Любителям лодки Прогресс - Сторінка 2

SL · 14.05.2009, 13:23

прогрессоводы могут залить фотки своих кораблей сюда http://http://fishing.kiev.ua/vag/br...?c=260&userid=

SL · 26.10.2010, 10:57

Удивил Прог-2 взятый на базе

Голый корпус, литров 30 воды, лавки и пайолы мокрые из 40-ки. Я + Тох 9,8 + бенз 25л и шмоток кил 10.
Скорость по гпс против ветра поперек волны = 25 км час, по штилю 27,6. Прет аки утюг

Не боялся выйти на Луга КВХ, там волна была поболе, но разогнал до 22 все равно. Вот задумался: наф те метлы теперь брать на базах

Toni · 04.11.2010, 13:53

когда то взяли на Вершине П2 так втроем вышли на глис, мот М15. Скорость тож была где то до 24км/ч. отаке. сейчас задумываюсь о покупке П4 хоть и совок но увы на финвал не наскребу.

aks.kd · 23.12.2010, 02:34

Уважаемые Капитаны посоветуйте какой якорь взять для П-4. Точнее какой вес якоря? Район плавания море, река, лиманы.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Руслан 35 · 23.12.2010, 12:51

Цитата:

Допис від aks.kd

Уважаемые Капитаны посоветуйте какой якорь взять для П-4. Точнее какой вес якоря? Район плавания море, река, лиманы.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Вот такой 6,8 кг подойдёт 100% проверено.

aks.kd · 23.12.2010, 23:24

Спасибо! Я думал якорь данной конструкции удобнее потому, что он складывается.

Руслан 35 · 24.12.2010, 08:10

Цитата:

Допис від aks.kd

Спасибо! Я думал якорь данной конструкции удобнее потому, что он складывается.

У якоря данной конструкции держащая сила очень большая и он не требует большого отпуска каната.

dberegovoy · 24.12.2010, 17:43

У меня такого плана якорь 7кг уже лет 4-5 сезонов, трофейный, найденый на дне, судя по состоянию совсем недавно уроненный.
На лодке крым хватает практически всегда, но при сильном ветре и течении редко но бывают случаи что волочит, даже не смотря на то что канат попускаю

Руслан 35 · 24.12.2010, 17:50

Цитата:

Допис від dberegovoy

У меня такого плана якорь 7кг уже лет 4-5 сезонов, трофейный, найденый на дне, судя по состоянию совсем недавно уроненный.
На лодке крым хватает практически всегда, но при сильном ветре и течении редко но бывают случаи что волочит, даже не смотря на то что канат попускаю

Такого плана или такой же, это важно, так как совковый образец уступает этому. Этот из грунта можно вырвать только если в обратную сторону отплыть, чтоб лапы вывернуть, иначе и нос лодки можно под воду окунуть. Держит Днепр и пришвартованный П2 с экипажем на глубине 11 м с отпуском каната метров 15-17 не более при этом на течении. Вот и считайте. В каменистый грунт может и не полезет из-за широких лопастей, но в песке становится намертво.Благодаря выступам и тяжелым лопатам сам в грунт залазит при небольшом подёргивании за канат.

dberegovoy · 24.12.2010, 18:06

такого плана, пошел посмотрел, да возможно он менее єфективен т.к. чуть длинней но клыки по площади меньше

dberegovoy · 24.12.2010, 18:12

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: Изображение 044_resize.jpg
Переглядів: 468
Розмір: 134,0 КБ
ID: 101432

вот он

Руслан 35 · 24.12.2010, 18:28

Цитата:

Допис від dberegovoy

Долучення 101432
вот он

Я сразу понял о чём речь, так как вес на это указал.Но могу с уверенностью сказать, что на моём фото и компактней и крепче держит.

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:15 ----------

Более длинное воретено ускоряет зарывание якоря, но оно же его и выворачивает при коротком отпуске.

Fossa · 22.01.2011, 16:49

Здравствуйте.Если можно,подскажите.Собираюсь брать Прогрес2 с мотором Вихрь 30.На что надо в первую очередь смотреть,про что спросить?

Вовчикк · 23.01.2011, 14:27

Ну как про мне, то в носовом отсеке геметичность блока непотопяемости, особенно в самом низу там склёпанно много листов. смиотреть заклёпки, если претянуты,(видно по головке заклёпки) то значит лодка перетягивалась, и возможно подтекала. Смотреть на транцеву доску в каком сотоянии, косынки её укрепляющие, часто перетягиваються. Если в плохом состоянии, не страшно, можна заменить, но как предмет для торга.Килевую накладку, накладу стыка, на предмет коррозии , так как подозреваю Прог первых выпусков,и она из нержи. Мотор конечно желательно бы на воде проверять , под нагрузкой оч хорошо всё проявляет, или в бочке завести послушать, передачи повключать.Нет возможности, меряйте компресию. Примерно так , на мой взгляд.

SLOGGER · 19.04.2011, 10:49

Вот что получилось еще 3 года назад из Прогресса 2.

ШАМИЛЬ · 19.04.2011, 12:25

Цитата:

Допис від Трудяга

Вот что получилось еще 3 года назад из Прогресса 2.

Чета маловато фотак, ну в догонку

**Саша В.** · 19.04.2011, 16:05

Цитата:

Допис від ШАМИЛЬ

Чета маловато фотак, ну в догонку

что то я не вкурил, лодки на фото одинаковые?

ШАМИЛЬ · 19.04.2011, 19:05

Цитата:

Допис від Меченный

что то я не вкурил, лодки на фото одинаковые?

Так я Трудяге помог по больше фотак выложить

если он конечно не против

Generalisimus · 07.12.2011, 18:57

Все доброго времени суток. Может мой вопрос и офф-топ, но все-же:
В ближайшем будущем планирую купить прог-4 под проэкт, т.е. только корпус под тюнинХ)
Так как до этого в моем пользовании были только ПВХ лодки - нужен совет "бывалых"
1. Где лучше всего искать корпус: в интернете( хотя уже облазил его вдоль и поперек) или все-таки поездить по ропам поспрашивать о продаже?
2. Планирую борта покрасить "качественной" красской в черный глянец, нос и боковухи обшить рифленкой. Насколько практично будет именно черный глянец? И нужна ли покраска рифленки? (Планирую не красить.)
3. Недавно поднимался вопрос о обклеивании пленкой по типу как сейчас обклеивают машины... Как пленка будет вести себя на воде? Есть ли опыт у кого-то?
П.С. Лодка будет использоваться только по выходным, в основном на рыбалке и отдыхе на воде. Хочу сделать как практичную так и очень красивую лодку...чтоб глаз радовала. Мотор будет мерк 50лс. + написал уже список прибамбасов в лодку на все слуи жизни ( 20 пунктов). Делать буду постепенно, результат вложения денег (убыточности) в прог прекрасно понимаю и приниаю.... Заранее спасибо за ответ.

SL · 18.12.2011, 11:46

черный цвет очень марок и смотрться будет так себе уже через пару рыбалок, да и лодка на солнце будет очень нагреваться
[[Ссылки только членам профсоюза. ] можно отыскать как будут выглядеть лодки с тем или иным вариантом окраса, главное приложить фантазию

пленка которой обклеивают лодки хорошо себя будет вести, но стоить будет дороже корпуса лодки )

да и найти корпус в инете все ж [[Ссылки только членам профсоюза. ], это не та лодка которая в дефиците

19.04.2011, 10:49	#35
SLOGGER Санитар Водоема Реєстрація: 12.08.2010 Звідки Ви: ВЕЗДЕ ))) Дописи: 10.339 Дякував: 13.298 Дякували 10.193 раз(и) в 3.889 повідомленнях	Отакэ получилось Вот что получилось еще 3 года назад из Прогресса 2. Мініатюри долучень

14.05.2009, 13:23	#21
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.347 Images: 358 Blog Entries: 90 Дякував: 12.904 Дякували 27.046 раз(и) в 7.492 повідомленнях	прогрессоводы могут залить фотки своих кораблей сюда http://http://fishing.kiev.ua/vag/br...?c=260&userid=

26.10.2010, 10:57	#22
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.347 Images: 358 Blog Entries: 90 Дякував: 12.904 Дякували 27.046 раз(и) в 7.492 повідомленнях	Удивил Прог-2 взятый на базе Голый корпус, литров 30 воды, лавки и пайолы мокрые из 40-ки. Я + Тох 9,8 + бенз 25л и шмоток кил 10. Скорость по гпс против ветра поперек волны = 25 км час, по штилю 27,6. Прет аки утюг Не боялся выйти на Луга КВХ, там волна была поболе, но разогнал до 22 все равно. Вот задумался: наф те метлы теперь брать на базах

04.11.2010, 13:53	#23
Toni Реєстрація: 11.06.2008 Звідки Ви: Киевская обл. Дописи: 602 Дякував: 46 Дякували 57 раз(и) в 34 повідомленнях	когда то взяли на Вершине П2 так втроем вышли на глис, мот М15. Скорость тож была где то до 24км/ч. отаке. сейчас задумываюсь о покупке П4 хоть и совок но увы на финвал не наскребу.

23.12.2010, 02:34	#24
aks.kd Реєстрація: 24.11.2010 Звідки Ви: Новороссийск Дописи: 2 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Уважаемые Капитаны посоветуйте какой якорь взять для П-4. Точнее какой вес якоря? Район плавания море, река, лиманы. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

23.12.2010, 23:24	#26
aks.kd Реєстрація: 24.11.2010 Звідки Ви: Новороссийск Дописи: 2 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Спасибо! Я думал якорь данной конструкции удобнее потому, что он складывается.

24.12.2010, 17:43	#28
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	У меня такого плана якорь 7кг уже лет 4-5 сезонов, трофейный, найденый на дне, судя по состоянию совсем недавно уроненный. На лодке крым хватает практически всегда, но при сильном ветре и течении редко но бывают случаи что волочит, даже не смотря на то что канат попускаю

24.12.2010, 18:06	#30
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	такого плана, пошел посмотрел, да возможно он менее єфективен т.к. чуть длинней но клыки по площади меньше

24.12.2010, 18:12	#31
dberegovoy Реєстрація: 30.06.2009 Звідки Ви: Херсон Дописи: 793 Дякував: 300 Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях	вот он

22.01.2011, 16:49	#33
Fossa Реєстрація: 15.01.2011 Звідки Ви: Живу-Киев.Работаю-Киев. Дописи: 8 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Здравствуйте.Если можно,подскажите.Собираюсь брать Прогрес2 с мотором Вихрь 30.На что надо в первую очередь смотреть,про что спросить?

23.01.2011, 14:27	#34
Вовчикк Реєстрація: 18.12.2009 Звідки Ви: пгт Гостомель, Киевская обл. Професия водитель крана-манипулятора PALFINGER -36002 Дописи: 78 Images: 5 Дякував: 19 Дякували 101 раз(и) в 31 повідомленнях	Ну как про мне, то в носовом отсеке геметичность блока непотопяемости, особенно в самом низу там склёпанно много листов. смиотреть заклёпки, если претянуты,(видно по головке заклёпки) то значит лодка перетягивалась, и возможно подтекала. Смотреть на транцеву доску в каком сотоянии, косынки её укрепляющие, часто перетягиваються. Если в плохом состоянии, не страшно, можна заменить, но как предмет для торга.Килевую накладку, накладу стыка, на предмет коррозии , так как подозреваю Прог первых выпусков,и она из нержи. Мотор конечно желательно бы на воде проверять , под нагрузкой оч хорошо всё проявляет, или в бочке завести послушать, передачи повключать.Нет возможности, меряйте компресию. Примерно так , на мой взгляд.

07.12.2011, 18:57	#39
Generalisimus Реєстрація: 29.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 81 Дякував: 208 Дякували 275 раз(и) в 20 повідомленнях	Все доброго времени суток. Может мой вопрос и офф-топ, но все-же: В ближайшем будущем планирую купить прог-4 под проэкт, т.е. только корпус под тюнинХ) Так как до этого в моем пользовании были только ПВХ лодки - нужен совет "бывалых" 1. Где лучше всего искать корпус: в интернете( хотя уже облазил его вдоль и поперек) или все-таки поездить по ропам поспрашивать о продаже? 2. Планирую борта покрасить "качественной" красской в черный глянец, нос и боковухи обшить рифленкой. Насколько практично будет именно черный глянец? И нужна ли покраска рифленки? (Планирую не красить.) 3. Недавно поднимался вопрос о обклеивании пленкой по типу как сейчас обклеивают машины... Как пленка будет вести себя на воде? Есть ли опыт у кого-то? П.С. Лодка будет использоваться только по выходным, в основном на рыбалке и отдыхе на воде. Хочу сделать как практичную так и очень красивую лодку...чтоб глаз радовала. Мотор будет мерк 50лс. + написал уже список прибамбасов в лодку на все слуи жизни ( 20 пунктов). Делать буду постепенно, результат вложения денег (убыточности) в прог прекрасно понимаю и приниаю.... Заранее спасибо за ответ.

18.12.2011, 11:46	#40
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.347 Images: 358 Blog Entries: 90 Дякував: 12.904 Дякували 27.046 раз(и) в 7.492 повідомленнях	черный цвет очень марок и смотрться будет так себе уже через пару рыбалок, да и лодка на солнце будет очень нагреваться [[Ссылки только членам профсоюза. ] можно отыскать как будут выглядеть лодки с тем или иным вариантом окраса, главное приложить фантазию пленка которой обклеивают лодки хорошо себя будет вести, но стоить будет дороже корпуса лодки ) да и найти корпус в инете все ж [[Ссылки только членам профсоюза. ], это не та лодка которая в дефиците