Навесной транец колибри - Сторінка 2

**БЕРКУТ** · 18.01.2018, 01:50

Цитата:

Допис від vandal

Тоже решил себе поставить мотовесло для недалёких пробежек на свою лодочку для медитаций (колибри К240). Взял дно "книжку", наклеил брус, поставил транец, в общем всё от колибри, чтобы меньше было проблем. Повесил мотор и ...

.
Может так и должно быть для лодок из ПВХ? Кто может подсказать, что делать?

Та не там пятаки приклеили.Сильно в кокпит залезли.Это на счет угла.
По высоте.
Если винт будет в воде,то и бог с ним.От мотовесла ничего большего не нужно ждать.Воду колотит и ладно.На месте стоять не будете.

vandal · 18.01.2018, 10:57

Цитата:

Допис від БЕРКУТ

Та не там пятаки приклеили.Сильно в кокпит залезли.Это на счет угла.
По высоте.
Если винт будет в воде,то и бог с ним.От мотовесла ничего большего не нужно ждать.Воду колотит и ладно.На месте стоять не будете.

В общем, нужно переделывать, угол менять, опускать мотор придётся(обогрев чтобы был нормальный), да и сам транец не вызывает симпатии. Ну, колибри и учудил, не ожидал, полный казус.

**БЕРКУТ** · 18.01.2018, 11:33

Цитата:

Допис від vandal

В общем, нужно переделывать, угол менять, опускать мотор придётся(обогрев чтобы был нормальный), да и сам транец не вызывает симпатии. Ну, колибри и учудил, не ожидал, полный казус.

та причем тут колибри.
Сам приклеил,сам накосячил,а виновата колибри.

Не нуждо ждать от навесного транца чего то .Будет просто мотовесло.руками не гребешь и будь доволен.
Или на колибри все клеили?Тогда к http://fishing.kiev.ua/vb3/member.php?u=43426 обратитесь.Решит любые проблемы.

**Sergey1** · 18.01.2018, 12:31

Беркут совершенно прав не надо так глубоко копать

.
Винт должен быть ниже дна у глисирующих лодок, в данном случае, за счёт диферента на корму винт и отверстия охлаждения будут на достаточной глубине

Наклоном можно слегка регулировать глубину установки, на воде надо смотреть.

vandal · 18.01.2018, 12:46

Цитата:

Допис від БЕРКУТ

та причем тут колибри.
Сам приклеил,сам накосячил,а виновата колибри.

Не нуждо ждать от навесного транца чего то .Будет просто мотовесло.руками не гребешь и будь доволен.
Или на колибри все клеили?Тогда к http://fishing.kiev.ua/vb3/member.php?u=43426 обратитесь.Решит любые проблемы.

Крепление для транца клеили на колибри(лодка покупалась с приклеенным креплением для транца), транец покупался отдельно без комплекта крепления.

**Sergey1** · 18.01.2018, 12:51

Цитата:

Допис від vandal

Крепление для транца клеили на колибри(лодка покупалась с приклеенным креплением для транца), транец покупался отдельно без комплекта крепления.

Тогда вообще всё нормально, нижний край кавитационной плиты должен быть на глубине 4-5см

.

**БЕРКУТ** · 18.01.2018, 12:57

Цитата:

Допис від vandal

Крепление для транца клеили на колибри(лодка покупалась с приклеенным креплением для транца), транец покупался отдельно без комплекта крепления.

Ну тогда по ссылке обратитесь.Решит все что угодно.Та и сам появится,предложит решение.Даже не сомневайтесь.

dddnew · 18.01.2018, 14:18

Мне кажется с учетом того как будет заворичиватся транец под нагрузкой приклеяно правильно

vandal · 18.01.2018, 15:52

Цитата:

Допис від БЕРКУТ

Ну тогда по ссылке обратитесь.Решит все что угодно.Та и сам появится,предложит решение.Даже не сомневайтесь.

Обратился, жду.

Kolibriboats · 19.01.2018, 10:12

vandal
Приветствую!
По порядку:
1. В кормовой части надувных гребных лодок "КОЛИБРИ" серий "Стандарт" и "Профи" установлено универсальное крепление совмещенное с кормовой ручкой, которое может использоваться, в том числе для установки навесного транца для подвесного лодочного мотора.
2. Проектом и конструкцией надувной гребной лодки "КОЛИБРИ" К-240 не предусмотрена эксплуатация с подвесным лодочным мотором - это указано в Руководстве по эксплуатации лодки.
3. Если Вы приняли решение эксплуатировать надувную лодку К-240 с ПЛМ, то необходимо обеспечить погружение АКП мотора в воду при движении лодки.
4. Осадка пустой лодки - около 20 мм.
Осадка лодки с мотором - около 70 мм.
Осадка лодки с мотором и 1 чел (70 кг) - около 130 мм.

Если отталкиваться от размеров, которые Вы указали на фото, то при эксплуатации лодки АКП мотора будет погружена в воду.

С уважением,
Kolibriboats

**БЕРКУТ** · 19.01.2018, 11:14

Цитата:

Допис від vandal

Обратился, жду.

Ну вот и ответ.Все нормально.

ISV1971 · 02.09.2018, 09:24

Добрый день. Изготовлял кто нибудь самодельный навесной транец? Если да то можно фото и размеры. Спасибо

MATVAY · 24.09.2018, 12:23

Я ставил транец от Навигатора. [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Сел "мертво". Делал зарезы под ручку.

Alex-2019 · 06.11.2019, 15:39

Всем привет. Имеется Колибри К-270Т. Присоединяюсь к ISV1971 (Цитата - Добрый день. Изготовлял кто нибудь самодельный навесной транец? Если да то можно фото и размеры. Спасибо ).

Хочу приобрести навесной транец. Но на родной масса нареканий (см. на форуме, на сайте капитана, на youtube). Обращаюсь, сперва, к представителю Kolibriboats. Уважаемый производитель, дабы избавить владельцев ваших лодок от неприятностей и от нареканий (кстати справедливых), связанных с разрушением ваших навесных транцев, выложите на форуме чертеж этого транца. А владелец сам сделает его из понравившегося ему материала. И проблема уйдет сама собой. Я думаю, что скорее всего на мое пожелание никто не отреагирует. Поэтому прошу форумчан, у кого есть транец на К-270Т, скинте чертеж в личку. О цене договоримся. А менять транцы как их меняют обладатели этого чуда не хочется. В противном случае придется его купить, снять размеры, а самого - в топку. Заранее благодарю.

Kolibriboats · 08.11.2019, 11:05

Alex-2019
Приветствую!
Производитель не публикует в открытых источниках чертежи своей продукции.

С уважением,
Kolibriboats

Dendy_boy · 14.05.2020, 11:44

на базовую К-240 с готовыми ушами для транца станет этот транец?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Pepko · 10.08.2021, 19:34

Цитата:

Допис від Alex-2019

Всем привет. Имеется Колибри К-270Т. Присоединяюсь к ISV1971 (Цитата - Добрый день. Изготовлял кто нибудь самодельный навесной транец? Если да то можно фото и размеры. Спасибо ).

Хочу приобрести навесной транец. Но на родной масса нареканий (см. на форуме, на сайте капитана, на youtube). Обращаюсь, сперва, к представителю Kolibriboats. Уважаемый производитель, дабы избавить владельцев ваших лодок от неприятностей и от нареканий (кстати справедливых), связанных с разрушением ваших навесных транцев, выложите на форуме чертеж этого транца. А владелец сам сделает его из понравившегося ему материала. И проблема уйдет сама собой. Я думаю, что скорее всего на мое пожелание никто не отреагирует. Поэтому прошу форумчан, у кого есть транец на К-270Т, скинте чертеж в личку. О цене договоримся. А менять транцы как их меняют обладатели этого чуда не хочется. В противном случае придется его купить, снять размеры, а самого - в топку. Заранее благодарю.

Зачем покупать, в эпике сними с рулеткой размеры, сфоткай и флаг/пила и сварка вам в руки.., за пару деньков я так думаю что можно сделать добротный самопал...

Pepko · 10.08.2021, 19:35

Цитата:

Допис від Dendy_boy

на базовую К-240 с готовыми ушами для транца станет этот транец?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Может и не станет, но переделать/подогнать крепление не проблема если есть: фанера, сварка, болгарка, дрель и лобзик.

and1gum · 17.09.2021, 10:31

Я правильно понимаю, что за прошедшие 3 года проблема с транцами навесными на грибных лодках никак не решилась, на лодках вроде к280ст на 38м баллоне все еще вертикально установить ничего невозможно и единственная опция - электромотор на длинной штанге?

18.01.2018, 12:31	#24
Sergey1 Модератор Реєстрація: 23.03.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.934 Blog Entries: 4 Дякував: 8.129 Дякували 4.720 раз(и) в 1.446 повідомленнях	Беркут совершенно прав не надо так глубоко копать. Винт должен быть ниже дна у глисирующих лодок, в данном случае, за счёт диферента на корму винт и отверстия охлаждения будут на достаточной глубине Наклоном можно слегка регулировать глубину установки, на воде надо смотреть.

24.09.2018, 12:23	#33
MATVAY Реєстрація: 30.05.2013 Звідки Ви: Киев-Кременчуг Дописи: 38 Дякував: 28 Дякували 16 раз(и) в 7 повідомленнях	Транец Я ставил транец от Навигатора. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Сел "мертво". Делал зарезы под ручку. Мініатюри долучень

14.05.2020, 11:44	#36
Dendy_boy Реєстрація: 31.10.2018 Звідки Ви: Киев Дописи: 7 Дякував: 0 Подякували раз у одному повідомленні	Подойдёт ли на базовую К-240 с готовыми ушами для транца станет этот транец? [[Ссылки только членам профсоюза. ]

18.01.2018, 14:18	#28
dddnew Реєстрація: 28.09.2009 Звідки Ви: Киев - Коростышев Дописи: 1.777 Дякував: 3.475 Дякували 2.254 раз(и) в 730 повідомленнях	Мне кажется с учетом того как будет заворичиватся транец под нагрузкой приклеяно правильно

19.01.2018, 10:12	#30
Kolibriboats Реєстрація: 27.12.2011 Звідки Ви: Дніпро Дописи: 334 Дякував: 304 Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях	vandal Приветствую! По порядку: 1. В кормовой части надувных гребных лодок "КОЛИБРИ" серий "Стандарт" и "Профи" установлено универсальное крепление совмещенное с кормовой ручкой, которое может использоваться, в том числе для установки навесного транца для подвесного лодочного мотора. 2. Проектом и конструкцией надувной гребной лодки "КОЛИБРИ" К-240 не предусмотрена эксплуатация с подвесным лодочным мотором - это указано в Руководстве по эксплуатации лодки. 3. Если Вы приняли решение эксплуатировать надувную лодку К-240 с ПЛМ, то необходимо обеспечить погружение АКП мотора в воду при движении лодки. 4. Осадка пустой лодки - около 20 мм. Осадка лодки с мотором - около 70 мм. Осадка лодки с мотором и 1 чел (70 кг) - около 130 мм. Если отталкиваться от размеров, которые Вы указали на фото, то при эксплуатации лодки АКП мотора будет погружена в воду. С уважением, Kolibriboats

02.09.2018, 09:24	#32
ISV1971 Реєстрація: 14.06.2014 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 1 Дякував: 0 Подякували раз у одному повідомленні	Добрый день. Изготовлял кто нибудь самодельный навесной транец? Если да то можно фото и размеры. Спасибо

06.11.2019, 15:39	#34
Alex-2019 Реєстрація: 06.11.2019 Звідки Ви: Киев Дописи: 1 Дякував: 1 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Всем привет. Имеется Колибри К-270Т. Присоединяюсь к ISV1971 (Цитата - Добрый день. Изготовлял кто нибудь самодельный навесной транец? Если да то можно фото и размеры. Спасибо ). Хочу приобрести навесной транец. Но на родной масса нареканий (см. на форуме, на сайте капитана, на youtube). Обращаюсь, сперва, к представителю Kolibriboats. Уважаемый производитель, дабы избавить владельцев ваших лодок от неприятностей и от нареканий (кстати справедливых), связанных с разрушением ваших навесных транцев, выложите на форуме чертеж этого транца. А владелец сам сделает его из понравившегося ему материала. И проблема уйдет сама собой. Я думаю, что скорее всего на мое пожелание никто не отреагирует. Поэтому прошу форумчан, у кого есть транец на К-270Т, скинте чертеж в личку. О цене договоримся. А менять транцы как их меняют обладатели этого чуда не хочется. В противном случае придется его купить, снять размеры, а самого - в топку. Заранее благодарю.

08.11.2019, 11:05	#35
Kolibriboats Реєстрація: 27.12.2011 Звідки Ви: Дніпро Дописи: 334 Дякував: 304 Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях	Alex-2019 Приветствую! Производитель не публикует в открытых источниках чертежи своей продукции. С уважением, Kolibriboats

17.09.2021, 10:31	#39
and1gum Реєстрація: 19.10.2020 Звідки Ви: Київ Дописи: 29 Дякував: 21 Подякували 2 раз у одному повідомленні	Я правильно понимаю, что за прошедшие 3 года проблема с транцами навесными на грибных лодках никак не решилась, на лодках вроде к280ст на 38м баллоне все еще вертикально установить ничего невозможно и единственная опция - электромотор на длинной штанге?