Нью Finval 570

[Гена Б.]

Допис від Dobermann

В масть ни один винт не лег, нажаль...
Штатный безбожно перекручивал.
Но четырехлопастник показал себя при том шаге и диаметре самым боевым вариантом: при 4800 - 68,5 по ветру, и 65 против...
Но лодко глиссировала уже с 2500. Такой бы винт, да чуть меньше диаметром, на том же шаге!
Втроем - не помню, табличка у Руслана осталась.
19" показал 5400, и ровно 69 по ветру, и 65 против...

Трофи плюс не бывает меньше диаметром. Они все идут 13,75. Шаг бывает разным.

[ADV]

А не будет на тест драйве рядом 500 финвала для сравнения ?

[Adm1]

Допис від ADV

А не будет на тест драйве рядом 500 финвала для сравнения ?

будет.. наверное.. но не мой, увы

[Руслан 35]

Даю немножко данных по винтам , оборотам и скорости.
21-й хоть и великоват но имел уникальную характеристику разгона.
обороты скорость.
1500 -10
2000 -12,5
2500 -21
2700 -26
2900 -29
3100 -32
3500 -35
4000 -44
4500 -53
4700 -59
4800 -60
Мотор поджат в лодке трое, тримом не пользовались спецом.
4600 -61
4800 -64,8
Это после игры с тримом.

Вот такой он лопухастый Трофи 21Х13,75

А это всё тоже но с 19-тым
Обороты-скорость.
1500-10
2000-12
2500-14
2800-16
2900-19
3000-20
3100-22
3200-26,5
3300-28
3400-31
3500-33
3600-38
начали играть тримом
3500-39
3600-42
3800-44
3900-45
4000-46
4500-55
5000-61
5100-62
5200-63
5400-64
Вот так вот с 19-тым

[Гена Б.]

Руслан, Трофи винты от Мерка вообще уникальные. Что показало уже на 2 Финвалах. Мне должен 17-й скоро прийти, как только, так сразу дам на пробу.

[Руслан 35]

Не забываем, завтра в 14-00 под Южным мостом состоится мероприятие .Так,что приходим ,смотрим,пробуем

[Игорь ims]

Дабы не повторяться и если модераторы позволят, подробно о тест-драйве 570-го написано тут:

Лодка почти удалась. При маневрах очень раздражали крутящиеся стойки под кресла, что в базе ставятся на все Финвалы. Не нравится дизайн кормового дивана, но это легко лечится несколькими дополнительными линиями, а вот со стойками пока не знаю что делать - ведь альтернативы им для возможности сна в лодке НЕТ. А ведь очень бы хотелось, чтобы была фиксация от свободного кручения.
Лишить народ возможности сделать ровную чистую палубу и ставить в базе стойки стационарные - с фиксацией, гидравликой и вперед/назад подвигательством? С учетом потенциальной возможности сна одному лицу поперек дивана? х.з....


Очень высоко летел Ф-500 под 80-кой. Но:
Система реданов на пятисотом рассчитана под 60 лошадок и под мощным мотором лодка идет на внутренней паре реданов. При том, что их три пары...
Конечно, показатель в 80 км/ч в одно лицо - это круто. Но я убежден, что такие скорости для рыбалки не нужны, это раз. А если кто-то еще захочет неофициально поставить себе мотор не паспортной мощности, то мы неофициально забудем поставить внутреннюю пару реданов . Это два.
Или вовсе пересчитаем реданы под 70 лошадок в серии. Но тогда скорость под 60 и под 80 л/сил упадет на два км/ч.

Что касается 570-го, то думаю, что 115 лошадок - самое оно для этого корпуса и больше ему не надо. Выход на глиссирование достаточно быстрый, как для 19-го винта, а если ставить 17-й, то будет такой-же пулей, как и Бастер с 17-м винтом. И скорости до 69 км/ч как для рыбалки, имхо, вполне достаточно. Для покатух, понятно, захочется поболе, тем паче что лодка будет абсолютно предсказуемой и под мощным мотором.

В целом лодка удалась и уверенно впишется в линейку нашего модельного ряда как флагман, в полной мере отвечающий философии нашей ТМ... со всеми ее плюсами и минусами.


Видео будет чуть попозже. Сам я фото на тестах не снимал, мои извинения. Достаточно подробно внутрянка 570-го описана на мотолодке и, если позволят модераторы, и для того, чтобы не писать по нескольку раз одно и тоже, я приведу ссылку на тему: - Производители тихо окупировали "мотолодку" . Новый Finval 570 ! -- Форум водномоторников.


Новый, имхо, лучше.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Игорь ims]

Видео с последнего тест-драйва:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[megadzilla]

забацай в нем как в лунде под пруты место

[Adm1]

Мда.. не был на тестах, но вчера на базе лецизрел живьём!
Два минуса - ко мне в гараж не влезит и я жмот на бенз стока тратить не смогу морально!