Новинки от монстров мультостроения - Сторінка 2

demiurge · 21.01.2015, 02:04

Ну, в тех "баянистых" ссылках так толкуют, да еще удивляются, чего всего 800 иен дороже просят чем за '12 БФС. Хотя, с другой стороны, слепить оригинальной дырочности дуршлаг в эру повальной дуршлаговости, да выбросить с него "третий" ш/п - не должно стоить много денег. Это ж не с "воздушкой" пионэрить - там для маркетологов был рай - ведь первый массовый дуршлаг, первый 3D-магфорс спецом под дуршлаг, первые массовые микрогибриды в стоке...

Freshman · 21.01.2015, 02:07

...air brake system

Кстати, обрати внимание на шпулю ктф под 12 барана [[Ссылки только членам профсоюза. ] и сравни с а-ля КТФ на лимитэд. У них даже лесомкость отличается.

demiurge · 21.01.2015, 02:13

Так даже и рисунок дыр отличается

Может и наврали журнальные самураи. Но пока даже на оффсайте ошибки. К выставке, думаю, поправят.

Freshman · 21.01.2015, 02:16

Так отож. (с) Ждем оф инфо.

KLM · 21.01.2015, 03:23

Цитата:

Допис від Freshman

А вот это интересная тема [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Думаю, надо будет озадачиться.

Там нужно смотреть. В этой тормозилке единичный груз много тяжелее груза от шпуль Мета и Анта, а еще более легких белых не предусмотрено.
В плюсах - менее склонны срываться в вибрацию, подвешены на двух точках..

KLM · 21.01.2015, 03:36

Цитата:

Допис від Freshman

Бугага, страшный сон Тараса, дуршлякова шпуля уже на Барашке БФС лимитед.

Мне кажется, что с шпулей шимановцы опоздали серьезно. На сегодня под обычного бфс барашка есть уйма шпуль, в том числе и дырявая. В итоге что имеем, фейслифт не более.
ЗЫ, интересно, а присутствует взаимозаменяемость шпуль с старым барашком бфс?

Заменяемость - скорее да. Далее , БаранБФС - по сути могучий катухер с соотв шпулей. Лимита - чахлик околоУЛовый. В подавляющем большинстве будут докупать Лимиту, а не вторую шпулю. Бо -два разных мульта (Л и УЛ ) завсегда лучше,чем один с двумя шпулями.

Ну и по любому - БаранБФС будет продаваться в большем количестве, нежели Лимита.
Подавляющее количество покупателей таки на баса берет мульты..

ЗЫ: Хотелось бы узнать, что за тормозюка стоит в простом нео Баране....
Что инфинити - понятно, а вот какая тарелка\груз.....?

Freshman · 21.01.2015, 13:21

Цитата:

Допис від KLM

Там нужно смотреть. В этой тормозилке единичный груз много тяжелее груза от шпуль Мета и Анта, а еще более легких белых не предусмотрено.
В плюсах - менее склонны срываться в вибрацию, подвешены на двух точках..

Да, надо бы общий вес блока узнать, сравнить с существующим. Ну и белые грузики надо. Посмотрим, в любом случае скоро начнет появляться инфа.

KLM · 21.01.2015, 21:28

Смотреть - я имел в виду доработку грузов. А сами тормозилки уже обкатаны\прощупаны - и та, что на Анте-Мете, и новая, она стоит на моей СС101 2014.

Freshman · 21.01.2015, 21:51

Я тоже имел ввиду именно грузы.
ЗЫ, такая тормозюка первой появилась на хроне CI4+.

Reebak · 25.01.2015, 18:22

Еще немного инфы о DC metanium 2015:

Freshman · 25.01.2015, 21:32

Посмотрел видос, увидел в каталоге, что Метан13 тоже имеет Hagane Body и удивился. Ранее ведь не указывали в Метане13 этот момент, а теперь указывают? Если зайти на оф сайт, то там чуть ли не все "старые" модели катух на сейчас имеют Hagane Body. И если на сайте можно объяснить ошибкой, то чтоб в печатном каталоге? В общем, больше вопросов, чем ответов.

demiurge · 25.01.2015, 21:41

Так отож. При том, что Hagane этот - маркетинговое название нового люминиевого сплава, который Ш начала использовать как для корпусов, так и для ГП. Но каким боком Hagane Body катухам, кои, в порядке вещей, имели корпус из магниевого сплава - хез... Миркую - саке в этом году знатный удался

Kostik23 · 25.01.2015, 23:36

Что за паника.... Hagane Body етот тоже самое что и Мг.Просто переназвали аля новинка...Все катушки что были с Mg (Магниевый сплав) превратились с Hagane Body.

Freshman · 25.01.2015, 23:41

А разве в метане13 был мг? CI4+ в боковинах, вроде да, но мг...

ilija · 25.01.2015, 23:41

Офф страница этого самого HAGANE еще полностью не заполнена...скоро появится видео.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

ilija · 25.01.2015, 23:42

Цитата:

Допис від Freshman

А разве в метане13 был мг? CI4+ в боковинах, вроде да, но мг...

МГ , он самый!

ChaosAngel · 26.01.2015, 00:18

Цитата:

Допис від ilija

Офф страница этого самого HAGANE еще полностью не заполнена...скоро появится видео.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Вот, что-то мне подсказывает, Илюх, что этот хагане не что иное, как маркетинговый ход позволяющий скрыть разницу в материалах корпуса - теперь и у брениуса и у метана один материал..

А в баране новом - подпружиненные подшипники?

ilija · 26.01.2015, 00:24

Цитата:

Допис від ChaosAngel

Вот, что-то мне подсказывает, Илюх, что этот хагане не что иное, как маркетинговый ход позволяющий скрыть разницу в материалах корпуса - теперь и у брениуса и у метана один материал..

А в баране новом - подпружиненные подшипники?

Увидем, я японцу написал, чтобы он разъяснил по этому материалу, завтра он отпишется.

demiurge · 26.01.2015, 01:27

Цитата:

Допис від Kostik23

Что за паника.... Hagane Body етот тоже самое что и Мг.Просто переназвали аля новинка...Все катушки что были с Mg (Магниевый сплав) превратились с Hagane Body.

Вы не правы, так как абсолютно все катушки, которые имели металлические элементы корпуса, получили эту пиктограммку.

Более-менее внятное описание, что такое Hagane Body, нашел на странице нового Твина. Вот перевод цитаты:

Цитата:

Допис від Google

"HAGANE" in NEW twin power body armed with concept, is adopted high aluminum material extremely rigid, and was able to minimize the deflection of the legs causing power loss.

Цитата:

Допис від excite

"HAGANE" I succeeded to adopt stiff expensive aluminium material as a body of the NEW twin power armed with a concept and suppress bend of the leg which causes a power loss in a minimum.

И вот хез шо воно таке - то ли новое маркетинговое название люминиевого сплава - тогда пометка "Hagane Body" для мг катушек - ошибка, или вообще концепт (преподносимый как новый, но по факту давно исполюзуемый, получается) проектирования корпусов повышенной жесткости - тогда маркетологи будут от нас скрывать из чего они делают свои игрушки - что есть плохо. Интересно, что для полностью пластикового Хрона CI4+ нет упоминаемой пометки, значит пока (потом что-то точно придумают

) они же сами и признают (ну так на данный момент выходит

), что пластмасса - фуфловый эрзац

Цитата:

Допис від Google

The "HAGANE" body metal of the body with a high rigidity. To ensure the rigidity and impact resistance to withstand the shock of sudden, you can convert the power of angler wound to "force" by suppressing the deflection to a minimum.

Цитата:

Допис від excite

"HAGANE" the body by which a body is metal with high stiffness. I secure the stiffness and the impact resistance which also stand up to a sudden impact and change to "Tsutomu" who extorts the power of the angler by suppressing bend in a minimum.

По Hagane Gear какбэ чуточку более ясно - способ проектировки и получения зубьев на ГП не нарезкой, а с помощью накатки/штамповки/чертзнаеткакойхолоднойобработки - что увеличивает долговечность пары посредством увеличения пятна контакта...

Цитата:

Допис від Freshman

А разве в метане13 был мг? CI4+ в боковинах, вроде да, но мг...

Ой-вей, шейм он ю

Freshman · 26.01.2015, 09:16

Цитата:

Допис від demiurge

,Ой-вей, шейм он ю

Посыпаю голову пеплом.

21.01.2015, 02:04	#21
demiurge Реєстрація: 26.09.2008 Звідки Ви: Где-то на глобусе Украины Дописи: 686 Blog Entries: 3 Дякував: 1.177 Дякували 333 раз(и) в 178 повідомленнях	Ну, в тех "баянистых" ссылках так толкуют, да еще удивляются, чего всего 800 иен дороже просят чем за '12 БФС. Хотя, с другой стороны, слепить оригинальной дырочности дуршлаг в эру повальной дуршлаговости, да выбросить с него "третий" ш/п - не должно стоить много денег. Это ж не с "воздушкой" пионэрить - там для маркетологов был рай - ведь первый массовый дуршлаг, первый 3D-магфорс спецом под дуршлаг, первые массовые микрогибриды в стоке...

21.01.2015, 02:07	#22
Freshman Реєстрація: 06.03.2011 Звідки Ви: Київ Дописи: 8.255 Blog Entries: 19 Дякував: 7.667 Дякували 13.320 раз(и) в 3.940 повідомленнях	...air brake system Кстати, обрати внимание на шпулю ктф под 12 барана [[Ссылки только членам профсоюза. ] и сравни с а-ля КТФ на лимитэд. У них даже лесомкость отличается.

21.01.2015, 02:13	#23
demiurge Реєстрація: 26.09.2008 Звідки Ви: Где-то на глобусе Украины Дописи: 686 Blog Entries: 3 Дякував: 1.177 Дякували 333 раз(и) в 178 повідомленнях	Так даже и рисунок дыр отличается Может и наврали журнальные самураи. Но пока даже на оффсайте ошибки. К выставке, думаю, поправят.

21.01.2015, 02:16	#24
Freshman Реєстрація: 06.03.2011 Звідки Ви: Київ Дописи: 8.255 Blog Entries: 19 Дякував: 7.667 Дякували 13.320 раз(и) в 3.940 повідомленнях	Так отож. (с) Ждем оф инфо.

21.01.2015, 21:28	#28
KLM Реєстрація: 10.04.2006 Звідки Ви: Киев, Оболонь Дописи: 2.409 Дякував: 274 Дякували 3.059 раз(и) в 952 повідомленнях	Смотреть - я имел в виду доработку грузов. А сами тормозилки уже обкатаны\прощупаны - и та, что на Анте-Мете, и новая, она стоит на моей СС101 2014.

21.01.2015, 21:51	#29
Freshman Реєстрація: 06.03.2011 Звідки Ви: Київ Дописи: 8.255 Blog Entries: 19 Дякував: 7.667 Дякували 13.320 раз(и) в 3.940 повідомленнях	Я тоже имел ввиду именно грузы. ЗЫ, такая тормозюка первой появилась на хроне CI4+.

25.01.2015, 18:22	#30
Reebak Реєстрація: 06.02.2010 Звідки Ви: Харьков. Дописи: 1.063 Blog Entries: 2 Дякував: 722 Дякували 943 раз(и) в 303 повідомленнях	Еще немного инфы о DC metanium 2015:

25.01.2015, 21:32	#31
Freshman Реєстрація: 06.03.2011 Звідки Ви: Київ Дописи: 8.255 Blog Entries: 19 Дякував: 7.667 Дякували 13.320 раз(и) в 3.940 повідомленнях	Посмотрел видос, увидел в каталоге, что Метан13 тоже имеет Hagane Body и удивился. Ранее ведь не указывали в Метане13 этот момент, а теперь указывают? Если зайти на оф сайт, то там чуть ли не все "старые" модели катух на сейчас имеют Hagane Body. И если на сайте можно объяснить ошибкой, то чтоб в печатном каталоге? В общем, больше вопросов, чем ответов.

25.01.2015, 21:41	#32
demiurge Реєстрація: 26.09.2008 Звідки Ви: Где-то на глобусе Украины Дописи: 686 Blog Entries: 3 Дякував: 1.177 Дякували 333 раз(и) в 178 повідомленнях	Так отож. При том, что Hagane этот - маркетинговое название нового люминиевого сплава, который Ш начала использовать как для корпусов, так и для ГП. Но каким боком Hagane Body катухам, кои, в порядке вещей, имели корпус из магниевого сплава - хез... Миркую - саке в этом году знатный удался

25.01.2015, 23:36	#33
Kostik23 Реєстрація: 24.04.2011 Звідки Ви: Київ Дописи: 329 Blog Entries: 1 Дякував: 216 Дякували 226 раз(и) в 71 повідомленнях	Что за паника.... Hagane Body етот тоже самое что и Мг.Просто переназвали аля новинка...Все катушки что были с Mg (Магниевый сплав) превратились с Hagane Body.

25.01.2015, 23:41	#34
Freshman Реєстрація: 06.03.2011 Звідки Ви: Київ Дописи: 8.255 Blog Entries: 19 Дякував: 7.667 Дякували 13.320 раз(и) в 3.940 повідомленнях	А разве в метане13 был мг? CI4+ в боковинах, вроде да, но мг...

25.01.2015, 23:41	#35
ilija Реєстрація: 15.09.2014 Звідки Ви: НиНо Дописи: 69 Дякував: 40 Дякували 214 раз(и) в 41 повідомленнях	Офф страница этого самого HAGANE еще полностью не заполнена...скоро появится видео. [[Ссылки только членам профсоюза. ]