Масло для моторов - Сторінка 2

Роман(РМ) · 03.08.2008, 15:20

Areca 2 Temps Extra Horse-Bord TD/TC-W3 мин. (2л)

Артикул : 006-0024Производитель : [[Ссылки только членам профсоюза. ] Цена : Позвоните, чтобы уточнить цену
Описание Areca 2 Temps Extra Horse-Bord TD/TC-W3 мин. (2л)

ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord является беззольным маслом высшего качества, обладающим превосходными моющими свойствами, специально разработанным для двухтактных подвесных двигателей (моторные лодки, водные мотоциклы и т.п.) с водяным охлаждением. Оно хорошо защищает от коррозии двигатели, хранящиеся долгий период без использования. Не содержащее сульфатной золы масло ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord не вызывает ни раннего зажигания, ни загрязнения свечей. Осуществленные анализы и накопленный длительный опыт эксплуатации двигателей основных производителей двухтактных подвесных моторов делают ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord маслом высокого качества, испытанным на основных марках двигателей.
ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord, благодаря технологии своих добавок, гарантирует эффективность и обеспечивает следующие преимущества:

Оно защищает от ржавчины двигатели, хранящиеся долгий период без использования.
ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord предназначено для использования в двигателях как с непосредственным смазыванием, так и работающих на смеси масла с бензином.
Превосходные дисперсия и очищающие свойства постоянно поддерживают двигатель в чистоте, позволяя сохранить его оптимальные показатели.
ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord совместимо с бензинами как этилированными, так и неэтилированными.
Формула, испытанная на двигателях основных производителей подвесных двухтактных моторов, гарантирующая превосходное смазывание.
Беззольные очищающие добавки обеспечивают низкую дымность выхлопных газов. Нижеследующая гистограмма иллюстрирует преимущество в уровне непрозрачности выхлопных газов ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord без сульфатной золы по отношению к продуктам с высоким или средним процентным содержанием золы.

Олег Е · 03.08.2008, 15:48

Покупал его всегда на заправках в 1 литровых банках..первое время нравилось,но мотор сдох. До этого два сезона работал на ТНКовском и АЗМОЛЕ ,что явно не супермасла...
Хотя 100% боюсь грешить на масло ,может пришло время Нептуну на тот свет,на отдых...

в их моторный рай

Но нагар был конкретный.. а может многовато лил? Ну так Небздун все таки..

Валерий ua · 03.08.2008, 17:34

Цитата:

Допис від Олег Е

Как то один сезон я гонял Небздун на этом масле..вскрытие показало- причина выхода мотора из строя некачественное масло..все закоксовано (лил 0,5 л на 20л топлива),

Какое то станноное соотношение,даже 1/50 не получается.Если учитывать,что был ещё трол,тогда незакоксоваться просто не могло.

Олег Е · 03.08.2008, 17:51

Цитата:

Допис від Валерий ua

Какое то станноное соотношение,даже 1/50 не получается.Если учитывать,что был ещё трол,тогда незакоксоваться просто не могло.

Так лил исходя из того ,что масло импортное ,а мотор совецкий..

давние поклонники вихрей-нептунов обычно льют отечественное ,и кто какое хочет и не менее 0,7 литра

А тролл был и очень много...
Но ! на ТНКовском все было в норме...

Валерий ua · 04.08.2008, 00:44

Цитата:

Допис від Олег Е

Так лил исходя из того ,что масло импортное ,а мотор совецкий..

давние поклонники вихрей-нептунов обычно льют отечественное ,и кто какое хочет и не менее 0,7 литра

А тролл был и очень много...
Но ! на ТНКовском все было в норме...

"Кашу маслом не испортишь",не всегда скользит,иногда клинит

**Оzzy** · 04.08.2008, 14:18

Цитата:

Допис від Олег Е

Покупал его всегда на заправках в 1 литровых банках..первое время нравилось,но мотор сдох. До этого два сезона работал на ТНКовском и АЗМОЛЕ ,что явно не супермасла...
Хотя 100% боюсь грешить на масло ,может пришло время Нептуну на тот свет,на отдых...

в их моторный рай

Но нагар был конкретный.. а может многовато лил? Ну так Небздун все таки..

Не причем тут масло, поверь на слово... Небздун на отработке способен работать... "пришло время Нептуну на тот свет" - ключевое слово. Нагар - причин может быть несколько, масло далеко не первое в списке...

**Оzzy** · 04.08.2008, 14:21

Цитата:

Допис від Валерий ua

Какое то станноное соотношение,даже 1/50 не получается.Если учитывать,что был ещё трол,тогда незакоксоваться просто не могло.

Абсолютно нормальное соотношение. 1/40 - как и рекомендует мануал. А вообще он, Небздун, годами работал на автоле М-8В в концентрации 1/20 (опять по мануалу) и один хрен ему, абы горючку успевали подносить...
Сам пользовал указанный движок на ТСВ3 от Мотех в конц 1/30. Вся поршневая - как с завода, блЯстящая полированным мЯталлом....

ims2003 · 04.08.2008, 17:09

Цитата:

Допис від Роман(РМ)

Areca 2 Temps Extra Horse-Bord TD/TC-W3 мин. (2л)

В этом сезоне скормил своему В12 4 л. этого масла в пропорциях 1/33-1/40, и все пучком

. Пару раз давал его родственнику на суз 2,2- без нареканий. До этого мешал ТНК 1/25 и зергуд.
В ОКее в 2х. литровой упаковке около 60 грн.
В начале 90-х знакомые привезли из Германии фанерный лежаий скутер трехточку с движком 250 кубиков (не подвесник), так они скупили всю касторку в аптеках- по "устному мануалу" туда только её нужно было лить.
Все в аптеку за касторкой

Роман(РМ) · 04.08.2008, 17:23

Цитата:

Допис від ims2003

В этом сезоне скормил своему В12 4 л.

ну в советские моторы - как уже было сказано- можно и отработку наверно лить.....

а насчет касторки- интересная мысль

SL · 04.08.2008, 17:31

у меня 4л. ареки стоит, щас допалю квик, 1 л. остался, и буду лить его.. брал в караване в мае по 63 грн за 2 л. в окее кажись 67 но нету щас
если будут какие то существенные отличия в работе мотора по сравнению с квиком, перестану лить) но что то мне подсказывает, что я ниче не замечу) а мотор 10 лет юзать не собираюсь, масимум 2-3 сезона

Serhij · 14.08.2008, 01:13

В этом году знакомый перешел на моторное масло PETRO CANADA.
У него 2 л.с. Ямаха. В сравнении с Циклоном и Ямалюбом из жестяных банок масло на той же пропорции дымит меньше. Работа мотора стала стабильнее на малых оборотах трола. Свеча не забрызгивается. Он - доволен.
В Украине бренд еще не раскручен и пока палева не попадалось.
Сертификаты наличествуют.
Подробности характеристик масла здесь:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Гена Б. · 29.08.2008, 02:45

А касторолом никто не пользуется, а то получилось прикупить ящичек по 32 грн литр, масло красноватое , думаю лить его в мерк 30 или нет, допуск смотрел вроде TC-W но по каталогу вроде идёт синтетика

pasha_dima · 29.08.2008, 08:02

Цитата:

Допис від Гена Б.

А касторолом никто не пользуется, а то получилось прикупить ящичек по 32 грн литр, масло красноватое , думаю лить его в мерк 30 или нет, допуск смотрел вроде TC-W но по каталогу вроде идёт синтетика

А точно TC-W3 или TQ-D3 жидкость для АКПП в литровых бутылках, красноватая и по цене как раз около 32 грн.

SL · 29.08.2008, 10:52

цвет не важно какой, красят для того шоп не перепутать бенз с маслом и чистый бенз) если есть тс-w3 лить мона и нуна

кстати на берегу видел валялась пара пустых бутыльков литрового кастрола, оставленные нарадивыми капитанами..
и ваще раз вы уже прикупили ящичек, что терь не лить?)) а выбросить? у нас так, сперва купят мотор, лодку, прут, воблер, а потом спрашивают - как оно в деле? .. сам такой был

Гена Б. · 25.09.2008, 12:00

Цитата:

А точно TC-W3 или TQ-D3 жидкость для АКПП в литровых бутылках, красноватая и по цене как раз около 32 грн.

Да нет. именно для outboards моторов. Я запчастями и маслами занимаюсь, поэтому в этом немножко разбираюсь.

. Вот выдержки из описания
Outboard 2T 112NMMA TC-W3 минеральное масло для 2-х тактн. подвесных моторов с жидкостным охлаждением и скутеров

а есть такое масло
Biolube 2T 112NMMA TC-W3 полностью синтетическое биоразлагаемое масло для 2-х тактн. подвесных моторов с жидкостным охлаждением и скутеров.

А я себе купил вот это масло

Aqua Race 112API TC полностью синтетическое масло для 2-х тактн. подвесных моторов с жидкостным охлаждением и скутеров Bombardier (Rotax)

Вот и думаю теперь лить его или нет. Что уважаемые посоветутете

SL · 25.09.2008, 12:16

Цитата:

Допис від Гена Б.

А я себе купил вот это масло

Aqua Race 112API TC полностью синтетическое масло для 2-х тактн. подвесных моторов с жидкостным охлаждением и скутеров Bombardier (Rotax)

и ошиблись

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
там нет ключевого слова тс-w3
у вас ошибка в описании) тупо скопировали там видимо)

Юрий Юрьевич · 25.09.2008, 12:38

Хорошая дискуссия, особенно для тех у кого 2-5 сил. Маннолы по цене 5 долл за литр или квиксильвер по 10 долл имхо на таких расходах топлива непринципиально. Лично беру квик в 4 л канистрах, получается около 35 долл. Конечно, производителей много и нет ничего удивительного в том, что они подгоняют свои масла под требования w3, от того голова кругом идет: что лить? раньше мне из европы возили масло, цена та же ,надежность выше. теперь возможности нет. Нам трудно опираться на свой опыт- никто не имеет пару идентичных моторв работающих в идентичных условиях но на разных маслах и еще чтоб эти моторы разобрать и инструментально померять износ. Так что главное- не напороться на автол в рубахе от квика или ямолюба. Причем ссылки на продавцов масел абсолютно бессмысленны. И не потому, что они хотят продать, а потому, что они в подавляющем большинстве не имеют даже такого скромного опыта, как мы. я помню в гаражах отставников, имевших Волги м21 и наезжавших по 5 тыс км за год в перерывах между мойкой машины и выпивками. Я ездил 30 тыс в год а они давпали мне советы как переключать передачи и т.п. какие масла лучше (хотя тогда выбор был небольшой) так и продавцы (впрочем и сервисмены)

Роман(РМ) · 25.09.2008, 12:47

Цитата:

Допис від Гена Б.

[/FONT]

Вот и думаю теперь лить его или нет. Что уважаемые посоветутете

Техническая информация Technical information

CASTROL Aqua Race

Допуски и спецификации:
API TC

НЕЛИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ну а если залили и покатались- расскажите нам как все прошло

В.В. · 25.09.2008, 13:09

Подскажите, где купить Квиксильвер в 4л канисте ,по нормальной цене.
Можно в личку.

ШАМИЛЬ · 25.09.2008, 18:29

Всем приветик,подскажите чо мне лить

уменя суза 40 2-т буду нууу очень признательным

03.08.2008, 15:20	#21
Роман(РМ) Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Почти Оболонь Дописи: 4.553 Images: 9 Дякував: 1.940 Дякували 8.731 раз(и) в 982 повідомленнях	какбы из рекламных отзывов Areca 2 Temps Extra Horse-Bord TD/TC-W3 мин. (2л) Артикул : 006-0024Производитель : [[Ссылки только членам профсоюза. ] Цена : Позвоните, чтобы уточнить цену Описание Areca 2 Temps Extra Horse-Bord TD/TC-W3 мин. (2л) ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord является беззольным маслом высшего качества, обладающим превосходными моющими свойствами, специально разработанным для двухтактных подвесных двигателей (моторные лодки, водные мотоциклы и т.п.) с водяным охлаждением. Оно хорошо защищает от коррозии двигатели, хранящиеся долгий период без использования. Не содержащее сульфатной золы масло ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord не вызывает ни раннего зажигания, ни загрязнения свечей. Осуществленные анализы и накопленный длительный опыт эксплуатации двигателей основных производителей двухтактных подвесных моторов делают ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord маслом высокого качества, испытанным на основных марках двигателей. ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord, благодаря технологии своих добавок, гарантирует эффективность и обеспечивает следующие преимущества: Оно защищает от ржавчины двигатели, хранящиеся долгий период без использования. ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord предназначено для использования в двигателях как с непосредственным смазыванием, так и работающих на смеси масла с бензином. Превосходные дисперсия и очищающие свойства постоянно поддерживают двигатель в чистоте, позволяя сохранить его оптимальные показатели. ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord совместимо с бензинами как этилированными, так и неэтилированными. Формула, испытанная на двигателях основных производителей подвесных двухтактных моторов, гарантирующая превосходное смазывание. Беззольные очищающие добавки обеспечивают низкую дымность выхлопных газов. Нижеследующая гистограмма иллюстрирует преимущество в уровне непрозрачности выхлопных газов ARECA 2 Temps Extra Hors-Bord без сульфатной золы по отношению к продуктам с высоким или средним процентным содержанием золы.

04.08.2008, 17:31	#30
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.347 Images: 358 Blog Entries: 90 Дякував: 12.904 Дякували 27.046 раз(и) в 7.492 повідомленнях	у меня 4л. ареки стоит, щас допалю квик, 1 л. остался, и буду лить его.. брал в караване в мае по 63 грн за 2 л. в окее кажись 67 но нету щас если будут какие то существенные отличия в работе мотора по сравнению с квиком, перестану лить) но что то мне подсказывает, что я ниче не замечу) а мотор 10 лет юзать не собираюсь, масимум 2-3 сезона Востаннє редагував SL: 04.08.2008 о 17:58.

14.08.2008, 01:13	#31
Serhij Реєстрація: 22.02.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 252 Images: 11 Дякував: 24 Дякували 34 раз(и) в 17 повідомленнях	О масле В этом году знакомый перешел на моторное масло PETRO CANADA. У него 2 л.с. Ямаха. В сравнении с Циклоном и Ямалюбом из жестяных банок масло на той же пропорции дымит меньше. Работа мотора стала стабильнее на малых оборотах трола. Свеча не забрызгивается. Он - доволен. В Украине бренд еще не раскручен и пока палева не попадалось. Сертификаты наличествуют. Подробности характеристик масла здесь: [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ]

29.08.2008, 02:45	#32
Гена Б. Реєстрація: 23.10.2007 Звідки Ви: г.Киев, Дописи: 3.688 Дякував: 352 Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях	А кастрол А касторолом никто не пользуется, а то получилось прикупить ящичек по 32 грн литр, масло красноватое , думаю лить его в мерк 30 или нет, допуск смотрел вроде TC-W но по каталогу вроде идёт синтетика

25.09.2008, 18:29	#40
ШАМИЛЬ Реєстрація: 17.07.2006 Звідки Ви: Трещина:) Дописи: 445 Images: 14 Дякував: 105 Дякували 47 раз(и) в 25 повідомленнях	Всем приветик,подскажите чо мне лить уменя суза 40 2-т буду нууу очень признательным Мініатюри долучень

03.08.2008, 15:48	#22
Олег Е Реєстрація: 23.02.2007 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1.473 Дякував: 168 Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях	Покупал его всегда на заправках в 1 литровых банках..первое время нравилось,но мотор сдох. До этого два сезона работал на ТНКовском и АЗМОЛЕ ,что явно не супермасла... Хотя 100% боюсь грешить на масло ,может пришло время Нептуну на тот свет,на отдых... в их моторный рай Но нагар был конкретный.. а может многовато лил? Ну так Небздун все таки..

29.08.2008, 10:52	#34
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.347 Images: 358 Blog Entries: 90 Дякував: 12.904 Дякували 27.046 раз(и) в 7.492 повідомленнях	цвет не важно какой, красят для того шоп не перепутать бенз с маслом и чистый бенз) если есть тс-w3 лить мона и нуна кстати на берегу видел валялась пара пустых бутыльков литрового кастрола, оставленные нарадивыми капитанами.. и ваще раз вы уже прикупили ящичек, что терь не лить?)) а выбросить? у нас так, сперва купят мотор, лодку, прут, воблер, а потом спрашивают - как оно в деле? .. сам такой был

25.09.2008, 12:38	#37
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	Хорошая дискуссия, особенно для тех у кого 2-5 сил. Маннолы по цене 5 долл за литр или квиксильвер по 10 долл имхо на таких расходах топлива непринципиально. Лично беру квик в 4 л канистрах, получается около 35 долл. Конечно, производителей много и нет ничего удивительного в том, что они подгоняют свои масла под требования w3, от того голова кругом идет: что лить? раньше мне из европы возили масло, цена та же ,надежность выше. теперь возможности нет. Нам трудно опираться на свой опыт- никто не имеет пару идентичных моторв работающих в идентичных условиях но на разных маслах и еще чтоб эти моторы разобрать и инструментально померять износ. Так что главное- не напороться на автол в рубахе от квика или ямолюба. Причем ссылки на продавцов масел абсолютно бессмысленны. И не потому, что они хотят продать, а потому, что они в подавляющем большинстве не имеют даже такого скромного опыта, как мы. я помню в гаражах отставников, имевших Волги м21 и наезжавших по 5 тыс км за год в перерывах между мойкой машины и выпивками. Я ездил 30 тыс в год а они давпали мне советы как переключать передачи и т.п. какие масла лучше (хотя тогда выбор был небольшой) так и продавцы (впрочем и сервисмены)

25.09.2008, 13:09	#39
В.В. Реєстрація: 08.05.2006 Звідки Ви: Киев (Троещина) Дописи: 599 Дякував: 265 Дякували 412 раз(и) в 84 повідомленнях	Подскажите, где купить Квиксильвер в 4л канисте ,по нормальной цене. Можно в личку.