|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 78 сообщениях
|
ferro писал:
Если я не ошибаюсь, то господин Кияшко пользуется комплектующими AL-KO! А это очень достойно! Если Кияшко оси под рессоры ставит от AL-KO, то какие именно оси он ставит на прицепы для Финвалов не должно быть для нас секретом. ferro писал: Для примера по нагрузке на ось: у меня для квадроцикла тентованый прицеп-платформа из бакелитовой водостойкой фанеры размером 3,15 на 1,70 и высотой борта 30см и заднего заездного 1,20м. Прицеп также оборудован двумя аллюминиевыми перфорированными спец.листами на оцинкованном каркасе для переезда через препятствия и упорами для транспортировки, а также упорами для заезда в прицеп при стоянке. Торсионы стоят такие же, как на прицепах Кияшко с 13-ой отечественной резиной. Ориентировочная масса прицепа 400-450кг, плюс к этому квадрик в 360кг. Всё это сооружение прекрасно транспортируется на расстояние 400-500 км. 450+360=810 кг, а Финик , с поправкой Игоря ims весит под 900кг, а если в лодку положить палатки и другой скарб для обустройства лагеря на 7-10 дней, то вес будет за тонну. ferro писал: Моё мнение, что с такими комплектующими и весом Финика ничего изобретать и менять на прицепах не нужно. На пределе своих возможностей резина работает не только у меня, но и у других владельцев Финвалов-470. Долго так резина работать не сможет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
К примеру, прицепы под УМС-470, который значительно тяжелее, ходят под той-же резиной многие годы. У твоего покорного слуги тоже есть такой прицеп, которому без малого семь лет. Упоры стеклопластикового крыла под моими постоянными скаканиями в лодку со временем прогнулись и пластик несколько лет терся о резину - до тех пор, пока я не обратил внимание на большую сквозную дыру в нем с внутренней стороны прицепа. Однако резина и сейчас там стоит все та-же и продолжает исправно служить. А ведь я, конечно делая глупо, часто гружу лодку на прицепе по самое немогу. Все, что я прочитал - логично. Но, получается, до предела своих возможностей резина, все-же, не дотягивает. Что, однако, не говорит о том, что запаска на лафет не является обязательной необходимостью ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 78 сообщениях
|
Игорь ims писал:
Тема интересная. Однако, стоит взять в расчет и факты: К примеру, прицепы под УМС-470, который значительно тяжелее, ходят под той-же резиной многие годы. У твоего покорного слуги тоже есть такой прицеп, которому без малого семь лет. Упоры стеклопластикового крыла под моими постоянными скаканиями в лодку со временем прогнулись и пластик несколько лет терся о резину - до тех пор, пока я не обратил внимание на большую сквозную дыру в нем с внутренней стороны прицепа. Однако резина и сейчас там стоит все та-же и продолжает исправно служить. А ведь я, конечно делая глупо, часто гружу лодку на прицепе по самое немогу. Все, что я прочитал - логично. Но, получается, до предела своих возможностей резина, все-же, не дотягивает. Что, однако, не говорит о том, что запаска на лафет не является обязательной необходимостью. Пример с UMS-470 убедителен. Без запаски я не езжу. Какая конкретно у тебя стоит резина? Интересует размер и индекс нагрузки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 78 сообщениях
|
Получил ответ от Кияшко. Оси его прицепов расчитаны мах. на 1000 кг. Поэтому на его прицепы нет смысла ставить грузовую резину,т.к. прочность резины будет выше прочности оси.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Готовлюсь стать... (хотел сказать мамой или папой) ...владельцем 440-го (решился окончательно сегодня). Прицеп есть, двухосный, с 13-ми колесами (название уточню). , с двумя ложементами (то есть без роликов). Думаю, что вполне будет достаточным. В опровержение хотел бы получить конкретные случаи, когда резина лопалась или истиралась. По поводу оборудования бескамерной покрышки камерой скажу следующее. Была у меня когда то переднеприводная 2112 и дырявые бескамерные покрышки. Так вот, при установке в такие покрышки камеры я заметил следующую особенность. Колеса сдувались в самом неподходящем месте. После того как я разобрал и изучил причину, оказалось, что камера внутри бескамерной резины изжевана. Не буду углубляться в физику процесса, но имею мнение, что не нужно совать камеру туда, где это не предусмотрено. С другой стороны, сунете вы камеру в исправную бескамерку и к тому моменту, как покрышка испортится, от камеры может ничего не останеться. Примерно так.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Ну скажу следующее как человек ездящий на различных машинах с камерной и без камерной резиной, с обычными и грузовыми шинами.
Можно совать камеры ТОЛЬКО в покрышки с не ломанным металлическим КОРДОМ, а он в свою очередь лопается при езде на подспущенных и спущенных колёсах. И нет разницы камерные или без камерные. Я вот на камерной грузовой езжу на Соболе, только камеры не ставил, а просто диски для безкамерки купил, да и при том давлении 3-4 атм резина и на обычных дисках для камерной резины держится. Поэтому не нужно выдумывать мифы, безкамерка рулит, а резина с индексом "С" так и подавно, так как прочнее она и корда больше. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 78 сообщениях
|
Правильно думаете. На двухосном прицепе у Вас будет серьезный запас грузоподъемности по ходовой.По прочности рамы прицепа Вам необходимую информацию должен дать производитель.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 78 сообщениях
|
Цитата:
Если кому то нужна почти новая резина 175/70 R13 с инд.нагрузки 530 кг на колесо( пробег 600-700 км) и диски R13 в кол-ве 2-х шт.,стучитесь. Востаннє редагував Игорь Киев: 02.03.2012 о 07:28. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Реєстрація: 25.02.2006
Звідки Ви: Черниговская обл. г.ІЧНЯ
Дописи: 274
Images: 88
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 1.178 раз(а) в 83 сообщениях
|
У меня на лафете "кияшко" стоят диски и резина от волги . По трасе идет отлично и в грязюку меньше топнет .
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Sborisych (02.03.2012)
|
![]() |
#32 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Вот такой прицеп пойдет для Ф440? У него дышло регулируется и есть лебедка (на данном фото она снята).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Почти свершилось то, чего долго долго добивался: получил от Кияшко цену лафета на ту комплектацию, что, кмк, должна быть наиболее правильной у правильного прицепа. Ниже прилагаю:
Оцинковка, складное дышло, черные (но оцинкованные) крылья, пвх-ролики, герметичные светодиоды на "корме" прицепа, роливый домкрат, высокие пвх-ролики на "воротах", грузовая резина R13, усиленая рессора, два стяжных ремня в комплекте. Цена: 13700 грн. Заказываю несколько таких. Посмотрим, что получится. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Вот ссылка на соответствующую страницу сайта производителя (указаны все параметры): [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Есть два больших косяка. 1. Пластмассовые крылья, которые отвалились при первом дожде и 2. Негерметичные стоп-сигналы-габаритные огни. Покраска отвратительная, но мне в этом плане все равно. А по ходовым качествам (катал гондолу 360 с подвешенным мотором 15 и скрабом кг. так 100-150-200) идет мягко даже по ямкам и кочкам (разгонялся до 140, согласен, так гонять нельзя, исправлюсь), вещи даже не накрывал, ничего не прыгает. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Ложементы по высоте не регулируются. Приемник, на котором стоит лебедка слишком низок. Вся конструкция поднимает лодку чрезмерно высоко... да и не вызывает ощущения прочности. Тем паче, что, несмотря на заявленную в описании грузоподъемность, расчитывалась под легкие лодки. По фото судить трудно... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Не выдержал, пошел в гараж, откопал дверь, сфотографировал. По высоте придется оптимизировать с использованием резака и сварки. Одно решено однозначно, что за лодкой поеду на этом прицепе. Еще раз посмотрел подвеску, считаю, что отличная. Да, в целом конструкция всего прицепа может показаться хлипкой, но проверим на деле. Брызговики сделают из металла на следующей неделе. По дороге домой (Нижний Новгород - Дюртюли (Уфа)) посмотрим на достоинства и недостатки данного прицепа. Облегчает задачу то обстоятельство, что поедем без мотора. В следующем сообщении остальные фото данного прицепа и подобного с установленной лодкой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
На первых двух фото мой прицеп; высота привала вроде нормальная. На третьем и четвертом подобный прицеп, вроде тоже все в норме (не знаю что за лодка). На пятом тоже мой прицеп с гондолой (первый день, когда его оседлали). Посоветовался сегодня с рыбаками, точнее с рыбаком, который является хозяином рыболовного магазина в Нефтекамске (Вася), он сказал, что, например, для Казанки вполне подходит и, кроме этого, верхушку можно отцепить, положить фанеру и возить снегоход, но это так, кстати, не по существу (за что купил, за то и продаю).
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|