Хватает ли прочности Бриг Динго 330

[Cultik]

Допис від DESENTER

а что у этого ореха?листья острые? или что не могу понять?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[rosomaha]

Слегка не по теме: еще когда на орех наступаешь ногой, у него частенько отламывается конечная часть шипа и остается в ноге...
Прошлым летом на пляже нож был в тему, пару раз вырезал остатки шипов из ноги
А по материалам Бригов - так у них, что ткань, что комплектующие, все импортное. Витчизняных комплектующих нет.

[jones21]

Допис від rosomaha

Слегка не по теме: еще когда на орех наступаешь ногой, у него частенько отламывается конечная часть шипа и остается в ноге...
Прошлым летом на пляже нож был в тему, пару раз вырезал остатки шипов из ноги
А по материалам Бригов - так у них, что ткань, что комплектующие, все импортное. Витчизняных комплектующих нет.

На самом деле есть. Часть комплектующих и Украина делает на отлично. Просто мы выбираем по качеству, а не по стране производителю. Оттого и мало украинских комплектующих.

[Irbis]

Допис від C-ZAR

За 2 года поменял 3 лодки, в конце концов всё-таки взял Бриг Д330, так что не переживайте

А можно узнать список отвергнутых, плиз? (и по какой причине)

[C-ZAR]

Допис від Irbis

А можно узнать список отвергнутых, плиз? (и по какой причине)

1.Спортекс Шельф-310, сделал к нему жёсткое днище + Т-5 2т.. Был продан, т.к. не годился для волны и допускал макс. мотор до 8лс..
2.Спортекс Шельф-330К + Т-5 2т. - были проблемы с качеством лодки - поменял с доплатой на:
3.Спортекс Шельф-330К + М10 2т. камуфляж. Продал, т.к. лодка была сильно тяжёлая.

[Irbis]

C-ZAR, спасибо за подробный ответ. Я так понял, Вы остановились на Бриге... А чем отличаются эти две модели? [[Ссылки только членам профсоюза. ] Какую из них предпочесть, если основная задача - возить семью с грузом?

[C-ZAR]

Допис від Irbis

C-ZAR, спасибо за подробный ответ. Я так понял, Вы остановились на Бриге... А чем отличаются эти две модели? [[Ссылки только членам профсоюза. ] Какую из них предпочесть, если основная задача - возить семью с грузом?

Берите обычную пайольную Д330.

[Irbis]

Допис від C-ZAR

Берите обычную пайольную Д330.

а в чём кайф от надувного настила? + полторы тыщи за него оправдываются?

[C-ZAR]

Допис від Irbis

а в чём кайф от надувного настила? + полторы тыщи за него оправдываются?

Незнаю в чём кайф...наверное в упрощённой сборке и в уменьшенном почти на 10кг. весе...., но на фоне ухудшения ходовых характеристик лодки эта упрощённая сборка и малый вес - такая мелочь..имхо.

[vladimir07]

Допис від Irbis

а в чём кайф от надувного настила? + полторы тыщи за него оправдываются?

Если вес критичен, то оправдываются.

[mikle]

Допис від Irbis

а в чём кайф от надувного настила? + полторы тыщи за него оправдываются?

Как владелец лодки с надувным днищем скажу, что кайф как таковой в основном от снижения веса, если это критично и в легкости сборки. Это плюсы. Минус - потеря ходовых качеств при недостаточной накачке и не только, долго качать, если нет хорошего насоса.

Для себя уже сезон, как надувное днище положил на полку. Спасибо Колибри за пол-книжку. Сборка пола занимает около минуты. Жесткость при соответствующем давлении киля и баллонов соизмерима с жестким днищем. Ну и плюс - улучшение ходовых качеств и отсутствие танцев с бубном в виде прыжков между банками для выхода на глиссер. Пришлось повозиться, чтобы подогнать его под свой Бриг, но оно того стоило.

[Киря]

С начала лета не ходил на своей Динго, из-за лени брал прокатную Казанку. А тут с кастрюлей вышел облом, пришлось качать резиновую женщину.
Да, пайолы - это конечно гимор в некотором роде. У меня две машины, если рыбачу на Динго - еду исключительно на своем лифтбеке или прошу у брательника его универсал, на основном седане просто никакого желания грузить-разгружать лодку и днище в багажник-из багажника. Там, где сбрасываюсь и оставляю машину - достаточно высокий берег, так что затащить лодку на берег одному - тяжело. Крайний раз психанул: подцепил лодку буксировочным тросом к машине и вытащил со всем барахлом, сняв только мотор и трансдюссер эхолота. Благо лодка у меня не простая, а с привальным брусом от Балтика, он вроде как попрочнее и никаких последствий не было. Короче вес, неудобства сборки (особенно в мороз) - все это у пайольной лодки есть... Но зато как хорошо идет! Под Тохой 9.8, после Казанки Динго просто летит. Кто говорит что на волне пол играет - я заметил, что играет только если поленишься нормально накачать все баллоны и киль, а так все детали подогнаны очень хорошо и люфтов никаких в принципе нет. Если рыбачу один - все барахло в фирменные сумки под сиденьем, газ в пол - и душа поет! Так что для себя пока решил, даже в угоду удобствам, лодку не менять, на кастрюлю не пересаживаться, лучше решить вопрос гаражного хранения и приобрести лафет, а в этом случае можно и коней до пятнашки добавить .

[V.Shulz]

Я вот тоже в раздумиях остановился на Бриге Динго 3,3 однозначно. Только вот брать с надувным дном или сплошным настилом. Вес имеет все же главное значение. Из-за него отказался от более дешевых вариантов. Одним словом хотелось бы услышать от тех кто реально пользовался надувным полом и не один-два раза т.е. от реальных пользователей более подробно что это такое.

[bacha-sergey]

Допис від V.Shulz

Я вот тоже в раздумиях остановился на Бриге Динго 3,3 однозначно. Только вот брать с надувным дном или сплошным настилом. Вес имеет все же главное значение. Из-за него отказался от более дешевых вариантов. Одним словом хотелось бы услышать от тех кто реально пользовался надувным полом и не один-два раза т.е. от реальных пользователей более подробно что это такое.

vladimir07 Как владелец Динго 330 с надувным полом выскажусь.
У нормально накачанного Аэр Дека (0,8 - 1,0) жесткости для глиссирования хватает, но есть куча других недостатков:
Стоять хуже - не фанера
Сидеть хуже - ворует высоту
Может проколоться и точно пачкается
Тяжелей мыть лодку и сворачивать
Насос нужен особый


Плюсы:
ВЕС. Можно транспортировать надутую на крыше и управляться одному (запросто)

Чуть мягче при волне.

По размеру - на море на рыбалке в одиночку недалеко (1 -2 км)
размер 330 для меня великоват, а для покататься хочется побольше.

[V.Shulz]

Допис від bacha-sergey

vladimir07 Как владелец Динго 330 с надувным полом выскажусь.
У нормально накачанного Аэр Дека (0,8 - 1,0) жесткости для глиссирования хватает, но есть куча других недостатков:
Стоять хуже - не фанера
Сидеть хуже - ворует высоту
Может проколоться и точно пачкается
Тяжелей мыть лодку и сворачивать
Насос нужен особый


Плюсы:
ВЕС. Можно транспортировать надутую на крыше и управляться одному (запросто)

Чуть мягче при волне.

По размеру - на море на рыбалке в одиночку недалеко (1 -2 км)
размер 330 для меня великоват, а для покататься хочется побольше.

Тогда по порядку.
Первое: что за насос такой или имеется ввиду электро насос для лодок с показаниями давления ну те сто стоят 1-1,5 тыс.
Второе: ловить стоя как то нет потребности привык на надувасике 2,6 токо сидя.
Третье: а почему сворачивать тяжелее. Ну насосом выкачать. Или еще что то.
Четвертое: написали что ворует высоту. Я так понял что это пол типа надувного матраса и получается из-за этого пол подымается.

[bacha-sergey]

Допис від V.Shulz

Тогда по порядку.
Первое: что за насос такой или имеется ввиду электро насос для лодок с показаниями давления ну те сто стоят 1-1,5 тыс.
Второе: ловить стоя как то нет потребности привык на надувасике 2,6 токо сидя.
Третье: а почему сворачивать тяжелее. Ну насосом выкачать. Или еще что то.
Четвертое: написали что ворует высоту. Я так понял что это пол типа надувного матраса и получается из-за этого пол подымается.

Что бы не спорить и не доказывать вам зайдите в магазин где продают такие лодки и вы сами всё поймете.Эта тема уже с очень большой бородой и обсуждалась не однократно.

[V.Shulz]

Допис від bacha-sergey

Что бы не спорить и не доказывать вам зайдите в магазин где продают такие лодки и вы сами всё поймете.Эта тема уже с очень большой бородой и обсуждалась не однократно.

Так это понятно. Я бы с удовольствием посмотрел бы но проблема в том что их то и нет только под заказ. Обзвонил все магазины в Киеве и хрен. Посему вынужден вот спрашивать.

[bacha-sergey]

Допис від V.Shulz

Так это понятно. Я бы с удовольствием посмотрел бы но проблема в том что их то и нет только под заказ. Обзвонил все магазины в Киеве и хрен. Посему вынужден вот спрашивать.

Свяжитесь с vladimir07 он вам всё раскажит он владелиц лодки Бриг 330 с надувным дном.

[vladimir07]

Допис від V.Shulz

Тогда по порядку.
Первое: что за насос такой или имеется ввиду электро насос для лодок с показаниями давления ну те сто стоят 1-1,5 тыс.
Второе: ловить стоя как то нет потребности привык на надувасике 2,6 токо сидя.
Третье: а почему сворачивать тяжелее. Ну насосом выкачать. Или еще что то.
Четвертое: написали что ворует высоту. Я так понял что это пол типа надувного матраса и получается из-за этого пол подымается.

Насос ручной. качает до 1,0 атм. , но качать тяжело, особенно обьемные баллоны.


Сворачивать приходится лодку вместе с Аэр деком и поэтому тяжелее.

Ворует высоту, так как намного толще, чем фанера и посредине в районе киля выпирает.

Плюс огромный - вес.