывался задний борт.

Лодка Аквастар С-360, килевая, киль на фото не накачан. (фото с машиной)

Стоит как раз зеленым балоном на прицепе, в принципе еще есть 10-20 см туда-сюда ее переместить. Сзади свес 60см что по правилам не требует никаких красных тряпок, подсветок или еще чего-нибудь.
С боков тоже лежит нормально. Все достаточно удобно, поворачивать не мешает за габариты не выступает.

Прям как у меня почти, только у меня палыч покороче будет увы, но и лодка 330.

[Oleg8510]

Вот и я решил ,что с прицепом жизнь будет веселее...взял КРКЗ оцинкованный длина-220см ширина 130см для лодки 360см-самое то.
Немного доработал и на фото видно результат,сразу скажу мотор на транце лодки перевозить не собираюсь-в прицепе место найдется и не только для него...
В хозяйстве нашелся кусок 3*4 дальнобойного ПВХ и я решил сэкономить 3000гр на тенте для перевозки лодки а получилось,что этот тент еще и прицеп перекрывает

[Oleg8510]

Прошло больше месяца после установки лодки на прицеп,выводы-однозначно положительные,разгрузка установка и спуск на воду максимум 10мин,обратно чуть больше так как разгружаю лодку от шмурдяка на причал и вытягиваю лодку на берег с мотором.
На фото видно размещение и крепление мотора-лежит на румпеле под ним жилет,второй жилет сбоку под бортом,как то так...

[Vitalya]

mrgreen
Добрый день. Купил прицеп Скиф 2м, но он еще не доехал с другого конца страны. Теперь задумался о перевозке своей лодки в надутом состоянии. Вы увеличили дышло на 50 см, скажите, визуально можно ли поместить лодку 360? В сам прицеп что-то грузите или только снарягу от прицепа? Интересует или можно загрузить мотор 10-15 лс ну и еще разные пасочки.

[mrgreen]

Поместить 360 можно, но в моем случае багажник не откроется с лодкой на прицепе, машина Хюндай матрикс.

Если семейный выезд прицеп набивается как обычно - шмурдяк под завязку.
Если на однодневную рыбалку обычно пустой, в рундук на дышло бак и якоря.
Двигатель в обеих случаях стараюсь грузить в машину, есть мнение что тяжелое лучше в машину чем в прицеп, но возил вместе с вещами и в прицепе разницы не почувствовал, если просто на рыбалку из машины проще достать не открывая прицеп.

Допис від Vitalya

mrgreen
Добрый день. Купил прицеп Скиф 2м, но он еще не доехал с другого конца страны. Теперь задумался о перевозке своей лодки в надутом состоянии. Вы увеличили дышло на 50 см, скажите, визуально можно ли поместить лодку 360? В сам прицеп что-то грузите или только снарягу от прицепа? Интересует или можно загрузить мотор 10-15 лс ну и еще разные пасочки.