|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 67 раз(а) в 39 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Модератор
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Штирлиц, извини ![]() Я думаю, что по 440-му мы уже обсудили большую часть вопросов. Будущие хозяева смогут сказать что-либо через год-другой. Пиар от себя делать не хочу, хоть говорить на эту тему могу долго. Порекомендую только сделать тест-драйв всех интересующих тебя катеров, не веря никому на слово. После этого и выбирай. Удачи. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Реєстрація: 25.02.2006
Звідки Ви: Черниговская обл. г.ІЧНЯ
Дописи: 274
Images: 88
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 1.178 раз(а) в 83 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Моногидрон великолепно управляется и имеет образцовую курсовую устойчивость,но при этом требует мотор большей мощности чем лодка с переменной килеватостью ,для выведения на глисс одинакового груза. Ну и в поворот моногидрон входит как водный мотоцикл с заваливанием внутрь поворота, а у переменной килеватости происходит скольжение кормы,поэтому на скорости нужно это помнить и скорость сбавлять.Ну и волну эти лодки ходят по разному. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
штирлиц (05.10.2009)
|
![]() |
#38 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Нет скольжения кормы у лодок, значения килеватости которых на транце выше 4-5 градусов. Вельботы с той самой переменной килеватостью имеют тот самый правильный крен внутрь поворота и корма не уходит с траектории. Даже при 4 градусах не без исключений - Обь - в поворот входит шикарно, крен, правда не такой выраженный, но тоже имеется...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
![]() Руслан, у неискушенного пользователя тогда этот самый снос кормы (в данном случае переменная килеватость) будет восприниматься как неизбежное зло, что не совсем верно. То, что бОльший груз при равный мощностях поднимает - да (хотя опять таки, от конкретных значений этих градусов зависит), но в то же время и удары в район кормы более ощутимые получаются. Ну и вопросы с прохождением попутной косой волны остаются... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|