|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 | ||
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() Цитата:
![]() ![]() как видите - практически любой пост можно "прочитать" по разному ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() фсё чесно ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ПС: Но вот вопрос, откуда жена знала на 20 лет вперед, до сих пор мучает... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Тут вопрос не в качестве, ибо в противном случае не было бы предмета обсуждаемого качества. А если до сих пор "это" покупается - значит "это" (в том числе без кавычек) кому нибудь да нужно...
Когда в 1999 году (тот самый год когда в том числе увидел академический порядок в проездном сортире на германском автобане и кусок полированной нержи, которую с первого (второго, третьего) взгляда принял за зеркало) я в салоне-музее Мерседеса увидел В8 с двумя турбинами годом рождения 1964 в гражданском исполнении, то очень хорошо вспомнил строчки из песТни -"лучше всех у нас ракеты и балет" ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() P.S. В картинке пропущен ЛЕГЕНДАРНЫЙ кузов "пятерки" Е34 (это так, к слову ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував Оzzy: 06.01.2018 о 00:36. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Banned
|
Къясота
![]() Бэхе натянули глаз на жопу(педофейслифтингмативо ![]() ![]() Ехали мы давече с Филином на ентой классике из Губника в райцентр, по натурально не дерьмократической, царской ишо, брусчатке на 3-4 пердаче ![]() ![]() ![]() ![]() Онанируете на запад? Делайте это там. Так будет честно. ![]() А Паджеро Пинин, как сказал Вознюк Александр, все равно в багажник эльки не влезет(с чего все началось собственно) ![]() зы. Вам, Павел, отдельное спасибо! Вы наглядно доказали, что еще в .78м году Вазы уже ездили на титановых дисках, в отличие от взяких галимых бех ![]() ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував Индеец: 06.01.2018 о 01:09. |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Мужики, я вот постоянно пишу здесь немного прикалываясь, с себя в том числе, в игривом насторении так сказать. Зачем Вы собачитесь постоянно!?
С наступающим Рождеством! ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Andron (07.01.2018)
|
![]() |
#28 |
Слава Україні!!!
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ, Феофанія
Дописи: 5.597
Images: 42
Сказал(а) спасибо: 7.091
Поблагодарили 5.429 раз(а) в 2.112 сообщениях
|
"Онанируете на запад? Делайте это там. Так будет честно."
Хтось тут "навасток" дрочить не по місцю. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Щодо теми, то фартонуло мені бути власником совкового автопрому )навіть два рази). Після пересадки навіть не у німецький, у китайський автомобіль (Пінін туди не влізе, єсішо ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
КАВНЛ (07.01.2018)
|
![]() |
#29 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Паша, 34-й кузов на картинке не пропущен - он там где ему и положено быть - между 39-м и 21-м
Просто м-бампер с губой тебя в оману ввёл ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |
Banned
|
Цитата:
![]() Просто мы тут все знакомы в реале мнооого лет. И все как родные в общем то... а тут обстоятельства изменились и люди начали раскрываться... кому за Державу обидно, а кому еще больше повидла подавай... Хотя что касаемо совавтопрома, то был он не идеальным, но выпускал вполне нормальные тачки для своего времени. Было в них меньше роскоши, но и стоили они дешевле. Еще начиная с Побед экспортировались по всему миру, в том ччисле в Европу. К примеру в Швеции наши Победы активно эксплуатировались в такси. А в Бразилии например, та еще Нива и до сих пор считается отличным вариантом для путешествий. Но у соседа ж всегда толще ![]() Жаль только что своего автопрома у нас терь вовсе нет. Не о чем и поспорить ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Нива в европе довольно распространена.. франция/германия/испания -это то что я видел лично.. причем в испании был ваще корч дето 80ых годов )))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
Реєстрація: 27.04.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 287
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 560 раз(а) в 149 сообщениях
|
Цитата:
У меня в личном пользовании ШНива и НМПС (на автомате). Езжу регулярно на обоих и никаких (от слова вообще) проблем нет. И кстати жене вообще попарабану, лишь бы ехала. А так как Нива на грязевой резине, то часто выбираю ее, когда грязь ![]() ![]() Кстати за 110 тыс эта Нива никаких проблем не доставила и не подводила. ну там колодки-шаровые и резинки по ходовой менял. Конечно, по городу на ней ездить тяжеловато, а леса-поля - это для нее. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.685
Сказал(а) спасибо: 18.509
Поблагодарили 32.716 раз(а) в 7.367 сообщениях
|
...читаешь опусы людей и грустно становится
![]() ![]() ![]() Не всё так однозначно с совковыми машинами. Как бывший владелец четырёх ВАЗов с двадцатилетним стажем ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() У товарища Нива больше 400тыс накрутила и еще ездит. Вобщем, беда вся не в машинах, а в людях ![]() ![]() Востаннє редагував Andron: 07.01.2018 о 12:01. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Gorro (07.01.2018)
|
![]() |
#36 | |
Banned
|
Цитата:
![]() Но если отстраниться от эмоций, наблюдаем такую динамику. 1. Качество выпускаемых авто в постсоветских республиках упало. Хотя казалось бы, капитализм, свободный рынок, конкуренция... ожидали другого. 2. В некоторых республиках, производство авто просто уничтожено. 3. Качество западных товаров, на фоне бешеного роста их ассортимента, упало так же... У некоторых владельцев непремиальных импортных авто, есть илюзия шо премиумтачки качественные... Ога. Знаю чела, ездил на представительском мерсе на пневмо. Ругалсяя шо часто ломается. Мерс! Ща купил мазератти нульц. Больше ста штук денег. Ждемс ![]() Была раньше в наших вузах такая дисциплина - политэкономика. Ща оно называется геополитика. Ознакомившись, становится очевидно, что экономика это продолжение политики. Значит тот факт, что после 2007 года качество даже европейских авто упало, это не случайность... а политически мотивированные решения западных элит. Ну а почему так, несложно додумать самостоятельно... К нашим элитам большой вопрос. Если даже не ради денег, то хотя бы из бандицкого форсу, могли бы организовать производство хотя бы одного отечественного кроссовера, не дорогого и не прихотливого и чтоб на шилдике трезубец, а на заднем бампере надпись "на берлин". Ну чтоб тамошние пацаны тоже не расслаблялись. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Banned
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Сказал(а) спасибо: 4.905
Поблагодарили 8.851 раз(а) в 2.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
Banned
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Сказал(а) спасибо: 4.905
Поблагодарили 8.851 раз(а) в 2.055 сообщениях
|
Цитата:
Ты ж вроде умный человек, а пишешь такую глупость ![]() Зачем вкладывать деньги во что-то, что не факт что окупится при всём том, что уже есть обкатанная схема при которой на растаможке авто чиновники зарабатывают больше чем производитель который вложился в разработку и производство автомобиля. Иными словами, если можно делать деньги из воздуха, в буквальном смысле этого слова, нафига пускать деньги на разработку и производство которые не окупятся ни при каких вариантах? М-м-м? Я сознательно пишу - не окупятся ни при каких вариантах. 1) Разработка и проектирование автомобиля, в реалиях Украины, когда дипломы покупаются, а бюджет пилится не доходя до цели? 2) Ведение автобизнеса требует длительных временных сроков. Разработка авто не один год. При современном украинском законодательстве и чехарде в политике - гарантированно отберут и никто не поможет. Вопрос - нафига козе баян? ![]() И это относится ко всем моментам производства любой продукции в Украине. Более-менее квалифицированный народ, который может что-то разрабатывать и производить бежит из страны. Бежит от безнадёги. Законов нет, так как нет честных судей. Честных ментов нет, но мусора навалом, в большом количестве. Большинство дипломов куплены. Потому... Не будет ни машин, ничего ![]() ЗЫ. Автотаз клепает ланос сколько лет кряду? С 99-го? Что изменилось с тех пор? Кроме того что вместо хорошего опелевского движка и опелевской коробки впихнули мелитопольское гав-гав-гав-гав-гав-, которое ломается на выезде с салона? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Реєстрація: 27.04.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 287
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 560 раз(а) в 149 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
Banned
Реєстрація: 22.04.2014
Дописи: 6.168
Сказал(а) спасибо: 4.905
Поблагодарили 8.851 раз(а) в 2.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|