|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Бриг Надувные лодки и рибы Бриг, катера Cobra. Общение владельцев, вопросы-ответы. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Реєстрація: 31.03.2008
Звідки Ви: киев
Дописи: 130
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 131 раз(а) в 18 сообщениях
|
SergN скажу из опыта рулежки прогресса и мотор сич 40 румпелем. Тяжеловато. Проходиш полчаса и рука в плече побаливает.То есть если вышел и строго прямо то еще нормально. Но если постоянно крутить мотор,то приятного мало. Может импорт полегче будет, но сомневаюсь что намного.
И по мотору: если уж 30 так почему не ямаху.(счас меня поклонники мерков будут тапками закидвать) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Цитата:
Шесть человек со снаряжением Вы даже на глис можете не вытолкнуть, про лыжи, "санки" и "баранки" ![]() По допускам на эту модель идет мотор 50-ка. Оптимально производитель пишет вариант - 35л.с. Отсюда вывод: Возьмете 30-ку, большие шансы на то, что через год будете ее продавать... Это как всем известные "грабли" в классе лодок 3,2 - 3,6м и мотор 5-ка. Один мой знакомый на РИБе-Ф360 (правда загруженом 4 чел. и шмоток прилично) под 30-кой не вышел на глисс ![]() ![]() Согласен с Андрей О, Вам с вашими требованиями мотор нужен 40-50л.с., не меньше! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
Вот если бы поставил 40-ку, пожалел бы. А тут речь о 25-ти конях при большой загрузке. К тому же дно не жесткое (под жестким имею ввиду пластик или железо) - тоже даст свое. Лодку будет гнуть под нагрузкой, посему и мощи надо поболее. ---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:23 ---------- То же самое - рука болит. Проверено. Румпель тяжеловато держать |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Странно... У америкосов румпельные 75-90 в полный рост на Джон ботах юзаются...
Мерк-30 лайт самый малообъемный из 30-ок, слабый. Сузу посмотрите, она и дешевле в принципе и скидки на нее зимой и вообще можно найти интересные. По 30-кам большого опыта не имею, а вот по 15-кам Суза самая тяговитая(самый большой объем) ... ну и на передатку редукторов внимание обратите. Тоха как вариант... У вас в Одессе на тохи и сузы серые эмиратовские должны быть ваще смешные цены... ![]() По итогу - если 30-ка то точно не МеркЛайт. А ваще таки 40-50... |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 23.11.2009
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 6
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Ребята большое всем спасибо за советы ... Я собственно за этим и пришел
![]() Звонил в Бриг. Рассказал им, что на сайтах у них разная инфа по мощности. Сказали 30-ки хватит. Еще сказали что 50 л.с. это для спасательных надувашек, которые потяжелее материал плотнее и так далее... Проверили тех.характеристики (я так понял у них там паспорта какие то есть) сказали что рекомендован до 35 л.с. Вообщем я запутался окончательно ![]() ![]() Жаль конечно, что среди нас нет человека с надувашкой 4.6м и мотором 30 сил, он бы поставил точку в этом топике. жду скидок а там решу, что делать ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Комендант
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Потому я вам и советовал моторчик помощнее. Даже 40-ка - уже дело будет. Там будет больше объем цилиндров, посему и крутящий момент на валу будет больше. Очень жаль, что производители моторов не пишут о таком важном моменте кстати. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|