Надувные лодки"Колибри" Серия Light

[Подвох]

Добрый день. Вопрос к Kolibriboats
Надувные лодки"Колибри" Серия Light 330Д и надувные лодки "Колибри" Серия Профи 330Д могут комплектоваться днищевым настилом Air-deck? И сколько будут стоить эти лодки в такой комплектацыи?

[SDT]

Допис від C-ZAR

У меня где-тобыло написано про меньше 5лс? И 5лс это мотовесло или нет?

Понятное дело, я имел в виду 2-3,5 л.с.

[Kolibriboats]

Допис від Подвох

[SIZE=3]Надувные лодки"Колибри" Серия Light 330Д и надувные лодки "Колибри" Серия Профи 330Д могут комплектоваться днищевым настилом Air-deck?

Air-deck для килевых лодок мы пока не выпускаем.
Для для килевых моторных лодок серии "Лайт" - слань-книжка, жесткое фанерное (12 мм) дно со стрингерами, жесткое алюминиевое дно со стрингерами.
Для для килевых моторных лодок серии "Профи" - жесткое фанерное (12 мм) дно со стрингерами, жесткое алюминиевое дно со стрингерами.

[C-ZAR]

To Kolibriboats. Поскольку вы поставили "спасибо" за это сообщение:

Допис від mikle

На самом деле проблемы в таких лодках начинаются либо при плохой накачке, либо в холодную погоду, когда от охлаждения сжимается воздух в баллонах и киле. И самое плохое, что докачать их уже в лодке, если не имеешь насоса Intex Double Quick 3, нереально ибо жаба даже на земле врядли докачает до 0.2, а за киль я вообще молчу.

, то вы с ним согласны. И согласны с тем, что лодку нужно качать более, чем до 0.2атм.
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки серии Лайт, чтобы исключить "игру" пола?
Если можно, то что-то вроде "до такого-то и такого-то" или "не выше такого-то" или "не ниже такого-то" или "от такого до такого" . Спасибо.

[vladimir07]

Допис від C-ZAR

. И согласны с тем, что лодку нужно качать более, чем до 0.2атм.
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки серии Лайт, чтобы исключить "игру" пола?
Если можно, то что-то вроде "до такого-то и такого-то" или "не выше такого-то" или "не ниже такого-то" или "от такого до такого" . Спасибо.

Андрей, и какую цифру ты надеешься увидеть? Все равно больше, чем ты никто, наверное, не качает.

[Desp]

Допис від mikle

И самое плохое, что докачать их уже в лодке, если не имеешь насоса Intex Double Quick 3, нереально ибо жаба даже на земле врядли докачает до 0.2, а за киль я вообще молчу.

Качали на берегу штатным насосом лодку килевую 3.60 до немогу,а после, под мерком 15, постоянное гуляние пола и прохваты винтом воздуха даже при прямолинейном движении + рысканье лодки (а ей всего 2 года).
з.ы Прекрасная реклама,комплектация,доп. оборудование-но не ходовые качества....ИМХО
З.Ы З.Ы Сам пользуюсь бригом,даже намёка нет на такие проблемы.

[Igor_T]

Допис від mikle

Какой мотор ? Сайт про лайт демонстративно умалчивает или тщательно скрывает.

Допис від C-ZAR

Кстати, а какой мотор рекомендует пр-ль на данные лодки?

В английской версии сайта (лодки, типа, экспортные)
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[mikle]

Допис від Desp

Качали на берегу штатным насосом лодку килевую 3.60 до немогу,а после, под мерком 15, постоянное гуляние пола и прохваты винтом воздуха даже при прямолинейном движении + рысканье лодки (а ей всего 2 года).
з.ы Прекрасная реклама,комплектация,доп. оборудование-но не ходовые качества....ИМХО
З.Ы З.Ы Сам пользуюсь бригом,даже намёка нет на такие проблемы.

Походу , у меня тоже Бриг. Но пол-книжка от Колибри.

C-ZAR - в свое время встал перед выбором, то ли все делать по инструкции. Ну и в качестве бонуса получить более долгоиграющий комплект. Это в плане накачки и эксплуатации. Но потом отказался.Честно говоря сам для себя не могу объяснить, почему производитель занижает требования к давлениям в баллонах (0.15). Вроде у Брига по опытам лопнуло при 2 атм. Не думаю, что у Колибри меньше.

[Kolibriboats]

Допис від C-ZAR

To Kolibriboats. Поскольку вы поставили "спасибо" за это сообщение, то вы с ним согласны.
А до какого давления, вы как производитель, рекомендуете качать лодки...

Допис від mikle

Тебе виднее. Ты на слани от Колибри ходишь и про нее все знаешь

На самом деле проблемы в таких лодках начинаются либо при плохой накачке, либо в холодную погоду, когда от охлаждения сжимается воздух в баллонах и киле...

Это часть сообщения, за которую я поблагодарил.
Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар.

[C-ZAR]

Допис від Kolibriboats

Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар.

Значит вы утверждаете, что при накачке баллонов и киля лодки до рекомендуемых вами 0.15 бар, пол в лодках серии Лайт не будет ходить ходором и наезжать друг на дружку под максимально разрешённым для данной лодки мотором?

[vladimir07]

Допис від Kolibriboats

Рекомендуемое давление для всех надувных лодок "КОЛИБРИ" - 0,15 бар.

У Брига максимальное давление тоже 0,15 . НЕРЕАЛЬНО.

[C-ZAR]

Допис від vladimir07

У Брига максимальное давление тоже 0,15 . НЕРЕАЛЬНО.

Володя, тут тема не про Бриг и не про пайолы или бревно.
Тут всё гораздо запущеннее...

[C-ZAR]

Допис від C-ZAR

Значит вы утверждаете, что при накачке баллонов и киля лодки до рекомендуемых вами 0.15 бар, пол в лодках серии Лайт не будет ходить ходором и наезжать друг на дружку под максимально разрешённым для данной лодки мотором?

Я так понимаю, что ответа я не дождусь....

[Жуков]

Допис від C-ZAR

Я так понимаю, что ответа я не дождусь....

Гы. Вот началось.
Почему у немцев все так здорово? Они правил не нарушают. В принципе.
Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно. А если и сравнивать чего, то при четко одинаковом, номинальном давлении.
Это ж у индивидумов мысли попробовать 0,2; 0,6; при каком значении разорвет. На сколько можно превысить мощность мотора? Как можно разогнать, какие при этом брызги, а все в комплексе...
Ну идет а другая 34км/ч, против своих 35. Ну замечена игра пола не на своей лодке. Можно еще поискать...
А вот Бриг, а вот... Нафик этот трол? Динго и Лайт в разных ценовых категориях. О чем спорить?
Прошу прощения за офф; я как-то на своей машине из Киева в Чернигов (чуть больше 110 км) за 37 минут долетел, так что, все авто с максималкой до 160 - на переплавку?

[C-ZAR]

Жуков - ни о чём!
Когда у вас пол лодки на глиссе начнёт складываться, тогда и расскажите про километры, давление и тп.

Думаю всё-таки дождаться представителя производителя для дачи разъяснений по конкретно заданным вопросам.

[vladimir07]

Допис від Жуков

Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно.

Вы пробовали пройтись на глиссе на лодке, накачанной до 0,15? Особенно киль?

[Михаил 48]

Допис від vladimir07

Вы пробовали пройтись на глиссе на лодке, накачанной до 0,15? Особенно киль?

Слежу за данной темой и ее продолжением, просто интересно. Имею надувас Гранд Корвет 300 с надувным дном. На баллонах стоит предохранительный клапан от избыточного давления, расчитанный на максималку о,22 бар. Качаю баллоны до 0,22 бар, пока не начнет стравливать. Этого давления хватает для любых погодных условий. На мой взгляд, давления 0,15 бар, маловато, при таком на моей лодке возможна легкая игра бортов. ИМХО.

Исправил старый пост. Внес коррективы правильных показаний давления.

[mikle]

Допис від Жуков

Гы. Вот началось.
Почему у немцев все так здорово? Они правил не нарушают. В принципе.
Написано про давление 0,15 - ВСЁ. Цифра рождена из правила безопасной эксплуатации, нет другого понятия. Остальное побочно.

Ну, не так уж все здорово. Это я не про немцев.
Вопрос C-ZAR в данном случае поставил правильный вопрос. У меня Бриг при накачке 0,15 на глисс выходил так, что лучше бы и не выходил. Но как только я поднял давление в баллонах и киле до 0,22 и 0.32 соответственно, я забыл, что такое долгий и мучительный выход на глисс. А когда поставил пол-книжку от Колибри вместо надувного днища - забыл, что такое прыгать по банкам в момент выхода на глисс.
У коллеги моего, с которым часто рыбачим - Колибри 330 Д и Яма-15. При накачке баллонов 0.15 лодка больше напоминала надувной матрац.
Пришлось наставить коллегу на путь истинный. Результат не замедлил сказаться. И это факты - а факты - упрямая вещь.
А еще мне довелось увидеть Колибри KM 330 без киля с мотором 9.8(при заявленной мощности 12) и одним пассажиром. Было весело.

[kvsh]

качайте 0,8 меньше давление меньше рекламаций выше качество)))))

[Wild Nick]

Допис від C-ZAR

Без стрингеров будет играть не по-детски даже под 5лс невзирая ни на какие "кили" и "книжки"!!!

Добрый вечер!
Расскажите, если не трудно, а на каких килевых лодках с книжками вы ходили и что с ними происходило?
Вот например mikle ходит на Бриге с книжкой, и вроде ничего - жив здоров и он и лодка.
Просто вы тролите эту тему на нескольких форумах уже давно, и нигде не пишите о своем опыте. Не скромничайте, напишите,на чьей лодке, с каким мотором у вас "сложилась", "ходорнулась" или что-там еще у вас происходило с книжкой?

Допис від C-ZAR

Может конечно они там ещё и стеклопластик слепили , но вряд-ли...

Емнип вам уже объясняли на другом форуме разницу между стеклопластиком и пластиком, вы запамятовали?
По вашему стеклопластик - это космические технологии? Может вы в детстве кораблики из эпоксидки со стеклотканью не лепили?
Так я открою вам секрет - это и есть стеклопластик, и ничего военного в нем нет.